CN220503587U - 一种新型预制拼装彩色路面铺装结构 - Google Patents

一种新型预制拼装彩色路面铺装结构 Download PDF

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曹祖光
俞晓丽
朱天同
陈智蓉
胡广献
张垚鑫
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Abstract

本实用新型公开了一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,包括基础路面,所述基础路面粘合连接相互拼接的若干预制彩色路面单元,相邻预制彩色路面单元之间通过粘结剂粘接,所述预制彩色路面单元为基体彩色石料和高性能彩色环保乳液预制结构。本实用新型提供一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,施工工艺简单,效率高,色彩鲜艳不掉色,抗滑耐磨性能优,养护和维修方便。

Description

一种新型预制拼装彩色路面铺装结构
技术领域
本实用新型适用于路面铺装技术领域,具体涉及一种新型预制拼装彩色路面铺装结构。
背景技术
彩色路面具有诸多优点,是改善道路交通环境最直接、最有效的手段。色彩丰富,辨识度高,可以更好的诱导交通,减少交通事故的发生,还可以大幅降低路面的太阳吸收率,从而降低路面的温度,缓解城市“热岛效应”。
目前市场上彩色路面主要有热拌彩色沥青混凝土、彩色防滑薄层和彩色透水水泥混凝土等。彩色沥青混凝土一般为4-5cm厚,很少采用彩色石料,彩色沥青为橡胶油和树脂调和而成,色彩经高温拌和后会老化变色不鲜艳,铺筑后表面沥青膜磨掉后显露出黑色石料,性价比较低。彩色防滑薄层路面施工工艺简单,但耐候性差,同时造价较高。彩色透水水泥混凝土表面色彩为喷涂油漆,色彩保有时间短,抗裂性差、容易松散起坑。
实用新型内容
鉴于目前彩色铺装技术存在上述不足,本实用新型提供一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,施工工艺简单,效率高,色彩鲜艳不掉色,抗滑耐磨性能优,养护和维修方便。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,包括基础路面,所述基础路面顶面粘合连接相互拼接的若干预制彩色路面单元,相邻预制彩色路面单元之间通过粘结剂粘接,所述预制彩色路面单元为基体彩色石料和高性能彩色环保乳液预制结构。
依照本实用新型的一个方面,所述预制彩色路面单元与基础路面之间通过粘接层粘合连接。
依照本实用新型的一个方面,所述预制彩色路面单元厚度为1-4cm。
依照本实用新型的一个方面,所述预制彩色路面单元的形状为方形或菱形。
依照本实用新型的一个方面,所述预制彩色路面单元面层上设有夜光层。
依照本实用新型的一个方面,所述夜光层包括荧光图案,所述荧光图案可以设计成各种图案,如笑脸图案、雪花图案、箭头图案等。
依照本实用新型的一个方面,所述夜光层的厚度为1-2mm。
本实用新型实施的优点:所述预制彩色路面单元采用彩色石料和高性能彩色环保乳液,彩色石料硬度高、颜色耐久,高性能彩色环保乳液粘结强度高、耐候性好,高性能彩色环保乳液与彩色石料的粘附性能好,从而保证预制彩色路面单元色彩鲜艳不掉色,抗滑耐磨性能优。预制彩色路面单元可在工厂预制加工,在施工现场直接拼接,施工工艺简单效率高,养护和维修方便,直接更换破损单元即可。高性能粘结剂粘结强度高,可以提高相邻预制单元间的粘结强度,将多个彩色路面单元粘结成一个整体,从而提升了整个彩色路面的整体性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种新型预制拼装彩色路面铺装结构的结构示意图。
图1中,1、基础路面;2、预制彩色路面单元;3、夜光层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,包括基础路面1,所述基础路面1顶面连接相互拼接的若干预制彩色路面单元2,所述预制彩色路面单元2与基础路面1之间通过粘接层粘合连接,相邻预制彩色路面单元2之间通过粘结剂粘接,所述预制彩色路面单元2为基体彩色石料和高性能彩色环保乳液预制结构。具体的,所述粘接层和粘结剂均选择高性能粘结剂。
