CN211109480U - 一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件，属于输液袋口管焊接生产技术领域。包括机架、减速电机、底板、调节板和主动轮，所述机架呈中空状，减速电机设置在中空状的机架内，底板安装在机架的顶部，底板上设有开口，调节板滑动安装在底板上，减速电机通过开口固定在调节板的下部，调节板上设有通孔，减速电机的输出端连接有转轴，所述转轴贯穿通孔与设置在调节板上部的主动轮键连接。本实用新型结构新颖，在实际使用过程中，非常灵活，实用性强，本实用新型提供了一种全新的主动轮组件，特点是主动轮的位置相对固定设置的机架可调，这就解决了皮带在安装和在运行一段时间后，皮带会变得松弛，会影响口管的传输精度的问题。

Description

一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件

技术领域

本实用新型涉及输液袋口管焊接生产技术领域，更具体的说是涉及一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件。

背景技术

输液袋是目前最安全的输液包装材料之一，不含任何增塑剂，包材与药液接触无任何反应，无吸附现象，无玻璃瓶的析碱现象，是一种优质的材质。其具有：重量小，不易破碎，减少药液被污染的机会，抗低温性好的优点。

大输液各种规格输液袋包装的单室袋、多室袋、尾灌产品等类型的产品在生产时，都需要在输液袋上焊接口管用来罐装和输液时使用。

在焊接口管时，都需要用到口管支架，口管支架是安装在侧向皮带上，在侧向皮带的带动下进行传递口管。现有技术中，侧向皮带一端套设在主动轮上，另一端套设在从动轮上，而不管是主动轮和从动滚轮的位置都是固定的，这不仅给安装时带来很大的困难，同时，在运行一段时间后，皮带会变得松弛，会影响口管的传输精度。

实用新型内容

为了解决现有技术中，侧向皮带一端套设在主动轮上，另一端套设在从动轮上，而不管是主动轮和从动滚轮的位置都是固定的，这不仅给安装时带来很大的困难，同时，在运行一段时间后，皮带会变得松弛，会影响口管的传输精度的问题，本实用新型提供一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件，包括机架、减速电机、底板、调节板和主动轮，所述机架呈中空状，减速电机设置在中空状的机架内，底板安装在机架的顶部，底板上设有开口，调节板滑动安装在底板上，减速电机通过开口固定在调节板的下部，调节板上设有通孔，减速电机的输出端连接有转轴，所述转轴贯穿通孔与设置在调节板上部的主动轮通过键连接。

本实用新型提供了一种全新的主动轮组件，特点是主动轮的位置相对固定设置的机架可调，这就解决了皮带在安装和在运行一段时间后，皮带会变得松弛，会影响口管的传输精度的问题。在安装时，可以先将调节板向从动轮方向滑动，使得皮带分别套设在主动轮和从动轮上，然后再将载有主动轮的调节板向远离从动轮的方向移动，当皮带绷紧时固定调节板，完成安装。

当皮带运行一段时间变得松弛后，同理将载有主动轮的调节板向远离从动轮的方向移动，进行微调，当皮带绷紧时固定调节板，完成紧固。

进一步的，所述调节板的面积大于所述开口的面积，调节板安装在底板上后将所述开口覆盖。

进一步的，在所述底板开口的边缘处与皮带传输方向相同的两侧分别开设有滑槽，调节板的底部在与所述滑槽相对的位置设置有滑块，所述滑块的长度小于所述滑槽的长度，调节板上设有贯穿的锁紧孔，所述调节板和底板通过贯穿锁紧孔的螺栓紧固。

进一步的，所述机架由支撑板和4块侧板组成，4块侧板顺次连接在支撑板上形成具有中空状腔体的机架，每块侧板上均开设有缺口。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

本实用新型结构新颖，在实际使用过程中，非常灵活，实用性强，本实用新型提供了一种全新的主动轮组件，特点是主动轮的位置相对固定设置的机架可调，这就解决了皮带在安装和在运行一段时间后，皮带会变得松弛，会影响口管的传输精度的问题。

