CN211107521U - 一种土木工程测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土木工程测量装置，包括车体，所述车体的底端四周均对称安装有可刹滚轮，所述车体的右侧外壁安装有把手，所述车体的右侧外壁设置有单片机，且单片机位于把手的顶端，所述车体的顶端的中心位置通过销轴连接有盖子，所述车体的内腔底端右侧设置有蓄电池，且蓄电池与单片机电性连接，所述车体的内腔底端左侧焊接有电机座，所述电机座的顶端通过螺钉连接有电机，且电机与单片机电性连接。该土木工程测量装置，方板、支撑板和测量仪向上或向下移动，从而完成对测量仪的取出与收纳，通过把测量仪放入车体内，从而对测量仪在不使用和携带时，避免外力对测量仪造成的损坏，从而降低了测量时的误差，提高了工作效率。

Description

一种土木工程测量装置

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程测量装置。

背景技术

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，现有的土木工程测量仪由于手持架较长，从而使工作人员携带不方便，不能对测量仪进行保护，且在储存过程中，测量仪的包装裸露在外面，这样都会对仪器本身造成损坏，使仪器的精度下降，造成测量误差，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程测量装置，包括车体，所述车体的底端四周均对称安装有可刹滚轮，所述车体的右侧外壁安装有把手，所述车体的右侧外壁设置有单片机，且单片机位于把手的顶端，所述车体的顶端的中心位置通过销轴连接有盖子，所述车体的内腔底端右侧设置有蓄电池，且蓄电池与单片机电性连接，所述车体的内腔底端左侧焊接有电机座，所述电机座的顶端通过螺钉连接有电机，且电机与单片机电性连接，所述车体的内腔底端的中心位置设置有两个支撑座所述电机的输出端通过联轴器锁紧有第一圆杆的一端，且第一圆杆贯穿左侧支撑座，所述第一圆杆的另一端焊接有涡杆的左端，且涡杆的右端与右侧支撑座转动连接，所述车体的内腔底端设置有固定板，且固定板位于支撑座的后侧，所述固定板的前侧外壁的左右两侧均固定连接有轴承的外环，且轴承的内环过盈配合有第三圆杆，两个所述第三圆杆的外壁均过盈配合有第二齿轮，两个所述第三圆杆的前侧外壁均焊接有第二连接杆的一端，两个所述第二连接杆的另一端均通过转轴转动连接有第一连接杆的一端，且第一连接杆的另一端均焊接有第二圆杆的一端，两个所述第二圆杆的另一端均过盈配合有轴承的内环，且轴承的外环固定连接有方板，两个所述第二圆杆的外壁均过盈配合有第一齿轮，所述方板与固定板的前侧外壁表面均沿水平方向开设有滑槽，两个所述滑槽的内腔均内嵌有滑块，且滑块与滑槽相匹配，两个所述滑块的前侧外壁均设置有移动板，两个所述移动板的左侧外壁顶端与右侧外壁底端均设置有第二齿条，且第二齿条均与第一齿轮和第二齿轮啮合连接，底端所述移动板的前侧外壁设置有第一齿条，且第一齿条与涡杆啮合连接，所述方板的顶端设置有支撑板，所述支撑板的顶端设置有两个电动伸缩杆，且电动伸缩杆与单片机电性连接，两个所述电动伸缩杆的顶端设置有测量仪。

优选的，两个所述滑槽与滑块的形状均呈燕尾型。

优选的，所述把手的外壁设置有防滑套。

优选的，左侧所述支撑座与第一圆杆转动连接。

优选的，所述车体的形状呈矩形，且车体的顶端敞开。

优选的，两个所述第一齿轮和第二齿轮均位于同一水平面。

优选的，所述方板位于固定板的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该土木工程测量装置，通过设置车体、可刹滚轮和把手，可以方便工作人员携带测量仪，通过电机正反转，使电机的输出端带动第一圆杆转动，促使方板、支撑板和测量仪向上或向下移动，从而完成对测量仪的取出与收纳，通过把测量仪放入车体内，从而对测量仪在不使用和携带时，避免外力对测量仪造成的损坏，从而降低了测量时的误差，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大示意图。

