CN211101323U - 一种梁柱钢筋笼编制胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装配式建筑胎架领域，特别是涉及一种梁柱钢筋笼编制胎架。梁柱钢筋笼编制胎架包括支撑框架，支撑框架上布置有相互平行的第一支撑、第二支撑和第三支撑，第一支撑和第二支撑之间具有竖向间隔，第二支撑和第三支撑之间具有水平间隔；第一支撑、第二支撑和第三支撑沿支撑框架的长度方向延伸，第一支撑、第二支撑和第三支撑上均开设有多个沿长度方向间隔布置的支撑槽，支撑槽用于支撑横向箍筋的箍筋端头。先利用三个支撑对梁柱钢筋笼的固定框支撑定位，在加工梁柱钢筋笼时可以通过固定框对主筋支撑定位，同时避免了组装过程对钢筋笼扰动，保证了施工的精度、质量，提高了梁柱钢筋笼的制作效率。

Description

一种梁柱钢筋笼编制胎架

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑胎架领域，特别是涉及一种梁柱钢筋笼编制胎架。

背景技术

混凝土预制构件在装配式领域中应用量多面广，也是城市发展的主推方向，针对钢筋笼绑扎工艺，一般使用固定式的支架或脚手架进行支撑，同时需要较多劳动力。在钢筋绑扎完成后，通常采用整体吊出或拆成单件转运的方式将绑扎台移出绑扎区域，为之后的钢筋笼混凝土浇筑施工提供条件，但是这种试工需要重复吊装或拆装，加工困难。

梁是建筑的主要结构之一，现有的梁柱钢筋笼的结构如图1所示，该梁柱钢筋笼包括主筋101和布置在主筋101外部的固定框102，固定框102有多个且沿主筋101的延伸方向间隔布置，固定框102包括相互垂直的横向箍筋103和纵向箍筋104，横向箍筋103和纵向箍筋104各有两个且横向箍筋103和纵向箍筋104之间围成矩形结构，横向箍筋103与纵向箍筋104之间相互焊接，横向箍筋103以及纵向箍筋104的轴向两端均具有超出相邻的箍筋的箍筋端头105；主筋101共有四个且四个主筋101相互平行,四个主筋101布置在固定框102的四个角落处。

上述的梁柱钢筋笼在制作时，通常是在施工现场将主筋固定在支架上，由工人确定主筋的固定位置以及方向，然后将固定框逐个的套装在主筋上，将固定框逐个的与主筋绑扎或者焊接固定。这样在制作梁柱钢筋笼时，效率较低，并且主筋的固定位置以及方向由工人利用经验视力等确定，施工质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种梁柱钢筋笼编制胎架，以解决现有技术中的梁柱钢筋笼在现场制作时需求劳动力大、效率较低、质量难以保证的问题。

本实用新型的梁柱钢筋笼编制胎架的技术方案为：

一种梁柱钢筋笼编制胎架，包括支撑框架，所述支撑框架上布置有相互平行的用于支撑钢筋笼的横向箍筋的第一支撑、第二支撑和第三支撑，所述第一支撑和第二支撑之间具有竖向间隔，第一支撑位于第二支撑的上方，所述第二支撑和第三支撑之间具有水平间隔；第一支撑、第二支撑和第三支撑沿支撑框架的长度方向延伸，所述第一支撑、第二支撑和第三支撑上均开设有多个沿长度方向间隔布置的支撑槽，支撑槽用于支撑横向箍筋的箍筋端头。

该技术方案的有益效果在于，利用第一支撑、第二支撑和第三支撑对梁柱钢筋笼的横向箍筋的箍筋端头进行支撑定位，第一支撑、第二支撑和第三支撑之间形成三角形结构，提高了支撑的稳定性；先利用三个支撑对梁柱钢筋笼的固定框支撑定位，在加工梁柱钢筋笼时可以通过固定框对主筋支撑定位，同时避免了组装过程对钢筋笼扰动，保证了施工的精度、质量，提高了梁柱钢筋笼的制作效率。

所述支撑框架上布置有沿竖直方向延伸的滑道，所述第一支撑以及第二支撑分别滑动装配在所述滑道上。可以根据梁柱钢筋笼的固定框的尺寸调节第一支撑和第二支撑之间的间距，使该编制胎架适配不同规格的梁柱钢筋笼。

所述滑道为开设在所述支撑框架上的长孔。长孔作为滑道，加工制作方便。

所述支撑框架包括底座和沿垂直于长度方向滑动装配在底座上的滑座，所述第三支撑固定装配在所述滑座上。通过滑座可以调节第三支撑的位置，从而改变第二支撑与第三支撑之间的间隔，使该编制胎架可以适配不同规格的梁柱钢筋笼。

