CN211139309U - 一种车下通用扎线板 - Google Patents

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Inventor
吴洪霞
李勇
衣明华
文娟
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CRRC Changchun Railway Vehicles Co Ltd
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CRRC Changchun Railway Vehicles Co Ltd
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Abstract

一种车下通用扎线板,其特征在于:扎线板本体的上平面中间开有上长圆孔,用于实现扎线板与车体底架滑槽的连接,与上长圆孔平行的两侧向下的折弯立板上面开有侧长圆孔,用于供扎带通过,实现在扎线板外侧和内部捆扎线束,或用于穿螺栓安装外侧小件,折弯立板继续向内折弯成两块底板,底板上开有下长圆孔用地捆扎下面的线束,或安装下面的小件,两块底板的两侧分别开有凹槽,用于捆扎下面的线束,本实用新型形状的扎线板设计巧妙,在高度和宽度上达到动车组车下滑槽空间和使用工具施工最小值,占用空间最小;锐角处进行了倒角处理,以防止安装使用时刮伤人员,结构本身带有翼板防转结构,安全可靠。

Description

一种车下通用扎线板
技术领域
本实用新型涉及一种轨道车辆车下线束及小部件安装固定用的扎线板。
背景技术
轨道车辆车下有大量的线束和小件需要固定,由于车辆长期运营,固定件会松动脱落,致使车辆返厂维修时存在许多线束未固定和小件丢失的情况。由于车下需要固定的线束很多,而且各种小件也品种繁多。以往为了固定各种线束和小件,生产的固定件也是各式各样,分别适应不同的线束和小件。大量的固定件占用空间大,通用性差,维修安装时增加工作人员的安装难度,也会大量增加检修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,设计一种通用的扎线板,并且占用空间小,适用于绝大多数动车组车下线束及小件的固定,降低安装难度,节约检修成本。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种车下通用扎线板,其特征在于:扎线板本体的上平面中间开有上长圆孔,用于实现扎线板与车体底架滑槽的连接,与上长圆孔平行的两侧向下的折弯立板上面开有侧长圆孔,用于供扎带通过,实现在扎线板外侧和内部捆扎线束,或用于穿螺栓安装外侧小件,折弯立板继续向内折弯成两块底板,底板上开有下长圆孔用地捆扎下面的线束,或安装下面的小件,两块底板的两侧分别开有凹槽,用于捆扎下面的线束。
所述的上平面上设有两块翼板,两块翼板位于上长圆孔两端,防止扎线板转动。
所述的两块翼板向外倾斜的角度与车体底架滑槽两侧板向内倾斜的角度相同。
所述的翼板两侧开有防裂槽,防止翼板向上折弯加工时上翼面开裂。
所述的翼板上边两端加工成斜面,防止锐角伤人。
本实用新型形状的扎线板设计巧妙,在高度和宽度上达到动车组车下滑槽空间和使用工具施工最小值,占用空间最小;采用一个紧固件即可与动车组车下滑槽固定连接,使用时灵活、方便;在多个安装面上开长圆孔,可以在多个方向上实现吊装和尺寸调节。锐角处进行了倒角处理,以防止安装使用时刮伤人员,结构本身带有翼板防转结构,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是表达翼板倾斜的示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型具体实施方式是在扎线板本体上平面1中间开有上长圆孔2,用于车体底架滑槽下平面,通过螺栓穿过长圆孔2实现扎线板与滑槽的连接,所述的上平面面上设有两块翼板3,防止扎线板转动。两块翼板位于上长圆孔两端,翼板两侧开有防裂槽10,防止翼板向上折弯加工时翼面开裂。所述的翼板上边两端加工成斜面4,防止锐角伤人。与上长圆孔平行的两侧向下的折弯立板5上面开有侧长圆孔6,用于供扎带通过,实现在扎线板外侧和内部捆扎线束,或用于穿螺栓安装外侧小件,两个折弯立板提高使用时的安全性。折弯立板继续向内折弯成两块底板7,底板上开有下长圆孔8用于捆扎下面的线束,或安装下面的小件,两块底板的两侧分别开有凹槽9,用于捆扎下面的线束。
参照图2,所述的两块翼板向外倾斜5.5度,与车体底架滑槽两侧板向内倾斜的角度相同,这样,两块翼板与滑槽外表面只有很小的间隙,能够有效的防止因为只有一个安装点而导致扎线板转动的情况。

Claims (5)

1.一种车下通用扎线板,其特征在于:扎线板本体的上平面中间开有上长圆孔,用于实现扎线板与车体底架滑槽的连接,与上长圆孔平行的两侧向下的折弯立板上面开有侧长圆孔,用于供扎带通过,实现在扎线板外侧和内部捆扎线束,或用于穿螺栓安装外侧小件,折弯立板继续向内折弯成两块底板,底板上开有下长圆孔用地捆扎下面的线束,或安装下面的小件,两块底板的两侧分别开有凹槽,用于捆扎下面的线束。
2.根据权利要求1所述的一种车下通用扎线板,其特征在于:所述的上平面上设有两块翼板,两块翼板位于上长圆孔两端,防止扎线板转动。
3.根据权利要求2所述的一种车下通用扎线板,其特征在于:所述的两块翼板向外倾斜的角度与车体底架滑槽两侧板向内倾斜的角度相同。
4.根据权利要求2所述的一种车下通用扎线板,其特征在于:所述的翼板两侧开有防裂槽,防止翼板向上折弯加工时上翼面开裂。
5.根据权利要求2所述的一种车下通用扎线板,其特征在于:所述的翼板上边两端加工成斜面,防止锐角伤人。
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