CN211136308U - 一种曲轴箱缸体道多工位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曲轴箱缸体道多工位工装,包括曲轴箱缸体工装主体、限位螺杆调节板和加工零部件,所述曲轴箱缸体工装主体底部设置有工装底板,工装侧板后端固定有加强筋,工装侧板前端上侧垂直固定三组限位螺杆调节板,限位孔内部可拆卸螺接有限位螺杆,零部件加工面固定在加工零部件上,所述零部件的安装限位底板前端安装的加工零部件内部穿置有螺杆,加工零部件下方的工装底板上开设有条形孔,且工装底板四角均开设有安装孔。该曲轴箱缸体道多工位工装,采用限位螺杆和螺杆形成十字结构,固定效果好,减少定位误差,提高工件加工的精确度,提高工作效率,并且在零部件的安装限位底板上均匀开设凹槽,避免加工零部件滑动。
Description
技术领域
本实用新型涉及曲轴箱加工技术领域,具体为一种曲轴箱缸体道多工位工装。
背景技术
气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱的精加工需要将曲轴箱固定在工装上,需要把工件拆下再转移到另一台机床上进行装夹、定位,造成每次装夹、定位都会产生累计定位误差,导致工件加工精度降低,废品率高,而且浪费时间,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服工件拆下再转移到另一台机床上进行装夹、定位,造成每次装夹、定位都会产生累计定位误差,导致工件加工精度降低,废品率高,而且浪费时间,生产效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种曲轴箱缸体道多工位工装,包括曲轴箱缸体工装主体、限位螺杆调节板和加工零部件,所述曲轴箱缸体工装主体底部设置有工装底板,且工装底板前端垂直固定有工装侧板,工装侧板后端固定有加强筋,且加强筋下端固定在工装底板上,工装侧板前端上侧垂直固定三组限位螺杆调节板,且限位螺杆调节板上垂直开设有两排限位孔,限位孔内部可拆卸螺接有限位螺杆,且限位螺杆后端固定在零部件加工面上,零部件加工面固定在加工零部件上,且加工零部件通过螺杆固定在工装侧板上,并且加工零部件后侧的工装侧板上固定有零部件的安装限位底板;
所述零部件的安装限位底板前端安装的加工零部件内部穿置有螺杆,且加工零部件前端的螺杆上安装有零部件锁紧压板,加工零部件下方的工装底板上开设有条形孔,且工装底板四角均开设有安装孔。
优选的,所述曲轴箱缸体工装主体包括工装底板、加强筋和工装侧板,且工装侧板后端固定的三角型的加强筋设置有四组,且工装侧板前端固定的三组限位螺杆调节板之间间隔相同。
优选的,所述工装侧板侧面通过螺栓固定的零部件的安装限位底板外侧均匀开设有凹槽,且零部件的安装限位底板的宽度大于加工零部件后端直径。
优选的,所述零部件加工面两侧均设置有限位螺杆,且限位螺杆外侧螺接在限位孔上,且限位螺杆调节板上垂直开设有五组限位孔,同时曲轴箱缸体工装主体上安装有两组加工零部件,且两组加工零部件上安装的限位螺杆不在同一直线上。
优选的,所述零部件锁紧压板中部开设有U型槽,且零部件锁紧压板安装在螺杆上拆拆卸,且零部件锁紧压板的宽度大于加工零部件的宽度。
优选的,所述加工零部件前端设置的零部件加工面表面与限位螺杆调节板侧面不在同一平面,且零部件加工面伸出两组限位螺杆调节板之间间隔,并且限位螺杆调节板侧面与工装侧板上端在同一平面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该曲轴箱缸体道多工位工装,工位工装将两组加工零部件内部,可两组加工零部件进行加工,加工效果更好,采用限位螺杆和螺杆形成十字结构,固定效果好,且安装稳定性更好,减少定位误差,提高工件加工的精确度,提高工作效率,采用在加工零部件后端安装零部件的安装限位底板,并且在零部件的安装限位底板上均匀开设凹槽,避免加工零部件滑动。
附图说明
图1为本实用新型结构透视示意图;
图2为本实用新型结构正视示意图;
图3为本实用新型结构俯视示意图。
图中标号:1、曲轴箱缸体工装主体;2、工装底板;3、加强筋;4、限位螺杆调节板;5、限位螺杆;6、工装侧板;7、零部件加工面;8、限位孔;9、零部件锁紧压板;10、加工零部件;11、螺杆;12、条形孔;13、安装孔;14、零部件的安装限位底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种曲轴箱缸体道多工位工装,包括曲轴箱缸体工装主体1、限位螺杆调节板4和加工零部件10,曲轴箱缸体工装主体1底部设置有工装底板2,且工装底板2前端垂直固定有工装侧板6,曲轴箱缸体工装主体1包括工装底板2、加强筋3和工装侧板6,且工装侧板6后端固定的三角型的加强筋3设置有四组,且工装侧板6前端固定的三组限位螺杆调节板4之间间隔相同,工装侧板6后端固定有加强筋3,且加强筋3下端固定在工装底板2上,工装侧板6前端上侧垂直固定三组限位螺杆调节板4,且限位螺杆调节板