CN211142413U - 皮套面饰板的对线工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了皮套面饰板的对线工装，皮套面饰板具备绗缝拼接缝，对线工装包括基台，基台上设有用于承载皮套面饰板的载座、及位于载座上的用于压接在绗缝拼接缝上的压接限位机构。本实用新型通过该对位线工装能实现对绗缝拼接缝的压接限位，确保绗缝拼接缝平直且位置度精确，提高了产品良率，降低返工率。采用载座能实现对皮套面饰板的随型支撑，装载及压接作业高效方便快捷，提高了生产效率，降低了对作业人员的技能要求，节约人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮套面饰板的对线工装，属于辅助工装的技术领域。
背景技术
汽车面饰板形态各异，在进行生产加工时，需要进行面饰层包裹，某些特殊的面饰板需要进行皮套包裹，面饰板存在较大地外露面，而为了降低成本很多情况下会采用拼接结构，及通过两张皮材进行绗缝从而满足覆盖需求。
但是，具备绗缝拼接缝的皮套在进行黏附包裹时，需要绗缝拼接缝具备一定地统一性，即在面饰板上的位置度需要一致且线性度平直，传统作业中在皮套涂胶包裹后进行人工拉伸从而进行对位，人工拉伸对位为视觉调整，即通过目测进行，很难满足面饰板的统一度需求，存在绗缝拼接缝偏差的问题，产品质量稳定性较差，返工率较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对纯人工对位产品稳定性差及返工率较高的问题，提出皮套面饰板的对线工装。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
皮套面饰板的对线工装，所述皮套面饰板具备绗缝拼接缝，所述对线工装包括基台，所述基台上设有用于承载所述皮套面饰板的载座、及位于载座上的用于压接在所述绗缝拼接缝上的压接限位机构。
优选地，所述压接限位机构包括与所述绗缝拼接缝相配合的截面呈锥角的压接端、及用于驱动所述压接端升降作业的升降驱动源。
优选地，所述基台上设有悬架体，所述悬架体上设有至少两个所述压接限位机构。
优选地，所述升降驱动源设置于所述悬架体上。
优选地，所述升降驱动源包括设置在所述悬架体上的枢轴摇臂，所述枢轴摇臂上设有穿过所述悬架体与所述压接端相连的传动轴。
优选地，所述传动轴与所述悬架体之间具备阻尼。
优选地，所述压接端上设有穿过所述悬架体的滑动导向杆。
优选地，所述悬架体包括设置在所述基台上的支撑立柱、及与所述支撑立柱相枢轴配接且具备无极锁止位置度的悬梁，所述压接限位机构设置于所述悬梁上。
本实用新型的有益效果主要体现在：
1.通过该对位线工装能实现对绗缝拼接缝的压接限位，确保绗缝拼接缝平直且位置度精确，提高了产品良率，降低返工率。
2.采用载座能实现对皮套面饰板的随型支撑，装载及压接作业高效方便快捷，提高了生产效率，降低了对作业人员的技能要求，节约人力成本。
附图说明
图1是本实用新型皮套面饰板的对线工装的结构示意图。
图2是本实用新型皮套面饰板的对线工装的使用状态结构示意图。
图3是本实用新型皮套面饰板的对线工装的使用状态的侧视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供皮套面饰板的对线工装。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。
皮套面饰板的对线工装，如图1至图3所示，皮套面饰板1具备绗缝拼接缝2。
对线工装包括基台3，基台3上设有用于承载皮套面饰板1的载座4、及位于载座4上的用于压接在绗缝拼接缝2上的压接限位机构5。
具体地实现过程及原理实现：
首先将皮套面饰板1放置在载座4上，载座4为随型设计，能实现对皮套面饰板1的支撑限位。
通过对皮套面饰板1上的皮套进行位置度调整，使得压接限位机构5与绗缝拼接缝2相对位，压接限位机构5进行下压对绗缝拼接缝2进行压接限位。
此时进行皮套的外周拉伸贴合，满足绗缝拼接缝2的位置精度及线性度需求。
在一个具体实施例中，压接限位机构5包括与绗缝拼接缝2相配合的截面呈锥角的压接端6、及用于驱动压接端6升降作业的升降驱动源7。
同过升降驱动源7实现对压接端6的升降驱动，满足压接在绗缝拼接缝2上的压接限位需求。
在一个具体实施例中，基台3上设有悬架体8，悬架体8上设有至少两个压接限位机构5。即便于实现分段式压接需求，确保压接稳固。
当然，还可以根据绗缝拼接缝2的高低差进行分段式匹配压接。
在一个具体实施例中，升降驱动源7设置于悬架体8上。细化地，升降驱动源7包括设置在悬架体上的枢轴摇臂71，枢轴摇臂71上设有穿过悬架体8与压接端6相连的传动轴72。
通过枢轴摇臂71驱动传动轴72能实现对压接端的升降驱动。
更细化地，传动轴72与悬架体8之间具备阻尼，即能维持压接端8一定地压接力，满足压接紧配的需求。
在一个具体实施例中，压接端6上设有穿过悬架体8的滑动导向杆61。能实现压接端6的升降导向，确保压接端6的压接刃与绗缝拼接缝2相对位稳定可靠。
在一个具体实施例中，悬架体8包括设置在基台上的支撑立柱81、及与支撑立柱81相枢轴配接且具备无极锁止位置度的悬梁82，压接限位机构设置于悬梁上。
即通过悬梁82的枢轴运动能调节压接端6与绗缝拼接缝2的垂直向对位位置度，确保压接端6与绗缝拼接缝2的对位精度。
通过以上描述可以发现，本实用新型皮套面饰板的对线工装，通过该对位线工装能实现对绗缝拼接缝的压接限位，确保绗缝拼接缝平直且位置度精确，提高了产品良率，降低返工率。采用载座能实现对皮套面饰板的随型支撑，装载及压接作业高效方便快捷，提高了生产效率，降低了对作业人员的技能要求，节约人力成本。
以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.皮套面饰板的对线工装，所述皮套面饰板具备绗缝拼接缝，其特征在于：
所述对线工装包括基台，所述基台上设有用于承载所述皮套面饰板的载座、及位于载座上的用于压接在所述绗缝拼接缝上的压接限位机构。
2.根据权利要求1所述皮套面饰板的对线工装，其特征在于：
所述压接限位机构包括与所述绗缝拼接缝相配合的截面呈锥角的压接端、及用于驱动所述压接端升降作业的升降驱动源。
3.根据权利要求2所述皮套面饰板的对线工装，其特征在于：
所述基台上设有悬架体，所述悬架体上设有至少两个所述压接限位机构。
4.根据权利要求3所述皮套面饰板的对线工装，其特征在于：
所述升降驱动源设置于所述悬架体上。
5.根据权利要求4所述皮套面饰板的对线工装，其特征在于：
所述升降驱动源包括设置在所述悬架体上的枢轴摇臂，所述枢轴摇臂上设有穿过所述悬架体与所述压接端相连的传动轴。
6.根据权利要求5所述皮套面饰板的对线工装，其特征在于：
所述传动轴与所述悬架体之间具备阻尼。
7.根据权利要求5所述皮套面饰板的对线工装，其特征在于：
所述压接端上设有穿过所述悬架体的滑动导向杆。
8.根据权利要求3所述皮套面饰板的对线工装，其特征在于：
所述悬架体包括设置在所述基台上的支撑立柱、及与所述支撑立柱相枢轴配接且具备无极锁止位置度的悬梁，所述压接限位机构设置于所述悬梁上。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-10-21 CN CN201921768461.8U patent/CN211142413U/zh active Active
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