CN206774973U - 集约式双电源转换开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集约式双电源转换开关，包括手车，设置在所述的手车上的多组固封极柱，以及一体式绝缘接线转换机构，其包括块状本体，形成在所述的本体与固封极柱相应侧的触头盒，形成在本体与接线侧且分别通过铜排与触头盒连通的接线端子，所述的接线端子、触头盒以及铜排由绝缘材料浇注为一体。本实用新型采用三组平列设置的固封极柱，每个固封极柱对应一个接线端子，突破了以往需要12个接线端子的设计，将固封极柱所占空间进行了压缩，大大减小开关柜体积。

Description

集约式双电源转换开关

技术领域

本实用新型涉及电器开关技术领域，特别是涉及一种集约式双电源转换开关。

背景技术

传统的断路器三相极柱通常采用正装方式，因为这样方便接线，同时也美观，但是这种安装方式存在的弊端是导致开关柜宽度增大，占地面积增加。同时由于断路器的手车在柜内的移动方式为前后移动，柜体的深度也相应加深。以KYN28金属封闭开关柜为例，断路器子车从试验位置到工作位置需要前后移动200毫米的距离，因此KYN28的柜体深度达到1500毫米左右。柜体深度是影响开关柜在变电所占地面积的重要指标，尤其当开关柜对面排列时柜体深度尺寸对占地面积的影响尤为突出。需要指出的是，当开关柜用在矿山井下变电所等特定场合时，柜体的深度过大造成运输及安装困难，并使井下变电所跨度过大而增加成本，在地压大的场合甚至无法对面排列，所以，电器开关小型化是全球开关电器的发展趋势。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种集约式双电源转换开关。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种集约式双电源转换开关，包括手车，设置在所述的手车上的多组固封极柱，以及一体式绝缘接线转换机构，其包括块状主体，形成在所述的主体与固封极柱相应侧的触头盒，形成在主体与接线侧且分别通过铜排与触头盒连通的接线端子，所述的接线端子、触头盒以及铜排由绝缘材料浇注为一体。

所述的固封极柱沿水平方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于顶部和底部，与用电设备对应的接线端子位于顶部，与两组电源对应的接线端子分别位于中部和底部。

所述的固封极柱沿水平方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，所述的接线端子为侧装式布置。

与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于顶部和底部，与所述的用电设备对应的一组接线端子位于中间，与两组电源对应的两组接线端子位于左右两侧。

所述的固封极柱沿竖直方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，所述的接线端子为侧装式布置。

与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于前部和后部，与所述的用电设备对应的一组接线端子位于右侧，与两组电源对应的两组接线端子位于中间和左侧。

所述的接线端子向远离所述的固封极柱一侧延伸设置。

所述的固封极柱为3组。

在所述的手车的行走轨道前端或者一侧设置有限位部，所述的限位部的后侧面为上侧边向前突出的斜面，所述的手车上形成有与所述的限位部匹配的对接部，所述的对接部的前侧面为与所述的斜面对应的坡面，所述的限位部通过导线与接地点直接相连。

所述的手车设置在可垂直升降的托板上，所述的托板的升降机构包括铰接在托板下方的两个呈八字形布列的支臂，与所述的支臂下端配合连接且与支架固定连接的底轨道，以及直接驱动所述的托板升降或者驱动所述的支臂下端开合的丝杠螺母机构，还包括用以将所述的两支臂下端锁定防止其分开的锁紧机构，所述的支臂下端设置有与所述的底轨道匹配的滑块以实现所述的支臂下端相对底轨道的滑动配合，所述的锁紧机构包括固定设置在所述滑块上且沿底轨道方向延伸的长条状棘齿，相对支架可旋转固定且与所述的棘齿对应的棘指，以及可驱动所述的棘指同步向内或向外翻转以使其保持或脱离与棘齿接触的操控杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用三组平列设置的固封极柱，每个固封极柱对应一个接线端子，突破了以往需要12个接线端子的设计，将固封极柱所占空间进行了压缩，大大减小开关柜体积。

