CN211136658U - 一种减速器摆线轮超精加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速器摆线轮超精加工装置，涉及摆线轮加工技术领域，为解决现有技术中的摆线轮在生产制造方法大多是先采用线切的方式进行加工，而后通过磨床打磨曲线，操作流程较为繁琐的问题。所述机箱座的上方设置有工作基板，所述工作基板的上方设置有升降支撑台，所述升降支撑台的上方设置有扩张夹板，且扩张夹板有两个，所述升降支撑台的两侧均设置有伸缩液压杆，所述伸缩液压杆的两侧均设置有侧挡板，所述伸缩液压杆的上方设置有顶板，所述顶板的上方设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有散热风机，所述顶板的下方设置有活动转盘，所述活动转盘的下方设置有加工组板，且加工组板有三个，所述加工组板的上方设置有滑杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及摆线轮加工技术领域，具体为一种减速器摆线轮超精加工装置。
背景技术
摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
但是，现有的摆线轮在生产制造方法大多是先采用线切的方式进行加工，而后通过磨床打磨曲线，操作流程较为繁琐；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种减速器摆线轮超精加工装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速器摆线轮超精加工装置，以解决上述背景技术中提出的摆线轮在生产制造方法大多是先采用线切的方式进行加工，而后通过磨床打磨曲线，操作流程较为繁琐的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速器摆线轮超精加工装置，包括机箱座，所述机箱座的上方设置有工作基板，所述工作基板的上方设置有升降支撑台，所述升降支撑台的上方设置有扩张夹板，且扩张夹板有两个，所述升降支撑台的两侧均设置有伸缩液压杆，所述伸缩液压杆的两侧均设置有侧挡板，所述伸缩液压杆的上方设置有顶板，所述顶板的上方设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有散热风机，所述顶板的下方设置有活动转盘，所述活动转盘的下方设置有加工组板，且加工组板有三个，所述加工组板的上方设置有滑杆，所述活动转盘的内部设置有通风口，所述通风口的外表面设置有防尘网，所述活动转盘的外表面设置有扩张槽，且扩张槽有三个，所述加工组板的外表面设置有金属磨带，所述金属磨带的内侧设置有辅助转轮，且辅助转轮有两个，所述辅助转轮的下方设置有调节轴杆，所述辅助转轮的上方设置有传动轮轴。
优选的，所述工作基板与升降支撑台伸缩连接，所述升降支撑台与扩张夹板通过轨道滑动连接。
优选的，所述伸缩液压杆与机箱座伸缩连接，所述伸缩液压杆与顶板通过螺栓连接，所述顶板与活动转盘转动连接，所述散热风机与通风口组合连接。
优选的，所述加工组板与活动转盘通过滑杆滑动连接，所述通风口与防尘网通过卡槽连接。
优选的，所述辅助转轮与调节轴杆转动连接，所述金属磨带与传动轮轴和辅助转轮组合连接。
优选的，所述调节轴杆与加工组板通过扩张槽滑动连接，所述传动轮轴与加工组板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在加工时只需将金属磨带与加工工件处于同一水平线时，之后加工组板就会通过滑杆沿着轨道进行移动，而随着加工组板的移动，金属磨带就会接触到加工工件的外表面，并对其进行打磨，在传动轮轴的两侧还分别设置有辅助转轮，与传动轮轴呈三角形对磨带进行拉伸，随着打磨深度的推进，可以通过辅助转轮下方的调节轴杆来控制磨带的展开角度，调节轴杆沿着扩张槽缓慢移动，金属磨带就会以传动轮轴为中心向两侧展开，增大磨带与工件的接触面积，从而扩大打磨角度，保障弧度的曲线值，当三个曲槽打磨结束后，可以转动活动转盘进行后面的加工工序，一体化的操作流程，无需进行二次加工，极大的提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的活动转盘结构示意图；
图3为本实用新型的辅助转轮结构示意图。
图中：1、机箱座；2、侧挡板；3、工作基板；4、升降支撑台；5、扩张夹板；6、伸缩液压杆；7、顶板；8、驱动电机；9、散热风机；10、活动转盘；11、滑杆；12、加工组板；13、扩张槽；14、通风口；15、金属磨带；16、辅助转轮；17、调节轴杆；18、防尘网；19、传动轮轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种减速器摆线轮超精加工装置，包括机箱座1，机箱座1的上方设置有工作基板3，工作基板3的上方设置有升降支撑台4，升降支撑台4的上方设置有扩张夹板5，且扩张夹板5有两个，升降支撑台4的两侧均设置有伸缩液压杆6，伸缩液压杆6的两侧均设置有侧挡板2，防止废料溅射到外面，伸缩液压杆6的上方设置有顶板7，顶板7的上方设置有驱动电机8，驱动电机8的一侧设置有散热风机9，起到散热的作用，顶板7的下方设置有活动转盘10，活动转盘10的下方设置有加工组板12，且加工组板12有三个，加工组板12的上方设置有滑杆11，活动转盘10的内部设置有通风口14，通风口14的外表面设置有防尘网18，活动转盘10的外表面设置有扩张槽13，且扩张槽13有三个，加工组板12的外表面设置有金属磨带15，通过金属磨带15的转动对工件进行打磨，金属磨带15的内侧设置有辅助转轮16，且辅助转轮16有两个，辅助转轮16的下方设置有调节轴杆17，可以调节磨带的扩张角度，辅助转轮16的上方设置有传动轮轴19。
进一步，工作基板3与升降支撑台4伸缩连接，升降支撑台4与扩张夹板5通过轨道滑动连接，通过加工工件的中心孔对其进行固定。
进一步，伸缩液压杆6与机箱座1伸缩连接，便于进行控制，伸缩液压杆6与顶板7通过螺栓连接，顶板7与活动转盘10转动连接，散热风机9与通风口14组合连接，起到散热的功能，同时还可以将打磨产生的碎屑吹开。
进一步，加工组板12与活动转盘10通过滑杆11滑动连接，通风口14与防尘网18通过卡槽连接，防止灰尘对加工工序造成影响。
进一步，辅助转轮16与调节轴杆17转动连接，金属磨带15与传动轮轴19和辅助转轮16组合连接，便于进行安装。
