CN211140577U - 一种铸管输送链 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铸管输送链，包括主动链轮座、从动链轮座、主动链轮、从动链轮、链条、张紧螺杆、上链条轨道和下链条轨道；主动链轮安装在主动链轮座上，从动链轮安装在从动链轮座上，链条与主动链轮和从动链轮啮合；上链条轨道和下链条轨道呈上下地布置在主动链轮座和从动链轮座之间，用于对链条进行支撑和导向；张紧螺杆安装在从动链轮座上，用于推动从动链轮进行横向移动，从而对链条进行张紧。本申请中通过设置上链条轨道和下链条轨道承托住链节转轮并对链节转轮进行导向，保证了链条运行平稳且受压不易变松；从动链轮轴承座可横向移动地安装在从动链轮座上，通过张紧螺杆可方便推动从动链轮轴承座横向移动，达到方便张紧链条的目的。

Description

一种铸管输送链

技术领域

本实用新型涉及输送链技术领域，具体地讲，涉及一种铸管输送链。

背景技术

在铸管加工生产线中，工序与工序之间通过输送链进行铸管的转运，由于铸管大小不一，尤其是输送大型铸管时，由于大型铸管重量很大以及输送链结构设计不合理，极易导致链条变松，需要频繁调节张紧装置，而现有的张紧装置存在不方便调节的缺点，因此，有必要对现有的铸管输送链进行改进和优化，设计一种尤其适用于输送大型铸管的输送链。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、链条不易变松、张紧调节方便的铸管输送链。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种铸管输送链，包括主动链轮座、从动链轮座、主动链轮、从动链轮和链条；所述主动链轮安装在主动链轮座上，所述从动链轮安装在从动链轮座上，所述链条与主动链轮和从动链轮啮合；其特征在于：还包括张紧螺杆、上链条轨道和下链条轨道；所述上链条轨道和下链条轨道呈上下地布置在主动链轮座和从动链轮座之间，用于对链条进行支撑和导向；所述张紧螺杆安装在从动链轮座上，用于推动从动链轮进行横向移动，从而对链条进行张紧。

优选的，所述从动链轮座包括链轮座前支架和张紧支架，所述链轮座前支架和张紧支架相对布置，两者中部通过两个相互平行的连接梁进行连接，两者的顶部通过两个相互平行且横截面呈倒T型的链条防护板进行连接；连接梁和链条防护板一一对应。

优选的，所述连接梁的顶面上和链条防护板的底面上均安装有张紧用滑轨；所述从动链轮安装在一根从动链轮轴上，该从动链轮轴的两端均由从动链轮轴承座进行支撑安装；所述从动链轮轴承座的顶面和底面均为水平面，并且在顶面和底面上均开设有与张紧用滑轨相匹配的张紧用滑槽，将从动链轮轴承座安装在连接梁和链条防护板之间时，连接梁的顶面上和链条防护板的底面上的张紧用滑轨置于从动链轮轴承座顶面和底面上的张紧用滑槽中。

优选的，所述张紧螺杆设置两个，安装在张紧支架上；一个张紧螺杆对应一个从动链轮轴承座，张紧螺杆的一端与从动链轮轴承座连接；通过旋拧张紧螺杆从而推动从动链轮轴承座沿着张紧用滑轨横移，进而对链条进行张紧。

优选的，所述上链条轨道和下链条轨道由若干个依次排列的轨道支撑架进行支撑安装，所述上链条轨道安装在轨道支撑架的顶部，所述下链条轨道安装在轨道支撑架的下部。

优选的，所述链条是由若干个依次铰接的链节组成；所述链节包括承托平板部、链节转轮和链节转轮轴；所述链节转轮轴设置两根，且相互平行设置，其与从动链轮的齿槽啮合，其两端均安装链节转轮；所述承托平板部安装在两根链节转轮轴上。

优选的，所述上链条轨道和下链条轨道承托住链节转轮并对链节转轮进行导向；所述上链条轨道包括水平段轨道，水平段轨道两端均连接倾斜段轨道；所述下链条轨道的构造与上链条轨道相同。

优选的，所述主动链轮安装在一根主动链轮轴上，该主动链轮轴的两端均由主动链轮轴承座进行支撑安装；所述主动链轮轴承座安装在主动链轮座上。

优选的，所述主动链轮是由链轮驱动用减速机进行驱动；该链轮驱动用减速机安装在主动链轮座的一侧，其输出端与主动链轮轴的一端连接。

优选的，所述主动链轮座的一侧固定安装有扭矩臂座，所述链轮驱动用减速机的底部安装在扭矩臂座上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：1、通过设置上链条轨道和下链条轨道承托住链节转轮并对链节转轮进行导向，保证了链条运行平稳且受压不易变松；2、从动链轮轴承座可横向移动地安装在从动链轮座上，通过调节张紧螺杆可方便地推动从动链轮轴承座进行横向移动，进而达到方便张紧链条的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图3是本实用新型实施例中主动链轮的安装结构示意图。

