CN211087973U - 额定电压1500v轨道用b1级阻燃直流牵引电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，包括导体、内绝缘层、外绝缘层、阻水层、隔火层和外护层，内绝缘层包裹在导体外侧，且内绝缘层外侧包裹有外绝缘层，外绝缘层外侧包裹有阻水层，阻水层外侧包裹有隔火层，隔火层外侧包裹有外护层，本实用新型解决了现有技术中轨道交通用的电缆阻燃等级不够、柔软性能差的技术问题。

Description

额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆

技术领域

本实用新型涉及电缆制造技术领域，尤其涉及额定电压1500V轨道用B1 级阻燃直流牵引电缆。

背景技术

目前，我国城市边缘化规模的不断扩大，城市人口流通量急剧增加，交通拥堵现象日益严重，传统的公共交通工具已经无法满足城市人群日常需求，因此运量大、速度快、污染小的绿色交通已成为各大城市解决交通日益紧张问题的必由之路，2016年我国铁路行业固定资产投资完成8,015亿元；投产新线3,281公里、其中高速铁路1,903公里；新开工项目46个，新增投资规模5,500亿元。截至2016年末，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.1万公里以上；2016年国内累计30个城市建成投运城市轨道交通线路133条，运营线路4,153公里，新增18条运营线路535公里， 2018-2020年需投产新线2.4万公里，年均投产新线达8000公里，轨道交通的高速发展，带动了轨道交通用直流牵引电缆的需求。

就现阶段而言，我国轨道交通系统广泛采用的是直流1500V，也有部分早期线路采用直流750V，如北京地铁，天津地铁等部分线路。众所周知，轨道交通已经成为国内交通运输的最为重要的组成部分，与人们的生活息息相关，轨道交通相关场所也是人口密度最为稠密的场合，因此防火工作尤为重要，调查显示，火灾中造成人员伤亡最重要的原因是材料燃烧产生的有毒有害烟气，然而目前电缆行业普遍执行的阻燃要求为A类成束阻燃，对有毒有害烟气产生速率、总量等要求不高，目前电缆行业国家标准GB31247中对电缆阻燃等级进行了划分，并量化了电缆燃烧试验火焰蔓延的长度、热释放速率/总量、产烟速率/总量等要求，并进行了分级，另外标准还规定了附加信息：对燃烧滴落物/微粒、烟气毒性、腐蚀性进行了分级，进一步提高了人群密集的公共场所阻燃要求，新的标准对防火要求更加科学合理，有利于火灾中人员逃生，即在地铁电气系统实施GB31247-2014中B1级阻燃电缆非常有必要；而现有轨道交通用的部分电缆的绝缘层忽略了阻燃要求，安全性不够，例如授权号为CN 208240402U的专利公开了一种防鼠防白蚁的轨道交通直流电缆，该专利产品的绝缘层为一层，同时也无法实现阻燃的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，解决了现有技术中的轨道交通用的电缆阻燃等级不够、柔软性能差的技术问题。

额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，包括导体、内绝缘层、外绝缘层、阻水层、隔火层和外护层，所述内绝缘层包裹在所述导体外侧，且内绝缘层外侧包裹有外绝缘层，所述外绝缘层外侧包裹有阻水层，所述阻水层外侧包裹有隔火层，所述隔火层外侧包裹有外护层。

本实用新型的有益效果是设置有两层绝缘层，在绝缘的同时能够起到阻燃和阻水的作用，使其满足轨道交通的要求；本实用新型对导体进行设计，提高导体整体的柔软性，确保电缆在安装敷设过程中优异的弯曲性能。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地，所述导体由多根内芯线和多根外芯线绞合而成，所述内芯线位于所述外芯线内部，所述内芯线由20根直径为0.5mm的铜丝绞合而成，所述外芯线由25根直径为0.5mm的铜丝绞合而成，采用本步的有益效果是使得单根芯线更加紧凑，降低了导体外径，提高了导体结构稳定性能，不致后道挤橡过程中造成绝缘偏芯，又保证了导体的柔软性能，确保电缆在安装敷设过程中优异的弯曲性能。

进一步地，所述内绝缘层为防水乙丙橡胶绝缘层；所述外绝缘层为阻燃乙丙橡胶绝缘，所述内绝缘层和外绝缘层的抗张强度要求均不小于4.2Mpa，断裂伸长率不小于200％，采用本步的有益效果是通过两层绝缘层，在提高绝缘性的同时，增加阻燃性能和阻水性能。

进一步地，所述内绝缘层、外绝缘层的厚度为2.4mm-2.6mm。

进一步地，所述阻水层由膨胀性包带重叠绕包制成，重叠率不小于20％。

进一步地，所述隔火层及外护层均采用双层共挤技术一次性饱和蒸汽硫化成型。

进一步地，所述隔火层和外护层材料均选用热固性交联聚烯烃材料，隔火层为低燃烧热值、高氧指数设计，其总释热量THR(点燃时间∽500s)＜ 50MJ/m²，总生烟量(0∽500s)＜600m²/m²，氧指数应不低于60OI；外护套氧指数＞42，总释热量THR(点燃时间∽500s)＜50MJ/m²；总生烟量(0∽ 500s)＜1000m²/m²，采用本步的有益效果是对隔火层和外护层进行设计，提高电缆性能，使其符合低烟、无卤、阻燃、耐油、防紫外线、防鼠、蚁的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例所述的额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆的结构示意图；

