CN211104689U - 模板拆除装置 - Google Patents

Abstract

一种模板拆除装置，包括水平支座和竖向支座，水平支座和竖向支座构成了L形；水平支座上表面设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块上设有多方位连接件，多方位连接件可拆卸地与伸缩杆连接，伸缩杆由驱动装置驱动水平移动，驱动装置安装在竖向支座上；水平支座靠外侧的一端设有耳板，耳板朝下设置。本装置结构简单，利于加工制造，制造成本低，为道路施工中T梁模板拆除提供了一个便携式的拆模工具，能够避免了倒链葫芦牵拉或大锤敲击模板背楞，而造成模板损伤。

Description

模板拆除装置

技术领域

本实用新型属于脱模装置领域，特别涉及一种模板拆除装置。

背景技术

T梁模板一般在道路或桥梁施工中运用，T梁模板具体来讲为砼预制T梁定型钢模板，模板拆除时，采用倒链葫芦牵拉或者直接用大锤敲击定型钢模板背楞，拆模效率低，对模板损伤大。所以需要结构简单，使用方便的模板拆除装置来解决上述问题。

发明内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的模板拆除装置，结构简单，利于加工制造，制造成本低，为道路施工中T梁模板拆除提供了一个便携式的拆模工具，能够避免了倒链葫芦牵拉或大锤敲击模板背楞，而造成模板损伤。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种模板拆除装置，包括水平支座和竖向支座，水平支座和竖向支座构成了L形；水平支座上表面设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块上设有多方位连接件，多方位连接件可拆卸地与伸缩杆连接，伸缩杆由驱动装置驱动水平移动，驱动装置安装在竖向支座上；水平支座靠外侧的一端设有耳板，耳板朝下设置。

优选的方案中，所述的耳板数量为两块，两块耳板平行设置，耳板一侧边缘垂直与水平支座下表面设置，且耳板垂直于水平支座下表面的边缘位于竖向支座一侧设置。

优选的方案中，所述的多方位连接件包括板一、板二和板三，板一平行与水平支座上表面设置，板二和板三垂直于板一设置，且板二和板三均平行于竖向支座侧壁设置；板一外端连接有凹形板，凹形板的凹口朝下设置；板一、板二、板三和凹形板上均设有多个螺栓孔；板一上设有衔接板，衔接板用于与伸缩杆连接。

优选的方案中，所述的衔接板上设有圆孔，伸缩杆一端连接有连接环，连接环与衔接板之间通过插销连接。

优选的方案中，所述的竖向支座下部为中空结构，且内部设有蜗杆蜗轮机构，蜗杆蜗轮机构的蜗杆与旋钮同轴连接，旋钮位于竖向支座侧壁外部；蜗杆蜗轮机构的蜗轮与升降杆螺纹连接，升降杆下端设有垫块，垫块位于竖向支座底部；通过旋转旋钮驱动垫块上下移动。

优选的方案中，所述的竖向支座底部设有垫块放置槽，垫块放置槽用于容纳垫块。

优选的方案中，所述的水平支座一端设有安装板，安装板竖向设置且位于耳板外侧，安装板上设有多个安装孔。

优选的方案中，所述的驱动装置包括安装在竖向支座上的壳体，壳体内设有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合，第一齿轮同轴设置与驱动杆，驱动杆贯穿壳体设置，且驱动杆外端焊接有螺帽；第二齿轮同轴设置有内螺纹筒，内螺纹筒与伸缩杆螺纹连接。

优选的方案中，所述的驱动装置为液压油缸或电动推杆或千斤顶。

本专利可达到以下有益效果：

本装置结构简单，利于加工制造，使用起来具有便捷省力的效果，多方位连接件能够适用多种场合的需要，垫块可根据情况调节高度，从而扩宽了本装置的适用范围；另外，通过使用本装置，能够避免了倒链葫芦牵拉或大锤敲击模板背楞，而造成模板损伤。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型仰视图;

图3为本实用新型多方位连接件结构图；

图4为本实用新型驱动装置一种驱动方式的结构示意图；

图5为本实用新型通过蜗杆蜗轮机构调节垫块升降的结构示意图；

图6为本实用新型使用中示意图。

图中：水平支座1、竖向支座2、滑轨3、滑块4、多方位连接件5、板一501、板二502、板三503、凹形板504、衔接板505、伸缩杆6、连接环601、耳板7、驱动装置8、第一齿轮801、第二齿轮802、驱动杆803、螺帽804、内螺纹筒805、旋钮9、升降杆10、垫块11、安装板12、蜗杆蜗轮机构13、插销14、立柱15、模板16。