图中：1、车体，2、可刹滚轮，3、把手，4、盖子，5、单片机，6、蓄电池，7、电机，8、电机座，9、支撑座，10、测量仪，11、电动伸缩杆，12、涡杆，13、第一圆杆，14、支撑板，15、固定板，16、第一齿条，17、第二方板，18、移动板，19、第二齿条，20、滑槽，21、滑块，22、第一齿轮，23、第二齿轮，24、转轴，25、第一连接杆，26、第二连接杆，27、第二圆杆，28、第三圆杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种土木工程测量装置，包括车体1，车体1的底端四周均对称安装有可刹滚轮2，车体1的右侧外壁安装有把手3，通过可刹滚轮2和把手3使车体1移动待测量的位置，车体1的右侧外壁设置有单片机5，且单片机5位于把手3的顶端，车体1的顶端的中心位置通过销轴连接有盖子4，盖子4可以对测量仪10在不使用时进行保护，避免外力造成损坏，车体1的内腔底端右侧设置有蓄电池6，且蓄电池6与单片机5电性连接，车体1的内腔底端左侧焊接有电机座8，电机座8的顶端通过螺钉连接有电机7，且电机7与单片机5电性连接，车体1的内腔底端的中心位置设置有两个支撑座9电机7的输出端通过联轴器锁紧有第一圆杆13的一端，且第一圆杆13贯穿左侧支撑座9，第一圆杆13的另一端焊接有涡杆12的左端，且涡杆12的右端与右侧支撑座9转动连接，车体1的内腔底端设置有固定板15，且固定板15位于支撑座9的后侧，固定板15的前侧外壁的左右两侧均固定连接有轴承的外环，且轴承的内环过盈配合有第三圆杆28，两个第三圆杆28的外壁均过盈配合有第二齿轮23，两个第三圆杆28的前侧外壁均焊接有第二连接杆26的一端，两个第二连接杆26的另一端均通过转轴24转动连接有第一连接杆25的一端，且第一连接杆25的另一端均焊接有第二圆杆27的一端，两个第二圆杆27的另一端均过盈配合有轴承的内环，且轴承的外环固定连接有方板17，两个第二圆杆27的外壁均过盈配合有第一齿轮22，方板17与固定板15的前侧外壁表面均沿水平方向开设有滑槽20，两个滑槽20的内腔均内嵌有滑块21，且滑块21与滑槽20相匹配，两个滑块21的前侧外壁均设置有移动板18，两个移动板18的左侧外壁顶端与右侧外壁底端均设置有第二齿条19，且第二齿条19均与第一齿轮22和第二齿轮23啮合连接，底端移动板18的前侧外壁设置有第一齿条16，且第一齿条16与涡杆12啮合连接，方板17的顶端设置有支撑板14，通过电机7正反转，使电机7的输出端带动第一圆杆13转动，促使第一圆杆13带动涡杆12转动，由于涡杆12与第一齿条16啮合连接的关系，第一齿条16带动底端移动板18通过滑块21在滑槽20内向右或向左移动，促使第二齿条19向右或向左移动，从而使第二齿轮23转动，第二齿轮23使第二连接杆26与第一连接杆25通过转轴24向内或外侧转动，促使第一齿轮22转动，由于第一齿轮22与第二齿条19啮合连接的关系，从而使第二齿条19和顶端移动板18通过滑块21在滑槽20内向左或向右滑动，与此同时，方板17、支撑板14和测量仪10向上或向下移动，从而完成对测量仪10的取出与收纳，支撑板14的顶端设置有两个电动伸缩杆11，且电动伸缩杆11与单片机5电性连接，两个电动伸缩杆11的顶端设置有测量仪10，若测量高度太高，可以通过电动伸缩杆11工作，可以增加测量仪10测量的高度。

作为优选方案，更进一步的，两个滑槽20与滑块21的形状均呈燕尾型，可以提高精度和稳定性。

作为优选方案，更进一步的，把手3的外壁设置有防滑套，可以增大工作人员的手掌与把手3的摩擦力。

作为优选方案，更进一步的，左侧支撑座9与第一圆杆13转动连接，支撑座9既起到对第一圆杆13支撑的作用，又不影响第一圆杆13转动。

作为优选方案，更进一步的，车体1的形状呈矩形，且车体1的顶端敞开，使测量仪10可以从车体1的顶端升出，从而进行测量。

作为优选方案，更进一步的，两个第一齿轮22和第二齿轮23均位于同一水平面，使第一齿轮22和第二齿轮23可以同时工作，从而使测量仪10可以进行垂直稳定升降。

作为优选方案，更进一步的，方板17位于固定板15的正上方，使支撑板14可以进行垂直稳定的升降。

下列为本案的各电器件型号及作用：

单片机5：型号为MCS-51，通过单片机5工作，可以控制电机7和电动伸缩杆11工作；

电机7：型号为R107R77的减速电机，通过电机7正反转，使电机7的输出端带动第一圆杆13转动，促使方板17、支撑板14和测量仪10向上或向下移动，从而完成对测量仪10的取出与收纳；

