CN211113261U - 一种道路标线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路标线，包括透明层和湿致变色与夜光功能层，透明层设置在湿致变色与夜光功能层上，透明层起到透水、抗滑、耐磨的作用，并作为与大气直接接触的结构层，可以有效减缓雨水对功能层的冲刷，避免湿致变色与夜光功能层直接受到降雨的冲刷和外界轮胎的应力破坏。湿致变色与夜光功能层使用具有湿致变色与夜光功能的材料，湿致变色与夜光功能层在干燥时显示白色，在正常状态下，道路标线为普通状态，标线呈现白色；在雨天，材料在遇水的情况下由白色变为玻璃砂本身颜色，有效地增强了道路交通标线的辨识度；在夜间，该道路标线具有夜间发光性能，可以有效完善道路标线的引导效果功能。

Description

一种道路标线

技术领域

本实用新型属于道路交通安全领域，具体涉及一种道路标线。

背景技术

道路标线作为道路安全设施的重要组成部分，其依靠其自身逆反射性能供驾驶人员识别。但在夜晚和雨天等特殊条件或特殊路段内，标线视线不良或被雨水覆盖后，道路标线的功能均会受到影响，反光效果大大减弱，极有可能诱发交通事故。在雨天，道路标线上会形成有薄层积水，积水会降低标线本身的反光特性，标线的可视性较差；在夜晚，在缺少光线的情况下，会使标线反光性能不足而难以起到其引导效果。尤其在雨天夜晚，受道路周围建筑物等外界光源的影响，路面的积水反光使标线更加模糊，行驶的危险性增大。英国的相关研究表明，夜晚的交通量较少，并且只有10％的夜间有雨，但在雨夜里发生的交通事故量却占总事故量的50％。我国南方地区多雨且常发生在夜间，潮湿的气候易使道路长时间处于积水状态，标线的辨识不良很容易对驾驶员产生误导，存在很大的交通隐患。在标线结构方面，当下大多数标线形式单一，灵活性不足，难以适应环境变化，对雨天和夜晚特殊情况没有相应的处理措施，缺少智能识别环境并作出相应指示的体系。

实用新型内容

针对现有技术中的技术问题，本实用新型提供了一种道路标线，其目的在于解决道路标线功能单一的问题，该标线在雨天夜晚具有反光效果，耐久性能更好，可以提高道路标线在雨天和夜晚不利条件下的辨识度，从而有利于在雨天和夜晚更好地发挥其引导作用。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案予以实现：

一种道路标线，包括透明层和湿致变色与夜光功能层，所述透明层设置在所述湿致变色与夜光功能层上，所述透明层的厚度为0.5～1mm，所述湿致变色与夜光功能层的厚度为

1.7～2.5mm。

进一步地，还包括涂料层，所述湿致变色与夜光功能层设置在所述涂料层上。

进一步地，所述涂料层的厚度为1.5～2mm。

进一步地，所述透明层的厚度为1mm，所述湿致变色与夜光功能层的厚度为2mm，所述涂料层的厚度为2mm。

进一步地，所述湿致变色与夜光功能层采用具有湿致变色与夜光功能的材料。

进一步地，所述湿致变色与夜光功能层均与涂覆在所述涂料层上，所述透明层均匀涂覆在所述湿致变色与夜光功能层上。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型为一种道路标线，包括透明层和湿致变色与夜光功能层，将透明层设置在湿致变色与夜光功能层上，透明层起到透水、抗滑、耐磨的作用，并作为与大气直接接触的结构层，可以有效减缓雨水对功能层的冲刷，避免湿致变色与夜光功能层直接受到降雨的冲刷和外界轮胎的应力破坏，使得本实用新型的耐久性能更好；将透明层的厚度设置为0.5～1mm，这种厚度设计，便于施工，同时湿致变色与夜光功能层作为警示层，其上设置厚度为0.5～1mm的透明层，透明层既起到了保护警示层的作用，又不会影响警示层的警示效果，同时起到提高功能层表面的平整度的作用；将湿致变色与夜光功能层的厚度设置为1.7～2.5mm，这种厚度能够确保水将湿致变色与夜光功能层完全渗透，进而确保湿致变色与夜光功能层的变色与夜光功能效果更好，能够起到更好的警示作用。湿致变色与夜光功能层使用具有湿致变色与夜光功能的材料，湿致变色与夜光功能层在干燥时显示白色，在正常状态下(即非雨天或雨夜)，道路标线为普通状态，标线呈现白色；在雨天，材料在光线不足的情况下由白色变为玻璃砂本身颜色，从而呈现出不同于白色标线的标线颜色，有效地增强了道路交通标线的辨识度，同时，玻璃砂本身可以作为反射体，可以提高标线的反光性能；在夜间，该道路标线具有夜间发光性能，可以有效完善道路标线的引导效果功能。由此可见，本实用新型的道路标线具有环境适应变色的功能，解决了道路标线功能单一的问题。

进一步地，将湿致变色与夜光功能层设置在涂料层上，标线的涂料层作为新型道路标线的重要组成部分，同时也作为功能层和透明层的载体，其主要作用为提供标线与路面之间的粘结力，同时，其本身具有一定的厚度，可以起到抗水流冲刷和减缓标线水损害的作用。

