CN208265034U - 一种货运集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货运集装箱，包括外壳组件、旋转组件，所述外壳组件包括集装箱外壳、箱门、角件、支撑板和锁头夹，所述集装箱外壳前表面设有所述箱门，所述箱门与所述集装箱外壳固定连接，所述集装箱外壳底端右侧设有所述角件；集装箱外壳顶端和底端均设有支撑板，支撑板与集装箱外壳之间设有橡胶垫，使集装箱摆放时难以产生碰撞，使集装箱可以平稳的堆积起来，集装箱外侧壁上设有第一卡扣和第二卡扣，用户可通过将多个集装箱的第一卡扣和第二卡扣连接起来，使多个集装箱紧紧地固定在一起，使多个集装箱不易发生倾倒的情况，保证货物和人员的安全，集装箱外壳内侧壁开设的第二凹槽可插入支撑板。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱技术领域，具体涉及一种货运集装箱。
背景技术
集装箱是一种新型的、先进的现代化运输工具。
原有的集装箱在摆放、堆积过程中，人工对机器的操作使集装箱摆放过程因集装箱间的撞击易产生晃动，使集装箱内摆放的货物错位，易在运输过程挤压导致内部物品损坏，集装箱间未设有固定装置，需使用其他装置将各个集装箱固定，占用较大的空间使能摆放集装箱的空间减少，不利于集装箱的运输和用户得到收益的最大化，集装箱内空间较大，货物堆积过多易造成低层货物因压力过大而损毁，堆积过少易产生晃动不便于运输，给用户带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货运集装箱，以解决上述背景技术中提出原有的集装箱在摆放、堆积过程中，人工对机器的操作使集装箱摆放过程因集装箱间的撞击易产生晃动，使集装箱内摆放的货物错位，易在运输过程挤压导致内部物品损坏，集装箱间未设有固定装置，需使用其他装置将各个集装箱固定，占用较大的空间使能摆放集装箱的空间减少，不利于集装箱的运输和用户得到收益的最大化，集装箱内空间较大，货物堆积过多易造成低层货物因压力过大而损毁，堆积过少易产生晃动不便于运输，给用户带来不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货运集装箱，包括外壳组件、旋转组件，所述外壳组件包括集装箱外壳、箱门、角件、支撑板和锁头夹，所述集装箱外壳前表面设有所述箱门，所述箱门与所述集装箱外壳固定连接，所述集装箱外壳底端右侧设有所述角件，所述角件与所述集装箱外壳固定连接，所述集装箱外壳上表面设有所述支撑板，所述支撑板与所述集装箱外壳固定连接，所述集装箱外壳前表面上方靠近所述箱门上方设有所述锁头夹，所述锁头夹与所述集装箱外壳固定连接，所述旋转组件包括锁杆夹、锁杆、把手托架、把手、锁头、第一转轴和铰链，所述箱门前表面下方设有所述锁杆夹，所述锁杆夹与所述箱门固定连接，所述锁杆夹内侧壁设有所述锁杆，所述锁杆与所述锁杆夹转动连接，所述箱门前表面下方靠近所述锁杆左侧设有所述把手托架，所述把手托架与所述箱门固定连接，所述锁杆右侧壁设有所述把手，所述把手与所述锁杆固定连接，所述锁杆顶端设有所述锁头，所述锁头与所述锁杆固定连接，所述集装箱外壳前表面左侧设有所述第一转轴，所述第一转轴与所述集装箱外壳转动连接，所述第一转轴外侧壁左侧设有所述铰链，所述铰链与所述第一转轴固定连接。
优选的，所述集装箱外壳外侧壁左侧上方设有第二转轴，所述第二转轴与所述集装箱外壳转动连接，且所述第二转轴的数量为四个。
优选的，所述第二转轴外侧壁设有第一卡扣，所述第一卡扣与所述第二转轴固定连接，且所述第二卡扣的数量为四个。
优选的，所述第一卡扣的上表面开设第一凹槽，且所述第一凹槽的形状为矩形。
优选的，所述第一卡扣的前表面下方设有支撑杆，所述支撑杆与所述第一卡扣固定连接，且所述支撑杆的形状为弧形。
优选的，所述把手前表面左侧设有第三转轴，所述第三转轴与所述把手转动连接。
优选的，所述集装箱外壳外侧壁左侧下方设有第二卡扣，所述第二卡扣与所述集装箱外壳固定连接，且所述第二卡扣的数量为四个。
优选的，所述支撑板下表面设有橡胶垫，所述橡胶垫与所述支撑板固定连接。
优选的，所述集装箱外壳内侧壁开设第二凹槽，所述第二凹槽的形状为梯形，且所述第二凹槽的数量为多个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：集装箱外壳顶端和底端均设有支撑板，支撑板与集装箱外壳之间设有橡胶垫，使集装箱摆放时难以产生碰撞，使集装箱可以平稳的堆积起来，集装箱外侧壁上设有第一卡扣和第二卡扣，用户可通过将多个集装箱的第一卡扣和第二卡扣连接起来，使多个集装箱紧紧地固定在一起，使多个集装箱不易发生倾倒的情况，保证货物和人员的安全，集装箱外壳内侧壁开设的第二凹槽可插入支撑板，使空间较大的集装箱空间实现分层，使货物堆积的层数减小，保证底层货物的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图；