电动伸缩杆11：型号为NKLA22，通过电动伸缩杆11工作，可以调节测量仪10的高度。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，通过可刹滚轮2和把手3使车体1移动待测量的位置，打开盖子4，通过单片机5使电机7和电动伸缩杆11工作，通过电机7正转，使电机7的输出端带动第一圆杆13转动，促使第一圆杆13带动涡杆12转动，由于涡杆12与第一齿条16啮合连接的关系，第一齿条16带动底端移动板18通过滑块21在滑槽20内向右移动，促使第二齿条19向右移动，从而使第二齿轮23转动，第二齿轮23使第二连接杆26与第一连接杆25通过转轴24向内侧转动，促使第一齿轮22转动，由于第一齿轮22与第二齿条19啮合连接的关系，从而使第二齿条19和顶端移动板18通过滑块21在滑槽20内向左滑动，与此同时，方板17、支撑板14和测量仪10向上移动，实现把测量仪10从车体1中取出进行测量，若测量高度太高，可以通过电动伸缩杆11工作，可以增加测量仪10测量的高度，测量完成后，需要对测量仪10进行收纳时，通过电机7反转，使电机7的输出端带动第一圆杆13转动，促使第一圆杆13带动涡杆12转动，由于涡杆12与第一齿条16啮合连接的关系，第一齿条16带动底端移动板18通过滑块21在滑槽20内向左移动，促使第二齿条19向左移动，从而使第二齿轮23转动，第二齿轮23使第二连接杆26与第一连接杆25通过转轴24向内侧转动，促使第一齿轮22转动，由于第一齿轮22与第二齿条19啮合连接的关系，从而使第二齿条19和顶端移动板18通过滑块21在滑槽20内向右滑动，与此同时，方板17、支撑板14和测量仪10向下移动，从而把测量仪10收纳进车体1内，最后盖上盖子4，可以对测量仪10在不使用时进行保护，避免外力造成损坏，该装置实用性强，适用于广泛推广。

Claims (7)

1.一种土木工程测量装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底端四周均对称安装有可刹滚轮（2），所述车体（1）的右侧外壁安装有把手（3），所述车体（1）的右侧外壁设置有单片机（5），且单片机（5）位于把手（3）的顶端，所述车体（1）的顶端的中心位置通过销轴连接有盖子（4），所述车体（1）的内腔底端右侧设置有蓄电池（6），且蓄电池（6）与单片机（5）电性连接，所述车体（1）的内腔底端左侧焊接有电机座（8），所述电机座（8）的顶端通过螺钉连接有电机（7），且电机（7）与单片机（5）电性连接，所述车体（1）的内腔底端的中心位置设置有两个支撑座（9）所述电机（7）的输出端通过联轴器锁紧有第一圆杆（13）的一端，且第一圆杆（13）贯穿左侧支撑座（9），所述第一圆杆（13）的另一端焊接有涡杆（12）的左端，且涡杆（12）的右端与右侧支撑座（9）转动连接，所述车体（1）的内腔底端设置有固定板（15），且固定板（15）位于支撑座（9）的后侧，所述固定板（15）的前侧外壁的左右两侧均固定连接有轴承的外环，且轴承的内环过盈配合有第三圆杆（28），两个所述第三圆杆（28）的外壁均过盈配合有第二齿轮（23），两个所述第三圆杆（28）的前侧外壁均焊接有第二连接杆（26）的一端，两个所述第二连接杆（26）的另一端均通过转轴（24）转动连接有第一连接杆（25）的一端，且第一连接杆（25）的另一端均焊接有第二圆杆（27）的一端，两个所述第二圆杆（27）的另一端均过盈配合有轴承的内环，且轴承的外环固定连接有方板（17），两个所述第二圆杆（27）的外壁均过盈配合有第一齿轮（22），所述方板（17）与固定板（15）的前侧外壁表面均沿水平方向开设有滑槽（20），两个所述滑槽（20）的内腔均内嵌有滑块（21），且滑块（21）与滑槽（20）相匹配，两个所述滑块（21）的前侧外壁均设置有移动板（18），两个所述移动板（18）的左侧外壁顶端与右侧外壁底端均设置有第二齿条（19），且第二齿条（19）均与第一齿轮（22）和第二齿轮（23）啮合连接，底端所述移动板（18）的前侧外壁设置有第一齿条（16），且第一齿条（16）与涡杆（12）啮合连接，所述方板（17）的顶端设置有支撑板（14），所述支撑板（14）的顶端设置有两个电动伸缩杆（11），且电动伸缩杆（11）与单片机（5）电性连接，两个所述电动伸缩杆（11）的顶端设置有测量仪（10）。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程测量装置，其特征在于：两个所述滑槽（20）与滑块（21）的形状均呈燕尾型。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程测量装置，其特征在于：所述把手（3）的外壁设置有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程测量装置，其特征在于：左侧所述支撑座（9）与第一圆杆（13）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程测量装置，其特征在于：所述车体（1）的形状呈矩形，且车体（1）的顶端敞开。

6.根据权利要求1所述的一种土木工程测量装置，其特征在于：两个所述第一齿轮（22）和第二齿轮（23）均位于同一水平面。

7.根据权利要求1所述的一种土木工程测量装置，其特征在于：所述方板（17）位于固定板（15）的正上方。

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