CN211113276U

CN211113276U - 一种公路施工车辆警示装置

Info

Publication number: CN211113276U
Application number: CN201921911690.0U
Authority: CN
Inventors: 高登峰; 刘海瑞; 朱肖慧; 李遵方; 李�浩
Original assignee: China Construction Civil Engineering Co Ltd
Current assignee: China Construction Civil Engineering Co Ltd
Priority date: 2019-11-07
Filing date: 2019-11-07
Publication date: 2020-07-28
Anticipated expiration: 2029-11-07

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工车辆警示装置，其包括：透明警示框和底座，所述透明警示框位于底座的上方，所述透明警示框的内腔设置有放置机构，所述透明警示框的底部固定连接有连接块，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑机构，所述底座底部的四角均固定连接有移动机构。本实用新型通过推动齿板二，最终使得齿板一带动透明警示框升降，该公路施工车辆警示装置，具备便于调节的优点，操作简单，省时省力，适应不同的路况使用，提高了警示效果，且便于更换警示牌，解决了现有的警示装置为一体化装置，不能调节高度，不能适应不同的路况使用，导致使用的警示效果受到影响而无法达到预定效果的问题。

Description

一种公路施工车辆警示装置

技术领域

本实用新型属于公路施工技术领域，特别是涉及一种公路施工车辆警示装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。公路施工时常常需要用到车辆警示装置，其多设立在公路的两侧，现有的警示装置多为一体化装置。在实际使用时不能调节高度，不能适应不同的路况使用，导致使用的警示效果受到影响而无法达到预定效果，同时，当需要更换警示标语时，不易更换警示牌。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路施工车辆警示装置，具有便于调节的优点，解决了现有的警示装置为一体化装置，不能调节高度，不能适应不同的路况使用，导致使用的警示效果受到影响而无法达到预定效果，同时，当需要更换警示标语时，不易更换警示牌的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种公路施工车辆警示装置，其包括：透明警示框和底座，所述透明警示框位于底座的上方，所述透明警示框的内腔设置有放置机构，所述透明警示框的底部固定连接有连接块，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑机构，所述底座底部的四角均固定连接有移动机构，所述底座的顶部贯穿设置有齿板一，所述底座内腔的后侧通过轴承活动连接有转动杆，所述转动杆的前端通过轴承与底座活动连接，所述转动杆的表面从前往后依次固定连接有齿轮一和齿轮二，所述齿轮二与齿板一相啮合，所述底座的左侧贯穿设置有齿板二，所述齿板二与齿轮一相啮合，所述底座内腔的底部设置有限位机构，所述齿板二顶部的左侧开设有卡槽，所述卡槽的数量为三个，所述底座左侧的顶部设置有固定机构。

本实用新型如上所述的用于公路施工车辆警示装置，进一步：所述放置机构包含有开设于透明警示框顶部的开口，所述开口内腔的右侧通过转轴活动连接有挡板，所述挡板顶部的左侧固定连接有把手，所述透明警示框内腔两侧的顶部与底部均固定连接有弹簧，所述弹簧远离透明警示框的一端固定连接有侧板。

本实用新型如上所述的用于公路施工车辆警示装置，进一步：所述支撑机构包含有与底座固定连接的滑套，所述滑套的内腔滑动连接与连接块固定连接的滑杆。

本实用新型如上所述的用于公路施工车辆警示装置，进一步：所述移动机构包含有位于底座底部四角的滚轮架，所述滚轮架的内腔活动连接有滚轮。

本实用新型如上所述的用于公路施工车辆警示装置，进一步：所述限位机构包含有开设于底座内腔底部的限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧与齿板二固定连接。

本实用新型如上所述的用于公路施工车辆警示装置，进一步：固定机构包含有位于底座左侧顶部的螺母，所述螺母的内腔螺纹连接有螺栓。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过推动齿板二，最终使得齿板一带动透明警示框升降，该公路施工车辆警示装置，具备便于调节的优点，操作简单，省时省力，适应不同的路况使用，提高了警示效果，且便于更换警示牌，解决了现有的警示装置为一体化装置，不能调节高度，不能适应不同的路况使用，导致使用的警示效果受到影响而无法达到预定效果，同时，当需要更换警示标语时，不易更换警示牌的问题。

2、本实用新型通过放置机构的设置，可以放置不同的警示牌，便于使用者使用，通过支撑机构的设置，可以对连接块起到辅助支撑作用，提高了透明警示框移动时的稳定性，通过移动机构的设置，提高了该公路施工车辆警示装置的灵活性，方便了使用者移动该公路施工车辆警示装置，通过限位机构的设置，可以对齿板二起到限位作用，使得齿板二稳定的左右移动，通过固定机构的设置，可以对齿板二起到固定作用，避免齿板一自身重力下降。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的结构主视图；