进一步，调节轴杆17与加工组板12通过扩张槽13滑动连接，可以控制磨带的扩张角度，从而把握弧槽的曲线，传动轮轴19与加工组板12固定连接，增强稳定性。
工作原理：使用时，将切割好中心孔的摆线轮放置在升降支撑台4上，通过扩张夹板5从中心孔对整个摆线轮进行固定，之后启动机器，驱动电机8带动传动轮轴19进行转动，从而使金属磨带15一起进行转动，这时顶板7通过两侧的伸缩液压杆6进行下降，当金属磨带15与加工工件处于同一水平线时停止下降，加工组板12就会通过滑杆11沿着轨道进行移动，而随着加工组板12的移动，金属磨带15就会接触到加工工件的外表面，并对其进行打磨，在传动轮轴19的两侧还分别设置有辅助转轮16，与传动轮轴19呈三角形对磨带进行拉伸，随着打磨深度的推进，可以通过辅助转轮16下方的调节轴杆17来控制磨带的展开角度，调节轴杆17沿着扩张槽13缓慢移动，因为传动轮轴19是固定连接，所以金属磨带15就会以传动轮轴19为中心向两侧展开，增大磨带与工件的接触面积，从而扩大打磨角度，保障弧度的曲线值，在打磨的过程中，上方的散热风机9会通过通风口14进行散热处理，同时还可以清理碎屑。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种减速器摆线轮超精加工装置，包括机箱座(1)，其特征在于：所述机箱座(1)的上方设置有工作基板(3)，所述工作基板(3)的上方设置有升降支撑台(4)，所述升降支撑台(4)的上方设置有扩张夹板(5)，且扩张夹板(5)有两个，所述升降支撑台(4)的两侧均设置有伸缩液压杆(6)，所述伸缩液压杆(6)的两侧均设置有侧挡板(2)，所述伸缩液压杆(6)的上方设置有顶板(7)，所述顶板(7)的上方设置有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的一侧设置有散热风机(9)，所述顶板(7)的下方设置有活动转盘(10)，所述活动转盘(10)的下方设置有加工组板(12)，且加工组板(12)有三个，所述加工组板(12)的上方设置有滑杆(11)，所述活动转盘(10)的内部设置有通风口(14)，所述通风口(14)的外表面设置有防尘网(18)，所述活动转盘(10)的外表面设置有扩张槽(13)，且扩张槽(13)有三个，所述加工组板(12)的外表面设置有金属磨带(15)，所述金属磨带(15)的内侧设置有辅助转轮(16)，且辅助转轮(16)有两个，所述辅助转轮(16)的下方设置有调节轴杆(17)，所述辅助转轮(16)的上方设置有传动轮轴(19)。
2.根据权利要求1所述的一种减速器摆线轮超精加工装置，其特征在于：所述工作基板(3)与升降支撑台(4)伸缩连接，所述升降支撑台(4)与扩张夹板(5)通过轨道滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种减速器摆线轮超精加工装置，其特征在于：所述伸缩液压杆(6)与机箱座(1)伸缩连接，所述伸缩液压杆(6)与顶板(7)通过螺栓连接，所述顶板(7)与活动转盘(10)转动连接，所述散热风机(9)与通风口(14)组合连接。
4.根据权利要求1所述的一种减速器摆线轮超精加工装置，其特征在于：所述加工组板(12)与活动转盘(10)通过滑杆(11)滑动连接，所述通风口(14)与防尘网(18)通过卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的一种减速器摆线轮超精加工装置，其特征在于：所述辅助转轮(16)与调节轴杆(17)转动连接，所述金属磨带(15)与传动轮轴(19)和辅助转轮(16)组合连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速器摆线轮超精加工装置，其特征在于：所述调节轴杆(17)与加工组板(12)通过扩张槽(13)滑动连接，所述传动轮轴(19)与加工组板(12)固定连接。
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Effective date of registration: 20210531 Address after: Room 81900, building 3, no.1800, Panyuan Road, Changxing Town, Chongming District, Shanghai (Shanghai Taihe Economic Development Zone) Patentee after: Shanghai aoboya Shipbuilding Technology Development Co.,Ltd. Address before: 211300 north side of Central Road, industrial park, Dongba Town, Gaochun District, Nanjing City, Jiangsu Province Patentee before: Nanjing Boya Machinery Equipment Co.,Ltd. |
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Effective date of registration: 20220129 Address after: 210000 north side of Central Road, industrial park, Dongba Town, Gaochun District, Nanjing, Jiangsu Province Patentee after: Nanjing Boya Machinery Equipment Co.,Ltd. Address before: Room 81900, building 3, no.1800, Panyuan Road, Changxing Town, Chongming District, Shanghai (Shanghai Taihe Economic Development Zone) Patentee before: Shanghai aoboya Shipbuilding Technology Development Co.,Ltd. |
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