CN211118696U - 一种带有负压式吸油机构的自动接油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有负压式吸油机构的自动接油机，包括自动接油机，所述自动接油机的左侧固定连接有推杆，所述自动接油机底部的两侧固定连接有滚轮，所述自动接油机正面的底部固定连接有通气窗，所述自动接油机正面的顶部固定连接有气压表，所述自动接油机正面的底部且位于通气窗的右方固定连接有观察窗，本实用新型涉及汽车保养工具技术领域。该带有负压式吸油机构的自动接油机,通过接油管与绕管辊的设置，使得自动接油机接油便利性大大增强，避免了工作人员在操作时存在安全隐患，且操作不便的问题。量筒的设置，使得工作人员可以准确获得废油吸取量，且放置在内腔的量筒在面临破损时，可以保护工作人员不受伤害。

Description

一种带有负压式吸油机构的自动接油机

技术领域

本实用新型涉及汽车保养工具技术领域，具体是一种带有负压式吸油机构的自动接油机。

背景技术

负压即所说的真空度，正常环境为常压，低于常压的状态称之为负压。负压的利用非常普遍，人们常常使某部分空间出现负压状态，便能利用无处不在的大气压替我们效力，接油机即对各种废旧机油或无腐蚀性液体进行回收抽取，并可通过压缩空气进行自动往高处排放；也可通过手动往底处排放回收后的废油，在狭窄的空间可利用配制的托油盘进行接油作业，如汽车在地面情况下，可利用托油盘机械结构的特殊设计，将油盘置于几乎接近地平面的高度平行移动进入汽车油箱底部，油盘里的废油，可通过该机构和阀门使之流入存储器，也可通过真空负压原理，直接将油盘里的废油回收到存储器，同时可根据需要变换高度，在汽车底部进行高空接油。

现有的带有负压式吸油机构的自动接油机在进行接油时，必须要将汽车抬起再将自动接油机放置到汽车底部进行接油，操作上存在安全隐患，且操作不方便，在负压式吸油上，对吸油的吸量没有准确测量的方式，或是量筒被放置在装置外，对量筒没有很好的保护，量筒破裂时容易伤人。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有负压式吸油机构的自动接油机，解决了带有负压式吸油机构的自动接油机操作上存在安全隐患，且操作不方便，对吸油的吸量没有准确测量的方式，对量筒没有很好的保护，量筒破裂时容易伤人的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有负压式吸油机构的自动接油机，包括自动接油机，所述自动接油机的左侧固定连接有推杆，所述自动接油机底部的两侧固定连接有滚轮，所述自动接油机正面的底部固定连接有通气窗，所述自动接油机正面的顶部固定连接有气压表，所述自动接油机正面的底部且位于通气窗的右方固定连接有观察窗，所述自动接油机顶部的左侧连通有一号套筒，所述一号套筒的底端贯穿自动接油机并延伸至自动接油机的内部，所述自动接油机顶部的右侧固定连接有吸油卡座，所述吸油卡座的顶部固定连接有吸油管，所述自动接油机顶部的右侧且位于吸油卡座的前方固定连接有二号套筒。

优选的，所述自动接油机内腔底部的左侧固定连接有储油桶，所述自动接油机内腔底部的右侧固定连接有量筒，所述储油桶的顶部固定连接有一号电机。

优选的，所述一号电机的输出端通过联轴器固定连接有负压泵，所述负压泵的右侧连通有负压管，所述负压管的右端与量筒的顶部连通，所述量筒的顶部与吸油管的底端连通。

优选的，所述吸油管的底端固定连接有负压阀，所述自动接油机内腔的背面转动连接有绕管辊，所述绕管辊的后端固定连接有摇把，所述摇把的后端贯穿自动接油机并延伸至自动接油机的外部。

优选的，所述绕管辊的外表面缠绕连接有接油管，所述接油管的顶端固定连接有接油漏斗，所述接油管的底端与储油桶的顶部连通，所述自动接油机内腔的底部且位于量筒的后方固定连接有电机卡座，所述电机卡座的顶部固定连接有二号电机。

优选的，所述二号电机的输出端通过联轴器固定连接有抽油泵，所述抽油泵的底部固定连接有抽油泵卡座，所述抽油泵的正面连通有抽油管，所述抽油管的左端与量筒的背面连通，所述抽油泵的左侧连通有输油管，所述输油管的顶端与储油桶的顶部连通，所述抽油管的前端固定连接有气压阀。

