CN211121038U - 一种发动机安装位置检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种发动机安装位置检测装置，属于发动机安装检测工装技术领域，包括底板、检测机构与安装机构，底板上安装轨道，轨道上设有流转台，安装机构固定在流转台上，检测机构固定安装在底板上，安装机构包括安装板和十字形的定位块，定位块固定于安装板上端面，检测机构包括支架、气缸、连杆和检测头，支架固定设在底板上，支架上安装有气缸，连杆的一端与气缸的活塞杆固定连接，另一端固定连接检测头，具有能够检测发动机底下定位块与发动机是否匹配定位的优点。

Description

一种发动机安装位置检测装置

技术领域

本实用新型属于发动机安装检测工装技术领域，更具体来说，涉及一种发动机安装位置检测装置。

背景技术

发动机在进行加工过程中需要对发动机进行固定定位承重，由于发动机不能被磕碰，底下的定位承重工装均采用小结构，多位置的方式，而不同的发动机，地面的形状不同，因此对于底下承重定位的工装要求也不同，准确的使用匹配的工装是加工发动机的关键。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有技术发动机安装后底下承重的定位块是否匹配发动机的缺陷，提供一种发动机安装位置检测装置，具有能够检测发动机底下定位块与发动机是否匹配定位的优点。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种发动机安装位置检测装置，包括底板、检测机构与安装机构，底板上安装轨道，轨道上设有流转台，安装机构固定在流转台上，检测机构固定安装在底板上，安装机构包括安装板和十字形的定位块，定位块固定于安装板上端面，检测机构包括支架、气缸、连杆和检测头，支架固定设在底板上，支架上安装有气缸，连杆的一端与气缸的活塞杆固定连接，另一端固定连接检测头。

优选的，定位块包括底块和活动块，底块为方形块结构，底块的上端中间设有缺口，底块的上端设有三个圆孔，活动块位于缺口内，活动块的下端设有三个连接柱，活动块通过连接柱插入圆孔与底块固定连接。

优选的，连杆下方设有两个检测头，两个检测头位于同一水平面上，两个检测头分别检测底块和活动块的位置。

优选的，检测头为电感式接近开关。

优选的，连杆采用扁平式结构。

优选的，定位块为金属材质。

优选的，安装机构与检测机构一一配对安装。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种发动机安装位置检测装置，包括底板、检测机构与安装机构，底板上安装轨道，轨道上设有流转台，安装机构固定在流转台上，检测机构固定安装在底板上，安装机构包括安装板和十字形的定位块，定位块固定于安装板上端面，安装板固定在底板上，检测机构包括支架、气缸、连杆和检测头，支架固定设在底板上，支架上安装有气缸，连杆的一端与气缸的活塞杆固定连接，另一端固定连接检测头，安装不同的发动机时，定位块会采用不同结构进行配合，因此该检测装置只需检测定位块的位置状态即可知晓是什么款式的发动机。

(2)本实用新型的一种发动机安装位置检测装置，定位块包括底块和活动块，底块为方形块结构，底块的上端中间设有缺口，底块的上端设有三个圆孔，活动块位于缺口内，活动块的下端设有三个连接柱，活动块通过连接柱插入圆孔与底块固定连接，此设计的定位块，通过底块和活动块的拆卸配合安装实现了针对不同的发动机进行支撑定位。

附图说明

图1为本实用新型的发动机安装位置检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型的发动机安装位置检测装置的正视图；

图3为本实用新型的发动机安装位置检测装置的底块的结构示意图；

图4为本实用新型的发动机安装位置检测装置的活动块的结构示意图；

图5为本实用新型的发动机安装位置检测装置的使用状态一图；

图6为本实用新型的发动机安装位置检测装置的使用状态二图。

示意图中的标号说明：

100、底板；

200、检测机构；210、支架；220、气缸；230、连杆；240、检测头；

300、安装机构；310、安装板；320、定位块；321、底块；3211、缺口； 3212、圆孔；322、活动块；3221、连接柱。

400、流转台；410、轨道；

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

参照附图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实施例的一种发动机安装位置检测装置，包括底板100、检测机构200与安装机构300，底板100上安装轨道410，轨道410上设有流转台400，安装机构300固定在流转台400上，检测机构200固定安装在底板100上，安装机构300包括安装板310和十字形的定位块320，定位块320固定于安装板310上端面，安装板310固定在底板 100上，检测机构200包括支架210、气缸220、连杆230和检测头240，支架 210固定设在底板100上，支架210上安装有气缸220，连杆230的一端与气缸 220的活塞杆固定连接，另一端固定连接检测头240，如果不设置检测机构200，在使用时定位块320位于发动机下方，起支撑作用，由于在使用时对不同发动机进行安装加工时，底下的定位块320需要调整结构与方位，因此会出现安装不同的发动机而没有及时调整定位块320，因此需要一款检测装置来检测定位块 320是否与上方支撑的发动机配合安装。