所述滑座并行布置有多个，各个滑座沿支撑框架的长度方向间隔布置。多个滑座可以对第三支撑多点支撑，减少单个滑座的受力，避免滑座在滑动时锁死。

所述底座上布置有导轨，所述滑座的底部布置有滚轮，所述滑座通过滚轮滚动装配在所述导轨上。滚轮与导轨之间为滚动摩擦，可以减小滑座在移动时承受的阻力。

所述导轨上还设置有用于限制所述滑座的行程的限位块。限位块可以限定滑座的行程，避免滑座因超出行程而脱离导轨。

所述第三支撑布置在滑座的端部，所述滑座上于远离所述第三支撑的一端还布置有配重件。第三支撑布置在滑座的端部，简化了滑座的结构，配重件可以使滑座受力均匀，避免滑座因承受梁柱钢筋笼的压力倾斜。

所述第一支撑、第二支撑和第三支撑均为角钢，所述支撑槽布置在角钢的竖边上。角钢作为标准件，可以简化第一支撑、第二支撑和第三支撑的结构，降低胎架的成本。

附图说明

图1是现有的梁柱钢筋笼的结构示意图；

图2是本实用新型的梁柱钢筋笼编制胎架的实施例1的结构示意图；

图3是图2的梁柱钢筋笼编制胎架的侧视图；

图4是图2的梁柱钢筋笼编制胎架的局部结构示意图；

图5是图4的梁柱钢筋笼编制胎架的立柱处的放大示意图；

图6是图4的梁柱钢筋笼编制胎架的滑座处的放大示意图。

其中，1-支撑框架，2-底座，21-纵梁，22-横梁，23-导轨，24-限位块，3-滑座，31-滚轮，32-配重件，4-立柱，41-长孔，42-垫板，43-螺栓，44-锁紧螺母，5-第一支撑，6-第二支撑，7-第三支撑，8-支撑槽，101-主筋，102-固定框，103-横向箍筋，104-纵向箍筋，105-箍筋端头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的梁柱钢筋笼编制胎架的实施例1，如图2至图6所示，该梁柱钢筋笼编制胎架包括支撑框架1和布置在支撑框架1上的第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7。第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7相互平行布置，第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7均用于支撑钢筋笼的横向箍筋。

支撑框架1包括底座2、立柱4和滑座3，立柱4垂直布置在底座2上，滑座3滑动装配在底座2上，第一支撑5和第二支撑6安装在立柱4上，第三支撑7安装在滑座3上。底座2为由横梁22和纵梁21围成的框架结构，横梁22和纵梁21相互垂直，横梁22有多个且沿纵梁21的延伸方向间隔布置，以增强底座2的结构强度。纵梁21的延伸方向与用于编制的梁柱钢筋笼的主筋延伸方向相同，定义纵梁21的延伸方向为支撑框架1的长度方向，横梁22为支撑框架1的宽度方向，立柱4为支撑框架1的高度方向。

底座2上还布置有多个导轨23，各个导轨23均沿支撑框架1的宽度方向延伸，导轨23与横梁22平行布置，滑座3的数量与导轨23的数量相同，每个导轨23上均布置有相对应的滑座3。滑座3的底部布置有与导轨23配合的滚轮31，滚轮31共有两个且沿支撑框架1的宽度方向间隔布置，滑座3通过滚轮31滚动装配在底座2的导轨23上，可以减少滑座3在滑动时受到的阻力。导轨23的顶部布置有用于与滚轮31配合的凸楞，可以增大与滚轮31的接触面积，保证滑座3移动时的稳定性。在本实施例中，导轨23由方钢和倒扣在方钢顶部的角钢形成，凸楞由角钢的折角形成。

导轨23延伸方向的两端分别布置有用于对滚轮31限位的限位块24，限位块24可以限定滑座3的行程，避免滑座3因超出行程而脱离导轨23。在本实施例中，导轨23上靠近立柱4一端的限位块24为布置在凸楞顶部的矩形块，导轨23上远离立柱4一端的限位块24为布置在凸楞两侧的矩形块。在其他实施例中，限位块24也可以均布置在凸楞的两侧或者均布置在凸楞的顶部。

第三支撑7焊接固定在滑座3靠近立柱4的一端，滑座3靠近立柱4的一端布置有用于焊接第三支撑7的焊接块，焊接块由槽钢形成，槽钢的底面与第三支撑7焊接，焊接块可以增大第三支撑7的焊接面积，提高该编制胎架的稳定性。多个滑座3对第三支撑7进行多点支撑，避免第三支撑7翘曲，同时也可以减小每个滑座3受到的压力，避免滑座3在滑动时锁死。滑座3远离立柱4的一端的顶部布置有配重件32，配重件32可以使滑座3受力均匀，避免滑座3因承受梁柱钢筋笼的压力倾斜。在本实施例中，配重件32由方钢形成，在其他实施例中，配重件32也可以由槽钢等型材形成。