进一步地，涂料层的厚度为1.5～2mm，这种厚度设计，便于施工，涂料层作为载体保护层，厚度合理，进而标线的整体厚度合理，不影响道路平整度。

进一步地，湿致变色与夜光功能层均匀设置在涂料层上，透明层均匀设置在湿致变色与夜光功能层上，确保标线的平整度。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具有湿致变色与夜光功能的道路标线的截面示意图。

图中：1-透明层；2-湿致变色与夜光功能层；3-涂料层。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，作为本实用新型的某一优选实施例，一种道路标线，包括透明层1、湿致变色与夜光功能层2和涂料层3，其中透明层1、湿致变色与夜光功能层2、涂料层3由上至下依次叠加设置。

湿致变色与夜光功能层2选用具有湿致变色与夜光功能的材料，这种材料包括湿致变色材料和夜光材料，湿致变色材料包括无水油墨、玻璃砂和水，将无水油墨、玻璃砂和水按照质量比依次为(14～24)：(2～12)：1混合得到湿致变色材料，再将得到的湿致变色材料和夜光材料按照质量比为(2～9):1的比例混合得到具有湿致变色与夜光功能的材料。本实施例中，夜光材料选用夜光漆，涂料层3采用溶剂型道路标线涂料。优选的比例为：无水油墨、玻璃砂和水的质量比依次为20：5：1，湿致变色材料和夜光材料的质量比为5:1，当然，作为本领域的技术人员，也可以采用本实用新型提供的参数范围内的任何参数比例制得该功能型材料。实现了湿致变色和夜光功能的性能耦合，既可以各自单一的环境下实现性能改善，又可以在复合环境下实现两者性能的提高。

湿致变色与夜光功能层2选用的湿致变色与夜光功能的材料，在路面干燥的状态下，无水油墨为白色，其颜色会覆盖显色的玻璃砂的颜色，道路标线外观上显示为白色；当标线遇水时，无水油墨遇水会变为无色透明，湿致变色与夜光功能层2变为玻璃砂的本身颜色，所以道路标线在外观上显现玻璃砂的颜色。透明层1起到透水、抗滑、耐磨的作用，并作为与大气直接接触的结构层，可以有效减缓雨水对功能层的冲刷，同时起到提高功能层表面的平整度的作用。

本实用新型道路标线结构中，透明层1的厚度为0.5～1mm，湿致变色与夜光功能层2的厚度为1.7～2.5mm，涂料层3的厚度为1.5～2mm。优选的比例为：透明层1的厚度为1mm，透明层1选用无色透水混凝土胶结剂，湿致变色与夜光功能层2的厚度为2mm，涂料层3的厚度为2mm，涂料层3选用丙烯酸树脂。

本实用新型道路标线具有环境适应变色的特点，具有智能化的特点，是智能材料和智能路面理念的进一步应用，体现了智慧城市与智慧道路的新理念。

作为本实用新型的某一优选实施例，一种道路标线的施工方法步骤如下：

步骤一、布置路段评估：对存在安全隐患的路段进行评估，选定路段后进行路面布设；

步骤二、路面布设：确定涂料层3的布设位置和几何尺寸，铺设涂料层3，最后利用滚筒将涂料层3表面摊铺均匀；

步骤三、在室温下，将无水油墨、玻璃砂与水按照质量比20:5:1混合均匀，得到湿致变色功能材料；再将湿致变色功能材料与夜光漆在常温下按照质量比5:1混合均匀后涂刷在涂料层3上，完全干燥后形成湿致变色与夜光功能层2；

步骤四、在湿致变色与夜光功能层2上面涂刷透明涂料，形成透明层1，使透明层1完全覆盖湿致变色与夜光功能层2。

步骤二具体步骤是：

(1)路面准备：扫清路面杂物灰尘，保证标线划线区域内的清洁；

(2)张贴美纹纸：粘贴美纹纸，美纹纸起到引流涂料作用；

(3)布设：用滚筒将标线滚涂在路面上，本次涂料采用溶剂型道路标线涂料，常温下即可施工；

(4)成型：自然风干约2h，高于35℃时可以减少到1.5h。

本实用新型的道路标线，在正常状态下，道路标线为普通状态，标线呈现白色；在雨天，材料在光线不足的情况下由白色变为玻璃砂本身颜色，从而呈现出不同于白色标线的标线颜色，有效地增强了道路交通标线的标识度，同时，玻璃砂本身可以作为反射体，可以提高标线的反光性能；在夜间，可以有效完善道路标线的引导效果功能，对于广大的无照明的公路路段，道路标线具有夜间发光性能，可以引导驾驶人员视线，有利于提高道路行车安全性能，减少交通事故。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种道路标线，其特征在于：包括透明层(1)和湿致变色与夜光功能层(2)，所述透明层(1)均匀设置在所述湿致变色与夜光功能层(2)上；

还包括涂料层(3)，所述湿致变色与夜光功能层(2)均匀设置在所述涂料层(3)上；

所述透明层(1)的厚度为1mm，所述湿致变色与夜光功能层(2)的厚度为2mm，所述涂料层(3)的厚度为2mm。

2.根据权利要求1所述的一种道路标线，其特征在于：所述湿致变色与夜光功能层(2)采用具有湿致变色与夜光功能的材料。

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