CN211100890U - 一种钢管矫正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢管矫正装置，包括车架，所述车架下部设置有四个车轮，所述车架右端中部设置有牵引块，且牵引块上开设有牵引孔，所述车架上端固定安装有抗震底板，所述抗震底板上端前部从左到右依次设置有输送装置、洁净装置、水平矫正装置以及竖直矫正装置，且输送装置、洁净装置、水平矫正装置以及竖直矫正装置的前端在同一水平线上，所述车架上端左部设置有电机，所述电机位于输送装置后方，且电机与输送装置之间的连接关系为传动连接。本实用新型所述的一种钢管矫正装置，通过设置有洁净装置、水平矫正装置和竖直矫正装置，能让钢管矫正装置实用性更强，适应不同弯曲方向的钢管矫正，大大提高工作效率。

Description

一种钢管矫正装置

技术领域

本实用新型涉及钢管矫正设备领域，特别涉及一种钢管矫正装置。

背景技术

钢管不仅用于输送流体和粉状固体，交换热能，制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省钢材，可实现工厂化机械化施工，用钢管制造公路桥梁不但可以节省钢材、简化施工，而且可以大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。但是由于生产或运输的原因，钢管会变得弯曲，从而影响其使用和施工，现有的刚管矫正装置，在对钢管进行矫正的同时只能进行单一方向矫正，而钢管弯曲可能是多向的，并且在钢管生产或者运输时，钢管表面可能会沾上金属碎屑，这样在矫正时会影响钢管美观度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种钢管矫正装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种钢管矫正装置，包括车架，所述车架下部设置有四个车轮，所述车架右端中部设置有牵引块，且牵引块上开设有牵引孔，所述车架上端固定安装有抗震底板，所述抗震底板上端前部从左到右依次设置有输送装置、洁净装置、水平矫正装置以及竖直矫正装置，且输送装置、洁净装置、水平矫正装置以及竖直矫正装置的前端在同一水平线上，所述车架上端左部设置有电机，所述电机位于输送装置后方，且电机与输送装置之间的连接关系为传动连接。

优选的，所述输送装置的主要结构有第一支撑杆、第二支撑杆和弹性皮带，所述第一支撑杆上活动安装有第一主动辊和第二主动辊，所述第一主动辊位于第二主动辊上方，所述第二支撑杆上活动安装有第一从动辊和第二从动辊，且第一从动辊与第一主动辊位于同侧同一水平面，所述第二从动辊与第二主动辊位于同侧同一水平面，所述第一从动辊与第一主动辊之间和第二从动辊与第二主动辊之间均通过缠绕弹性皮带将第一支撑杆和第二支撑杆连接在一起，所述输送装置通过第一支撑杆和第二支撑杆与抗震底板固定连接在一起。

优选的，所述水平矫正装置的主要有包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间共同活动连接有六个水平矫正辊，所述水平矫正辊设置有上下两排且每排三个，所述水平矫正装置通过第一支撑板和第二支撑板固定连接在抗震底板上端。

优选的，所述竖直矫正装置的主要结构有第三支撑板和第四支撑板，所述第三支撑板和第四支撑板上部和下部均固定安装有上边条和下边条，所述上边条和下边条均安装在第三支撑板和第四支撑板的对立面上，且每组上边条和下边条之间均活动安装有三组竖直矫正辊，所述竖直矫正装置通过第三支撑板和第四支撑板固定连接在抗震底板上端。

优选的，所述电机前端传动连接有转动轴，所述转动轴前端固定连接有主动轮，所述主动轮上端和下端分别活动连接有第一从动轮和第二从动轮，所述第一从动轮和第二从动轮前端轴心处均固定连接有传动杆，且传动杆前端分别连接在第一主动辊和第二主动辊上。

优选的，所述洁净装置为长方体结构，且洁净装置中部填充有两块海绵，所述海绵内开设有水平圆槽。

优选的，所述两条弹性皮带之间的间隙、水平圆槽、上下两排水平矫正辊之间的间隙和前后两排竖直矫正辊之间的间隙均在同一条直线上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在洁净装置中安装有海绵，且在海绵内开设有水平圆槽，能够让钢管在进行矫正前经过洁净装置中的海绵清洁，去除钢管表面附着的金属碎屑，避免钢管在进行矫正时损伤钢管表面，通过在抗震底板上设置有水平矫正装置和竖直矫正装置，能够在不同角度对钢管进行矫正，适应于弯曲方向不同的钢管，使得钢管矫正装置实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型一种钢管矫正装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种钢管矫正装置的输送装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种钢管矫正装置的水平矫正装置的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种钢管矫正装置的竖直矫正装置的整体结构示意图；

