CN211082193U - 一种空压机余热回收利用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空压机余热回收利用装置，包括空压机主体、包覆于空压机主体外缘面的降温套筒以及配合空压机主体进行油液降温的热源回收箱，所述空压机主体的两侧设置有热油管道和冷却油管道，所述热油管道连通入热源回收箱内，所述降温套筒内设置有轴心与降温套筒一致的螺旋形冷却管，所述螺旋形冷却管的两端分别与冷却管排水管和冷却管进水管连通，所述冷却管排水管连通入热源回收箱内，所述热源回收箱为内部开设有储水仓的罐状结构，且热源回收箱的中心设置有与热油管道连接的螺旋降温管，冷却管排水管与热源回收箱的储水仓连通。该空压机余热回收利用装置，结构合理，实现热能的叠加置换，高效散热并实现余热回收，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于空压机技术领域，具体涉及一种空压机余热回收利用装置。
背景技术
空压机全称空气压缩机，是一种用于压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式、旋转叶片式或旋转螺杆式。空压机工作时产生的热量在经过回收利用后，可实现废热的再利用，实现空压机废热再利用的设备，称为空压机热能回收设备，是一种利用压缩机高温油气热能，通过热交换将热能充分利用的节能设备。它通过能量交换和节能控制，收集空压机运行过程中产生的热能，同时改善空压机的运行工况，是一种高效废热利用、低成本运行的节能设备。
现有用于空压机余热回收的设备，无法高效实现对空压机机体及油液的散热，且散热后的热能统一回收适用性差，不具备逐级叠加换热的功能，造成热量损耗，适用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空压机余热回收利用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机余热回收利用装置，包括空压机主体、包覆于空压机主体外缘面的降温套筒以及配合空压机主体进行油液降温的热源回收箱，所述空压机主体的两侧设置有热油管道和冷却油管道，所述热油管道连通入热源回收箱内，所述降温套筒内设置有轴心与降温套筒一致的螺旋形冷却管，所述螺旋形冷却管的两端分别与冷却管排水管和冷却管进水管连通，所述冷却管排水管连通入热源回收箱内，所述热源回收箱为内部开设有储水仓的罐状结构，且热源回收箱的中心设置有与热油管道连接的螺旋降温管，所述冷却管排水管与热源回收箱的储水仓连通，且热源回收箱的底端设置有排水管。
优选的，所述降温套筒内开设有适配空压机主体外缘面的降温通道，且降温套筒的外缘面开设有供螺旋形冷却管安装的螺旋槽，且螺旋形冷却管外包覆有保温套。
优选的，所述螺旋降温管的底端连接有一组连通出热源回收箱外的排油管，所述排油管穿过次级降温箱并从次级降温箱的另一端穿出，且穿出次级降温箱的排油管与冷却油管道连接。
优选的，所述次级降温箱内开设有供冷却水存储的降温仓，且次级降温箱的外侧设置有配合泵水管道的水泵。
优选的，所述次级降温箱外侧远离水泵的一端与冷却管进水管连接，且冷却管进水管连通入降温仓内。
优选的，所述热油管道、冷却油管道、冷却管排水管、冷却管进水管和热源回收箱上均设置有用于温度检测的传感器。
本实用新型的技术效果和优点：该空压机余热回收利用装置，空压机主体的外壳由降温套筒内的螺旋形冷却管实现初步散热，并为螺旋形冷却管内冷却水提供初步加温；空压机主体的热油管道连通入安装于储水仓内的螺旋降温管，使得通入储水仓内被初步加温的水再次经由螺旋降温管加温，并对螺旋降温管内油液实现初步的冷却，实现热能的叠加置换，减少热能损失；次级降温箱内降温仓由水泵提供冷却水并对排油管进行降温，使得降温后的油液从冷却油管道回流至空压机主体内，而冷却管进水管将降温仓内冷却水连通至螺旋形冷却管内进行新一轮对空压机主体外壳的散热，实现循环，适用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处结构的放大示意图。
图中：1空压机主体、101热油管道、102冷却油管道、2降温套筒、201降温通道、3螺旋形冷却管、301冷却管排水管、302冷却管进水管、4热源回收箱、401储水仓、5螺旋降温管、501排油管、6次级降温箱、601降温仓、7水泵、701泵水管道、8保温套、9排水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种空压机余热回收利用装置，包括空压机主体1、包覆于空压机主体1外缘面的降温套筒2以及配合空压机主体1进行油液降温的热源回收箱4，所述空压机主体1的两侧设置有热油管道101和冷却油管道102，所述热油管道101连通入热源回收箱4内，所述降温套筒2内设置有轴心与降温套筒2一致的螺旋形冷却管3，空压机主体1的外壳由降温套筒2内的螺旋形冷却管3实现初步散热，并为螺旋形冷却管3内冷却水提供初步加温，所述螺旋形冷却管3的两端分别与冷却管排水管301和冷却管进水管302连通，所述冷却管排水管301连通入热源回收箱4内，所述热源回收箱4为内部开设有储水仓401的罐状结构，且热源回收箱4的中心设置有与热油管道101连接的螺旋降温管5，空压机主体1的热油管道101连通入安装于储水仓401内的螺旋降温管5，使得通入储水仓401内被初步加温的水再次经由螺旋降温管5加温，并对螺旋降温管5内油液实现初步的冷却，实现热能的叠加置换，减少热能损失，所述冷却管排水管301与热源回收箱4的储水仓401连通，且热源回收箱4的底端设置有排水管9。
