CN211144625U - 无人机油电发动机散热罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型无人机油电发动机散热罩涉及一种发动机散热结构。其目的是为了提供一种能够对发动机进行高效降温的无人机油电发动机散热罩。本实用新型无人机油电发动机散热罩包括两个对称设置的散热罩组件，两个散热罩组件分别位于发动机两个油缸的外侧，所述散热罩组件包括第一平板、第二折板和第三立板，三个板的板面共同围成一个前后两端开口的散热通道，第二折板竖直方向的板面上加工有用于放置发动机油缸的油缸工艺孔，散热罩组件前部安装有电子风扇连接板，所述电子风扇连接板上安装有电子风扇，散热罩组件后部安装有出风口连接板，所述出风口连接板上加工有出风口。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机散热技术领域，特别是涉及一种用于无人机油电发动机的散热罩。
背景技术
无人机是时下热门的一种无人飞行器。与传统飞行器相比，无人机上不设置驾驶舱、仪表盘、操纵杆等与驾驶相关的机构，但仍设置有动力系统、控制系统、定位系统等多个与飞行相关的机构。
无人机的动力系统采用发动机作为动力源。发动机的结构如图5所示。发动机在工作过程中会产生一定的热量，若想让无人机的发动机的使用寿命延长，且长期处于良好的工作环境中，需要为无人机配备相应的散热结构，帮助发动机进行散热，从而降低其周围的环境温度。
现有的无人机往往在发动机外侧在风道中直接设置风扇，对发动机进行降温，但由于风道开放，无法使冷风集中对发动机进行降温，从而影响了降温效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对发动机进行高效降温的无人机油电发动机散热罩。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，包括两个对称设置的散热罩组件，两个散热罩组件分别位于发动机两个油缸的外侧，所述散热罩组件包括第一平板、第二折板和第三立板，三个板的板面共同围成一个前后两端开口的散热通道，第二折板竖直方向的板面上加工有用于放置发动机油缸的油缸工艺孔，散热罩组件前部安装有电子风扇连接板，所述电子风扇连接板上安装有电子风扇，散热罩组件后部安装有出风口连接板，所述出风口连接板上加工有出风口。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中两个所述散热罩组件位于同一平面上。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述第一平板沿水平方向设置，第二折板的板面弯折成沿水平和竖直两个方向的L型板，第三立板沿竖直方向设置。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述第一平板位于散热罩组件的上部，第二折板位于散热罩组件的下部和靠近发动机油缸的一侧，第三立板位于第二折板竖直方向板面的对侧。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述第一平板板面的前部加工有斜向下的斜面，后部为平面；所述第三立板板面的前部加工有斜向散热通道内侧的斜面，后部为平面。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述电子风扇连接板的板面上加工有若干个通风孔。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述出风口的位置与散热通道后部的开口位置相对。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述第一平板后部的板面上加工有开孔，开孔的位置与其下方的发动机上开设的排气管固定孔位置相对，所述开孔用于安装发动机的排气管。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述散热通道中的三个板两两之间采用可拆卸式安装。
本实用新型无人机油电发动机散热罩，其中所述第二折板竖直方向的板面上加工有火花塞安装孔。
本实用新型无人机油电发动机散热罩与现有技术不同之处在于，本实用新型无人机油电发动机散热罩通过在发动机外侧安装散热罩组件，在发动机的油缸外侧形成涵道式结构，通过电子风扇向散热罩组件内部不断通入冷风，实现对位于散热罩组件内部的发动机油缸的散热降温过程。本实用新型采用的电子风扇和涵道式结构具有散热冲击噪声减小、效率高的效果，可以在无人机较小的空间下实现发动机的高效降温。
下面结合附图对本实用新型的无人机油电发动机散热罩作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型无人机油电发动机散热罩的结构示意图；
图2为本实用新型无人机油电发动机散热罩中散热罩组件的爆炸图；
图3为本实用新型无人机油电发动机散热罩的爆炸图；
图4为本实用新型无人机油电发动机散热罩与发动机组装的结构示意图；
图5为本实用新型无人机油电发动机散热罩中发动机的结构示意图；
图中标记示意为：1-电子风扇；2-电子风扇连接板；3-出风口连接板；4-散热罩组件；5-第三立板；6-油缸工艺孔；7-开孔；8-第一平板；9-火花塞安装孔；10-第二折板；11-通风孔；12-无人机油电发动机；13-排气管；14-发动机油缸；15-火花塞。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图4和图5所示，本实用新型无人机油电发动机散热罩安装在发动机外侧。无人机油电发动机12包括左右两个发动机油缸14。发动机油缸14上方安装有排气管固定平面，排气管固定平面上开设有排气管固定孔。排气管13通过固定螺栓和排气管固定孔安装在排气管固定平面上。发动机油缸14侧面安装有火花塞15。