实际应用中,若干预制彩色路面单元2可在工厂预制加工,预制彩色路面单元2采用彩色石料和高性能彩色环保乳液常温拌和,拌和后倒入不同形状的模型中,待养护成型后脱模。所述性能彩色环保乳液为我司自主研发的产品,可以根据要求选择不同颜色的石料和模型形状,从而做成不同形状和颜色的预制彩色路面单元2。为了便于拼接,优选的,所述预制彩色路面单元2的形状可选择方形或菱形。再将预制彩色路面单元2运至施工现场,在基础路面1上喷洒高性能粘结剂,然后将预制彩色路面单元2铺装在基础路面1上,相邻预制彩色路面单元2之间灌入高性能粘结剂。所述高性能粘结剂可选择我司型号为TL-WEA22的产品。
所述预制彩色路面单元2采用彩色石料和高性能彩色环保乳液,彩色石料硬度高、颜色耐久,高性能彩色环保乳液粘结强度高、耐候性好,高性能彩色环保乳液与彩色石料的粘附性能好,从而保证预制彩色路面单元2色彩鲜艳不掉色,抗滑耐磨性能优。预制彩色路面单元2可在工厂预制加工,在施工现场直接拼接,施工工艺简单效率高,养护和维修方便,直接更换破损单元即可。高性能粘结剂粘结强度高,可以提高相邻预制单元间的粘结强度,将多个彩色路面单元粘结成一个整体,从而提升了整个彩色路面的整体性。
实际应用中,所述预制彩色路面单元2厚度为1-4cm,厚度小于1cm的预制彩色路面单元2,其厚度较薄,相对的结构强度比较低,在车辆来往碾压一段时间后,容易受到损坏,厚度大于4cm的预制彩色路面单元2,其厚度较厚,成本较高。因此,预制彩色路面单元2厚度选择为1-4cm,既能达到较好的强度,不易损坏,且成本较低。
实际应用中,根据需求可在所述预制彩色路面单元2面层上涂刷夜光层3,所述夜光层3包括荧光图案,所述荧光图案与所述预制彩色路面单元2的颜色不同。具体的,可在预制彩色路面单元2拼接完成后,在彩色路面部分位置涂刷荧光图案,所述荧光图案采用荧光粉涂刷制作而成,图案模型可定制成各种图案,如笑脸图案、雪花图案、箭头图案等。荧光图案晚上会发亮,在夜晚起到照明的作用,一方面为人们提供视觉引导,给人们的夜驾、骑行、步行带来了方便,另一方面给人们带来美的享受。
实际应用中,所述夜光层3的厚度为1-2mm。
本实用新型实施的优点:所述预制彩色路面单元采用彩色石料和高性能彩色环保乳液,彩色石料硬度高、颜色耐久,高性能彩色环保乳液粘结强度高、耐候性好,高性能彩色环保乳液与彩色石料的粘附性能好,从而保证预制彩色路面单元色彩鲜艳不掉色,抗滑耐磨性能优。预制彩色路面单元可在工厂预制加工,在施工现场直接拼接,施工工艺简单效率高,养护和维修方便,直接更换破损单元即可。高性能粘结剂粘结强度高,可以提高相邻预制单元间的粘结强度,将多个彩色路面单元粘结成一个整体,从而提升了整个彩色路面的整体性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,包括基础路面,其特征在于,所述基础路面粘合连接相互拼接的若干预制彩色路面单元,相邻预制彩色路面单元之间通过粘结剂粘接,所述预制彩色路面单元为基体彩色石料和高性能彩色环保乳液预制结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,其特征在于,所述预制彩色路面单元与基础路面之间通过粘接层粘合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,其特征在于,所述预制彩色路面单元厚度为1-4cm。
4.根据权利要求1所述的一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,其特征在于,所述预制彩色路面单元的形状为方形或菱形。
5.根据权利要求1至4任一所述的一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,其特征在于,所述预制彩色路面单元面层上设有夜光层。
6.根据权利要求5所述的一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,其特征在于,所述夜光层包括荧光图案。
7.根据权利要求5所述的一种新型预制拼装彩色路面铺装结构,其特征在于,所述夜光层的厚度为1-2mm。
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