附图说明

图1是本实用新型的一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件的结构示意图。

图2是本实用新型的一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件的主动轮和转轴的结构示意图。

图中标记：1-调节板，2-底板，3-减速电机，4-键，5-侧板，6-支撑板，7-主动轮，8-转轴，9-锁紧孔，10-缺口，11-滑块，12-滑槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1:

如图1所示，一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件，包括机架、减速电机3、底板2、调节板1和主动轮7，所述机架呈中空状，减速电机3设置在中空状的机架内，底板2安装在机架的顶部，底板2上设有开口，调节板1滑动安装在底板2上，减速电机3通过开口固定在调节板1的下部，调节板1上设有通孔，减速电机3的输出端连接有转轴8，所述转轴8贯穿通孔与设置在调节板1上部的主动轮7通过键4连接，如图1所示。

本实用新型提供了一种全新的主动轮7组件，特点是主动轮7的位置相对固定设置的机架可调，这就解决了皮带在安装和在运行一段时间后，皮带会变得松弛，会影响口管的传输精度的问题。在安装时，可以先将调节板1向从动轮方向滑动，使得皮带分别套设在主动轮7和从动轮上，然后再将载有主动轮7的调节板1向远离从动轮的方向移动，当皮带绷紧时固定调节板1，完成安装。

当皮带运行一段时间变得松弛后，同理将载有主动轮7的调节板1向远离从动轮的方向移动，进行微调，当皮带绷紧时固定调节板1，完成紧固。

在本实施例中，所述调节板1的面积大于所述开口的面积，调节板1安装在底板2上后将所述开口覆盖。调节板1的面积大于底板2上开口的面积是为了要保证底板2将开口覆盖，进而保证调节板1的边缘和底板2的开口边缘能进行滑动连接。

在本实施例中，在所述底板2开口的边缘处与皮带传输方向相同的两侧分别开设有滑槽12，调节板1的底部在与所述滑槽12相对的位置设置有滑块11，所述滑块11的长度小于所述滑槽12的长度，调节板1上设有贯穿的锁紧孔9，所述调节板1和底板2通过贯穿锁紧孔9的螺栓紧固。此种结构能够实现主动轮7在机架上进行微调，进而保证皮带始终处于紧绷状态，实现起来方便，便于皮带的安装，也便于对松弛的皮带进行调整。具体的当滑块11在滑槽12内的一端运动到另一端时，即滑块11调整的最大距离，减速电机3在开口内运动时不会受阻。

在本实施例中，所述机架由支撑板6和4块侧板5组成，4块侧板5顺次连接在支撑板6上形成具有中空状腔体的机架，每块侧板5上均开设有缺口10。侧板5上设有缺口10主要有两方面考虑，一是在保证刚性的同时减轻机架的重量，节省材料；二是缺口10可以帮助减速电机3散热，提高减速电机3的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件，其特征在于，包括机架、减速电机(3)、底板(2)、调节板(1)和主动轮(7)，所述机架呈中空状，减速电机(3)设置在中空状的机架内，底板(2)安装在机架的顶部，底板(2)上设有开口，调节板(1)滑动安装在底板(2)上，减速电机(3)通过开口固定在调节板(1)的下部，调节板(1)上设有通孔，减速电机(3)的输出端连接有转轴(8)，所述转轴(8)贯穿通孔与设置在调节板(1)上部的主动轮(7)通过键(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件，其特征在于，所述调节板(1)的面积大于所述开口的面积，调节板(1)安装在底板(2)上后将所述开口覆盖。

3.根据权利要求2所述的一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件，其特征在于，在所述底板(2)开口的边缘处与皮带传输方向相同的两侧分别开设有滑槽(12)，调节板(1)的底部在与所述滑槽(12)相对的位置设置有滑块(11)，所述滑块(11)的长度小于所述滑槽(12)的长度，调节板(1)上设有贯穿的锁紧孔(9)，所述调节板(1)和底板(2)通过贯穿锁紧孔(9)的螺栓紧固。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种输液袋口管焊接用立式皮带的主动轮组件，其特征在于，所述机架由支撑板(6)和4块侧板(5)组成，4块侧板(5)顺次连接在支撑板(6)上形成具有中空状腔体的机架，每块侧板(5)上均开设有缺口(10)。

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