图3为本实用新型的内部结构示意图；
图中：10、外壳组件；11、集装箱外壳；12、箱门；13、角件；14、支撑板；15、锁头夹；20、旋转组件；21、锁杆夹；22、锁杆；23、把手托架；24、把手；25、锁头；26、第一转轴；27、铰链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种货运集装箱，包括外壳组件10、旋转组件20，所述外壳组件10包括集装箱外壳11、箱门12、角件13、支撑板14和锁头夹15，所述集装箱外壳11前表面设有所述箱门12，所述箱门12与所述集装箱外壳11固定连接，所述集装箱外壳11底端右侧设有所述角件13，所述角件13与所述集装箱外壳11固定连接，所述集装箱外壳11上表面设有所述支撑板14，所述支撑板14与所述集装箱外壳11固定连接，所述集装箱外壳11前表面上方靠近所述箱门12上方设有所述锁头夹15，所述锁头夹15与所述集装箱外壳11固定连接，所述旋转组件20包括锁杆夹21、锁杆22、把手托架23、把手24、锁头25、第一转轴26和铰链27，所述箱门12前表面下方设有所述锁杆夹21，所述锁杆夹21与所述箱门12固定连接，所述锁杆夹21内侧壁设有所述锁杆22，所述锁杆22与所述锁杆夹21转动连接，所述箱门12前表面下方靠近所述锁杆22左侧设有所述把手托架23，所述把手托架23与所述箱门12固定连接，所述锁杆22右侧壁设有所述把手24，所述把手24与所述锁杆22固定连接，所述锁杆22顶端设有所述锁头25，所述锁头25与所述锁杆22固定连接，所述集装箱外壳11前表面左侧设有所述第一转轴26，所述第一转轴26与所述集装箱外壳11转动连接，所述第一转轴26外侧壁左侧设有所述铰链27，所述铰链27与所述第一转轴26固定连接。
本实施方案中，集装箱外壳11内侧壁开设第二凹槽，第二凹槽的开设未占用集装箱内的宝贵空间，不阻碍货物的堆积和摆放，第二凹槽的开设使堆积在集装箱内部的货物周围的空气流动更加便利，防止货物在集装箱内密闭时间过长而对货物造成不良影响，集装箱的拐角处设有角件13，角件13的外表面上开设椭圆孔，便于用户使用机器对货物的搬运。
本实施例中，用户使用机器勾住角件13外表面上开设的椭圆孔，使搬运过程中集装箱难以发生滑落的危险，保证人员和货物的安全性，摆放过程中集装箱外壳11顶端和底端设有的橡胶垫具有分散力、减小缓冲的作用，使集装箱可平稳的摆放在一起，用户可通过第一卡扣和第二卡扣将多个集装箱固定在一起，无需使用其他装置帮助固定，使有限的空间可以得到充分的利用，集装箱内侧设有的第二凹槽既具有透气的效果，也可帮助货物分层摆放。
进一步的，集装箱外壳11外侧壁左侧上方设有第二转轴，第二转轴与集装箱外壳11转动连接，且第二转轴的数量为四个。
本实施例中，四个第二转轴在集装箱外壳的两侧上方均匀分布，使第二转轴可自由转动。
进一步的，第二转轴外侧壁设有第一卡扣，第一卡扣与第二转轴固定连接，且第二卡扣的数量为四个。
本实施例中，四个第二卡扣分别固定在四个第二转轴的外侧壁上，使第二卡扣可通过第二转轴自由转动。
进一步的，第一卡扣的上表面开设第一凹槽，且第一凹槽的形状为矩形。
本实施例中，第一凹槽的设置使用户可方便的扣上第一卡扣，不会出现夹手的情况，更加的便利。
进一步的，第一卡扣的前表面下方设有支撑杆，支撑杆与第一卡扣固定连接，且支撑杆的形状为弧形。
本实施例中，弧形的支撑杆使用户可通过把握支撑杆将扣住的第一卡扣掰开，无需耗费较多的气力。
进一步的，把手24前表面左侧设有第三转轴，第三转轴与把手24转动连接。
本实施例中，把手通过第三转轴的作用自由转动，使用户可通过转动把手将把手固定在把手托架内实现箱门的封锁。
进一步的，集装箱外壳11外侧壁左侧下方设有第二卡扣，第二卡扣与集装箱外壳11固定连接，且第二卡扣的数量为四个。
本实施例中，四个第二卡扣在集装箱外壳的两侧上方均匀分布，用户可通过将第一卡扣和第二卡扣连接将集装箱固定在一起。
进一步的，支撑板14下表面设有橡胶垫，橡胶垫与支撑板14固定连接。
本实施例中，橡胶垫可减缓摆放过程中产生的冲击力对集装箱内货物的影响，使货物不会在运输过程中损坏。
进一步的，集装箱外壳11内侧壁开设第二凹槽，第二凹槽的形状为梯形，且第二凹槽的数量为多个。