有益效果

本实用新型提供了一种带有负压式吸油机构的自动接油机。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该带有负压式吸油机构的自动接油机，通过在自动接油机的左侧固定连接有推杆，自动接油机底部的两侧固定连接有滚轮，自动接油机正面的底部固定连接有通气窗，自动接油机正面的顶部固定连接有气压表，自动接油机正面的底部且位于通气窗的右方固定连接有观察窗，自动接油机顶部的左侧连通有一号套筒，一号套筒的底端贯穿自动接油机并延伸至自动接油机的内部，自动接油机顶部的右侧固定连接有吸油卡座，吸油卡座的顶部固定连接有吸油管，自动接油机顶部的右侧且位于吸油卡座的前方固定连接有二号套筒，通过通气窗的设置，使得电机与负压泵在工作时产生的热量得到有效排出，避免了电机与负压泵在工作时产生的热量对电机与负压泵造成损坏，吸油卡座的设置，使得使用完成后的吸油管可以得到安全稳定的保障，避免了吸油管的磨损。

（2）、该带有负压式吸油机构的自动接油机，通过在自动接油机内腔底部的左侧固定连接有储油桶，自动接油机内腔底部的右侧固定连接有量筒，储油桶的顶部固定连接有一号电机，一号电机的输出端通过联轴器固定连接有负压泵，负压泵的右侧连通有负压管，吸油管的底端固定连接有负压阀，自动接油机内腔的背面转动连接有绕管辊，绕管辊的后端固定连接有摇把，绕管辊的外表面缠绕连接有接油管，接油管的顶端固定连接有接油漏斗，二号电机的输出端通过联轴器固定连接有抽油泵，抽油泵的底部固定连接有抽油泵卡座，抽油泵的正面连通有抽油管，抽油管的左端与量筒的背面连通，抽油泵的左侧连通有输油管，输油管的顶端与储油桶的顶部连通，抽油管的前端固定连接有气压阀，通过接油管与绕管辊的设置，使得自动接油机可以通过抽取接油管将接油漏斗放置到接油处，再通过摇动摇把对接油管进行收回，使得自动接油机接油便利性大大增强，避免了工作人员在操作时存在安全隐患，且操作不便的问题。量筒的设置，使得工作人员可以准确获得废油吸取量，且放置在内腔的量筒在面临破损时，可以保护工作人员不受伤害。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图；

图2是本实用新型的内部结构主视图；

图3是本实用新型的内部结构右视图。

图中1、自动接油机；2、推杆；3、滚轮；4、通气窗；5、气压表；6、观察窗；7、一号套筒；8、接油管；9、接油漏斗；10、吸油卡座；11、吸油管；12、储油桶；13、量筒；14、负压阀；15、二号套筒；16、一号电机；17、负压泵；18、负压管；19、绕管辊；20、摇把；21、二号电机；22、电机卡座；23、抽油泵卡座；24、抽油泵；25、抽油管；26、气压阀；27、输油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有负压式吸油机构的自动接油机，包括自动接油机1，自动接油机1的左侧固定连接有推杆2，自动接油机1底部的两侧固定连接有滚轮3，自动接油机1正面的底部固定连接有通气窗4，通气窗4为一号电机16与负压泵17工作的热量提供了排出途径，自动接油机1正面的顶部固定连接有气压表5，自动接油机1正面的底部且位于通气窗4的右方固定连接有观察窗6，自动接油机1顶部的左侧连通有一号套筒7，一号套筒7为接油管8提供了保护，一号套筒7的底端贯穿自动接油机1并延伸至自动接油机1的内部，自动接油机1顶部的右侧固定连接有吸油卡座10，吸油卡座10的顶部固定连接有吸油管11，自动接油机1顶部的右侧且位于吸油卡座10的前方固定连接有二号套筒15，二号套筒15为吸油管11提供了保护，自动接油机1内腔底部的左侧固定连接有储油桶12，自动接油机1内腔底部的右侧固定连接有量筒13，储油桶12的顶部固定连接有一号电机16，一号电机16的输出端通过联轴器固定连接有负压泵17，负压泵17的右侧连通有负压管18，负压管18的右端与量筒13的顶部连通，量筒13的顶部与吸油管11的底端连通，吸油管11的底端固定连接有负压阀14，自动接油机1内腔的背面转动连接有绕管辊19，绕管辊19的后端固定连接有摇把20，摇把20的后端贯穿自动接油机1并延伸至自动接油机1的外部，绕管辊19的外表面缠绕连接有接油管8，接油管8的顶端固定连接有接油漏斗9，接油管8的底端与储油桶12的顶部连通，自动接油机1内腔的底部且位于量筒13的后方固定连接有电机卡座22，电机卡座22为二号电机21提供了稳定支撑，电机卡座22的顶部固定连接有二号电机21，二号电机21的输出端通过联轴器固定连接有抽油泵24，抽油泵24的底部固定连接有抽油泵卡座23，抽油泵卡座23为抽油泵24提供了稳定支撑，抽油泵24的正面连通有抽油管25，抽油管25的左端与量筒13的背面连通，抽油泵24的左侧连通有输油管27，输油管27的顶端与储油桶12的顶部连通，抽油管25的前端固定连接有气压阀26。

