CN211119174U - 一种鱼眼式电动汽车的车灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，包括鱼眼罩，所述鱼眼罩安装于其底部的固定块上，固定块上底部安装有灯筒，灯筒上中间位置安装有固定架，固定架上开设有固定孔，所述灯筒上四周除固定架位置均匀安装有散热片，灯筒上底部中间位置安装有橡胶块，橡胶块上设有电源线，所述固定块内靠近鱼眼罩一侧位置安装有向内弯曲的弧形反光板，反光板上设有LED芯片。本实用新型提供一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，结构设置巧妙，且布局合理，通过将传统的灯罩换为鱼眼罩，鱼眼罩由于其独有的广角特性，在灯光照射出去时，缩小了灯罩对灯管照射范围的影响，使得灯光照射范围得到大幅扩大，从而获得更大的照明视野，大大方便了使用。

Description

一种鱼眼式电动汽车的车灯结构

技术领域

本实用新型涉及车灯设备技术领域，具体是一种鱼眼式电动汽车的车灯结构。

背景技术

现有的电动汽车由于车灯普遍采用传统的卤素灯，虽然卤素灯较白炽灯使用寿命得到大幅度增强，但仍存在亮度不足的缺陷，虽然有的采用疝气灯，但疝气灯耗能大，在以电驱动的电动汽车上显然不适用，同时传统的卤素灯光照范围受灯罩限制，光照范围小，在夜晚等情况下使用不方便，因此我们提出一种鱼眼式电动汽车的车灯结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，包括鱼眼罩，所述鱼眼罩安装于其底部的固定块上，固定块上底部安装有灯筒，灯筒上中间位置安装有固定架，固定架上开设有固定孔，所述灯筒上四周除固定架位置均匀安装有散热片，灯筒上底部中间位置安装有橡胶块，橡胶块上设有电源线，所述固定块内靠近鱼眼罩一侧位置安装有向内弯曲的弧形反光板，反光板上设有LED芯片，所述固定块内反光板后方位置安装有LED基板，LED芯片通过引线柱与LED基板连接，所述灯筒内靠近侧壁位置安装有吸热块，吸热块与散热片相连接，灯筒内靠近中间位置设有冷却筒，灯筒内中间位置设有灯控主板，灯控主板与冷却筒相紧贴，所述LED基板和灯控主板电性连接，所述电源线与灯控主板电性连接，所述冷却筒内开设有空腔。

作为本实用新型的进一步方案：所述反光板为向内弯曲的弧形机构设置。

作为本实用新型的再进一步方案：所述反光板上安装有底板，LED芯片安装于底板上。

作为本实用新型的再进一步方案：所述电源线穿过橡胶块位置设有密封防水胶。

作为本实用新型的再进一步方案：所述空腔内均匀安装有导热片，导热片一端延伸至冷却筒外侧并固定于冷却筒外侧的固定片上，固定片设于冷却筒与吸热块之间。

作为本实用新型的再进一步方案：所述空腔内的导热片上均匀安装有小翅片。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于以下几个方面：

本实用新型中，通过将传统的灯罩换为鱼眼罩，鱼眼罩由于其独有的广角特性，在灯光照射出去时，缩小了灯罩对灯管照射范围的影响，使得灯光照射范围得到大幅扩大，从而获得更大的照明视野，大大方便了使用。

本实用新型中，采用LED灯代替传统的卤素灯，能耗更小，使用寿命更长，且灯光亮度更高，同时LED灯的LED芯片放置在反光板上，较传统的LED灯无反光板，LED芯片发出的亮光经反光板反射出去，使得光照亮度进一步提升。

本实用新型中，LED芯片与灯控主板分开设置，并通过冷却筒为主要发热源的灯控主板进行降温处理，避免灯控主板热量对LED芯片工作产生影响，进一步保障其使用稳定性和使用寿命。