具体实施方式

优选的方案如图1至图5所示，一种模板拆除装置，包括水平支座1和竖向支座2，水平支座1和竖向支座2构成了L形；水平支座1上表面设有滑轨3，滑轨3上设有滑块4，滑块4上设有多方位连接件5，多方位连接件5可拆卸地与伸缩杆6连接，伸缩杆6由驱动装置8驱动水平移动，驱动装置8安装在竖向支座2上；水平支座1靠外侧的一端设有耳板7，耳板7朝下设置。多方位连接件5是一个受力件，用于连接或接触不同的支撑部件，如承重梁或立柱；因为现场能够用到的支撑部件形状不是固定的，所以多方位连接件5主要起到适用不同场合的需要。

进一步地，耳板7数量为两块，两块耳板7平行设置，耳板7一侧边缘垂直与水平支座1下表面设置，且耳板7垂直于水平支座1下表面的边缘位于竖向支座2一侧设置。耳板7用于倒挂在模板边缘。

进一步地，多方位连接件5包括板一501、板二502和板三503，板一501平行与水平支座1上表面设置，板二502和板三503垂直于板一501设置，且板二502和板三503均平行于竖向支座2侧壁设置；板一501外端连接有凹形板504，凹形板504的凹口朝下设置；板一501、板二502、板三503和凹形板504上均设有多个螺栓孔；板一501上设有衔接板505，衔接板505用于与伸缩杆6连接。板一501、板二502和板三503之间，以及凹形板504与板一501之间就是焊接固定，多方位连接件5上面的螺栓孔可以任意开孔，因为螺栓孔主要用于连接支撑部件，而支撑部件的形状不确定，所以螺栓孔只是作为优选的结构来设置。

进一步地，衔接板505上设有圆孔，伸缩杆6一端连接有连接环601，连接环601与衔接板505之间通过插销14连接。多方位连接件5随伸缩杆6移动，而滑轨3和滑块4用于支撑多方位连接件5，因为多方位连接件5为了保证强度需要，一般采用5-10mm的钢板焊接而成，使得质量比较重，所以采用滑轨3和滑块4保证多方位连接件5的移动平衡性。

进一步地，竖向支座2下部为中空结构，且内部设有蜗杆蜗轮机构13，蜗杆蜗轮机构13的蜗杆与旋钮9同轴连接，旋钮9位于竖向支座2侧壁外部；蜗杆蜗轮机构13的蜗轮与升降杆10螺纹连接，升降杆10下端设有垫块11，垫块11位于竖向支座2底部；通过旋转旋钮9驱动垫块11上下移动。本技术方案设计垫块11的目的在于：因为对于T梁模板拆除时，需要用到耳板7，模板具有一定的高度，所以将耳板7便于贴于模板的侧面，从而使得水平支座1为水平放置；但是道路铺设中，可能会遇到其他脱模情况，或是其他过盈装配的设备，例如电机的轴承，为了不然不装置的使用存在局限性，所以设置了可上下移动的垫块11，从而能够使垫块11与两个耳板7形成了一个水平支撑点。

蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，它包括蜗轮和蜗杆两个核心部件，蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮蜗杆机构常用作变速机构或顶升机构。

进一步地，竖向支座2底部设有垫块放置槽，垫块放置槽用于容纳垫块11。当垫块11向上完全收拢时，垫块11置于垫块放置槽内，所述的垫块放置槽的深度略大于垫块11厚度。

进一步地，水平支座1一端设有安装板12，安装板12竖向设置且位于耳板7外侧，安装板12上设有多个安装孔。

进一步地，驱动装置8包括安装在竖向支座2上的壳体，壳体内设有第一齿轮801和第二齿轮802，第一齿轮801和第二齿轮802啮合，第一齿轮801同轴设置与驱动杆803，驱动杆803贯穿壳体设置，且驱动杆803外端焊接有螺帽804；第二齿轮802同轴设置有内螺纹筒805，内螺纹筒805与伸缩杆6螺纹连接。该设计中的驱动装置8的原理类似于蜗杆蜗轮机构，只是蜗杆蜗轮机构，只是将驱动杆803与蜗杆的设置方向进行了调节，从而使得驱动杆803与伸缩杆6平行设置，主要考虑到操作的便利性。这里需要注意的是，本技术方案中的驱动装置8也可以采用蜗杆蜗轮机构。

