CN211101143U - 定位柱位置可调的汽车支架冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种定位柱位置可调的汽车支架冲压模具，其由上模和下模组成，上模包括上模固定板，上模固定板上固定设置有一对带螺钉排孔的上模横向调节板，一对带螺钉排孔的上模纵向调节板跨置在所述的上模横向调节板上，在每条上模纵向调节板上安装有两个上模夹紧块，每个上模夹紧块上带有一个定位套筒；下模包括下模固定板，下模固定板上固定设置有一对带螺钉排孔的下模横向调节板，一对带螺钉排孔的下模纵向调节板跨置在所述的下模横向调节板上，在每条下模纵向调节板上安装有两个下模夹紧块，每个下模夹紧块上带有一根与所述的定位套筒相匹配的定位柱。该定位柱位置可调的汽车支架冲压模具的定位柱能够根据模具的夹紧区大小进行位移调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位柱位置可调的汽车支架冲压模具。
背景技术
目前使用的定位柱位置可调的汽车支架冲压模具，大都存在着定位柱无法根据模具的夹紧区大小进行位移调节的缺陷，因此很难满足生产的需求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种定位柱位置可调的汽车支架冲压模具，以解决现有此类模具因其定位柱无法根据模具的夹紧区大小进行位移调节导致不能满足生产需求的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种定位柱位置可调的汽车支架冲压模具，其由上模和下模组成，上模包括上模固定板，上模固定板上固定设置有一对带螺钉排孔的上模横向调节板，一对同样带螺钉定位槽的上模纵向调节板跨置在所述的上模横向调节板上并通过锁紧螺钉与上模横向调节板的螺钉排孔定位，在每条上模纵向调节板上通过锁紧螺钉与上模纵向调节板上的螺钉排孔安装有两个上模夹紧块，每个上模夹紧块上带有一个定位套筒；下模包括下模固定板，下模固定板上固定设置有一对带螺钉排孔的下模横向调节板，一对同样带螺钉排孔的下模纵向调节板跨置在所述的下模横向调节板上并通过锁紧螺钉与下模横向调节板的螺钉排孔定位，在每条下模纵向调节板上通过锁紧螺钉与下模纵向调节板上的螺钉排孔安装有两个下模夹紧块，每个下模夹紧块上带有一根与上述的定位套筒相匹配的定位柱。
该定位柱位置可调的汽车支架冲压模具在使用时，将待加工工件放置于下模固定板的工件放置区，根据工件的尺寸大小将下模纵向调节板在下模横向调节板上沿下模横向调节板的螺钉排孔方向移位，选定合适位置后通过锁紧螺钉固定，实现夹紧区的横向区域大小调节，然后将下模纵向调节板上的下模夹紧块沿下模纵向调节板的螺钉排孔方向进行移位选定并通过锁紧螺钉固定，实现夹紧区的纵向区域大小调节；进行上模调节时，可先将上模与下模通过定位套筒与定位柱的配合而上下扣合，然后再拧紧上模的锁紧螺钉以固定上模纵向调节板与上模夹紧块即可。如此，便实现了模具的定位柱可根据模具的夹紧区大小进行位移调节的目的。
本实用新型的有益效果是：该定位柱位置可调的汽车支架冲压模具，其定位柱能够根据模具的夹紧区大小进行位移调节，从而大大有利于更好地实现冲压工件时的定位性和稳定性，提高冲压板的使用率，大幅提高生产效率，降低生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的下模的结构示意图；图2是本实用新型的上模的结构示意图。
图中：1.上模固定板 2.上模横向调节板 3.上模纵向调节板 4.上模夹紧块 4-1.定位套筒 5.下模固定板 6.下模横向调节板 7.下模纵向调节板 8.下模夹紧块 8-1.定位柱。
具体实施方式
一种定位柱位置可调的汽车支架冲压模具，如图1、图2所示，其由上模和下模组成，上模包括上模固定板1，上模固定板1上固定设置有一对带螺钉排孔的上模横向调节板2，一对同样带螺钉定位槽的上模纵向调节板3跨置在所述的上模横向调节板2上并通过锁紧螺钉与上模横向调节板2的螺钉排孔定位，在每条上模纵向调节板3上通过锁紧螺钉与上模纵向调节板3上的螺钉排孔安装有两个上模夹紧块4，每个上模夹紧块4上带有一个定位套筒4-1；下模包括下模固定板5，下模固定板5上固定设置有一对带螺钉排孔的下模横向调节板6，一对同样带螺钉排孔的下模纵向调节板7跨置在所述的下模横向调节板6上并通过锁紧螺钉与下模横向调节板6的螺钉排孔定位，在每条下模纵向调节板7上通过锁紧螺钉与下模纵向调节板7上的螺钉排孔安装有两个下模夹紧块8，每个下模夹紧块8上带有一根与上述的定位套筒4-1相匹配的定位柱8-1。
该定位柱位置可调的汽车支架冲压模具在使用时，将待加工工件放置于下模固定板5的工件放置区，根据工件的尺寸大小将下模纵向调节板7在下模横向调节板6上沿下模横向调节板6的螺钉排孔方向移位，选定合适位置后通过锁紧螺钉固定，实现夹紧区的横向区域大小调节，然后将下模纵向调节板7上的下模夹紧块8沿下模纵向调节板7的螺钉排孔方向进行移位选定并通过锁紧螺钉固定，实现夹紧区的纵向区域大小调节；进行上模调节时，可先将上模与下模通过定位套筒4-1与定位柱8-1的配合而上下扣合，然后再拧紧上模的锁紧螺钉以固定上模纵向调节板3与上模夹紧块4即可。如此，便实现了模具的定位柱可根据模具的夹紧区大小进行位移调节的目的。
上述实施例仅用于解释说明本实用新型，而非对本实用新型权利保护的限定，凡是在本实用新型本质方案的基础上进行的任何非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种定位柱位置可调的汽车支架冲压模具，其特征在于：由上模和下模组成，上模包括上模固定板（1），上模固定板（1）上固定设置有一对带螺钉排孔的上模横向调节板（2），一对同样带螺钉定位槽的上模纵向调节板（3）跨置在所述的上模横向调节板（2）上并通过锁紧螺钉与上模横向调节板（2）的螺钉排孔定位，在每条上模纵向调节板（3）上通过锁紧螺钉与上模纵向调节板（3）上的螺钉排孔安装有两个上模夹紧块（4），每个上模夹紧块（4）上带有一个定位套筒（4-1）；下模包括下模固定板（5），下模固定板（5）上固定设置有一对带螺钉排孔的下模横向调节板（6），一对同样带螺钉排孔的下模纵向调节板（7）跨置在所述的下模横向调节板（6）上并通过锁紧螺钉与下模横向调节板（6）的螺钉排孔定位，在每条下模纵向调节板（7）上通过锁紧螺钉与下模纵向调节板（7）上的螺钉排孔安装有两个下模夹紧块（8），每个下模夹紧块（8）上带有一根与上述的定位套筒（4-1）相匹配的定位柱（8-1）。
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2019
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