CN211107433U - 一种动车定位臂座板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于定位臂底板技术领域，尤其为一种动车定位臂座板，包括底板，所述底板的顶部开设有矩形槽，所述底板的上方设有定位臂，所述定位臂的底部固定安装固定块，所述固定块的底部与底板的顶部相接触，所述固定块的底部固定安装有安装块，所述安装块延伸至矩形槽内，所述矩形槽的两侧内壁之间固定安装有同一个置放块，所述置放块的顶部与安装块的底部相接触，所述矩形槽内设有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述矩形槽的底部内壁上固定安装有两个支撑块。本实用新型操作简单，使用方便，通过对两个L型块的位置进行调节方便对定位臂进行安装和拆卸，操作起来更加灵活。

Description

一种动车定位臂座板

技术领域

本实用新型涉及定位臂底板技术领域，尤其涉及一种动车定位臂座板。

背景技术

在动车的构造中，定位臂是不可或缺的重要部件之一，定位臂作为转向架上构架与车轮的接触部位，通过定位节点，和轮对连为一体，在高速运行状态下，定位臂的接触面要承受重达30吨的冲击力，为了保证安全可靠，要确保定位臂和轮对节点有75％以上的贴合率，由此可见定位臂的存在和使用至关重要。

但是，现有技术中，定位臂与底板之间通常都是通过螺钉进行固定连接的，牢固有余但使用不便，定位臂在进行拆卸和安装时都较为不便，为此，提出一种动车定位臂座板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动车定位臂座板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种动车定位臂座板，包括底板，所述底板的顶部开设有矩形槽，所述底板的上方设有定位臂，所述定位臂的底部固定安装固定块，所述固定块的底部与底板的顶部相接触，所述固定块的底部固定安装有安装块，所述安装块延伸至矩形槽内，所述矩形槽的两侧内壁之间固定安装有同一个置放块，所述置放块的顶部与安装块的底部相接触，所述矩形槽内设有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述矩形槽的底部内壁上固定安装有两个支撑块，两个支撑块分别位于电机的两侧，两个支撑块之间转动安装有同一个螺纹套筒，所述螺纹套筒上固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述螺纹套筒内螺纹安装有两个螺杆，所述安装块的两侧均开设有卡槽，两个螺杆相互远离的一端均固定安装有L型块，两个L型块远离螺杆的一端卡合进对应的卡槽内。

优选的，所述螺纹套筒内设有两段旋向相反的内螺纹，两个螺杆上均设有外螺纹，两个螺杆均与螺纹套筒螺纹连接。

优选的，所述矩形槽的底部内壁上固定安装有电机座，所述电机座与电机固定连接。

优选的，两个L型块相互远离的一侧均固定安装有定位块，所述定位块上铰接有两个铰接杆。

优选的，所述矩形槽的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑槽的顶部和底部固定安装有同一个竖型杆，所述竖型杆上滑动安装有两个活动块，两个活动块分别与对应的铰接杆远离定位块的一端铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过底板、矩形槽、定位臂、固定块、安装块、置放块、电机、第一齿轮、支撑块、螺纹套筒、第二齿轮、螺杆、卡槽、L型块相配合，电机的输出轴带动第一齿轮转动，第一齿轮通过第二齿轮带动螺纹套筒转动，两个螺杆受螺纹的影响在螺纹套筒内做相互远离的移动，两个螺杆带动对应的L型块移动，直至两个L型块的一端从卡槽内滑出，便于定位臂进行更换；

两个L型块运动时带动对应的定位块进行运动，定位块通过两个铰接杆带动活动块在竖型杆上做相互远离的移动，通过铰接块、活动块和竖型杆的相互配合和保持L型块的稳定性，同时对L型块的运动方向进行限定，使其始终保持水平运动。

本实用新型操作简单，使用方便，通过对两个L型块的位置进行调节方便对定位臂进行安装和拆卸，操作起来更加灵活。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2为图1中A部分放大的结构示意图。

图中：1、底板；2、矩形槽；3、定位臂；4、固定块；5、安装块；6、置放块；7、电机；8、第一齿轮；9、支撑块；10、螺纹套筒； 11、第二齿轮；12、螺杆；13、卡槽；14、L型块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种动车定位臂座板，包括底板1，底板1的顶部开设有矩形槽2，底板1的上方设有定位臂3，定位臂3的底部固定安装固定块4，固定块4的底部与底板1的顶部相接触，固定块4的底部固定安装有安装块5，安装块5延伸至矩形槽2内，矩形槽2的两侧内壁之间固定安装有同一个置放块6，置放块6的顶部与安装块5的底部相接触，矩形槽2内设有电机7，电机7的输出轴上固定安装有第一齿轮8，矩形槽2的底部内壁上固定安装有两个支撑块9，两个支撑块9分别位于电机7的两侧，两个支撑块9之间转动安装有同一个螺纹套筒10，螺纹套筒 10上固定套设有第二齿轮11，第二齿轮11与第一齿轮8啮合，螺纹套筒10内螺纹安装有两个螺杆12，安装块5的两侧均开设有卡槽13，两个螺杆12相互远离的一端均固定安装有L型块14，两个L型块14 远离螺杆12的一端卡合进对应的卡槽13内；