如图1所示，本实用新型无人机油电发动机散热罩包括两个对称设置的散热罩组件4，两个散热罩组件4分别位于两个发动机油缸14的外侧，两个散热罩组件4位于同一平面上。散热罩组件4用于对发动机油缸14进行降温。
如图2所示，散热罩组件4包括相互连接的第一平板8、第二折板10和第三立板5，其中第一平板8沿水平方向设置，第二折板10的板面弯折成沿水平和竖直两个方向的L型板，第三立板5沿竖直方向设置，三个板的板面共同围成一个前后两端开口的散热通道。第一平板8位于散热罩组件4的上部，第二折板10位于散热罩组件4的下部和靠近发动机油缸14的一侧，第三立板5位于第二折板10竖直方向板面的对侧。第一平板8的左右两个侧边分别与第二折板10竖直方向的侧边和第三立板5的上侧边通过螺栓连接，第三立板5的下侧边与第二折板10水平方向的侧边通过螺栓连接。散热通道中的三个板两两之间采用可拆卸式安装，便于拆卸和与发动机其他零部件配合安装。在本实施例中，三个板之间分别通过螺栓连接。
第二折板10竖直方向的板面上加工有油缸工艺孔6，发动机的油缸可以从油缸工艺孔6中伸出，便于在散热通道中进行散热降温。
第一平板8板面的前部加工有斜向下的斜面，后部为平面；第三立板5板面的前部加工有斜向散热通道内侧的斜面，后部也为平面。这样散热通道便形成了前大后小的涵道式结构，散热通道前部较大的空间可以用于放置电子风扇1，增强散热降温效果。
如图3所示，散热罩组件4前部安装有电子风扇连接板2。电子风扇连接板2与散热罩组件4三个板的前侧面通过螺栓连接。电子风扇连接板2上安装有电子风扇1。电子风扇1从设备外侧吸风，向散热通道内侧吹风，从而对发动机油缸14进行降温。
电子风扇连接板2的板面上加工有若干个通风孔11，通风孔11可以增强发动机的散热效果，同时减轻设备的重量。
散热罩组件4后部安装有出风口连接板3，出风口连接板3与散热罩组件4三个板的后侧面通过螺栓连接。出风口连接板3上加工有出风口，出风口的位置与散热通道后部的开口位置相对。
第一平板8后部的板面上加工有开孔7。开孔7的位置与其下方的发动机上开设的排气管固定孔位置相对，开孔7用于安装发动机的排气管13。排气管13通过开孔7安装在排气管固定孔中。
第二折板10竖直方向的板面上加工有火花塞安装孔9，发动机油缸14上的火花塞15从火花塞安装孔9中穿出。
本实用新型无人机油电发动机散热罩在安装使用时，先将发动机的两个油缸放置在两侧散热罩组件4中第二折板10的油缸工艺孔6中；然后将发动机的排气管13和油缸通过第一平板8上的开孔7安装在一起；再将散热通道进行组装，将三个板通过螺栓依次连接；最后向散热罩组件4的前端安装电子风扇1和电子风扇连接板2，向散热罩组件4的前端安装出风口连接板3，完成整个散热罩的安装过程。
本实用新型无人机油电发动机散热罩通过在发动机外侧安装散热罩组件，在发动机的油缸外侧形成涵道式结构，通过电子风扇向散热罩组件内部不断通入冷风，实现对位于散热罩组件内部的发动机油缸的散热降温过程。本实用新型采用的电子风扇和涵道式结构具有散热冲击噪声减小、效率高的效果，可以在无人机较小的空间下实现发动机的高效降温。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种无人机油电发动机散热罩，其特征在于：包括两个对称设置的散热罩组件，两个散热罩组件分别位于发动机两个油缸的外侧，所述散热罩组件包括第一平板、第二折板和第三立板，三个板的板面共同围成一个前后两端开口的散热通道，第二折板竖直方向的板面上加工有用于放置发动机油缸的油缸工艺孔，散热罩组件前部安装有电子风扇连接板，所述电子风扇连接板上安装有电子风扇，散热罩组件后部安装有出风口连接板，所述出风口连接板上加工有出风口。
2.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：两个所述散热罩组件位于同一平面上。
3.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述第一平板沿水平方向设置，第二折板的板面弯折成沿水平和竖直两个方向的L型板，第三立板沿竖直方向设置。
4.根据权利要求1或3所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述第一平板位于散热罩组件的上部，第二折板位于散热罩组件的下部和靠近发动机油缸的一侧，第三立板位于第二折板竖直方向板面的对侧。
5.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述第一平板板面的前部加工有斜向下的斜面，后部为平面；所述第三立板板面的前部加工有斜向散热通道内侧的斜面，后部为平面。
6.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述电子风扇连接板的板面上加工有若干个通风孔。
7.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述出风口的位置与散热通道后部的开口位置相对。
8.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述第一平板后部的板面上加工有开孔，开孔的位置与其下方的发动机上开设的排气管固定孔位置相对，所述开孔用于安装发动机的排气管。
9.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述散热通道中的三个板两两之间采用可拆卸式安装。
10.根据权利要求1所述的无人机油电发动机散热罩，其特征在于：所述第二折板竖直方向的板面上加工有火花塞安装孔。
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2019
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