附图说明

图1为一种鱼眼式电动汽车的车灯结构的外视图。

图2为一种鱼眼式电动汽车的车灯结构的结构示意简图。

图3为一种鱼眼式电动汽车的车灯结构中导热片的放大图。

图中：1、鱼眼罩；2、固定块；3、灯筒；4、散热片；5、固定架；6、固定孔；7、电源线；8、橡胶块；9、LED芯片；10、底板；11、反光板；12、引线柱；13、LED基板；14、吸热块；15、导热片；16、灯控主板；17、密封防水胶；18、冷却筒；19、空腔；20、固定片；21、小翅片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，包括鱼眼罩1，所述鱼眼罩1安装于其底部的固定块2上，固定块2上底部安装有灯筒3，灯筒3上中间位置安装有固定架5，固定架5上开设有固定孔6，所述灯筒3上四周除固定架5位置均匀安装有散热片4，灯筒3上底部中间位置安装有橡胶块8，橡胶块8上设有电源线7，电源线7穿过橡胶块8位置设有密封防水胶17，所述固定块2内靠近鱼眼罩1一侧位置安装有向内弯曲的弧形反光板11，反光板11上安装有底板10，底板10上均匀安装有LED芯片9，所述固定块2内反光板11后方位置安装有LED基板13，LED芯片9通过引线柱12与LED基板13连接，所述灯筒3内靠近侧壁位置安装有吸热块14，吸热块14与散热片4相连接，灯筒3内靠近中间位置设有冷却筒18，灯筒3内中间位置设有灯控主板16，灯控主板16与冷却筒18相紧贴，所述LED基板13和灯控主板16电性连接，所述电源线7与灯控主板16电性连接，所述冷却筒18内开设有空腔19，空腔19内均匀安装有导热片15，导热片15一端延伸至冷却筒18外侧并固定于冷却筒18外侧的固定片20上，固定片20设于冷却筒18与吸热块14之间，所述空腔19内的导热片15上均匀安装有小翅片21。

本实用新型的工作原理是：本实用新型提供一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，结构设置巧妙，且布局合理，通过向空腔19内灌入冷却液，在使用时电源线7接通电路，灯控主板16通电控制LED芯片9工作发出亮光，灯光向前照射，在经过鱼眼罩1时，由于鱼眼罩1本身的结构特性，灯光在经过鱼眼罩1时其照射范围得到扩大，获得更广照明视野，保障良好的夜晚行车视野，同时将灯控主板16与LED芯片9相分开设置，并通过冷却筒18为灯控主板16进行吸热降温，热量经过冷却筒18内的冷却液吸收，进而传导至吸热块14上，最后由灯筒4外侧的散热片4将热量散发在空气中，保障车灯正常使用，避免温度不断积蓄缩减LED芯片的使用寿命。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，包括鱼眼罩（1），其特征在于，所述鱼眼罩（1）安装于其底部的固定块（2）上，固定块（2）上底部安装有灯筒（3），灯筒（3）上中间位置安装有固定架（5），固定架（5）上开设有固定孔（6），所述灯筒（3）上四周除固定架（5）位置均匀安装有散热片（4），灯筒（3）上底部中间位置安装有橡胶块（8），橡胶块（8）上设有电源线（7），所述固定块（2）内靠近鱼眼罩（1）一侧位置安装有向内弯曲的弧形反光板（11），反光板（11）上设有LED芯片（9），所述固定块（2）内反光板（11）后方位置安装有LED基板（13），LED芯片（9）通过引线柱（12）与LED基板（13）连接，所述灯筒（3）内靠近侧壁位置安装有吸热块（14），吸热块（14）与散热片（4）相连接，灯筒（3）内靠近中间位置设有冷却筒（18），灯筒（3）内中间位置设有灯控主板（16），灯控主板（16）与冷却筒（18）相紧贴，所述LED基板（13）和灯控主板（16）电性连接，所述电源线（7）与灯控主板（16）电性连接，所述冷却筒（18）内开设有空腔（19）。

2.根据权利要求1所述的一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，其特征在于，所述反光板（11）为向内弯曲的弧形机构设置。

3.根据权利要求2所述的一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，其特征在于，所述反光板（11）上安装有底板（10），LED芯片（9）安装于底板（10）上。

4.根据权利要求1所述的一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，其特征在于，所述电源线（7）穿过橡胶块（8）位置设有密封防水胶（17）。

5.根据权利要求1～4任一所述的一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，其特征在于，所述空腔（19）内均匀安装有导热片（15），导热片（15）一端延伸至冷却筒（18）外侧并固定于冷却筒（18）外侧的固定片（20）上，固定片（20）设于冷却筒（18）与吸热块（14）之间。

6.根据权利要求5所述的一种鱼眼式电动汽车的车灯结构，其特征在于，所述空腔（19）内的导热片（15）上均匀安装有小翅片（21）。

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