第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7上均开设有支撑槽8，支撑槽8有多个且沿支撑框架1的长度方向间隔布置，支撑槽8用于支撑横向箍筋的箍筋端头。支撑槽8的槽口向上布置，横向箍筋的箍筋端头可以从支撑槽8的槽口嵌入相应的支撑内。在本实施例中，第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7均为角钢，角钢包括水平布置的横边和与横边垂直的竖边，支撑槽8开设在角钢的竖边上，角钢作为标准件，可以简化第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7的结构，降低胎架的成本；在其他实施例中，第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7也可以为槽钢、扁钢等型材。

第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7均沿支撑框架1的长度方向延伸，第一支撑5和第二支撑6位于同一竖直面内，第一支撑5位于第二支撑6的上方，第一支撑5与第二支撑6之间具有竖向间隔。第三支撑7和第二支撑6位于同一水平面内，第三支撑7和第二支撑6之间具有水平间隔。第一支撑5用于支撑钢筋笼位于顶部的横向箍筋，第二支撑6和第三支撑7用于支撑钢筋笼位于底部的横向箍筋，第一支撑5、第二支撑6和第三支撑7之间形成三角形结构，对梁柱钢筋笼进行支撑限位，避免梁柱钢筋笼倾斜或者移动，提高了支撑的稳定性。

立柱4共有多个且沿支撑框架1的长度方向间隔布置，多个立柱4可以对第一支撑5、第二支撑6进行多点支撑，提高稳定形，同时减小支撑框架1的重量。立柱4上开设有沿竖直方向延伸的长孔41，长孔41共有两个且沿立柱4的竖直方向间隔布置，长孔41形成布置在立柱4上的滑道。第一支撑5、第二支撑6上均固定布置有垫板42，垫板42上设置有用于插入长孔41内的螺栓43，螺栓43上装配有锁紧螺母44，垫板42与锁紧螺母44位于长孔41的两侧，垫板42、螺栓43和锁紧螺母44可以对第一支撑5、第二支撑6进行固定定位。

本实用新型的梁柱钢筋笼编制胎架在使用时，先将梁柱钢筋笼的各个固定框分别支撑在支撑框架1上，其中位于底部的横向箍筋两端的箍筋端头分别支撑在第二支撑6、第三支撑7的支撑槽8内，位于顶部的横向箍筋一端的箍筋端头支撑在第一支撑5的支撑槽8内，实现对固定框的三点支撑定位，避免固定框移动；然后将梁柱钢筋笼的主筋布置在固定框内，利用固定框对主筋定位，将主筋与固定框的横向箍筋、纵向箍筋绑扎固定，保证了施工的质量，同时避免了将钢筋笼套装在主筋上的过程，提高了梁柱钢筋笼的制作效率。

本实用新型的梁柱钢筋笼编制胎架的其他实施例中，立柱也可以为槽钢，槽钢相对的侧壁上布置对设的凹槽，第一支撑、第二支撑均通过滑块滑动装配在凹槽内，凹槽形成滑道；第一支撑、第二支撑也可以焊接固定在立柱上或者通过螺栓固定在立柱上；也可以在底座上布置滑槽，滑座的底部布置滑块，滑座滑动装配在滑槽内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，包括支撑框架，所述支撑框架上布置有相互平行的用于支撑钢筋笼的横向箍筋的第一支撑、第二支撑和第三支撑，所述第一支撑和第二支撑之间具有竖向间隔，第一支撑位于第二支撑的上方，所述第二支撑和第三支撑之间具有水平间隔；第一支撑、第二支撑和第三支撑沿支撑框架的长度方向延伸，所述第一支撑、第二支撑和第三支撑上均开设有多个沿长度方向间隔布置的支撑槽，支撑槽用于支撑横向箍筋的箍筋端头。

2.根据权利要求1所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述支撑框架上布置有沿竖直方向延伸的滑道，所述第一支撑以及第二支撑分别滑动装配在所述滑道上。

3.根据权利要求2所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述滑道为开设在所述支撑框架上的长孔。

4.根据权利要求1-3任一项所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述支撑框架包括底座和沿垂直于长度方向滑动装配在底座上的滑座，所述第三支撑固定装配在所述滑座上。

5.根据权利要求4所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述滑座并行布置有多个，各个滑座沿支撑框架的长度方向间隔布置。

6.根据权利要求4所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述底座上布置有导轨，所述滑座的底部布置有滚轮，所述滑座通过滚轮滚动装配在所述导轨上。

7.根据权利要求6所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述导轨上还设置有用于限制所述滑座的行程的限位块。

8.根据权利要求6所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述第三支撑布置在滑座的端部，所述滑座上于远离所述第三支撑的一端还布置有配重件。

9.根据权利要求1-3任一项所述的梁柱钢筋笼编制胎架，其特征在于，所述第一支撑、第二支撑和第三支撑均为角钢，所述支撑槽布置在角钢的竖边上。

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