附图说明

图1所示为本实用新型的集约式双电源转换开关的固封极柱安装结构侧视示意图。

图2所示为本实用新型的集约式双电源转换开关的固封极柱安装结构侧视示意图。

图3所示为本实用新型的集约式双电源转换开关的固封极柱安装结构斜视示意图。

图4所示为本实用新型的绝缘接线转换机构的透视示意图。

图5所示为本实用新型集约式双电源转换开关的升降机构的结构示意图；

图6所示为图5所示的侧视动作示意图；

图7所示为图5所示的侧视结构示意图；

图8所示为限位部和对接部结构示意；

图9所示为图6所示的A部局部放大示意图，

图10所示为图6所示的B部局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

作为其中一种实施方式，本实用新型公开了一种集约式双电源转换开关，包括手车100，设置在所述的手车上的多组固封极柱120，以及一体式绝缘接线转换机构130，其包括块状主体131，形成在所述的主体与固封极柱相应侧的触头盒132，形成在主体与接线侧且分别通过铜排134与触头盒连通的接线端子 133，所述的接线端子、触头盒以及铜排由绝缘材料浇注为一体。

所述的固封极柱沿水平方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于顶部和底部，与用电设备对应的接线端子位于顶部，与两组电源对应的接线端子分别位于中部和底部。

其中，与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于顶部和底部，与所述的用电设备对应的一组接线端子位于中间，与两组电源对应的两组接线端子位于左右两侧。

优选地，所述的固封极柱沿竖直方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，所述的接线端子为侧装式布置。

其中，与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于前部和后部，与所述的用电设备对应的一组接线端子位于右侧，与两组电源对应的两组接线端子位于中间和左侧。

优选地，所述的接线端子向远离所述的固封极柱一侧延伸设置。

优选地，所述的固封极柱为3组。

本实用新型一种采用正装线极柱布置的一体化双电源切换开关采用三组固封极柱配合一套执行机构，执行机构为机械操作机构或永磁机构等，如断路器，采用三组平列设置的固封极柱，每个固封极柱对应一个接线端子，突破了以往需要12个接线端子的设计，将固封极柱所占空间进行了压缩，大大减小开关柜体积。

其中，所述的执行机构及固封极柱等固定设置在手车上，在所述的手车的行走轨道两侧或端部设置有限位部40，该双电源转换开关以靠近操作者侧为后，以远离操作侧为前，所述的限位部的后侧面为上侧边向前突出的斜面，所述的手车上形成有与所述的限位部匹配的对接部50，所述的对接部的前侧面为与所述的斜面对应的坡面。即限位部和对接部形成有相插接的机构，能有效实现精确定位的同时在竖直面上构成连带干涉，减少震动对固封极柱和接线端子间的冲击。同时，托板限位部用导线与接地点直接相连，满足接地保护要求，确保操作安全性。

优选地，为保证斜面和坡面接触导电的可靠性，在所述的斜面形成有凹腔，在所述的凹腔内设置有导电板42，所述的导电板背部设置有弹簧41以将其顶持。所述的导电板两侧与限位部间设置有导向机构，如连结耳孔与销柱配合等。接触弹簧的顶持可使的作为触头的导电板能凸出于斜面之外也能与斜面齐平，这样正常情况下斜面和坡面均能保持良好的导电接触，当发生震动、倾斜等意外时，如果限位部和对接部出现间隙等，借助弹簧的顶持仍能保持限位部和对接部之间的电导通并具有很小的接触电阻，能保证有效接地。

作为另外一种实施方式，所述的固封极柱沿水平方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，所述的接线端子为侧装式布置。本实用新型公开了一种集约式双电源转换开关，包括手车100，设置在所述的手车上的多组固封极柱120，以及一体式绝缘接线转换机构130，其包括块状主体131，形成在所述的主体与固封极柱相应侧的触头盒132，形成在主体与接线侧且分别通过铜排134与触头盒连通的接线端子133，所述的接线端子、触头盒以及铜排由绝缘材料浇注为一体。

