CN211113141U - 一种桥梁支座的润滑脂补充结构 - Google Patents

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杨卫锋
王康康
顾海龙
史保进
郑娜
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Abstract

一种桥梁支座的润滑脂补充结构,位于具有摩擦副桥梁支座的座板上,润滑脂补充结构为一条补脂注射通道,补脂注射通道从座板的侧表面的加压注射口向座板内部延伸直至座板的上表面的注射流出口,使座板的侧表面与座板的上表面相连通。通过实用新型,实现了支座摩擦副的润滑脂补充,从而实现支座的高承载及持久润滑能力,降低摩擦副非金属滑板的磨损及非金属滑板挤出的风险,有效提升桥梁支座的耐久性,本实用新型满足了桥梁结构对支座高承载、长寿命及耐久性的需求,延长了桥梁支座的服役寿命。

Description

一种桥梁支座的润滑脂补充结构
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座领域,具体说的是一种桥梁支座的润滑脂补充结构。
背景技术
桥梁支座作为连接桥跨上部结构和下部结构的关键部件,能够适应上部结构的位移与转动,并将桥跨上部结构的恒载与活载反力传递到下部结构的墩台上。
随着桥梁设计建造技术的不断发展,桥梁跨度及自重也在不断提高,环境温度及上部活载对桥梁的荷载及位移变形的影响也越大越大,从而对桥梁支座的承载能力及耐久性也提出了更高的要求。桥梁支座通过平面摩擦副和转动摩擦副来实现其竖向承载功能、水平滑移功能及竖向转动功能。支座的平面摩擦副和球面摩擦副通常采用非金属滑板与不锈钢滑板或金属硬面与组成,非金属滑板的润滑性能与支座的耐久性能密切相关,是影响支座使用寿命的关键。
良好的润滑能力可以有效降低支座摩擦副非金属滑板在水平滑移及转动过程中的磨损,进而延长非金属滑板在高承载应力下的使用年限,从而延长支座的服役寿命。同时,良好的润滑能力可以降低作用于非金属滑板表面的摩擦系数,进而降低作用于非金属滑板表面的作用力,从而降低滑板脱出的风险。
目前,现有支座摩擦副非金属滑板表面储脂坑储存润滑脂的能力较弱,且易于受到污染导致润滑能力失效,导致非金属滑板磨损加剧,进而缩短支座的服役寿命。现有支座润滑脂补充通道设置在支座中心部位,润滑脂补充通道过长,压降大,润滑脂补充效果不理想,补脂时所需压力大、补脂通道加工工艺复杂、制造成本高等缺点。支座在出厂时摩擦副表面储存的润滑脂在使用过程中易受到污染而失去润滑能力,因此,如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种桥梁支座的润滑脂补充结构,加工方便,制造成本低,补脂效果好。
为实现上述技术目的,所采用的技术方案是:一种桥梁支座的润滑脂补充结构,位于具有摩擦副桥梁支座的座板上,润滑脂补充结构为一条补脂注射通道,补脂注射通道从座板的侧表面的加压注射口向座板内部延伸直至座板的上表面的注射流出口,使座板的侧表面与座板的上表面相连通。
补脂注射通道包括相连通的补脂段和储脂段组成,补脂段水平设置并由座板的侧表面延伸至座板内部与座板内部的储脂段相连通,储脂段向上方延伸至座板的上表面。
储脂段的中心线与相连通位置的座板的上表面相垂直。
摩擦副的外侧设有摩擦副密封圈,注射流出口位于摩擦副密封圈和摩擦副之间的座板的上表面上。
加压注射口内设有堵头。
本实用新型有益效果是:
1、通过实用新型,实现了支座摩擦副的润滑脂补充,从而实现支座的高承载及持久润滑能力,降低摩擦副非金属滑板的磨损及非金属滑板挤出的风险,有效提升桥梁支座的耐久性,本发明满足了桥梁结构对支座高承载、长寿命及耐久性的需求,延长了桥梁支座的服役寿命。
2、将补脂注射通道设置为两段,一段水平一段向上倾斜,即可以方便加工,又可防止润滑脂回流,同时,在注脂完毕后,能进行一定的存储,随着摩擦副的使用,可以从通道内挤压带出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的放大结构示意图;
图中:1、摩擦副,2、补脂注射通道,3、加压注射口,4、注射流出口,5、补脂段,6、储脂段,7、摩擦副密封圈,8、上座板,9、中座板,10、下座板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明加以说明:
一种桥梁支座的润滑脂补充结构,位于具有摩擦副1桥梁支座的座板上,摩擦副为整块式滑板、分块式滑板、或整场与分块相结合式滑板组成,如图1所示,摩擦副设置在上座板9与中座板9之间、中座板9和下座板10之间,通用的摩擦副包括金属滑板和非金属滑板,润滑脂补充结构设置在具有非金属滑板的中座板或/和下座板上。
润滑脂补充结构为一条补脂注射通道2,补脂注射通道2从座板的侧表面的加压注射口3向座板内部延伸直至座板的上表面的注射流出口4,使座板的侧表面与座板的上表面相连通,注射流出口4上方没有遮挡,即注射流出口位于摩擦副的外侧,或者位于摩擦副内未有滑板遮挡的部位,例如分片滑板镶嵌在座板上,分片滑板之间的空间内。
补脂注射通道2包括相连通的补脂段5和储脂段6组成,补脂段5水平设置并由座板的侧表面延伸至座板内部与座板内部的储脂段6相连通,储脂段6向上方延伸至座板的上表面。通过水平设置的补脂段与向上倾斜设置的储脂段相结合,可以不加长补脂注射通道的同时,增强润滑脂的存储能力,增强了支座的持久润滑能力,降低了非金属滑板的磨损,进而提高支座的耐久性。
通过补脂注射通道进行补脂时,可采用提供压力并储存润滑脂的补脂注射工具将润滑脂先后通过补脂注射通道,注射到摩擦副周围或内部。
储脂段6的中心线与相连通位置的座板的上表面相垂直,该种结构方便加工,同时,可更好的与摩擦副表面相配合,随着摩擦副的滑动从储脂段被带出,能使补充的润滑脂扩散均匀。
摩擦副1的外侧设有摩擦副密封圈7,注射流出口4位于摩擦副密封圈7和摩擦副1之间的座板的上表面上,以防止润滑脂流失及摩擦副内部受到污染。
加压注射口3内设有堵头,用于注脂完成后对补脂注射通道内行封堵。
润滑脂补充结构的补脂注射通道布置于中座板或下座板的侧面,便于润滑脂的补充。与现有润滑脂通道布置在中心位置相比,具有补充通道短、阻力小、压力下降小、通道加工艺简单等优点。所述润滑脂补充结构的补脂注射通道的外侧端部设置有密封联接功能的螺纹,便于补脂注射工具的联接。所述润滑脂补充结构的各补脂注射通道口均用堵头进行封堵。
润滑脂补充工艺的补脂注射通道2端部设置有具有密封功能螺纹孔,补脂注射工具需采用专用的提供压力并储存润滑脂的注脂工具,可以是手动的,也可以是电动的。
润滑脂补充工艺在润滑脂清洗剂清洗5min~10 min后,连接注脂枪进行注脂操作,并注意观察是否有新鲜润滑脂从对面补脂注射通道口中流出,若流出,则表明润滑脂已补充满整个摩擦副。
润滑脂补充工艺补脂完成后拆除补脂用专用的提供压力并储存润滑脂的注脂工具及接头,并用堵头堵住补脂注射通道口。
润滑脂补充结构即可以使用于单向活动支座,也可使用于多向活动支座。
桥梁支座可以是球型钢支座,也可以是盆式橡胶支座及双曲面(摩擦摆)支座。