本实施例中，第二凹槽的开设使集装箱内的空气流动更加便利，防止因空气不流通造成货物的损坏。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，用户使用机器勾住角件13外表面上开设的椭圆孔，使搬运过程中集装箱难以发生滑落的危险，保证人员和货物的安全性，摆放过程中集装箱外壳11顶端和底端设有的橡胶垫具有分散力、减小缓冲的作用，使集装箱可平稳的摆放在一起，用户可通过第一卡扣和第二卡扣将多个集装箱固定在一起，无需使用其他装置帮助固定，使有限的空间可以得到充分的利用，集装箱内侧设有的第二凹槽既具有透气的效果，也可帮助货物分层摆放。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种货运集装箱，其特征在于：包括外壳组件(10)、旋转组件(20)，所述外壳组件(10)包括集装箱外壳(11)、箱门(12)、角件(13)、支撑板(14)和锁头夹(15)，所述集装箱外壳(11)前表面设有所述箱门(12)，所述箱门(12)与所述集装箱外壳(11)固定连接，所述集装箱外壳(11)底端右侧设有所述角件(13)，所述角件(13)与所述集装箱外壳(11)固定连接，所述集装箱外壳(11)上表面设有所述支撑板(14)，所述支撑板(14)与所述集装箱外壳(11)固定连接，所述集装箱外壳(11)前表面上方靠近所述箱门(12)上方设有所述锁头夹(15)，所述锁头夹(15)与所述集装箱外壳(11)固定连接，所述旋转组件(20)包括锁杆夹(21)、锁杆(22)、把手托架(23)、把手(24)、锁头(25)、第一转轴(26)和铰链(27)，所述箱门(12)前表面下方设有所述锁杆夹(21)，所述锁杆夹(21)与所述箱门(12)固定连接，所述锁杆夹(21)内侧壁设有所述锁杆(22)，所述锁杆(22)与所述锁杆夹(21)转动连接，所述箱门(12)前表面下方靠近所述锁杆(22)左侧设有所述把手托架(23)，所述把手托架(23)与所述箱门(12)固定连接，所述锁杆(22)右侧壁设有所述把手(24)，所述把手(24)与所述锁杆(22)固定连接，所述锁杆(22)顶端设有所述锁头(25)，所述锁头(25)与所述锁杆(22)固定连接，所述集装箱外壳(11)前表面左侧设有所述第一转轴(26)，所述第一转轴(26)与所述集装箱外壳(11)转动连接，所述第一转轴(26)外侧壁左侧设有所述铰链(27)，所述铰链(27)与所述第一转轴(26)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述集装箱外壳(11)外侧壁左侧上方设有第二转轴，所述第二转轴与所述集装箱外壳(11)转动连接，且所述第二转轴的数量为四个。
3.根据权利要求2所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述第二转轴外侧壁设有第一卡扣，所述第一卡扣与所述第二转轴固定连接，且所述第二卡扣的数量为四个。
4.根据权利要求3所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述第一卡扣的上表面开设第一凹槽，且所述第一凹槽的形状为矩形。
5.根据权利要求3所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述第一卡扣的前表面下方设有支撑杆，所述支撑杆与所述第一卡扣固定连接，且所述支撑杆的形状为弧形。
6.根据权利要求1所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述把手(24)前表面左侧设有第三转轴，所述第三转轴与所述把手(24)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述集装箱外壳(11)外侧壁左侧下方设有第二卡扣，所述第二卡扣与所述集装箱外壳(11)固定连接，且所述第二卡扣的数量为四个。
8.根据权利要求1所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述支撑板(14)下表面设有橡胶垫，所述橡胶垫与所述支撑板(14)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种货运集装箱，其特征在于：所述集装箱外壳(11)内侧壁开设第二凹槽，所述第二凹槽的形状为梯形，且所述第二凹槽的数量为多个。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118145197A (zh) * | 2024-05-09 | 2024-06-07 | 江苏永祥特钢有限公司 | 一种集装箱锁头组件 |
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2018
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| CN118145197A (zh) * | 2024-05-09 | 2024-06-07 | 江苏永祥特钢有限公司 | 一种集装箱锁头组件 |
| CN118145197B (zh) * | 2024-05-09 | 2024-07-19 | 江苏永祥特钢有限公司 | 一种集装箱锁头组件 |
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