CN211107228U - 用于附件的壳体、附件及车载摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于附件的壳体。该壳体包括：用于显示图像的显示屏的支撑区域；该支撑区域包括边框，该边框包括窄宽度，该窄宽度刚好足以保持壳体材料的结构完整性，以将显示屏保持在壳体上，该边框的下部区域中的宽度比所述窄宽度大，以容纳麦克风，所述下部区域包括麦克风孔。本实用新型还涉及附件、车载摄像头及车载附件。

Description

用于附件的壳体、附件及车载摄像头

技术领域

本实用新型涉及一种车载附件、附件和用于附件的壳体。本实用新型尤其但非排他地涉及一种车载摄像头。

背景技术

车载附件通常被构造为体积很小，以最大限度地减少附件占用的空间量。这对于可能安装在车辆驾驶员的视线内的附件尤其重要，例如往往安装在车辆的挡风玻璃附近或甚至安装在挡风玻璃上的车载摄像头。一种可能的结果是以Garmin Speak^TM商标出售的部件号为010-01862-01的Garmin行车记录仪的布置形式，其中在显示屏中设有麦克风孔。另外，在显示屏上还可显示可由用户致动的控件，用于摄像头设置和配置。但是，在摄像头的正常使用期间，可能希望避免显示屏上杂乱地布满可由用户致动的控件。

车载附件的显示屏可能被高亮度的环境光湮没或在高亮度的环境光下变得模糊不清；或者，若在环境光亮度较低时(例如在夜间) 显示屏的亮度过高，则会使车辆乘员(尤其是车辆驾驶员)分心。因此，一些车辆附件具有光传感器，以感测环境光并根据所测量的环境光亮度调节显示屏的亮度。但是，外部光源(尤其是在夜间操作期间) 可能间歇性地照亮车辆内部并给出车辆中的环境光亮度的错误指示。

考虑到上述问题，设计了本实用新型。

实用新型内容

本实用新型旨在解决的技术问题在于如何改进车载附件的用户操作体验。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种用于附件的壳体，该壳体包括：

用于显示图像的显示屏的支撑区域；

该支撑区域包括边框，该边框包括较窄宽度，该较窄宽度刚好足以保持壳体材料的结构完整性，以将显示屏保持在壳体上和/或保护显示屏，该边框的下部区域中的宽度比所述较窄宽度大，以容纳麦克风，所述下部区域包括麦克风孔。增加边框的下部区域的宽度使其足以容纳麦克风和麦克风孔能保持最大显示面积，并且，通过在显示屏幕后面结合麦克风并在显示屏本身中产生麦克风孔，能避免损害显示屏的结构完整性和显示质量。还能最大限度地减小位于与显示屏相同的一侧的其他区域，例如为电子装置提供护盖。此外，将麦克风孔置于边框的下部区域中会使麦克风孔更靠近期望的音频输入源(即，车辆乘员)。

边框的下部区域可进一步构造为容纳至少两个麦克风和相应的麦克风孔。这种布置形式使所述附件包括一个或至少两个麦克风。

所述附件还可包括音频处理装置，该音频处理装置用于处理从至少两个麦克风之中的相应麦克风接收的音频信号，以增强在与音频信号源对应的方向上的音频接收。因此，与仅使用单个麦克风相比，能够增强单个扬声器的音频接收。

所述至少两个麦克风和所述音频处理装置适当地协作，以形成定向麦克风。因此，能更好地将来自车辆乘员的语音与环境噪音区分开来。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种用于附件的壳体，该壳体包括：

用于显示图像的显示屏的支撑区域；

该支撑区域包括边框，该边框包括较窄宽度，该较窄宽度刚好足以保持壳体材料的结构完整性，以将显示屏保持在壳体上，该较窄宽度围绕支撑区域的上部和侧部区域延伸至下部区域，并且其中边框的下部区域与边框的其余区域相比包括较大宽度，以容纳用户可致动按钮(可由用户致动的按钮)。增加边框的下部区域的宽度能避免显示屏杂乱地布满用户可致动按钮，并能避免对触敏显示屏的需求。此外，布置在边框的下部区域上的按钮更靠近车辆乘员，因此更易由车辆乘员操作。

所述壳体还适当地包括用户可致动按钮。尤其是，车载摄像头可包括如上所述的壳体。

这种车载摄像头还可适当地包括可操作以控制摄像头功能的控制电路，其中该控制电路对用户可致动按钮的致动做出响应，禁止覆写在用户可致动按钮的预设致动时段内存储的图像数据。

典型情况下，所述用户可致动按钮是推按按钮。

根据本实用新型的第三方面，提供了一种车载附件，该车载附件包括壳体和光传感器，该光传感器布置为面向车辆内部的下部区域，该车载附件在安装到车辆中时安装在该下部区域中，所述车载附件还包括显示屏和控制电路，该显示屏用于显示图像，该控制电路可操作以接收表示由光传感器感测的光的强度的信号，并根据光传感器检测到的光的强度控制显示在显示屏上的图像的亮度。朝向车辆内部的下部区域面向光传感器可避免或限制外部光源(例如其他车灯或明亮阳光)被感测到并且不必要地或不适当地导致显示屏的亮度降低。