图5为本实用新型一种钢管矫正装置的电机和输送装置的连接示意图；

图6为本实用新型一种钢管矫正装置的洁净装置的内部结构主视图。

图中：1、输送装置；2、水平矫正装置；3、竖直矫正装置；4、洁净装置；5、电机；6、抗震底板；7、车架；8、车轮；9、牵引块；10、牵引孔；11、第一支撑杆；12、第二支撑杆；13、弹性皮带；14、第一主动辊；15、第二主动辊；16、第一从动辊；17、第二从动辊；21、第一支撑板；22、第二支撑板；23、水平矫正辊；31、第三支撑板；32、第四支撑板；33、上边条；34、下边条；35、竖直矫正辊；41、海绵；42、水平圆槽；51、转动轴；52、主动轮；53、第二从动轮；54、第一从动轮；55、传动杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示，一种钢管矫正装置，包括车架7，车架7下端设置有四组车轮8，车架7右端中部设置有牵引块9，且牵引块9上开设有牵引孔10，车架7上端固定安装有抗震底板6，抗震底板6上端前部从左到右依次设置有输送装置1、洁净装置4、水平矫正装置2以及竖直矫正装置3，且输送装置1、洁净装置4、水平矫正装置2以及竖直矫正装置3在同一水平线上，车架7上端左部设置有电机5，电机5位于输送装置1后方，且电机5与输送装置1的连接关系为传动连接。

输送装置1的主要结构有第一支撑杆11、第二支撑杆12和弹性皮带13，第一支撑杆11上活动安装有第一主动辊14和第二主动辊15，第一主动辊14位于第二主动辊15上方，第二支撑杆12上活动安装有第一从动辊16和第二从动辊17，且第一从动辊16与第一主动辊14位于同侧同一水平面，第二从动辊17与第二主动辊15位于同侧同一水平面，第一从动辊16与第一主动辊14之间和第二从动辊17与第二主动辊15之间均通过缠绕弹性皮带13将第一支撑杆11和第二支撑杆12连接在一起，输送装置1通过第一支撑杆11和第二支撑杆12与抗震底板6固定连接在一起，能够将需要被矫正的钢管夹持输送到矫正装置中，节省了人力；水平矫正装置2的主要有包括第一支撑板21和第二支撑板22，第一支撑板21和第二支撑板22之间共同活动连接有六个水平矫正辊23，水平矫正辊23设置有上下两排且每排三个，水平矫正装置2通过第一支撑板21和第二支撑板22固定连接在抗震底板6上端，能够在水平方向上对钢管进行矫正；竖直矫正装置3的主要结构有第三支撑板31和第四支撑板32，第三支撑板31和第四支撑板32上部和下部均固定安装有上边条33和下边条34，上边条33和下边条34均安装在第三支撑板31和第四支撑板32的对立面上，且每组上边条33和下边条34之间均活动安装有三组竖直矫正辊35，竖直矫正装置3通过第三支撑板31和第四支撑板32固定连接在抗震底板6上端，能够在竖直方向上对钢管进行矫正；电机5前端传动连接有转动轴51，转动轴51前端固定连接有主动轮52，主动轮52上端和下端分别活动连接有第一从动轮54和第二从动轮53，第一从动轮54和第二从动轮53前端轴心处均固定连接有传动杆55，且传动杆55前端分别连接在第一主动辊14和第二主动辊15上；洁净装置4为长方体结构，且洁净装置4中部填充有两块海绵41，海绵41内开设有水平圆槽42，可以在钢管进入矫正装之前清除钢管表面的金属杂质碎屑，保证矫正后钢管表面的平整度；两条弹性皮带13之间的间隙、水平圆槽42、上下两排水平矫正辊23之间的间隙和前后两排竖直矫正辊35之间的间隙均在同一条直线上。

