CN211087524U - 一种智能聚光型led交通指示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能聚光型LED交通指示灯，包括指示灯底座，所述指示灯底座的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮，所述指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽，所述销孔位于收纳槽的上方，所述销孔数量为两个，且销孔对称分布，所述指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构，本实用新型中，通过在指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽，便于将销钉收纳在销孔中，同时手推架收纳在收纳槽中，在指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构，便于将手推架插接在收纳槽中，即可对手推架进行限位固定，便于通过手推架可对指示灯底座进行推行，在指示灯底座的顶部右侧开设有放置槽，便于将支撑板收纳到放置槽中。
Description
技术领域
本实用新型属于交通指示灯技术领域，具体为一种智能聚光型LED交通指示灯。
背景技术
交通指示灯又叫交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
现有的交通指示灯结构较为单一，主要由底座、支撑杆和指示灯组成，将底座、支撑杆和指示灯焊接在一起，或者通过螺钉进行固定，由于结构的单一，导致交通指示灯运输较为繁琐，占用较大空间，在运输中交通指示灯极易受到损坏，降低交通指示灯的使用寿命。
因此需要对现有的交通指示灯的结构加以改进，因此提出一种智能聚光型LED交通指示灯，便于更好的解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种智能聚光型LED交通指示灯。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种智能聚光型LED交通指示灯，包括指示灯底座，所述指示灯底座的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮，所述指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽，所述销孔位于收纳槽的上方，所述销孔数量为两个，且销孔对称分布，所述指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构，所述手推架插接在收纳槽中，所述指示灯底座的顶部右侧开设有放置槽。
在一优选的实施方式中，所述放置槽的内壁左侧铰接有支撑板，所述放置槽与支撑板的规格相适配，所述指示灯底座顶部固定安装有第一定位套，且第一定位套位于放置槽的两侧，所述支撑板相对第一定位套的一侧面固定安装有第二定位套，所述第一定位套和第二定位套中插接有销钉。
在一优选的实施方式中，所述支撑板的左右两侧壁固定安装有观察面板，且观察面板为钢化玻璃板，所述支撑板的顶部铰接有盖板，所述支撑板的顶部开设有插槽，且插槽底部固定安装有第一磁铁。
在一优选的实施方式中，所述盖板与第一磁铁相匹配的位置固定安装有第二磁铁，所述第二磁铁插接在插槽中，且第二磁铁吸附在第一磁铁上，所述第二磁铁和第一磁铁为一组极性相反的磁铁。
在一优选的实施方式中，所述支撑板的内部开设有第一空腔，且第一空腔的底端为通槽结构，所述支撑板的内部底端中部位置固定安装有电机，所述电机的顶部固定安装有外螺纹杆，所述外螺纹杆的顶端通过轴承安装有导向杆，所述支撑板的内部活动插接有升降板和交通指示灯。
在一优选的实施方式中，所述交通指示灯固定安装在升降板顶端，所述升降板的内部开设有第二空腔，且第二空腔中开设有相对设置的滑槽，所述外螺纹杆和导向杆插接在第二空腔中，所述导向杆活动卡嵌在滑槽中，所述外螺纹杆的底端与升降板的连接处为螺纹连接，所述升降板的底端固定安装有限位套。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：便于更好的对交通指示灯进行收纳保护，使得交通指示灯在不使用时，不易受到损坏，同时交通指示灯在使用时，可对交通指示灯进行加固，增加交通指示灯的稳定性。