图2为本实用新型一种实施例的局部结构左视剖面图；

图3为本实用新型一种实施例的局部结构立体示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、透明警示框，2、底座，3、放置机构，301、开口，302、挡板，303、把手，304、弹簧，305、侧板，4、连接块，5、支撑机构，501、滑套，502、滑杆，6、移动机构，601、滚轮架，602、滚轮，7、齿板一，8、转动杆，9、齿轮一，10、齿轮二，11、齿板二，12、限位机构，1201、限位槽，1202、限位块，13、卡槽，14、固定机构，1401、螺母，1402、螺栓。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的公路施工车辆警示装置的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1-3示出本实用新型一种实施例的公路施工车辆警示装置，其包括：透明警示框1和底座2，透明警示框1位于底座2的上方，透明警示框1的内腔设置有放置机构3，放置机构3包含有开设于透明警示框1顶部的开口301，开口301内腔的右侧通过转轴活动连接有挡板302，挡板302顶部的左侧固定连接有把手303，透明警示框1内腔两侧的顶部与底部均固定连接有弹簧304，弹簧304远离透明警示框1的一端固定连接有侧板305，通过放置机构3的设置，可以放置不同的警示牌，便于使用者使用，透明警示框1的底部固定连接有连接块4，底座2顶部的两侧均固定连接有支撑机构5，支撑机构5包含有与底座2固定连接的滑套501，滑套501的内腔滑动连接与连接块4固定连接的滑杆502，通过支撑机构5的设置，可以对连接块4起到辅助支撑作用，提高了透明警示框1移动时的稳定性，底座2底部的四角均固定连接有移动机构6，移动机构6包含有位于底座2底部四角的滚轮架601，滚轮架601的内腔活动连接有滚轮602，通过移动机构6的设置，提高了该公路施工车辆警示装置的灵活性，方便了使用者移动该公路施工车辆警示装置，底座2的顶部贯穿设置有齿板一7，底座2内腔的后侧通过轴承活动连接有转动杆8，转动杆8的前端通过轴承与底座2活动连接，转动杆8的表面从前往后依次固定连接有齿轮一9和齿轮二10，齿轮二10与齿板一7相啮合，底座2的左侧贯穿设置有齿板二11，齿板二11与齿轮一9相啮合，底座2内腔的底部设置有限位机构12，限位机构12包含有开设于底座2内腔底部的限位槽1201，限位槽1201的内腔滑动连接有限位块1202，限位块1202远离限位槽1201的一侧与齿板二11固定连接，通过限位机构12的设置，可以对齿板二11起到限位作用，使得齿板二11稳定的左右移动，齿板二11顶部的左侧开设有卡槽13，卡槽13的数量为三个，底座2左侧的顶部设置有固定机构14固定机构14包含有位于底座2左侧顶部的螺母1401，螺母1401的内腔螺纹连接有螺栓1402，通过固定机构14的设置，可以对齿板二11起到固定作用，避免齿板一7自身重力下降。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过推动齿板二11，通过限位槽1201和限位块1202的配合使用，齿板二11带动限位块1202在限位槽1201的内腔中滑动，使得齿板二11稳定的左右移动，齿板二11与齿轮一9相啮合，齿板二11的齿牙带动齿轮一9逆时针转动，齿轮一9带动转动杆8转动，转动杆8带动齿轮二10转动，齿轮二10与齿板一7相啮合，齿轮二10的齿牙带动齿板一7向上移动，齿板一7带动连接块4移动，通过滑套501和滑杆502的配合使用，连接块4带动滑杆502在滑套501的内腔中滑动，使得连接块4稳定的上下移动，最终连接块4带动透明警示框1向上移动，调节至所需位置，通过转动螺栓1402，使得螺栓1402的底端插入卡槽13的内腔中进行固定，当使用者需要将警示牌进行更换时，拉动把手303，把手303带动挡板302以开口301内腔右侧的转轴为圆心转动，将需要的警示牌放置在两个侧板305之间，通过弹簧304的设置，可以对不同尺寸的警示牌进行固定，便于使用者使用，即达到了便于调节的目的。

上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

Claims

1.一种公路施工车辆警示装置，其特征在于，包括：透明警示框（1）和底座（2），所述透明警示框（1）位于底座（2）的上方，所述透明警示框（1）的内腔设置有放置机构（3），所述透明警示框（1）的底部固定连接有连接块（4），所述底座（2）顶部的两侧均固定连接有支撑机构（5），所述底座（2）底部的四角均固定连接有移动机构（6），所述底座（2）的顶部贯穿设置有齿板一（7），所述底座（2）内腔的后侧通过轴承活动连接有转动杆（8），所述转动杆（8）的前端通过轴承与底座（2）活动连接，所述转动杆（8）的表面从前往后依次固定连接有齿轮一（9）和齿轮二（10），所述齿轮二（10）与齿板一（7）相啮合，所述底座（2）的左侧贯穿设置有齿板二（11），所述齿板二（11）与齿轮一（9）相啮合，所述底座（2）内腔的底部设置有限位机构（12），所述齿板二（11）顶部的左侧开设有卡槽（13），所述卡槽（13）的数量为三个，所述底座（2）左侧的顶部设置有固定机构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工车辆警示装置，其特征在于，所述放置机构（3）包含有开设于透明警示框（1）顶部的开口（301），所述开口（301）内腔的右侧通过转轴活动连接有挡板（302），所述挡板（302）顶部的左侧固定连接有把手（303），所述透明警示框（1）内腔两侧的顶部与底部均固定连接有弹簧（304），所述弹簧（304）远离透明警示框（1）的一端固定连接有侧板（305）。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工车辆警示装置，其特征在于，所述支撑机构（5）包含有与底座（2）固定连接的滑套（501），所述滑套（501）的内腔滑动连接与连接块（4）固定连接的滑杆（502）。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工车辆警示装置，其特征在于，所述移动机构（6）包含有位于底座（2）底部四角的滚轮架（601），所述滚轮架（601）的内腔活动连接有滚轮（602）。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工车辆警示装置，其特征在于，所述限位机构（12）包含有开设于底座（2）内腔底部的限位槽（1201），所述限位槽（1201）的内腔滑动连接有限位块（1202），所述限位块（1202）远离限位槽（1201）的一侧与齿板二（11）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工车辆警示装置，其特征在于，所述固定机构（14）包含有位于底座（2）左侧顶部的螺母（1401），所述螺母（1401）的内腔螺纹连接有螺栓（1402）。