需要说明的是，本实用新型为一种钢管矫正装置，使用时接通电源，电机5前端传动连接有转动轴51，转动轴51前端固定连接有主动轮52，主动轮52带动第一从动轮54和第二从动轮53转动，从而带动第一主动辊14和第二主动辊15转动，第一主动辊14和第二主动辊15通过弹性皮带13带动第一从动辊16和第二从动辊17转动，从而实现输送钢管的目的，钢管进入洁净装置4中的水平圆槽42，经过海绵41对钢管表面的金属碎屑进行清除后进入水平矫正装置2，第一支撑板21和第二支撑板22之间安装有上下两排水平矫正辊23，对钢管进行水平方向上的矫正，然后钢管进入竖直矫正装置3，第三支撑板31和第四支撑板32上部和下部均固定安装有上边条33和下边条34，每组上边条33和下边条34之间均安装有三组竖直矫正辊35，可以对钢管进行竖直方向上的矫正，至此整个钢管矫正过程完成，使钢管得到矫正的同时保持了钢管表面的美观性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种钢管矫正装置，包括车架(7)，其特征在于：所述车架(7)下部设置有四个车轮(8)，所述车架(7)右端中部设置有牵引块(9)，且牵引块(9)上开设有牵引孔(10)，所述车架(7)上端固定安装有抗震底板(6)，所述抗震底板(6)上端前部从左到右依次设置有输送装置(1)、洁净装置(4)、水平矫正装置(2)以及竖直矫正装置(3)，且输送装置(1)、洁净装置(4)、水平矫正装置(2)以及竖直矫正装置(3)的前端在同一水平线上，所述车架(7)上端左部设置有电机(5)，所述电机(5)位于输送装置(1)后方，且电机(5)与输送装置(1)之间的连接关系为传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢管矫正装置，其特征在于：所述输送装置(1)的主要结构有第一支撑杆(11)、第二支撑杆(12)和弹性皮带(13)，所述第一支撑杆(11)上活动安装有第一主动辊(14)和第二主动辊(15)，所述第一主动辊(14)位于第二主动辊(15)上方，所述第二支撑杆(12)上活动安装有第一从动辊(16)和第二从动辊(17)，且第一从动辊(16)与第一主动辊(14)位于同侧同一水平面，所述第二从动辊(17)与第二主动辊(15)位于同侧同一水平面，所述第一从动辊(16)与第一主动辊(14)之间和第二从动辊(17)与第二主动辊(15)之间均通过缠绕弹性皮带(13)将第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)连接在一起，所述输送装置(1)通过第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)与抗震底板(6)固定连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种钢管矫正装置，其特征在于：所述水平矫正装置(2)的主要有包括第一支撑板(21)和第二支撑板(22)，所述第一支撑板(21)和第二支撑板(22)之间共同活动连接有六个水平矫正辊(23)，所述水平矫正辊(23)设置有上下两排且每排三个，所述水平矫正装置(2)通过第一支撑板(21)和第二支撑板(22)固定连接在抗震底板(6)上端。

4.根据权利要求1所述的一种钢管矫正装置，其特征在于：所述竖直矫正装置(3)的主要结构有第三支撑板(31)和第四支撑板(32)，所述第三支撑板(31)和第四支撑板(32)上部和下部均固定安装有上边条(33)和下边条(34)，所述上边条(33)和下边条(34)均安装在第三支撑板(31)和第四支撑板(32)的对立面上，且每组上边条(33)和下边条(34)之间均活动安装有三组竖直矫正辊(35)，所述竖直矫正装置(3)通过第三支撑板(31)和第四支撑板(32)固定连接在抗震底板(6)上端。

5.根据权利要求2所述的一种钢管矫正装置，其特征在于：所述电机(5)前端传动连接有转动轴(51)，所述转动轴(51)前端固定连接有主动轮(52)，所述主动轮(52)上端和下端分别活动连接有第一从动轮(54)和第二从动轮(53)，所述第一从动轮(54)和第二从动轮(53)前端轴心处均固定连接有传动杆(55)，且传动杆(55)前端分别连接在第一主动辊(14)和第二主动辊(15)上。

6.根据权利要求1所述的一种钢管矫正装置，其特征在于：所述洁净装置(4)为长方体结构，且洁净装置(4)中部填充有两块海绵(41)，所述海绵(41)内开设有水平圆槽(42)。

7.根据权利要求2所述的一种钢管矫正装置，其特征在于：所述两条弹性皮带(13)之间的间隙、水平圆槽(42)、上下两排水平矫正辊(23)之间的间隙和前后两排竖直矫正辊(35)之间的间隙均在同一条直线上。

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