1、本实用新型中，通过在指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽，便于将销钉收纳在销孔中，同时手推架收纳在收纳槽中，在指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构，便于将手推架插接在收纳槽中，即可对手推架进行限位固定，便于通过手推架可对指示灯底座进行推行，在指示灯底座的顶部右侧开设有放置槽，便于将支撑板收纳到放置槽中，在指示灯底座的顶部固定安装有第一定位套，便于将销钉插接到第二定位套中，同时与第一定位套配合，即可将支撑板的位置进行限位固定，增加支撑板放置的稳定性。
2、本实用新型中，在支撑板的顶端铰接有盖板，通过盖板可将支撑板进行密封，在支撑板的顶部开设有的插槽中固定安装有第一磁铁，便于将第二磁铁插接在插槽中，使得第二磁铁与第一磁铁吸附在一起，即可将盖板进行限位固定，在支撑板的内部底端固定安装有电机，便于电机带动外螺纹杆进行旋转，即可将升降板和交通指示灯位置进行调节，在外螺纹杆的底端通过轴承安装有导向杆，便于将导向杆限位在滑槽中，即可对升降板进行限位，在升降板的底端固定安装有限位套，便于对升降板进行定位，增加升降板移动的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的第一结构示意图；
图2为本实用新型的第二结构示意图；
图3为本实用新型支撑板与盖板结构剖面图；
图4为图3中A区域结构放大示意图。
图中标记：1指示灯底座、2-销孔、3-收纳槽、4-手推架、5-放置槽、6-支撑板、7-第一定位套、8-第二定位套、9-销钉、10-观察面板、11-盖板、12-第一磁铁、13-第二磁铁、14-电机、15-外螺纹杆、16-导向杆、17-升降板、18-限位套、19-交通指示灯。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，一种智能聚光型LED交通指示灯，包括指示灯底座1，指示灯底座1的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮，指示灯底座1的左壁开设有销孔2和收纳槽3，销孔2位于收纳槽3的上方，销孔2数量为两个，且销孔2对称分布，便于将销钉9收纳在销孔2中，同时手推架4收纳在收纳槽3中，指示灯底座1的顶部左侧开设有与收纳槽3相同的结构，便于将手推架4插接在收纳槽3中，即可对手推架4进行限位固定，便于通过手推架4可对指示灯底座1进行推行，手推架4插接在收纳槽3中，指示灯底座1的顶部右侧开设有放置槽5，放置槽5的内壁左侧铰接有支撑板6，放置槽5与支撑板6的规格相适配，便于将支撑板6收纳到放置槽5中，指示灯底座1顶部固定安装有第一定位套7，且第一定位套7位于放置槽5的两侧，便于将销钉9插接到第二定位套8中，同时与第一定位套7配合，即可将支撑板6的位置进行限位固定，增加支撑板6放置的稳定性，支撑板6相对第一定位套7的一侧面固定安装有第二定位套8，第一定位套7和第二定位套8中插接有销钉9。
参照图1-4，支撑板6的左右两侧壁固定安装有观察面板10，且观察面板10为钢化玻璃板，支撑板6的顶部铰接有盖板11，通过盖板11可将支撑板6进行密封，支撑板6的顶部开设有插槽，且插槽底部固定安装有第一磁铁12，便于将第二磁铁13插接在插槽中，使得第二磁铁13与第一磁铁12吸附在一起，即可将盖板11进行限位固定，盖板11与第一磁铁12相匹配的位置固定安装有第二磁铁13，第二磁铁13插接在插槽中，且第二磁铁13吸附在第一磁铁12上，第二磁铁13和第一磁铁12为一组极性相反的磁铁。
参照图2和3，支撑板6的内部开设有第一空腔，且第一空腔的底端为通槽结构，支撑板6的内部底端中部位置固定安装有电机14，便于电机14带动外螺纹杆15进行旋转，即可将升降板17和交通指示灯19位置进行调节，电机14的顶部固定安装有外螺纹杆15，外螺纹杆15的顶端通过轴承安装有导向杆16，便于将导向杆16限位在滑槽中，即可对升降板17进行限位，支撑板6的内部活动插接有升降板17和交通指示灯19，交通指示灯19固定安装在升降板17顶端，升降板17的内部开设有第二空腔，且第二空腔中开设有相对设置的滑槽，外螺纹杆15和导向杆16插接在第二空腔中，导向杆16活动卡嵌在滑槽中，外螺纹杆15的底端与升降板17的连接处为螺纹连接，升降板17的底端固定安装有限位套18，便于对升降板17进行定位，增加升降板17移动的稳定性。
工作原理：
本申请中，使用交通指示灯19时，将手推架4从收纳槽3中拉出，将手推架4插接到指示灯底座1顶部开设有的收纳槽3中，通过推动手推架4，使得指示灯底座1在万向轮的作用下，即可将指示灯底座1推动到指定位置，将支撑板6向左侧翻转，使得支撑板6竖直放置，将销孔2中的销钉9取出，将销钉9通过第二定位套8插接到第一定位套7中，即可将支撑板6进行限位固定。
