CN211107191U - 一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板，采用铝合金材料，由至少两个铝合金挤出模块单元组合而成；所述的铝合金挤出模块单元通过铝合金热挤出加工整体成型得到，上表面上整体成型有防滑纹，铝合金挤出模块单元是中空结构，并设有多个平行的支撑筋；本实用新型具有重量轻、强度高、耐腐蚀、生产效率高的优点，可用于加工牵引卡车用轻量化检修踏板。
Description
技术领域
本实用新型属于牵引卡车检修踏板，尤其是一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板。
背景技术
花纹铝板（2mm厚）折弯成型做面板，底下用两根铁质“几字形”支架做支撑梁，实现承重和防滑作用；此方案制成的总长较重，工序较多，铁质支架需做涂装，使用的标准件较多。
铝板（4mm厚）折弯成瓦楞，形成加强筋以实现承重目的，在上表面倒拔冲孔实现防滑目的。此方案制成的总长较重，工序较多，上表面倒拔冲孔非常耗费工时，产品一致性不好，综合成本较高。
第一种技术状态因为有铁支架产品很重，第二种技术状态产品重量虽然有所轻量化，但综合成本较高。
发明内容
本实用新型提供了一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板，在满足使用功能的前提下，实现重量和成本都降低的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板，其特征在于：采用铝合金材料，由至少两个铝合金挤出模块单元组合而成；所述的铝合金挤出模块单元通过铝合金热挤出加工整体成型得到，上表面上整体成型有防滑纹，铝合金挤出模块单元是中空结构，并设有多个平行的支撑筋。
对上述技术方案进一步地限定，当由至少两个铝合金挤出模块单元组合形成时，铝合金挤出模块单元的两侧边设有插接头、插接槽，相邻的铝合金挤出模块单元通过插接头和插接槽过盈配合相互咬合在一起。
对上述技术方案进一步地改进，插接前，在插接头及插接槽的配合面上刷涂有结构胶。
本实用新型的有益效果：本实用新型是一种全新的解决方案，通过引入铝合金挤出成型工艺，在达到使用功能的前提下，与现有技术中的两种方案相比，重量轻、成本低、生产效率高；本实用新型具有重量轻、强度高、耐腐蚀的特点，主要用于加工牵引卡车用轻量化检修踏板。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型中模块单元上插接头和插接槽结构示意图。
图4是本实用新型中两个模块单元组合图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板，采用铝合金材料，由至少两个铝合金挤出模块单元组合而成；所述的铝合金挤出模块单元1通过铝合金热挤出加工整体成型得到，上表面上整体成型有防滑纹101，铝合金挤出模块单元是中空结构，中空腔内设有多个平行的支撑筋102；
如图1和图2所示，当由至少两个铝合金挤出模块单元组合形成时，铝合金挤出模块单元的两侧边设有插接头2、插接槽3，相邻的插接单元通过插接头和插接槽配合实现可拆卸连接；结合图3和图4所示，即两个模块单元通过过盈配合的插接头和插接槽相互咬合在一起，形成一个平整的大板材，强度高，外形美观，装配方便，易更换受损部件；
所述插接单元对接处（插接头及插接槽的配合面上）刷涂有结构胶，这样能保证连接强度，提高了使用安全性。
本说明书中的部分技术特征未在图中示意结构的，本领域的技术人员通过文字描述便可实现。
Claims (3)
1.一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板，其特征在于：采用铝合金材料，由至少两个铝合金挤出模块单元组合而成；所述的铝合金挤出模块单元通过铝合金热挤出加工整体成型得到，上表面上整体成型有防滑纹，铝合金挤出模块单元是中空结构，中空腔内设有多个平行的支撑筋。
2.根据权利要求1所述的一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板，其特征在于：当由至少两个铝合金挤出模块单元组合形成时，铝合金挤出模块单元的两侧边设有插接头、插接槽，相邻的铝合金挤出模块单元通过插接头和插接槽过盈配合相互咬合在一起。
3.根据权利要求2所述一种用于牵引卡车上的轻量化检修踏板，其特征在于：插接前，在插接头及插接槽的配合面上刷涂有结构胶。
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