所述光传感器适当地布置在壳体的一侧，并且在安装在车辆中时面向车辆内部的下部区域。因此，作为安装操作的一部分，所述光传感器面向车辆内部的下部区域。因此，无需用户单独地设定光传感器的朝向，由此能避免意外故障。

更具体地说，所述光传感器适当地布置在壳体的一侧，并且在安装在车辆中时定向为朝下面向车辆内部地板的方向。

典型情况下，所述车载附件包括摄像头。

通过本实用新型上述的各个方面所实现的技术效果在于提供了更紧凑且利于用户语音操作的车载附件。

附图说明

下面将参照附图以非限定性的示例方式进一步说明本实用新型的一个或多个实施例，在附图中：

图1示出了车载摄像头；和

图2示出了图1中所示的车载摄像头的示意性电路图。

具体实施方式

图1示出了具有壳体2的车载摄像头1。车载摄像头1具有带镜头安装架4的摄像头。在壳体2的后部是显示屏6和由边框8保持的支撑结构7。边框8的宽度恰好足以保持足够的结构完整性，以将显示屏6和支撑结构7保持在适当位置和/或保护它们。边框8的最小宽度是为了使摄像头壳体2的尺寸尽可能小。

在所述的实施例中，边框8具有区域10，该区域10是在安装摄像头1时的下部区域，其尺寸适于容纳分别设置在孔12和12'后面的两个麦克风。在所述的实施例中，边框8的宽度逐渐变化，从而将宽度增大到区域10的宽度。调整边框区域10的尺寸以便为麦克风提供空间使得麦克风孔12和12'在布置在摄像头壳体1的区域中的情况下比布置在外壳1上的其他位置的情况下能更靠近车辆乘员。这能优化用于音频接收的孔的布置，在准备通过语音命令控制摄像头2的情况下，这可能特别有用。

边框区域10还容纳按钮14。将按钮14布置在摄像头壳体2的下部区域处比布置在壳体2上的其他位置能使车辆乘员更易接近并因此可致动该按钮14。例如，车载摄像头可朝向车辆挡风玻璃、前窗的顶部安装，并且将按钮14布置在边框区域10上会使其向下朝向车辆乘员可致动该按钮的方向。与将按钮14布置在支撑结构7的一部分上相比，这可使得按钮14更易致动。在所述的实施例中，可致动按钮 14以激活“保护”模式，在该模式中，在按钮14的预设致动时段内，用于摄像头2的控制电路保护存储在摄像头中的图像数据，防止其被覆写。因此，将按钮14置于较易致动的位置能够在发生事故(例如撞车)的情况下更易实现图像数据的保护。

在一个或多个实施例中，边框8和较宽区域10包括朝向壳体2 的外边缘的锥形部分，以形成斜面，从而实现从摄像头的后表面至壳体2的侧壁曲线轮廓的平滑过渡。根据上下文的需要，这种锥形区域或斜面包括在术语边框8和较宽区域10的定义中。

摄像头壳体2还支撑光传感器16，当摄像头正确地安装在车辆中时，该光传感器16位于摄像头壳体的朝下的一侧(下侧)上。光传感器16是产生与入射在其上的可见光成比例的电流的光电二极管。光传感器16适当地封装在透明囊内，以保护光电二极管本身。

现在转到图2，其中示出了用于车载摄像头2(例如图1中所示的车载摄像头)的控制电路30的一个实施例的示意性电路图。控制电路30包括处理器32(例如Ambarella A12)，该处理器执行存储在存储器34中的程序指令，以操作摄像头2以及摄像头中的各种功能模块。电路30还包括用于驱动摄像头2的摄像头功能的摄像头控制模块36。摄像头控制模块36控制摄像头传感器阵列图像数据的读取输出，并将数据传送到数据总线50上，以存储在存储器34中。地址信号通过地址总线52发送，而控制信号通过控制总线54发送。摄像头图像数据由摄像头模块36以适合于维持运动图像的图像存储的周期性间隔读取。图像数据还被发送至显示模块38，以在显示屏6上显示。摄像头2可包括图2中未示出的其他电路。

控制电路30还包括音频处理器模块40，该音频处理器模块40接收来自麦克风41和41'的相应音频信号，这些麦克风分别与孔12和 12'对应。音频处理器模块40配置为处理来自麦克风41和41'的音频信号，以调整音频信号相对于彼此的相位，从而使用相应的麦克风41 和41'形成定向麦克风阵列。相位调整可基于具有最大幅值音频信号的麦克风(即，来自最靠近扬声器的麦克风)来进行，使得麦克风阵列被导向扬声器。用于这种音频相控阵列麦克风的适当模块可使用 Microsemi ZL38063数字信号处理器实现。