本申请中，将盖板11向上拉动，使得第二磁铁13与第一磁铁12产生脱离，即可将第二磁铁13从支撑板6顶部的插槽中拉出，将盖板11进行翻转放置即可，通过调节电机14，使得电机14带动外螺纹杆15进行旋转，此时外螺纹杆15带动升降板17、限位套18和交通指示灯19向上运动，即可将交通指示灯19推出到支撑板6的外侧，此时交通指示灯19可进行指示作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能聚光型LED交通指示灯，包括指示灯底座（1）和手推架（4），其特征在于：所述指示灯底座（1）的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮，所述指示灯底座（1）的左壁开设有销孔（2）和收纳槽（3），所述销孔（2）位于收纳槽（3）的上方，所述销孔（2）数量为两个，且销孔（2）对称分布，所述指示灯底座（1）的顶部左侧开设有与收纳槽（3）相同的结构，所述手推架（4）插接在收纳槽（3）中，所述指示灯底座（1）的顶部右侧开设有放置槽（5）。
2.如权利要求1所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述放置槽（5）的内壁左侧铰接有支撑板（6），所述放置槽（5）与支撑板（6）的规格相适配，所述指示灯底座（1）顶部固定安装有第一定位套（7），且第一定位套（7）位于放置槽（5）的两侧，所述支撑板（6）相对第一定位套（7）的一侧面固定安装有第二定位套（8），所述第一定位套（7）和第二定位套（8）中插接有销钉（9）。
3.如权利要求2所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述支撑板（6）的左右两侧壁固定安装有观察面板（10），且观察面板（10）为钢化玻璃板，所述支撑板（6）的顶部铰接有盖板（11），所述支撑板（6）的顶部开设有插槽，且插槽底部固定安装有第一磁铁（12）。
4.如权利要求3所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述盖板（11）与第一磁铁（12）相匹配的位置固定安装有第二磁铁（13），所述第二磁铁（13）插接在插槽中，且第二磁铁（13）吸附在第一磁铁（12）上，所述第二磁铁（13）和第一磁铁（12）为一组极性相反的磁铁。
5.如权利要求2所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述支撑板（6）的内部开设有第一空腔，且第一空腔的底端为通槽结构，所述支撑板（6）的内部底端中部位置固定安装有电机（14），所述电机（14）的顶部固定安装有外螺纹杆（15），所述外螺纹杆（15）的顶端通过轴承安装有导向杆（16），所述支撑板（6）的内部活动插接有升降板（17）和交通指示灯（19）。
6.如权利要求5所述的一种智能聚光型LED交通指示灯，其特征在于：所述交通指示灯（19）固定安装在升降板（17）顶端，所述升降板（17）的内部开设有第二空腔，且第二空腔中开设有相对设置的滑槽，所述外螺纹杆（15）和导向杆（16）插接在第二空腔中，所述导向杆（16）活动卡嵌在滑槽中，所述外螺纹杆（15）的底端与升降板（17）的连接处为螺纹连接，所述升降板（17）的底端固定安装有限位套（18）。
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| CN202020114156.3U CN211087524U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种智能聚光型led交通指示灯 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114743391A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-07-12 | 许昌学院 | 一种智能交通信号控制装置 |
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2020
- 2020-01-19 CN CN202020114156.3U patent/CN211087524U/zh not_active Expired - Fee Related
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