CN211117228U - 一种具备通风功能的离合器壳体 - Google Patents
一种具备通风功能的离合器壳体 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型的一种具备通风功能的离合器壳体，包括离合器壳体，所述离合器壳体内设置有放置离合器连接杆的内筒，所述内筒两侧与离合器壳体之间设置了导线放置空腔，所述导线放置空腔内设置了分割隔离棍，所述分割隔离棍上设置了防磨层，所述离合器壳体上设置了通风孔，所述离合器壳体的内筒与离合器连接杆的连接处设置了密封圈，所述密封圈内设置了耐磨圈。在上述技术方案中，与现有技术相比，达到的有益效果是：内筒与离合器壳体之间设置了导线放置空腔，与通风孔的配合，提高了散热效率；内筒内设置固定离合器连接杆，可通过密封圈和耐磨圈密封连接，避免了震动松脱。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器壳体，尤其涉及一种具备通风功能的离合器壳体。
背景技术
现有离合器通风机构中，通风孔设有两个螺栓孔，用于连接固定通风盖板，通风孔的结构简单，但是通风散热功能也低下，且离合器壳体安装的时候，与离合器之间连接不紧密，容易发生离合器与离合器壳体松脱的情况。
因此，需要寻求一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种具备通风功能的离合器壳体。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种具备通风功能的离合器壳体，包括离合器壳体，所述离合器壳体内设置有放置离合器连接杆的内筒，所述内筒两侧与离合器壳体之间设置了导线放置空腔，所述导线放置空腔内设置了分割隔离棍，所述分割隔离棍上设置了防磨层，所述离合器壳体上设置了通风孔。
所述离合器壳体的内筒与离合器连接杆的连接处设置了密封圈，所述密封圈内设置了耐磨圈。
在上述技术方案中，与现有技术相比，达到的有益效果是：内筒与离合器壳体之间设置了导线放置空腔，与通风孔的配合，提高了散热效率；内筒内设置固定离合器连接杆，可通过密封圈和耐磨圈密封连接，避免了震动松脱。
附图说明
附图1为本实用新型实施例一的主视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一：
如图1所述，本实用新型的一种具备通风功能的离合器壳体，包括离合器壳体1，所述离合器壳体1内设置有放置离合器连接杆的内筒2，所述内筒2两侧与离合器壳体1之间设置了导线放置空腔3，所述导线放置空腔3内设置了分割隔离棍4，所述分割隔离棍4上设置了防磨层5，所述离合器壳体1上设置了通风孔6。
所述离合器壳体1的内筒2与离合器连接杆的连接处设置了密封圈7，所述密封圈7内设置了耐磨圈8。
在上述技术方案中，与现有技术相比，达到的有益效果是：内筒2与离合器壳体1之间设置了导线放置空腔3，与通风孔6的配合，提高了散热效率；内筒2内设置固定离合器连接杆，可通过密封圈7和耐磨圈8密封连接，避免了震动松脱。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种具备通风功能的离合器壳体，其特征在于：包括离合器壳体，所述离合器壳体内设置有放置离合器连接杆的内筒，所述内筒两侧与离合器壳体之间设置了导线放置空腔，所述导线放置空腔内设置了分割隔离棍，所述分割隔离棍上设置了防磨层，所述离合器壳体上设置了通风孔。
2.根据权利要求1所述的一种具备通风功能的离合器壳体，其特征在于：所述离合器壳体的内筒与离合器连接杆的连接处设置了密封圈，所述密封圈内设置了耐磨圈。
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2019
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