4上垂直开设有两排限位孔8,限位孔8内部可拆卸螺接有限位螺杆5,且限位螺杆5后端固定在零部件加工面7上,零部件加工面7两侧均设置有限位螺杆5,且限位螺杆5外侧螺接在限位孔8上,且限位螺杆调节板4上垂直开设有五组限位孔8,同时曲轴箱缸体工装主体1上安装有两组加工零部件10,且两组加工零部件10上安装的限位螺杆5不在同一直线上,零部件加工面7固定在加工零部件10上,且加工零部件10通过螺杆11固定在工装侧板6上,并且加工零部件10后侧的工装侧板6上固定有零部件的安装限位底板14,工装侧板6侧面通过螺栓固定的零部件的安装限位底板14外侧均匀开设有凹槽,且零部件的安装限位底板14的宽度大于加工零部件10后端直径,零部件的安装限位底板14前端安装的加工零部件10内部穿置有螺杆11,且加工零部件10前端的螺杆11上安装有零部件锁紧压板9,零部件锁紧压板9中部开设有U型槽,且零部件锁紧压板9安装在螺杆11上拆拆卸,且零部件锁紧压板9的宽度大于加工零部件10的宽度,加工零部件10下方的工装底板2上开设有条形孔12,且工装底板2四角均开设有安装孔13,加工零部件10前端设置的零部件加工面7表面与限位螺杆调节板4侧面不在同一平面,且零部件加工面7伸出两组限位螺杆调节板4之间间隔,并且限位螺杆调节板4侧面与工装侧板6上端在同一平面。
在使用该曲轴箱缸体道多工位工装时,首先将螺杆11前端安装零部件锁紧压板9之后穿过加工零部件10,将加工零部件10固定在工装侧板6上,之后使得零部件锁紧压板9和零部件的安装限位底板14将加工零部件10固定在曲轴箱缸体工装主体1上,同时零部件的安装限位底板14上设置的凹槽固定加工零部件10末端,同时将限位螺杆5前端的螺纹头螺接在限位孔8内部,之后使得限位螺杆5后端紧紧支撑在零部件加工面7上,将零部件加工面7固定,放置加工零部件10绕着螺杆11转动,这就是该曲轴箱缸体道多工位工装工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种曲轴箱缸体道多工位工装,包括曲轴箱缸体工装主体(1)、限位螺杆调节板(4)和加工零部件(10),其特征在于:所述曲轴箱缸体工装主体(1)底部设置有工装底板(2),且工装底板(2)前端垂直固定有工装侧板(6),工装侧板(6)后端固定有加强筋(3),且加强筋(3)下端固定在工装底板(2)上,工装侧板(6)前端上侧垂直固定三组限位螺杆调节板(4),且限位螺杆调节板(4)上垂直开设有两排限位孔(8),限位孔(8)内部可拆卸螺接有限位螺杆(5),且限位螺杆(5)后端固定在零部件加工面(7)上,零部件加工面(7)固定在加工零部件(10)上,且加工零部件(10)通过螺杆(11)固定在工装侧板(6)上,并且加工零部件(10)后侧的工装侧板(6)上固定有零部件的安装限位底板(14);
所述零部件的安装限位底板(14)前端安装的加工零部件(10)内部穿置有螺杆(11),且加工零部件(10)前端的螺杆(11)上安装有零部件锁紧压板(9),加工零部件(10)下方的工装底板(2)上开设有条形孔(12),且工装底板(2)四角均开设有安装孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种曲轴箱缸体道多工位工装,其特征在于:所述曲轴箱缸体工装主体(1)包括工装底板(2)、加强筋(3)和工装侧板(6),且工装侧板(6)后端固定的三角型的加强筋(3)设置有四组,且工装侧板(6)前端固定的三组限位螺杆调节板(4)之间间隔相同。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴箱缸体道多工位工装,其特征在于:所述工装侧板(6)侧面通过螺栓固定的零部件的安装限位底板(14)外侧均匀开设有凹槽,且零部件的安装限位底板(14)的宽度大于加工零部件(10)后端直径。
4.根据权利要求1所述的一种曲轴箱缸体道多工位工装,其特征在于:所述零部件加工面(7)两侧均设置有限位螺杆(5),且限位螺杆(5)外侧螺接在限位孔(8)上,且限位螺杆调节板(4)上垂直开设有五组限位孔(8),同时曲轴箱缸体工装主体(1)上安装有两组加工零部件(10),且两组加工零部件(10)上安装的限位螺杆(5)不在同一直线上。
5.根据权利要求1所述的一种曲轴箱缸体道多工位工装,其特征在于:所述零部件锁紧压板(9)中部开设有U型槽,且零部件锁紧压板(9)安装在螺杆(11)上拆拆卸,且零部件锁紧压板(9)的宽度大于加工零部件(10)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种曲轴箱缸体道多工位工装,其特征在于:所述加工零部件(10)前端设置的零部件加工面(7)表面与限位螺杆调节板(4)侧面不在同一平面,且零部件加工面(7)伸出两组限位螺杆调节板(4)之间间隔,并且限位螺杆调节板(4)侧面与工装侧板(6)上端在同一平面。
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