具体的，所述降温套筒2内开设有适配空压机主体1外缘面的降温通道201，且降温套筒2的外缘面开设有供螺旋形冷却管3安装的螺旋槽，且螺旋形冷却管3外包覆有保温套8，具体实施时，保温套8可选用但不限于石棉材质的保温材料。
具体的，所述螺旋降温管5的底端连接有一组连通出热源回收箱4外的排油管501，所述排油管501穿过次级降温箱6并从次级降温箱6的另一端穿出，且穿出次级降温箱6的排油管501与冷却油管道102连接，具体实施时，管道之间的连接可选用但不限于法兰连接，并作好相应的防漏措施。
具体的，所述次级降温箱6内开设有供冷却水存储的降温仓601，且次级降温箱6的外侧设置有配合泵水管道701的水泵7，所述次级降温箱6外侧远离水泵7的一端与冷却管进水管302连接，且冷却管进水管302连通入降温仓601内，次级降温箱6内降温仓601由水泵7提供冷却水并对排油管501进行降温，使得降温后的油液从冷却油管道102回流至空压机主体1内，而冷却管进水管302将降温仓601内冷却水连通至螺旋形冷却管3内进行新一轮对空压机主体1外壳的散热，实现循环，适用性强。
具体的，所述热油管道101、冷却油管道102、冷却管排水管301、冷却管进水管302和热源回收箱4上均设置有用于温度检测的传感器，便于使用者对温度的把控实现水泵7工作效率的调节(具体实施时，热油管道101、冷却油管道102、冷却管排水管301、冷却管进水管302外围所配合的温度传感器可安装于管道外壁，型号按使用者需求选配，热源回收箱4所配合的温度传感器投入内部，其型号按使用者需求选用)。
具体的，该空压机余热回收利用装置，在空压机主体1工作时，降温套筒2内螺旋形冷却管3可对空压机主体1的外壳实现初步降温，并将初步加温的冷却水通入热源回收箱4的储水仓401内，同时，携带高温的热油管道101流入螺旋降温管5内，通入储水仓401内的冷却水对螺旋降温管5进行热量置换使之降温，而储水仓401内水温升高，使用者可开启配合排水管9的截止阀实现热水的取用，同时，连接螺旋降温管5的排油管501连通入次级降温箱6内实现再一次的降温，并从冷却油管道102处回流至空压机主体1内使用，其中次级降温箱6与水泵7配合可实现对排油管501降温的同时，实现冷却水向冷却管进水管302处的注加实现冷却系统的循环，该空压机余热回收利用装置，结构合理，实现热能的叠加置换，高效散热并实现余热回收，适用性强。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种空压机余热回收利用装置，包括空压机主体(1)、包覆于空压机主体(1)外缘面的降温套筒(2)以及配合空压机主体(1)进行油液降温的热源回收箱(4)，其特征在于：所述空压机主体(1)的两侧设置有热油管道(101)和冷却油管道(102)，所述热油管道(101)连通入热源回收箱(4)内，所述降温套筒(2)内设置有轴心与降温套筒(2)一致的螺旋形冷却管(3)，所述螺旋形冷却管(3)的两端分别与冷却管排水管(301)和冷却管进水管(302)连通，所述冷却管排水管(301)连通入热源回收箱(4)内，所述热源回收箱(4)为内部开设有储水仓(401)的罐状结构，且热源回收箱(4)的中心设置有与热油管道(101)连接的螺旋降温管(5)，所述冷却管排水管(301)与热源回收箱(4)的储水仓(401)连通，且热源回收箱(4)的底端设置有排水管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种空压机余热回收利用装置，其特征在于：所述降温套筒(2)内开设有适配空压机主体(1)外缘面的降温通道(201)，且降温套筒(2)的外缘面开设有供螺旋形冷却管(3)安装的螺旋槽，且螺旋形冷却管(3)外包覆有保温套(8)。
3.根据权利要求1所述的一种空压机余热回收利用装置，其特征在于：所述螺旋降温管(5)的底端连接有一组连通出热源回收箱(4)外的排油管(501)，所述排油管(501)穿过次级降温箱(6)并从次级降温箱(6)的另一端穿出，且穿出次级降温箱(6)的排油管(501)与冷却油管道(102)连接。
4.根据权利要求3所述的一种空压机余热回收利用装置，其特征在于：所述次级降温箱(6)内开设有供冷却水存储的降温仓(601)，且次级降温箱(6)的外侧设置有配合泵水管道(701)的水泵(7)。
5.根据权利要求4所述的一种空压机余热回收利用装置，其特征在于：所述次级降温箱(6)外侧远离水泵(7)的一端与冷却管进水管(302)连接，且冷却管进水管(302)连通入降温仓(601)内。
6.根据权利要求1所述的一种空压机余热回收利用装置，其特征在于：所述热油管道(101)、冷却油管道(102)、冷却管排水管(301)、冷却管进水管(302)和热源回收箱(4)上均设置有用于温度检测的传感器。
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| CN201922255690.6U CN211082193U (zh) | 2019-12-16 | 2019-12-16 | 一种空压机余热回收利用装置 |
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2019
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