CN211115029U - 缠绕式牵引人工造浪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的缠绕式牵引人工造浪装置，属于人工造浪技术领域，包括：造浪车依靠支撑轮连接轨道上；造浪板可拆卸地设于造浪车一侧或两侧；换向轮设于轨道的一侧；缠绕筒包括第一缠绕筒和第二缠绕筒，第一缠绕筒和第二缠绕筒同速同向转动，其上分别缠绕第一钢丝绳和第二钢丝绳。换向轮设于轨道另一端，第一钢丝绳的一端与第一缠绕筒连接并缠绕，绕经换向轮与造浪车的一端连接，第二钢丝绳的一端与第二缠绕筒连接并缠绕，与造浪车的另一端连接，且第一钢丝绳与第二钢丝绳的绕向相反，缠绕筒与直接或通过减速机与电机连接。本实用新型的造浪装置利用率较高，不存在空转状态，节省设备投资；补偿装置对收放绳的长度差进行了实时补偿。

Description

缠绕式牵引人工造浪装置

技术领域

本实用新型涉及人工造浪技术领域，具体涉及一种缠绕式牵引人工造浪装置。

背景技术

自然界的海浪主要由风对海水驱动形成，诸多小波浪不断叠加形成大浪。在海浪的前进过程中，如果遇到海岸、海底抬升或者过流区域收缩，则会形成一些特殊的巨浪，特别适合冲浪比赛的管浪，成为冲浪运动的“优质浪”。

传统的造浪方法主要有真空法、反射法以及造浪板牵引法。冲浪训练、竞赛人工浪需要有足够的浪高、足够的持续时间以及合适的浪形，故造浪板牵引法是一种常用的造浪方式。目前，造浪板牵引法的牵引模式采用单根钢丝绳双端卷绕，所述造浪板的两侧分设有牵引装置来驱动其实现往复移动。

上述牵引方式需要在造浪板的两端至少各设有一套牵引装置，才能够实现造浪板的双向移动；在实际运行中，无论向哪个方向运转，总有一套牵引装置的驱动端处于空转状态，使设备利用率低，制造成本增加。

发明内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的在造浪板双向运动过程中牵引装置利用率低的缺陷，从而提供一种利用率较高的牵引装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的缠绕式牵引人工造浪装置包括：

轨道；

造浪车，依靠支撑轮连接所述轨道上；

造浪板，可拆卸地设于所述造浪车的一侧或两侧，可部分或全部伸至水中；

换向轮，设于所述轨道的一侧；

缠绕筒，具有第一缠绕筒和第二缠绕筒，设于与所述换向轮相对的所述轨道的另一侧，所述第一缠绕筒通过第一钢丝绳绕经所述换向轮与所述造浪车的一端连接，所述第二缠绕筒通过第二钢丝绳与所述造浪车的另一端连接，且所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳的绕向相反，所述缠绕筒与电机连接。

作为优选方案，所述换向轮的轴线与所述缠绕筒的轴线垂直。

作为优选方案，所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳平行。

作为优选方案，其特征在于，还包括补偿装置，具有两组，分别设于所述第一缠绕筒与所述造浪车之间和所述第二缠绕筒与所述造浪车之间；

所述补偿装置包括：

支导轮组，包括两个支导轮，所述支导轮的轴心固定，所述支导轮的外缘上端与所述第一钢丝绳或所述第二钢丝绳接触连接；

调节轮，设于两个所述支导轮之间，可上下移动，所述调节轮的外缘下端与所述第一钢丝绳或所述第二钢丝绳接触连接；

补偿驱动件，一端固定，其驱动端与所述调节轮连接。

作为优选方案，还包括补偿装置，所述补偿装置包括：

支导轮，具有至少四个，对称支撑于所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳的底部；

补偿驱动件，与所述换向轮连接。

作为优选方案，其特征在于，所述补偿驱动件为配重或液压缸。

作为优选方案，还包括多个托辊，依次间隔地支撑在所述第一钢丝绳和所述第二钢丝绳的底部。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的造浪装置仅需单侧驱动，就能够实现双向造浪，电机的利用率较高，不存在空转状态，在一定程度上降低了造浪设备投入；造浪板可拆卸地连接在造浪车的一侧或两侧，能够制造出单边浪、双边浪，还可以更换不同形状的造浪板来形成不同形状的浪道。