Claims (5)

1.一种桥梁支座的润滑脂补充结构,位于具有摩擦副(1)桥梁支座的座板上,其特征在于:润滑脂补充结构为一条补脂注射通道(2),补脂注射通道(2)从座板的侧表面的加压注射口(3)向座板内部延伸直至座板的上表面的注射流出口(4),使座板的侧表面与座板的上表面相连通。
2.如权利要求1所述的一种桥梁支座的润滑脂补充结构,其特征在于:补脂注射通道(2)包括相连通的补脂段(5)和储脂段(6)组成,补脂段(5)水平设置并由座板的侧表面延伸至座板内部与座板内部的储脂段(6)相连通,储脂段(6)向上方延伸至座板的上表面。
3.如权利要求2所述的一种桥梁支座的润滑脂补充结构,其特征在于:储脂段(6)的中心线与相连通位置的座板的上表面相垂直。
4.如权利要求1所述的一种桥梁支座的润滑脂补充结构,其特征在于:摩擦副(1)的外侧设有摩擦副密封圈(7),注射流出口(4)位于摩擦副密封圈(7)和摩擦副(1)之间的座板的上表面上。
5.如权利要求1所述的一种桥梁支座的润滑脂补充结构,其特征在于:加压注射口(3)内设有堵头。
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