其中，接线端子、触头盒及以及两者的连接件优选为母排一体式绝缘触头盒，其为L型块状结构，包括设置有9个与所述的固封极柱对应的触头盒的水平部和外侧(前侧)设置有接线端子的竖直部，在所述的绝缘触头盒内设置有连通所述的触头盒和接线端子的铜排，所述的铜排及触头盒和接线端子浇筑为一体以提高整体性和绝缘性。所述的接线端子设置在外侧面的台阶立面上，即所述的竖直部的上部逐级凸出设置。所述的母排一体式绝缘触头盒的支撑机构包括固定设置在绝缘触头盒折弯处的立柱，固定设置在绝缘触头盒后端的后立柱，连接立柱和后立柱的侧挡板，与所述的侧挡板固定连接的用以支撑所述的绝缘触头盒水平部的底支撑条，以及与所述的绝缘触头盒的竖直部固定连接的斜支撑，所述的斜支撑包括与触头盒的竖直部固定连接的侧连接板，两端分别与所述的侧连接板和立柱通过螺栓固定连接的斜连接杆，所述的斜连接杆与立柱连接侧利用滑槽与螺栓的配合实现固定连接。

采用前后延伸的L形母排一体式绝缘触头盒，将设置在顶部与各组极柱都应的端子通过铜排过渡至后部，同样能实现上述安装效果，而且，采用折弯处支撑，水平部由底支撑条，竖直部由斜支撑，各点施力的均布，减少了触头盒的变形，而且避免笼式支架导致的涡流发热等情况，保证用电安全。

同时，在托板和手车间也设置有限位部，在此不再展开描述。

升降机构包括铰接在托板下方的两个呈八字形布列的支臂3，与所述的支臂下端配合连接且与支架固定连接的底轨道13，以及用以将所述的两支臂下端锁定防止其分开的锁紧机构，以及直接驱动所述的托板升降或者驱动所述的支臂下端开合的丝杠螺母机构。支臂下端与底轨道的配合可采用多种方式，如嵌入式滚轮与槽的配合等，均可实现支臂下端相对底轨道沿其轴向的移动。优选地，所述的支臂下端设置有与所述的底轨道匹配的滑块31以实现所述的支臂下端相对底轨道的滑动配合，如底轨道为滑轨，支臂下端铰接与所述的滑轨匹配的滑块，利用底轨道与支臂下端的配合连接，当托板升降时，两支臂下端相对反向同步移动，即合拢或者分开，当上升到预定高度利用锁紧机构将下端锁定即可保证托板位置不发生变化。

其中，当采用丝杠螺母机构直接驱动两个支臂下端时，所述的丝杠为左右旋丝杠，这样既可实现两个支臂下端的同步异向动作，而且左右旋丝杠具有更好的自锁效果，提高承载稳定性。

在升降式托板上分别设置有执行机构、极柱等，充分利用了上部空间，减少整体宽度，而且利用上下运动，减少了柜体的深度，能有效满足占地面积受限场合的使用。

作为一个优选方案，还包括固定设置在所述滑块上且沿轨道方向延伸的长条状棘齿14，相对支架可旋转固定且与所述的棘齿对应的棘指32，以及可驱动所述的棘指同步向内或向外翻转以使其保持或脱离与棘齿接触的操控杆33。棘指与棘齿的配合实现升降机构上升时实时锁住支臂，即棘指和棘齿构成一个单向锁紧机构。该棘指棘齿机构类似于棘轮棘齿，本实用新型的棘指等效于棘轮棘齿中的棘齿，本实用新型中的棘齿等效于棘轮棘齿中的直线展开后的棘轮。

棘指的设置位置为举升最高位置时，以轨道中部为中心，两个棘齿的最外端的齿刚好和棘指保持啮合，棘齿与支架间的扭簧保证两者有效接触贴合，实现稳固支撑。同时能有效保证这样当驱动杆驱动时可实现棘齿向外翻转，接触解除便于下降，为实现操控杆驱动棘指同步向外翻转，两个所述的棘指上对应的在上部和下部设置有长槽，所述的操控杆通过拨杆与所述的长槽联动，即可实现操控杆对棘指的转动控制，同时，在操控杆和支架间还设置有导向仓，在导向仓间设置有复位弹簧，这样保证复位迅速。

本实用新型的托板在举升过程中，棘齿随底轨道匹配的滑块31运动，与棘齿匹配的棘指可转动地固定设置在底轨道13一侧并与棘齿保持干涉，棘齿与棘指实现实时自锁，保证升降过程中八字形布列的支臂3的支撑作用。当托板在举升到适当位置后，锁紧机构动作并将两个支臂锁定防止其分开，锁紧机构、棘齿、棘指实现锁紧双重保护。利用两个呈八字形布列的支臂对托板进行支撑，有效缓升降驱动机构的压力，支撑力强且稳定，同时保证不会发生位移，发生大的短路电流或用于有震动的场合保证支撑绝对稳定可靠。