进一步地，驱动装置8为液压油缸或电动推杆或千斤顶。

整个装置的使用情况如下：

如图6所示，为本装置使用中的效果图，以砼预制T梁定型钢模板（下面称作模板16）来举例。旋转旋钮9保证垫块11完全收回在垫块放置槽内，将水平支座1放置在需要脱模的模板16表面，同时将耳板7贴于模板16侧边，用扳手调节驱动杆803使多方位连接件5前端接触立柱15，因为在模板16预制时，为了定位模板16一般会在模板16处装设立柱15，如果没有立柱15，则可以人为地布设一个支撑部件，用于作为一个借力的支点。旋转驱动杆803，使模板16慢慢脱离梁体。

Claims (9)

1.一种模板拆除装置，其特征在于：包括水平支座（1）和竖向支座（2），水平支座（1）和竖向支座（2）构成了L形；水平支座（1）上表面设有滑轨（3），滑轨（3）上设有滑块（4），滑块（4）上设有多方位连接件（5），多方位连接件（5）可拆卸地与伸缩杆（6）连接，伸缩杆（6）由驱动装置（8）驱动水平移动，驱动装置（8）安装在竖向支座（2）上；水平支座（1）靠外侧的一端设有耳板（7），耳板（7）朝下设置。

2.根据权利要求1所述的模板拆除装置，其特征在于：耳板（7）数量为两块，两块耳板（7）平行设置，耳板（7）一侧边缘垂直与水平支座（1）下表面设置，且耳板（7）垂直于水平支座（1）下表面的边缘位于竖向支座（2）一侧设置。

3.根据权利要求1所述的模板拆除装置，其特征在于：多方位连接件（5）包括板一（501）、板二（502）和板三（503），板一（501）平行与水平支座（1）上表面设置，板二（502）和板三（503）垂直于板一（501）设置，且板二（502）和板三（503）均平行于竖向支座（2）侧壁设置；板一（501）外端连接有凹形板（504），凹形板（504）的凹口朝下设置；板一（501）、板二（502）、板三（503）和凹形板（504）上均设有多个螺栓孔；板一（501）上设有衔接板（505），衔接板（505）用于与伸缩杆（6）连接。

4.根据权利要求3所述的模板拆除装置，其特征在于：衔接板（505）上设有圆孔，伸缩杆（6）一端连接有连接环（601），连接环（601）与衔接板（505）之间通过插销（14）连接。

5.根据权利要求1所述的模板拆除装置，其特征在于：竖向支座（2）下部为中空结构，且内部设有蜗杆蜗轮机构（13），蜗杆蜗轮机构（13）的蜗杆与旋钮（9）同轴连接，旋钮（9）位于竖向支座（2）侧壁外部；蜗杆蜗轮机构（13）的蜗轮与升降杆（10）螺纹连接，升降杆（10）下端设有垫块（11），垫块（11）位于竖向支座（2）底部；通过旋转旋钮（9）驱动垫块（11）上下移动。

6.根据权利要求5所述的模板拆除装置，其特征在于：竖向支座（2）底部设有垫块放置槽，垫块放置槽用于容纳垫块（11）。

7.根据权利要求1所述的模板拆除装置，其特征在于：水平支座（1）一端设有安装板（12），安装板（12）竖向设置且位于耳板（7）外侧，安装板（12）上设有多个安装孔。

8.根据权利要求1所述的模板拆除装置，其特征在于：驱动装置（8）包括安装在竖向支座（2）上的壳体，壳体内设有第一齿轮（801）和第二齿轮（802），第一齿轮（801）和第二齿轮（802）啮合，第一齿轮（801）同轴设置与驱动杆（803），驱动杆（803）贯穿壳体设置，且驱动杆（803）外端焊接有螺帽（804）；第二齿轮（802）同轴设置有内螺纹筒（805），内螺纹筒（805）与伸缩杆（6）螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的模板拆除装置，其特征在于：驱动装置（8）为液压油缸或电动推杆或千斤顶。

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