附图标记：

1-导体；2-内绝缘层；3-外绝缘层；4-阻水层；5-隔火层；6-外护层；

101-内芯线；102-外芯线。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1所示，本实施例所提供的额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，包括导体1、内绝缘层2、外绝缘层3、阻水层4、隔火层5和外护层6，所述内绝缘层2包裹在所述导体1外侧，且内绝缘层2外侧包裹有外绝缘层3，所述外绝缘层3外侧包裹有阻水层4，所述阻水层4外侧包裹有隔火层5，所述隔火层5外侧包裹有外护层6；本实施例对绝缘层进行改进，分成两层，现有的电缆的绝缘层通常为一层，其中所述内绝缘层2为防水乙丙橡胶绝缘层；所述外绝缘层3为阻燃乙丙橡胶绝缘，所述内绝缘层2 和外绝缘层3的抗张强度要求均不小于4.2Mpa，断裂伸长率不小于200％；这样可以提高电缆整体的阻燃和阻水性能。

如图1所示，本实施例还对导体进行设计，本实施例中的导体1由多根内芯线101和多根外芯线102绞合而成，所述内芯线101位于所述外芯线102 内部，所述内芯线101由20根直径为0.5mm的铜丝绞合而成，所述外芯线102由25根直径为0.5mm的铜丝绞合而成，本实施例中束线绞合方向为右向，复绞线各层绞合方向均为为左向，这样的导体结构使得单根芯线更加紧凑，降低了导体外径，提高了导体结构稳定性能，不致后道挤橡过程中造成绝缘偏芯，又保证了导体的柔软性能，确保电缆在安装敷设过程中优异的弯曲性能。

其中，如图1所示，所述内绝缘层2、外绝缘层3的厚度为2.4mm-2.6mm，所述阻水层4由膨胀性包带重叠绕包制成，重叠率不小于20％，所述隔火层 5及外护层6均采用双层共挤技术一次性饱和蒸汽硫化成型。

其中，如图1所示，所述隔火层5和外护层6材料均选用热固性交联聚烯烃材料，隔火层5为低燃烧热值、高氧指数设计，其总释热量THR(点燃时间∽500s)＜50MJ/m²，总生烟量(0∽500s)＜600m²/m²，氧指数应不低于60OI；外护套氧指数＞42，总释热量THR(点燃时间∽500s)＜50MJ/m²；总生烟量(0∽500s)＜1000m²/m²，本实施例对隔火层和外护层进行设计，提高电缆性能，使其符合低烟、无卤、阻燃、耐油、防紫外线、防鼠、蚁的要求。

本实施例制成的电缆阻燃等级达到GB31247标准B1级阻燃要求，能够作为城市轨道交通、电气化铁路及地铁线路的直流电力传输电缆使用。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，其特征在于，包括导体、内绝缘层、外绝缘层、阻水层、隔火层和外护层，所述内绝缘层包裹在所述导体外侧，且内绝缘层外侧包裹有外绝缘层，所述外绝缘层外侧包裹有阻水层，所述阻水层外侧包裹有隔火层，所述隔火层外侧包裹有外护层。

2.根据权利要求1所述的额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，其特征在于，所述导体由多根内芯线和多根外芯线绞合而成，所述内芯线位于所述外芯线内部，所述内芯线由20根直径为0.5mm的铜丝绞合而成，所述外芯线由25根直径为0.5mm的铜丝绞合而成。

3.根据权利要求2所述的额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，其特征在于，所述内绝缘层为防水乙丙橡胶绝缘层；所述外绝缘层为阻燃乙丙橡胶绝缘，所述内绝缘层和外绝缘层的抗张强度要求均不小于4.2Mpa，断裂伸长率不小于200％。

4.根据权利要求3所述的额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，其特征在于，所述内绝缘层、外绝缘层的厚度为2.4mm-2.6mm。

5.根据权利要求4所述的额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，其特征在于，所述阻水层由膨胀性包带重叠绕包制成，重叠率不小于20％。

6.根据权利要求5所述的额定电压1500V轨道用B1级阻燃直流牵引电缆，其特征在于，所述隔火层和外护层材料均选用热固性交联聚烯烃材料，隔火层为低燃烧热值、高氧指数设计，其总释热量THR从点燃时间至500s内小于50MJ/m²，总生烟量500s内小于600m²/m²，氧指数应不低于60OI；外护套氧指数＞42，总释热量THR从点燃时间至500s内小于50MJ/m²；总生烟量500s内小于1000m²/m²。

Images