图4是图1中A-A向结构示意图。

图5是图1中B-B向结构示意图。

图6是本实用新型实施例中输送链从动端的部分放大结构示意图。

图7是本实用新型实施例中上链条轨道的主视结构示意图。

图8是本实用新型实施例中链条防护板的主视结构示意图。

图9是本实用新型实施例中链条防护板的左视结构示意图。

附图标记说明：

主动链轮座31；

从动链轮座32；链轮座前支架321；张紧支架322；连接梁323；链条防护板324；张紧用滑轨325；

主动链轮33；从动链轮34；

链条35；链节351；承托平板部3511；链节转轮3512；链节转轮轴3513；

上链条轨道36；水平段轨道361；倾斜段轨道362

下链条轨道37；张紧螺杆38；从动链轮轴39；

从动链轮轴承座3-10；张紧用滑槽3101；

轨道支撑架3-11；

主动链轮轴3-12；主动链轮轴承座3-13；链轮驱动用减速机3-14；扭矩臂座3-15。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图9。

本实施例中公开了一种铸管输送链，在实际使用时，两条铸管输送链对称设置，同时工作进行输送铸管。铸管输送链包括主动链轮座31、从动链轮座32、主动链轮33、从动链轮34、链条35、张紧螺杆38、上链条轨道36和下链条轨道37。

本实施例中，主动链轮33安装在一根主动链轮轴3-12上，该主动链轮轴3-12的两端均由主动链轮轴承座3-13进行支撑安装；主动链轮轴承座3-13安装在主动链轮座31上。主动链轮33是由链轮驱动用减速机3-14进行驱动；主动链轮座31的一侧固定安装有扭矩臂座3-15，链轮驱动用减速机3-14的底部安装在扭矩臂座3-15上。链轮驱动用减速机3-14的输出端与主动链轮轴3-12的一端连接。

本实施例中，从动链轮座32包括链轮座前支架321和张紧支架322，链轮座前支架321和张紧支架322相对布置，两者中部通过两个相互平行的连接梁323进行连接，两者的顶部通过两个相互平行且横截面呈倒T型的链条防护板324进行连接。连接梁323和链条防护板324一一对应。

本实施例中，连接梁323的顶面上和链条防护板324的底面上均安装有张紧用滑轨325；从动链轮34安装在一根从动链轮轴39上，该从动链轮轴39的两端均由从动链轮轴承座3-10进行支撑安装。从动链轮轴承座3-10的顶面和底面均为水平面，并且在顶面和底面上均开设有与张紧用滑轨325相匹配的张紧用滑槽3101，将从动链轮轴承座3-10安装在连接梁323和链条防护板324之间时，连接梁323的顶面上和链条防护板324的底面上的张紧用滑轨325置于从动链轮轴承座3-10顶面和底面上的张紧用滑槽3101中。

本实施例中，张紧螺杆38设置两个，安装在张紧支架322上；一个张紧螺杆38对应一个从动链轮轴承座3-10，张紧螺杆38的一端与从动链轮轴承座3-10连接；通过旋拧张紧螺杆38从而推动从动链轮轴承座3-10沿着张紧用滑轨325横移，进而对链条35进行张紧。

本实施例中，链条35与主动链轮33和从动链轮34啮合。上链条轨道36和下链条轨道37呈上下地布置在主动链轮座31和从动链轮座32之间，用于对链条35进行支撑和导向。

本实施例中，链条35是由若干个依次铰接的链节351组成；链节351包括承托平板部3511、链节转轮3512和链节转轮轴3513。链节转轮轴3513设置两根，且相互平行设置，其与从动链轮34的齿槽啮合，其两端均安装链节转轮3512；承托平板部3511安装在两根链节转轮轴3513上。上链条轨道36和下链条轨道37承托住链节转轮3512并对链节转轮3512进行导向。