还设有保护开关控制模块42，该模块配置为响应于按钮14的致动向处理器32发送中断信号。处理器32配置为对来自开关模块42 的中断信号做出响应，保护在按钮开关14的致动时段内收集的图像数据。在所述的实施例中，保护时段从按钮14致动前15秒延续至按钮14致动后30秒。

还设有光传感器模块44，该模块配置为接收来自光电二极管16 的电流输出，并通过数据总线52向处理器32提供指示所接收的电流的信号。处理器32配置为对来自光传感器模块44的信号做出响应，将控制信号发送至显示模块38，以根据从光传感器模块接收的信号调节显示屏的亮度。

在本文中对方位(例如顶、底、上、下、前、后)的任何引用都是出于说明装置特征的相对空间布置的目的，并且不具有任何限制性意义。

在本文中所用的术语“包括”、“包含”、“具有”或它们的任何变化形式旨在涵盖非排他性的包含。例如，包括一系列元素的过程、方法、物品或装置不一定仅限于这些元素，还可包括未明确列出的或者这种过程、方法、物品或装置所固有的其他元素。此外，除非另有明确说明，否则“或”指包含性的而不是排他性的或者。例如，以下任何一项都满足条件A或B：A为真(或存在)且B为假(或不存在)、A为假(或不存在)且B为真(或存在)、以及A和B均为真(或存在)。

另外，术语“一”或“一个”用于说明本实用新型的元件和部件。这仅仅是出于方便和给出本实用新型的一般意义的目的。这种描述应解读为包括一个或至少一个，并且单数也包括复数，除非其明显有其他含义。

考虑到上文的说明，在本实用新型的范围内做出各种修改对于本领域技术人员来说显而易见的。例如，本实用新型的实施例不限于本文所公开的任何特定材料。适合于执行本文所述功能的可替代某一特定材料的其他材料也可用于本实用新型的实施例中。例如，按钮14 可替换为触敏按钮或一些其他适当的可由用户致动的致动件。虽然光传感器16被说明和实现为光电二极管，但是也可使用光电晶体管。

虽然在上述的一个实施例中在按钮14致动前15秒内和致动后30 秒内保护图像数据，但是也可利用其他时段以及致动前与致动后时段的其他比率。

本公开的范围包括明确地或隐含地公开的任何新颖特征或特征组合、或者它们的任何概括，不论其是否涉及要求保护的实用新型还是能减轻本实用新型所要解决的任何或所有问题。申请人在此通告，在本申请或由此衍生的任何此类进一步申请的审查期间，可能对这些特征提出新的权利要求。尤其是，对于所附的权利要求，从属权利要求中的特征可与独立权利要求中的特征组合，并且各个独立权利要求中的特征可按任何适当的方式组合，而不仅仅是按权利要求中列举的特定组合方式。

Claims (11)

1.一种用于附件的壳体，其特征在于，所述壳体包括：

用于显示图像的显示屏的支撑区域；

所述支撑区域包括边框，所述边框包括窄宽度，所述窄宽度刚好足以保持壳体材料的结构完整性以将显示屏保持在所述壳体上，所述边框的下部区域中的宽度比所述窄宽度大，以容纳麦克风，所述下部区域包括麦克风孔。

2.如权利要求1所述的壳体，其特征在于，所述边框的下部区域还被配置为容纳至少两个麦克风和相应的麦克风孔。

3.一种附件，其特征在于，所述附件包括如权利要求1或2所述的壳体，还包括一个或至少两个麦克风。

4.如权利要求3所述的附件，其特征在于，所述附件还包括音频处理装置，所述音频处理装置用于处理从所述至少两个麦克风之中的相应麦克风接收的音频信号，以增强在与音频信号源对应的方向上的音频接收。

5.如权利要求4所述的附件，其特征在于，所述至少两个麦克风和所述音频处理装置协作以形成定向麦克风。

6.如权利要求3至5中任一项所述的附件，其特征在于，所述附件还包括车载摄像头。

7.一种用于附件的壳体，其特征在于，所述壳体包括：

用于显示图像的显示屏的支撑区域；

所述支撑区域包括边框，所述边框包括窄宽度，所述窄宽度刚好足以保持壳体材料的结构完整性以将显示屏保持在所述壳体上，所述窄宽度围绕所述支撑区域的上部和侧部区域延伸至下部区域，并且其中所述边框的所述下部区域包括较大宽度，以容纳用户可致动按钮。

8.如权利要求7所述的壳体，其特征在于，所述壳体还包括用户可致动按钮。

9.一种车载摄像头，其特征在于，所述车载摄像头包括如权利要求8所述的壳体。

10.如权利要求9所述的车载摄像头，其特征在于，所述车载摄像头还包括可操作以控制摄像头功能的控制电路，其中所述控制电路对所述用户可致动按钮的致动做出响应，禁止覆写在所述用户可致动按钮的预设致动时段期间存储的图像数据。

11.如权利要求9或10中任一项所述的车载摄像头，其特征在于，所述用户可致动按钮是推按按钮。

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