CN211101025U - 一种汽车零部件加工用冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用冲压装置，包括底座、支撑杆、顶壳、液压缸及冲压块，所述底座的上端四角设置有支撑杆，且支撑杆的上端连接有顶壳，所述顶壳的上端连接有液压缸及冲压块，且冲压块位于顶壳的下方，所述底座的上端开槽两侧开设有卡合槽，且底座开设的开槽和卡合槽内卡合连接有滑动冲压结构，所述滑动冲压结构是由冲压架、第一冲压槽、第二冲压槽、卡合条、珠孔、滚珠和对接孔组成。本实用新型所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，滑动冲压结构与电动推杆相配合，实现滑动冲压结构沿着卡合槽滑动，方便冲压过程可以更换另一冲压槽内冲压物料，一定程度上提高汽车零部件冲压效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压装置领域，特别涉及一种汽车零部件加工用冲压装置。
背景技术
普通汽车零部件板金冲压加工，大部份使用机械式冲床，液压式冲床依其使用液体不同，有油压式冲床与水压式冲床，使用油压式冲床占多数，水压式冲床则多用于巨型机械或特殊机械；使用冲压装置过程中，由于冲压装置需要进行填料和取出冲压件，导致冲压装置冲压时间增加。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件加工用冲压装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车零部件加工用冲压装置，包括底座、支撑杆、顶壳、液压缸及冲压块，所述底座的上端四角设置有支撑杆，且支撑杆的上端连接有顶壳，所述顶壳的上端连接有液压缸及冲压块，且冲压块位于顶壳的下方，所述底座的上端开槽两侧开设有卡合槽，且底座开设的开槽和卡合槽内卡合连接有滑动冲压结构，所述滑动冲压结构是由冲压架、第一冲压槽、第二冲压槽、卡合条、珠孔、滚珠和对接孔组成，且冲压架的上端开设有第一冲压槽和第二冲压槽，所述冲压架的两侧设置有卡合条，且卡合条的上端开设有珠孔，所述珠孔孔内卡合有滚珠，所述卡合条的侧壁开设有对接孔，所述底座的上端两侧处开设有第一放置槽和第二放置槽，且第一放置槽的槽内设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆是由基座、第一伸缩杆、第二伸缩杆、插孔和对接插杆组成，且基座的一端设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端设置有第二伸缩杆，且第二伸缩杆的侧壁上部开设有插孔，所述底座的两侧开设有通槽，且通槽槽内插入进对接插杆，所述对接插杆贯穿第二伸缩杆与冲压架相连接，所述第二放置槽槽内设置有第二电动推杆。
优选的，所述第二电动推杆的结构与第一电动推杆的结构相同，且第一电动推杆和第二电动推杆以底座下端中心线对称设置。
优选的，所述通槽、第一放置槽和卡合槽相通，所述通槽、第二放置槽和卡合槽相通，所述卡合槽槽底设置缓冲软条。
优选的，所述滑动冲压结构与液压缸及冲压块正对设置。
优选的，所述对接插杆贯穿通槽、插孔插入进对接孔孔内，且对接插杆通过螺纹与冲压架相连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中，通过设置的滑动冲压结构和电动推杆，滑动冲压结构与电动推杆相配合，实现滑动冲压结构沿着卡合槽滑动，方便冲压过程可以更换另一冲压槽内冲压物料，一定程度上提高汽车零部件冲压效率。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零部件加工用冲压装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车零部件加工用冲压装置的底座拆解示意图；
图3为本实用新型一种汽车零部件加工用冲压装置的电动推杆示意图；
图4为本实用新型一种汽车零部件加工用冲压装置的滑动冲压结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑杆；3、顶壳；4、液压缸及冲压块；5、滑动冲压结构；501、冲压架；502、第一冲压槽；503、第二冲压槽；504、卡合条；505、珠孔；506、滚珠；507、对接孔；6、第一放置槽；7、第二放置槽；8、通槽；9、卡合槽；10、第一电动推杆；1001、基座；1002、第一伸缩杆；1003、第二伸缩杆；1004、插孔；1005、对接插杆；11、第二电动推杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种汽车零部件加工用冲压装置，包括底座1、支撑杆2、顶壳3、液压缸及冲压块4，底座1的上端四角设置有支撑杆2，且支撑杆2的上端连接有顶壳3，顶壳3的上端连接有液压缸及冲压块4，且冲压块位于顶壳3的下方，底座1的上端开槽两侧开设有卡合槽9，且底座1开设的开槽和卡合槽9内卡合连接有滑动冲压结构5，滑动冲压结构5是由冲压架501、第一冲压槽502、第二冲压槽503、卡合条504、珠孔505、滚珠506和对接孔507组成，且冲压架501的上端开设有第一冲压槽502和第二冲压槽503，冲压架501的两侧设置有卡合条504，且卡合条504的上端开设有珠孔505，珠孔505孔内卡合有滚珠506，卡合条504的侧壁开设有对接孔507，底座1的上端两侧处开设有第一放置槽6和第二放置槽7，且第一放置槽6的槽内设置有第一电动推杆10，第一电动推杆10是由基座1001、第一伸缩杆1002、第二伸缩杆1003、插孔1004和对接插杆1005组成，且基座1001的一端设置有第一伸缩杆1002，第一伸缩杆1002的一端设置有第二伸缩杆1003，且第二伸缩杆1003的侧壁上部开设有插孔1004，底座1的两侧开设有通槽8，且通槽8槽内插入进对接插杆1005，对接插杆1005贯穿第二伸缩杆1003与冲压架501相连接，第二放置槽7槽内设置有第二电动推杆11。