螺纹套筒10内设有两段旋向相反的内螺纹，两个螺杆12上均设有外螺纹，两个螺杆12均与螺纹套筒10螺纹连接，矩形槽2的底部内壁上固定安装有电机座，电机座与电机7固定连接，两个L型块 14相互远离的一侧均固定安装有定位块，定位块上铰接有两个铰接杆，矩形槽2的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽的顶部和底部固定安装有同一个竖型杆，竖型杆上滑动安装有两个活动块，两个活动块分别与对应的铰接杆远离定位块的一端铰接，该装置通过底板1、矩形槽2、定位臂3、固定块4、安装块5、置放块6、电机7、第一齿轮 8、支撑块9、螺纹套筒10、第二齿轮11、螺杆12、卡槽13、L型块 14相配合，电机7的输出轴带动第一齿轮8转动，第一齿轮8通过第二齿轮11带动螺纹套筒10转动，两个螺杆12受螺纹的影响在螺纹套筒10内做相互远离的移动，两个螺杆12带动对应的L型块14 移动，直至两个L型块14的一端从卡槽13内滑出，便于定位臂3进行更换，两个L型块14运动时带动对应的定位块进行运动，定位块通过两个铰接杆带动活动块在竖型杆上做相互远离的移动，通过铰接块、活动块和竖型杆的相互配合和保持L型块14的稳定性，同时对 L型块14的运动方向进行限定，使其始终保持水平运动，本实用新型操作简单，使用方便，通过对两个L型块14的位置进行调节方便对定位臂3进行安装和拆卸，操作起来更加灵活。

工作原理：当需要将定位臂3从底板1上拆卸下来时，先要启动电机7，矩形槽2内设有倒顺开关，倒顺开关、电机7和外部电源通过电线依次电性连接构成闭合电路，转动倒顺开关，电机7将被启动，电机7的输出轴带动第一齿轮8转动，第一齿轮8带动第二齿轮11 转动，第二齿轮11带动螺纹套筒10在两个支撑块9上进行转动，两个螺杆12受螺纹的影响而在螺纹套筒10内做相互远离的移动，两个螺杆12移动时带动对应的L型块14移动，L型块14移动时带动定位块进行移动，定位块带动两个铰接杆运动，两个铰接杆带动对应的活动块在竖型杆上相互远离的滑动，直至L型块14远离螺杆12的一端从卡槽13内滑动，安装块5失去两个L型块14的挟制后便可使定位臂3与底板1分离，进行替换。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种动车定位臂座板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有矩形槽(2)，所述底板(1)的上方设有定位臂(3)，所述定位臂(3)的底部固定安装固定块(4)，所述固定块(4)的底部与底板(1)的顶部相接触，所述固定块(4)的底部固定安装有安装块(5)，所述安装块(5)延伸至矩形槽(2)内，所述矩形槽(2)的两侧内壁之间固定安装有同一个置放块(6)，所述置放块(6)的顶部与安装块(5)的底部相接触，所述矩形槽(2)内设有电机(7)，所述电机(7)的输出轴上固定安装有第一齿轮(8)，所述矩形槽(2)的底部内壁上固定安装有两个支撑块(9)，两个支撑块(9)分别位于电机(7)的两侧，两个支撑块(9)之间转动安装有同一个螺纹套筒(10)，所述螺纹套筒(10)上固定套设有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)与第一齿轮(8)啮合，所述螺纹套筒(10)内螺纹安装有两个螺杆(12)，所述安装块(5)的两侧均开设有卡槽(13)，两个螺杆(12)相互远离的一端均固定安装有L型块(14)，两个L型块(14)远离螺杆(12)的一端卡合进对应的卡槽(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种动车定位臂座板，其特征在于：所述螺纹套筒(10)内设有两段旋向相反的内螺纹，两个螺杆(12)上均设有外螺纹，两个螺杆(12)均与螺纹套筒(10)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种动车定位臂座板，其特征在于：所述矩形槽(2)的底部内壁上固定安装有电机座，所述电机座与电机(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种动车定位臂座板，其特征在于：两个L型块(14)相互远离的一侧均固定安装有定位块，所述定位块上铰接有两个铰接杆。

5.根据权利要求4所述的一种动车定位臂座板，其特征在于：所述矩形槽(2)的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑槽的顶部和底部固定安装有同一个竖型杆，所述竖型杆上滑动安装有两个活动块，两个活动块分别与对应的铰接杆远离定位块的一端铰接。

Images