工作时，首先工作人员在接油时，可以不必抬动汽车直接通过抽取接油管8将接油漏斗9放置到接油处，由接油漏斗9对废油进行收集，收集完毕后，通过摇动摇把20，摇把20旋转带动绕管辊19进行旋转对接油管8进行收回，或是抬动汽车，将自动接油机1通过推杆2配合滚轮3推到接油处对废油进行收集，废油由接油漏斗9流入接油管8内，再由接油管8流入储油桶12内进行存储收集，当需要吸油时，工作人员可以通过启动一号电机16，一号电机16带动负压泵17运作，负压泵17通过负压管18将量筒13内气压调节成负压，再通过开启负压阀14，将吸油管11从吸油卡座10中取出，手持吸油管11对准吸油处进行负压吸油，工作人员可以通过观察窗6来观察量筒13内的吸油量，并通过气压表5来观察量筒13内的气压状况，当吸油完毕后，关闭一号电机16,并关闭负压阀14，开启气压阀26，接着启动二号电机21，二号电机21启动带动抽油泵24，抽油泵24通过抽油管25将废油抽取抽油泵24内，再由抽油泵24注入输油管27内，由输油管27输送至储油桶12内进行存储。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有负压式吸油机构的自动接油机，包括自动接油机（1），所述自动接油机（1）的左侧固定连接有推杆（2），其特征在于，所述自动接油机（1）底部的两侧固定连接有滚轮（3），所述自动接油机（1）正面的底部固定连接有通气窗（4），所述自动接油机（1）正面的顶部固定连接有气压表（5），所述自动接油机（1）正面的底部且位于通气窗（4）的右方固定连接有观察窗（6），所述自动接油机（1）顶部的左侧连通有一号套筒（7），所述一号套筒（7）的底端贯穿自动接油机（1）并延伸至自动接油机（1）的内部，所述自动接油机（1）顶部的右侧固定连接有吸油卡座（10），所述吸油卡座（10）的顶部固定连接有吸油管（11），所述自动接油机（1）顶部的右侧且位于吸油卡座（10）的前方固定连接有二号套筒（15）。

2.根据权利要求1所述的一种带有负压式吸油机构的自动接油机,其特征在于，所述自动接油机（1）内腔底部的左侧固定连接有储油桶（12），所述自动接油机（1）内腔底部的右侧固定连接有量筒（13），所述储油桶（12）的顶部固定连接有一号电机（16）。

3.根据权利要求2所述的一种带有负压式吸油机构的自动接油机,其特征在于，所述一号电机（16）的输出端通过联轴器固定连接有负压泵（17），所述负压泵（17）的右侧连通有负压管（18），所述负压管（18）的右端与量筒（13）的顶部连通，所述量筒（13）的顶部与吸油管（11）的底端连通。

4.根据权利要求1所述的一种带有负压式吸油机构的自动接油机,其特征在于，所述吸油管（11）的底端固定连接有负压阀（14），所述自动接油机（1）内腔的背面转动连接有绕管辊（19），所述绕管辊（19）的后端固定连接有摇把（20），所述摇把（20）的后端贯穿自动接油机（1）并延伸至自动接油机（1）的外部。

5.根据权利要求4所述的一种带有负压式吸油机构的自动接油机,其特征在于，所述绕管辊（19）的外表面缠绕连接有接油管（8），所述接油管（8）的顶端固定连接有接油漏斗（9），所述接油管（8）的底端与储油桶（12）的顶部连通，所述自动接油机（1）内腔的底部且位于量筒（13）的后方固定连接有电机卡座（22），所述电机卡座（22）的顶部固定连接有二号电机（21）。

6.根据权利要求5所述的一种带有负压式吸油机构的自动接油机,其特征在于，所述二号电机（21）的输出端通过联轴器固定连接有抽油泵（24），所述抽油泵（24）的底部固定连接有抽油泵卡座（23），所述抽油泵（24）的正面连通有抽油管（25），所述抽油管（25）的左端与量筒（13）的背面连通，所述抽油泵（24）的左侧连通有输油管（27），所述输油管（27）的顶端与储油桶（12）的顶部连通，所述抽油管（25）的前端固定连接有气压阀（26）。

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