本实施例的定位块320包括底块321和活动块322，底块321为方形块结构，底块321的上端中间设有缺口3211，底块321的上端设有三个圆孔3212，活动块322位于缺口3211内，活动块322的下端设有三个连接柱3221，活动块322 通过连接柱3221插入圆孔3212与底块321固定连接，此设计的定位块320，通过改变底块321与活动块322的相对安装位置来实现不同的结构，通过不同结构的定位块320来支撑配合不同的发动机，此设计的定位块320，使用方便。

本实施例的连杆230下方设有两个检测头240，两个检测头240位于同一水平面上，两个检测头240分别检测底块321和活动块322的位置，如果只通过检测活动块322的位置来判断活动块322与定位块320的连接方式，会出现气缸220故障，检测头240未抵达活动块322指定检测区域，直接判断活动块322 与底块321非十字连接，因此采用两个检测头240，使用时，一个检测头240检测底块321，另一个检测活动块322，当底块321被检测到时，检测活动块322 的位置才可判断底块321与活动块322的连接关系。

本实施例的检测头240为电感式接近开关，通过电感式接近开关来检测定位块320的位置结构，检测稳定安全。

本实施例的连杆230采用扁平式结构，若采用圆柱结构或者方柱结构，使用时连杆230受气缸220推进，连杆230行径空间较大，容易与发动机或者别的结构碰撞，检测效果不好，而采用扁平式结构，连杆230的行径空间较小，不容易发动机或者别的结构碰撞，检测效果好。

本实施例的定位块320为金属材质，如果不采用金属材质，检测头240无法检测，因此，定位块320为金属材质即可避免无法被检测的情况，同时定位块320需要承重发动机的重量，金属材质使用寿命长，效果好。

本实施例的安装机构300与检测机构200一一配对安装，由于发动机较大，因此承重的定位块320需要多个配合定位，而每一个定位块320在支撑不同的发动机时都需要根据发动机来调整定位块320的结构状态，因此每一个定位块 320都需要相应的检测机构200进行检测。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种发动机安装位置检测装置，其特征在于：包括底板(100)、检测机构(200)与安装机构(300)，所述底板(100)上安装轨道(410)，所述轨道(410)上设有流转台(400)，所述安装机构(300)固定在流转台(400)上，所述检测机构(200)固定安装在底板(100)上，所述安装机构(300)包括安装板(310)和十字形的定位块(320)，所述定位块(320)固定于安装板(310)上端面，所述安装板(310)固定在底板(100)上，所述检测机构(200)包括支架(210)、气缸(220)、连杆(230)和检测头(240)，所述支架(210)固定设在底板(100)上，所述支架(210)上安装有气缸(220)，所述连杆(230)的一端与气缸(220)的活塞杆固定连接，另一端固定连接检测头(240)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机安装位置检测装置，其特征在于：所述定位块(320)包括底块(321)和活动块(322)，所述底块(321)为方形块结构，所述底块(321)的上端中间设有缺口(3211)，所述底块(321)的上端设有三个圆孔(3212)，所述活动块(322)位于缺口(3211)内，所述活动块(322)的下端设有三个连接柱(3221)，所述活动块(322)通过连接柱(3221)插入圆孔(3212)与底块(321)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机安装位置检测装置，其特征在于：所述连杆(230)下方设有两个检测头(240)，所述两个检测头(240)位于同一水平面上，所述两个检测头(240)分别检测底块(321)和活动块(322)的位置。

4.根据权利要求1所述的一种发动机安装位置检测装置，其特征在于：所述检测头(240)为电感式接近开关。

5.根据权利要求1所述的一种发动机安装位置检测装置，其特征在于：所述连杆(230)采用扁平式结构。

6.根据权利要求1所述的一种发动机安装位置检测装置，其特征在于：所述定位块(320)为金属材质。

7.根据权利要求1所述的一种发动机安装位置检测装置，其特征在于：所述安装机构(300)与检测机构(200)一一配对安装。

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