2.换向轮的轴线与缠绕筒的轴线垂直设置，能够更好地将第一钢丝绳和第二钢丝绳隔离缠绕于缠绕筒的两端。

3.第一钢丝绳与第二钢丝绳相互平行，使造浪组件能够均匀受力。

4.第一缠绕筒与造浪车之间和第二缠绕筒与造浪车之间分别设有收放绳长度差补偿装置，能够在缠绕筒以相同转速收绳及放绳时产生绳差进行补偿，保证系统安全可靠地运行；支导轮配合补偿驱动件驱动调节轮能够实现绳差补偿，同时支导轮的设置能够使两根钢丝绳基本保持在同一水平面。

5.补偿驱动件为配重或液压缸，配重使得结构简单；液压缸能够实现受控伸缩，利于进行双向补偿。

6.第一钢丝绳和第二钢丝绳的底部均间隔地设有多个托辊，能够支撑较长距离的钢丝绳，避免因外界因素造成钢丝绳下垂现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1中提供的缠绕式牵引人工造浪装置的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为实施例2中提供的缠绕式牵引人工造浪装置的主视图；

图4为图3的俯视图。

附图标记说明：

1、轨道；2、换向轮；3、缠绕筒；4、电机；5、造浪车；6、第一缠绕筒；7、第二缠绕筒；8、第一钢丝绳；9、第二钢丝绳；10、造浪板；11、托辊；12、水面；13、支导轮；14、调节轮；15、补偿驱动件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供的缠绕式牵引人工造浪装置包括：轨道1、造浪车5、造浪板10、换向轮2、缠绕筒3。

如图1所示，轨道1水平架设在水池中，部分浸在水面12以下，所述轨道1可以是钢筋混凝土结构或者钢架构；造浪车5的竖直方向和水平方向上分别设有支撑轮，造浪车5支撑轮连接在轨道1上；造浪板10可拆卸地安装在所述造浪车5的左右两侧，且所述造浪板10的部分浸入水面以下；换向轮2安装在所述轨道1的一端；缠绕筒3安装在所述轨道1的另一端，且缠绕筒3的轴线与所述换向轮2的轴线垂直，此处缠绕筒3为双筒缠绕，具有第一缠绕筒6和第二缠绕筒7，所述第一缠绕筒6通过第一钢丝绳8绕经所述换向轮2与所述造浪车5的一端连接，所述第二缠绕筒7通过第二钢丝绳9与所述造浪车5的另一端连接，且所述第一钢丝绳8与所述第二钢丝绳9的绕向相反；缠绕筒3与电机4连接，电机4驱动缠绕筒3正向和反向旋转；上述的牵引方式，不存在空转状态，利用率高，在一定程度上降低了造浪成本。

如图1、图2所示，第一缠绕筒6与造浪组件之间通过第一钢丝绳8连接有补偿装置；第二缠绕筒7与造浪组件之间通过第二钢丝绳9也连接有补偿装置；所述补偿装置包括两个支导轮13、调节轮14以及补偿驱动件15；两个所述支导轮13的轴心固定，所述支导轮13的外缘上端与钢丝绳接触连接；调节轮14可上下移动的设于两个所支导轮13之间，且所述调节轮14的外缘的下端钢丝绳接触连接；补偿驱动件15为推杆，驱动端连于所述调节轮14轴端上，此处的补偿驱动件15采用电缸或气缸。

如图2所示，第一钢丝绳8和第二钢丝绳9的底部依次均匀间隔设有多个托辊11，所述托辊11的固定端与所述轨道1连接。

实施例2

本实施例提供的缠绕式牵引人工造浪装置与实施例1提供的造浪装置的结构类似，不同之处在于，补偿装置的形式不一致，如图3、图4所示。所述补偿装置包括四个支导轮13和一个补偿驱动件15；所述支导轮13分别对称设于轨道1的两侧，四个所述支导轮13的外缘上侧分别支撑着钢丝绳；所述补偿驱动件15与换向轮2的轴端连接，此处的补偿驱动件15采用配重块。

