CN211109118U - 一种运输用固定辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输用固定辅助装置，包括集装箱本体，所述集装箱本体内部两侧侧壁均开设有滑槽，一侧所述滑槽内部活动卡合设置有滑块，一侧所述滑槽内部通过轴承活动设置有螺杆，所述滑块内侧中部通过螺纹活动套设在螺杆外侧表面，所述集装箱本体内部上端侧壁开设有卡槽，所述卡槽内部活动卡合设置有卡块，所述滑块上端固定设置有第一连接杆，所述第一连接杆上端与卡块之间固定连接，所述卡块内侧中部通过转轴活动设置有缠绕滚筒，所述缠绕滚筒外侧表面缠绕设置有防护网，所述防护网下端两侧均固定设置有防脱挂钩，所述滑块下端固定设置有第二连接杆。本实用新型使用效果好，可以便于固定集装箱内部储存的货物。

Description

一种运输用固定辅助装置

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，具体为一种运输用固定辅助装置。

背景技术

集装箱，是指能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

但是目前的集装箱在储存货物运输时，如果集装箱内部储存的货物不满，集装箱在运输时内部储存的货物无法得到很好的固定，货物运输时容易发生晃动与集装箱内侧侧壁发生碰撞导致货物损坏，目前使用的集装箱在运输时缺少较好的辅助固定功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输用固定辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输用固定辅助装置，包括集装箱本体，所述集装箱本体内部两侧侧壁均开设有滑槽，一侧所述滑槽内部活动卡合设置有滑块，一侧所述滑槽内部通过轴承活动设置有螺杆，所述滑块内侧中部通过螺纹活动套设在螺杆外侧表面，所述集装箱本体内部上端侧壁开设有卡槽，所述卡槽内部活动卡合设置有卡块，所述滑块上端固定设置有第一连接杆，所述第一连接杆上端与卡块之间固定连接，所述卡块内侧中部通过转轴活动设置有缠绕滚筒，所述缠绕滚筒外侧表面缠绕设置有防护网，所述防护网下端两侧均固定设置有防脱挂钩，所述滑块下端固定设置有第二连接杆，所述第二连接杆下端固定设置有连接块，所述连接块上端两侧均固定设置有卡环。

优选的，所述螺杆一端固定设置有转盘，通过转盘可以方便转动螺杆。

优选的，所述集装箱本体表面一侧通过铰链活动设置有箱门，通过铰链打开箱门可以方便对集装箱本体内部储存物品。

优选的，所述缠绕滚筒所在转轴外侧套设有扭簧，通过扭簧可以方便缠绕滚筒复位。

优选的，所述箱门外侧表面设置有卡合装置，通过卡合装置可以起到所以箱门的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型当集装箱本体内部储存好货物后可以下拉防护网，然后将防护网下端两侧的防脱挂钩卡合在卡环上端即可完成防护网的固定，然后可以通过转盘转动螺杆带动防护网移动，从而可以通过防护网将集装箱本体内部储存的货物固定起来，可以防止当集装箱本体内部货物储存不满时，在运输货物时货物会发生晃动，并且固定方式较为方便。

2、本实用新型装置在使用时通过防脱卡扣，可以有效防止防脱卡扣与卡环发生脱离，导致装置失去固定效果。

附图说明

图1为本实用新型一种运输用固定辅助装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种运输用固定辅助装置图1中A处的放大视图；

图3为本实用新型一种运输用固定辅助装置集装箱本体与箱门的安装视图；

图4为本实用新型一种运输用固定辅助装置集装箱本体内部结构视图。

图中：1、集装箱本体；2、滑槽；3、滑块；4、螺杆；5、卡槽；6、卡块；7、第一连接杆；8、缠绕滚筒；9、防护网；10、防脱挂钩；11、第二连接杆；12、连接块；13、卡环；14、转盘；15、箱门；16、扭簧；17、卡合装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种运输用固定辅助装置，包括集装箱本体1，所述集装箱本体1内部两侧侧壁均开设有滑槽2，一侧所述滑槽2内部活动卡合设置有滑块3，一侧所述滑槽2内部通过轴承活动设置有螺杆4，所述滑块3内侧中部通过螺纹活动套设在螺杆4外侧表面，所述集装箱本体1内部上端侧壁开设有卡槽5，所述卡槽5内部活动卡合设置有卡块6，所述滑块3上端固定设置有第一连接杆7，所述第一连接杆7上端与卡块6之间固定连接，所述卡块6内侧中部通过转轴活动设置有缠绕滚筒8，所述缠绕滚筒8外侧表面缠绕设置有防护网9，所述防护网9下端两侧均固定设置有防脱挂钩10，所述滑块3下端固定设置有第二连接杆11，所述第二连接杆11下端固定设置有连接块12，所述连接块12上端两侧均固定设置有卡环13。

所述螺杆4一端固定设置有转盘14，通过转盘14可以方便转动螺杆4，所述集装箱本体1表面一侧通过铰链活动设置有箱门15，通过铰链打开箱门15可以方便对集装箱本体1内部储存物品，所述缠绕滚筒8所在转轴外侧套设有扭簧16，通过扭簧16可以方便缠绕滚筒8复位，所述箱门15外侧表面设置有卡合装置17，通过卡合装置17可以起到所以箱门15的作用。

工作原理：使用装置时可以先打开卡合装置17然后通过铰链打开箱门15，然后向集装箱本体1存入打包好的货物，当集装箱本体1内部储存好货物后可以下拉防护网9，然后将防护网9下端两侧的防脱挂钩10卡合在卡环13上端即可完成防护网9的固定，随后再通过转盘14转动螺杆4，螺杆4转动后通过螺纹则可以带动滑块3沿着滑槽2内部进行滑动，滑块3滑动后则可以通过第一连接杆7和第二连接杆11带动卡块6和连接块12移动，从而可以带动防护网9将集装箱本体1内部储存的货物固定起来，可以防止当集装箱本体1内部货物储存不满时，在运输货物时货物会发生晃动，这就是本实用新型一种运输用固定辅助装置的工作原理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种运输用固定辅助装置，包括集装箱本体(1)，其特征在于：所述集装箱本体(1)内部两侧侧壁均开设有滑槽(2)，一侧所述滑槽(2)内部活动卡合设置有滑块(3)，一侧所述滑槽(2)内部通过轴承活动设置有螺杆(4)，所述滑块(3)内侧中部通过螺纹活动套设在螺杆(4)外侧表面，所述集装箱本体(1)内部上端侧壁开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)内部活动卡合设置有卡块(6)，所述滑块(3)上端固定设置有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)上端与卡块(6)之间固定连接，所述卡块(6)内侧中部通过转轴活动设置有缠绕滚筒(8)，所述缠绕滚筒(8)外侧表面缠绕设置有防护网(9)，所述防护网(9)下端两侧均固定设置有防脱挂钩(10)，所述滑块(3)下端固定设置有第二连接杆(11)，所述第二连接杆(11)下端固定设置有连接块(12)，所述连接块(12)上端两侧均固定设置有卡环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种运输用固定辅助装置，其特征在于：所述螺杆(4)一端固定设置有转盘(14)。

3.根据权利要求1所述的一种运输用固定辅助装置，其特征在于：所述集装箱本体(1)表面一侧通过铰链活动设置有箱门(15)。

4.根据权利要求1所述的一种运输用固定辅助装置，其特征在于：所述缠绕滚筒(8)所在转轴外侧套设有扭簧(16)。

5.根据权利要求3所述的一种运输用固定辅助装置，其特征在于：所述箱门(15)外侧表面设置有卡合装置(17)。

Images