本实施例中，上链条轨道36和下链条轨道37由若干个依次排列的轨道支撑架3-11进行支撑安装，上链条轨道36安装在轨道支撑架3-11的顶部，下链条轨道37安装在轨道支撑架3-11的下部。下链条轨道37的构造与上链条轨道36相同。上链条轨道36包括水平段轨道361，水平段轨道361两端均连接倾斜段轨道362，倾斜段轨道362的设置方便链条35的回转，不会对链节351发生干涉。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种铸管输送链，包括主动链轮座（31）、从动链轮座（32）、主动链轮（33）、从动链轮（34）和链条（35）；所述主动链轮（33）安装在主动链轮座（31）上，所述从动链轮（34）安装在从动链轮座（32）上，所述链条（35）与主动链轮（33）和从动链轮（34）啮合；其特征在于：还包括张紧螺杆（38）、上链条轨道（36）和下链条轨道（37）；所述上链条轨道（36）和下链条轨道（37）呈上下地布置在主动链轮座（31）和从动链轮座（32）之间，用于对链条（35）进行支撑和导向；所述张紧螺杆（38）安装在从动链轮座（32）上，用于推动从动链轮（34）进行横向移动，从而对链条（35）进行张紧。

2.根据权利要求1所述的铸管输送链，其特征在于：所述从动链轮座（32）包括链轮座前支架（321）和张紧支架（322），所述链轮座前支架（321）和张紧支架（322）相对布置，两者中部通过两个相互平行的连接梁（323）进行连接，两者的顶部通过两个相互平行且横截面呈倒T型的链条防护板（324）进行连接；连接梁（323）和链条防护板（324）一一对应。

3.根据权利要求2所述的铸管输送链，其特征在于：所述连接梁（323）的顶面上和链条防护板（324）的底面上均安装有张紧用滑轨（325）；所述从动链轮（34）安装在一根从动链轮轴（39）上，该从动链轮轴（39）的两端均由从动链轮轴承座（3-10）进行支撑安装；所述从动链轮轴承座（3-10）的顶面和底面均为水平面，并且在顶面和底面上均开设有与张紧用滑轨（325）相匹配的张紧用滑槽（3101），将从动链轮轴承座（3-10）安装在连接梁（323）和链条防护板（324）之间时，连接梁（323）的顶面上和链条防护板（324）的底面上的张紧用滑轨（325）置于从动链轮轴承座（3-10）顶面和底面上的张紧用滑槽（3101）中。

4.根据权利要求3所述的铸管输送链，其特征在于：所述张紧螺杆（38）设置两个，安装在张紧支架（322）上；一个张紧螺杆（38）对应一个从动链轮轴承座（3-10），张紧螺杆（38）的一端与从动链轮轴承座（3-10）连接；通过旋拧张紧螺杆（38）从而推动从动链轮轴承座（3-10）沿着张紧用滑轨（325）横移，进而对链条（35）进行张紧。

5.根据权利要求1所述的铸管输送链，其特征在于：所述上链条轨道（36）和下链条轨道（37）由若干个依次排列的轨道支撑架（3-11）进行支撑安装，所述上链条轨道（36）安装在轨道支撑架（3-11）的顶部，所述下链条轨道（37）安装在轨道支撑架（3-11）的下部。

6.根据权利要求1所述的铸管输送链，其特征在于：所述链条（35）是由若干个依次铰接的链节（351）组成；所述链节（351）包括承托平板部（3511）、链节转轮（3512）和链节转轮轴（3513）；所述链节转轮轴（3513）设置两根，且相互平行设置，其与从动链轮（34）的齿槽啮合，其两端均安装链节转轮（3512）；所述承托平板部（3511）安装在两根链节转轮轴（3513）上。

7.根据权利要求6所述的铸管输送链，其特征在于：所述上链条轨道（36）和下链条轨道（37）承托住链节转轮（3512）并对链节转轮（3512）进行导向；所述上链条轨道（36）包括水平段轨道（361），水平段轨道（361）两端均连接倾斜段轨道（362）；所述下链条轨道（37）的构造与上链条轨道（36）相同。

8.根据权利要求1所述的铸管输送链，其特征在于：所述主动链轮（33）安装在一根主动链轮轴（3-12）上，该主动链轮轴（3-12）的两端均由主动链轮轴承座（3-13）进行支撑安装；所述主动链轮轴承座（3-13）安装在主动链轮座（31）上。

9.根据权利要求8所述的铸管输送链，其特征在于：所述主动链轮（33）是由链轮驱动用减速机（3-14）进行驱动；该链轮驱动用减速机（3-14）安装在主动链轮座（31）的一侧，其输出端与主动链轮轴（3-12）的一端连接。

10.根据权利要求9所述的铸管输送链，其特征在于：所述主动链轮座（31）的一侧固定安装有扭矩臂座（3-15），所述链轮驱动用减速机（3-14）的底部安装在扭矩臂座（3-15）上。

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