其中，为实现直接驱动所述的托板的升降，所述的托板2的驱动机构包括驱动杆4，与所述的驱动杆传动连接的变速机5，如蜗轮蜗杆，与所述的变速机的输出轴传动连接的升降丝杠6，其上设置有与所述的升降丝杠匹配的升降螺母的驱动梁20，以及所对应地设置在驱动梁和支架间的导向机构，所述的驱动杆由手轮或者电机驱动，所述的驱动杆可水平设置或竖直设置等，利用驱动杆结合变速机并由升降丝杠和升降螺母的配合实现托板的稳定上升，所述的导向机构为设置在所述的驱动梁与所述的支架的间的导轨滑块机构，利用直线式导轨提供高精度的导向，保证运行的平稳性。

在利用棘齿棘指实现实时锁定的同时，所述的锁紧机构包括沿所述的底轨道方向延伸的旋转杆，设置在所述的旋转杆上的至少一对杆状或块状锁紧部，旋转所述的旋转杆可实现锁紧部对支臂下端的锁定或释放。所述的旋转杆可设置在底轨道的一侧或者中部下方，在托板竖直方向移动时直接将旋转杆旋开，当托板运行到预定位置，将旋转杆旋回，将两个支臂的下端局限在两个锁紧部中间，即构成稳定的限位，能有效解决丝杠螺母在有震动时不能良好自锁的情况。而通过多对锁紧部的设置，则可将实现固定在任意设定高度位置，便于现场维修或者更换零件等。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种集约式双电源转换开关，其特征在于，包括手车，设置在所述的手车上的多组固封极柱，以及一体式绝缘接线转换机构，其包括块状本体，形成在所述的本体与固封极柱相应侧的触头盒，形成在本体与接线侧且分别通过铜排与触头盒连通的接线端子，所述的接线端子、触头盒以及铜排由绝缘材料浇注为一体。

2.如权利要求1所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，所述的固封极柱沿水平方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于顶部和底部，与用电设备对应的接线端子位于顶部，与两组电源对应的接线端子分别位于中部和底部。

3.如权利要求1所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，所述的固封极柱沿水平方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，所述的接线端子为侧装式布置。

4.如权利要求3所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于顶部和底部，与所述的用电设备对应的一组接线端子位于中间，与两组电源对应的两组接线端子位于左右两侧。

5.如权利要求1所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，所述的固封极柱沿竖直方向延伸设置且为正装式，所述的触头盒与所述的固封极柱一一对应，所述的接线端子为侧装式布置。

6.如权利要求5所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，与用电设备对应的触头盒位于中部，与两组电源对应的触头盒分别位于前部和后部，与所述的用电设备对应的一组接线端子位于右侧，与两组电源对应的两组接线端子位于中间和左侧。

7.如权利要求4或6所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，所述的接线端子向远离所述的固封极柱一侧延伸设置。

8.如权利要求2-6任一项所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，所述的固封极柱为3组。

9.如权利要求1所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，在所述的手车的行走轨道前端或者一侧设置有限位部，所述的限位部的后侧面为上侧边向前突出的斜面，所述的手车上形成有与所述的限位部匹配的对接部，所述的对接部的前侧面为与所述的斜面对应的坡面，所述的限位部通过导线与接地点直接相连。

10.如权利要求5或6所述的集约式双电源转换开关，其特征在于，所述的手车设置在可垂直升降的托板上，所述的托板的升降机构包括铰接在托板下方的两个呈八字形布列的支臂，与所述的支臂下端配合连接且与支架固定连接的底轨道，以及直接驱动所述的托板升降或者驱动所述的支臂下端开合的丝杠螺母机构，还包括用以将所述的两支臂下端锁定防止其分开的锁紧机构，所述的支臂下端设置有与所述的底轨道匹配的滑块以实现所述的支臂下端相对底轨道的滑动配合，所述的锁紧机构包括固定设置在所述滑块上且沿底轨道方向延伸的长条状棘齿，相对支架可旋转固定且与所述的棘齿对应的棘指，以及可驱动所述的棘指同步向内或向外翻转以使其保持或脱离与棘齿接触的操控杆。