第二电动推杆11的结构与第一电动推杆10的结构相同，且第一电动推杆10和第二电动推杆11以底座1下端中心线对称设置；通槽8、第一放置槽6和卡合槽9相通，通槽8、第二放置槽7和卡合槽9相通，卡合槽9槽底设置缓冲软条；滑动冲压结构5与液压缸及冲压块4正对设置；对接插杆1005贯穿通槽8、插孔1004插入进对接孔507孔内，且对接插杆1005通过螺纹与冲压架501相连接。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件加工用冲压装置，滑动冲压结构5和电动推杆组装时，首先进行滑动冲压结构5与底座1之间的连接，滑动冲压结构5设置的滚珠506卡合进珠孔505孔内，转动滚珠506检查滚珠506能否在珠孔505内部滚动，滑动冲压结构5两侧设置的卡合条504对准底座1上端开槽两侧的卡合槽9，推动滑动冲压结构5设置的冲压架501，直至滑动冲压结构5插入进底座1上端卡槽内，第一电动推杆10放置进第一放置槽6槽内，第一电动推杆10设置的基座1001接触第一放置槽6槽壁，基座1001开设螺孔与第一放置槽6槽壁开设螺孔对齐，使用螺栓进行两者之间的固定连接，第一伸缩杆1002侧壁筒伸出的导线插入进第一放置槽6槽壁开设孔，第一电动推杆10伸出的导线与外部电源相连接，第一伸缩杆1002一端的第二伸缩杆1003伸出，直至插孔1004与通槽8对齐，对接插杆1005从底座1一侧通槽8槽内插入，对接插杆1005贯穿通槽8、插孔1004，调节冲压架501，直至对接插杆1005插入进对接孔507孔内，转动对接插杆1005实现第二伸缩杆1003和冲压架501之间的连接，使用时，第一冲压槽502和第二冲压槽503槽内放置进模具及冲压物料，液压缸及冲压块4对准第一冲压槽502槽内冲压物料进行冲压成型，第一次冲压完毕后，第一电动推杆10和第二电动推杆11启动，第二伸缩杆1003伸出，第二伸缩杆1003带动冲压架501沿着卡合槽9滑动，直至第二冲压槽503正对液压缸及冲压块4，随即进行冲压，冲压过程中第一冲压槽502内冲压件取出放入新的物料。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：包括底座(1)、支撑杆(2)、顶壳(3)、液压缸及冲压块(4)，所述底座(1)的上端四角设置有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的上端连接有顶壳(3)，所述顶壳(3)的上端连接有液压缸及冲压块(4)，且冲压块位于顶壳(3)的下方，所述底座(1)的上端开槽两侧开设有卡合槽(9)，且底座(1)开设的开槽和卡合槽(9)内卡合连接有滑动冲压结构(5)，所述滑动冲压结构(5)是由冲压架(501)、第一冲压槽(502)、第二冲压槽(503)、卡合条(504)、珠孔(505)、滚珠(506)和对接孔(507)组成，且冲压架(501)的上端开设有第一冲压槽(502)和第二冲压槽(503)，所述冲压架(501)的两侧设置有卡合条(504)，且卡合条(504)的上端开设有珠孔(505)，所述珠孔(505)孔内卡合有滚珠(506)，所述卡合条(504)的侧壁开设有对接孔(507)，所述底座(1)的上端两侧处开设有第一放置槽(6)和第二放置槽(7)，且第一放置槽(6)的槽内设置有第一电动推杆(10)，所述第一电动推杆(10)是由基座(1001)、第一伸缩杆(1002)、第二伸缩杆(1003)、插孔(1004)和对接插杆(1005)组成，且基座(1001)的一端设置有第一伸缩杆(1002)，所述第一伸缩杆(1002)的一端设置有第二伸缩杆(1003)，且第二伸缩杆(1003)的侧壁上部开设有插孔(1004)，所述底座(1)的两侧开设有通槽(8)，且通槽(8)槽内插入进对接插杆(1005)，所述对接插杆(1005)贯穿第二伸缩杆(1003)与冲压架(501)相连接，所述第二放置槽(7)槽内设置有第二电动推杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述第二电动推杆(11)的结构与第一电动推杆(10)的结构相同，且第一电动推杆(10)和第二电动推杆(11)以底座(1)下端中心线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述通槽(8)、第一放置槽(6)和卡合槽(9)相通，所述通槽(8)、第二放置槽(7)和卡合槽(9)相通，所述卡合槽(9)槽底设置缓冲软条。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述滑动冲压结构(5)与液压缸及冲压块(4)正对设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述对接插杆(1005)贯穿通槽(8)、插孔(1004)插入进对接孔(507)孔内，且对接插杆(1005)通过螺纹与冲压架(501)相连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110883176A (zh) * | 2019-10-16 | 2020-03-17 | 张家港市云宸汽车零部件有限公司 | 一种汽车零部件加工用冲压装置 |
| CN112275857A (zh) * | 2020-09-16 | 2021-01-29 | 陈璇 | 一种砍柴刀刀柄快速成型装置 |
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2019
- 2019-10-16 CN CN201921734903.7U patent/CN211101025U/zh not_active Expired - Fee Related
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