使用方法：首先用张紧器11对第一钢丝绳8和第二钢丝绳9的初张力进行调节；接着，中控系统对电机4的转速和转向进行控制，驱动缠绕筒3旋转正向和反向旋转；当缠绕筒3旋转正向时，所述第一钢丝绳8收绳，所述第二钢丝绳9放绳；当缠绕筒3旋转反向时，所述第一钢丝绳8放绳，所述第二钢丝绳9收绳；同时驱动补偿驱动件15分别对第一钢丝绳8和第二钢丝绳9进行自动实时补偿；从而实现拖动造浪车5带动造浪板10往复运动。

作为一种可替代的实施方式，造浪组件具有多组，沿所述轨道1前后间隔串联，能够制造多道人工浪，供多个的用户使用。

作为一种可替代的实施方式，缠绕筒3、换向轮2均具有两个，均分设于轨道1的左右两端，所述缠绕筒3的轴端均与电机4连接，通过四根钢丝绳分别将两个缠绕筒3与造浪车5连接起来；两组电机4同时驱动两个缠绕筒3同向转动，能够提供双倍的驱动力，能够制造出更高的人工浪。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (7)

1.缠绕式牵引人工造浪装置，其特征在于，包括：

轨道(1)；

造浪车(5)，依靠支撑轮连接所述轨道(1)上；

造浪板(10)，可拆卸地设于所述造浪车(5)的一侧或两侧，可部分或全部伸至水中；

换向轮(2)，设于所述轨道(1)的一侧；

缠绕筒(3)，具有第一缠绕筒(6)和第二缠绕筒(7)，设于与所述换向轮(2)相对的所述轨道(1)的另一侧，所述第一缠绕筒(6)通过第一钢丝绳(8)绕经所述换向轮(2)与所述造浪车(5)的一端连接，所述第二缠绕筒(7)通过第二钢丝绳(9)与所述造浪车(5)的另一端连接，且所述第一钢丝绳(8)与所述第二钢丝绳(9)的绕向相反，所述缠绕筒(3)与电机(4)连接。

2.根据权利要求1所述的缠绕式牵引人工造浪装置，其特征在于，所述换向轮(2)的轴线与所述缠绕筒(3)的轴线垂直。

3.根据权利要求2所述的缠绕式牵引人工造浪装置，其特征在于，所述第一钢丝绳(8)与所述第二钢丝绳(9)平行。

4.根据权利要求1所述的缠绕式牵引人工造浪装置，其特征在于，还包括补偿装置，具有两组，分别设于所述第一缠绕筒(6)与所述造浪车(5)之间和所述第二缠绕筒(7)与所述造浪车(5)之间；

所述补偿装置包括：

支导轮组，包括两个支导轮(13)，所述支导轮(13)的轴心固定，所述支导轮(13)的外缘上端与所述第一钢丝绳(8)或所述第二钢丝绳(9)接触连接；

调节轮(14)，设于两个所述支导轮(13)之间，可上下移动，所述调节轮(14)的外缘下端与所述第一钢丝绳(8)或所述第二钢丝绳(9)接触连接；

补偿驱动件(15)，一端固定，其驱动端与所述调节轮(14)连接。

5.根据权利要求1所述的缠绕式牵引人工造浪装置，其特征在于，还包括补偿装置，所述补偿装置包括：

支导轮(13)，具有至少四个，对称支撑于所述第一钢丝绳(8)与所述第二钢丝绳(9)的底部；

补偿驱动件(15)，与所述换向轮(2)连接。

6.根据权利要求4或5所述的缠绕式牵引人工造浪装置，其特征在于，所述补偿驱动件(15)为配重或液压缸。

7.根据权利要求1所述的缠绕式牵引人工造浪装置，其特征在于，还包括多个托辊(11)，依次间隔地支撑在所述第一钢丝绳(8)和所述第二钢丝绳(9)的底部。

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