CN211081362U - 锁具、车锁和车辆 - Google Patents

Abstract

本公开的实施例涉及一种锁具、车锁和车辆。该锁具包括外壳；C型腔，其至少由外壁、C型壁和连接所述外壁和C型壁的横向壁限定以用于容纳锁环，所述外壁、所述C型壁和所述横向壁分别由所述外壳的一部分形成；以及加强筋，其设置在所述C型腔内，并且从所述C型壁顺着所述横向壁朝向所述外壁延伸。通过本公开的锁具，C型腔的壳体的强度可以得到有效地加强。

Description

锁具、车锁和车辆

技术领域

本公开的各实施例涉及一种锁具，并且更特别地涉及一种腔体内具有加强筋的锁具，以及相应的车锁和车辆。

背景技术

共享单车的产生和发展极大地方便了人们的日常生活。人们可以通过简单地扫描共享单车上的二维码，来打开车锁进行骑行，并且在骑行后锁车付费。

共享单车的核心就是锁具。常见地用于共享单车的锁具典型地包括马蹄形锁，其具有用于容纳锁环的C型腔，而该C型腔可以由锁具的上壳和下壳中的至少之一限定形成。为了节约成本，市面上的锁具外壳中的上壳和下壳中的至少之一通常由硬质塑料形成。然而，对于这种类型的锁具的壳体而言，其内部的腔体(特别是C型腔)的强度方面仍然有改进的空间。

实用新型内容

本公开的目的之一在于提供一种具有改进外壳强度的锁具，其至少能够提高用于容纳锁环的C型腔的壳体的强度。

根据本公开的第一方面，其提供了一种锁具。该锁具包括外壳； C型腔，其至少由外壁、C型壁和连接所述外壁和C型壁的横向壁限定以用于容纳锁环，所述外壁、所述C型壁和所述横向壁分别由所述外壳的一部分形成；以及加强筋，其设置在所述C型腔内，并且从所述C型壁顺着所述横向壁朝向所述外壁延伸。

通过在C型腔内设置从所述C型壁顺着所述横向壁朝向所述外壁延伸的加强筋，可以与C型腔的环状结构相适应地来提高C型腔的壳体的强度。

在一些实施例中，加强筋可以包括多个加强筋，所述多个加强筋可以在所述横向壁上呈辐射状分布。在该些实施例中，该辐射状分布的加强筋可以与C型腔的环状结构更好地相适应，从而提供对限定C 型腔的壳体的结构的更为有效地加强。

在一些实施例中，所述加强筋可以包括设置于所述C型壁上的第一段、设置于所述横向壁上的第二段和设置于所述外壁上的第三段，所述第二段连接所述第一段和所述第三段。以这种方式，可以对C型腔的不同部位的壁，例如外壁、C型壁和横向壁进行各自地加强。

在一些实施例中，所述第一段可以垂直于所述C型壁延伸，所述第二段可以垂直于所述横向壁延伸，或者所述第三段可以垂直于所述外壁延伸。以这种方式，可以有效地在与外壁、C型壁和所述横向壁相垂直的方向上进行增强。

在一些实施例中，所述第一段、第二段和第三段在对应壁上垂直延伸的高度可以均不超过0.5cm。在该些实施例中，对第一段、第二段和第三段的高度限制可以为锁环在C型腔内的布置提供足够的空间。

在一些实施例中，还可以包括电仓腔，其适于容纳电气部件和驱动部件中的至少一种，所述电仓腔的壁可以均由所述外壳的一部分形成。由此，本公开的锁具不仅包括C型腔，还包括电仓腔，从而可以实现对锁具的电子控制。

在一些实施例中，所述电仓腔的至少一个壁上可以设置有另一加强筋，所述另一加强筋在所述至少一个壁上可以呈格子状分布。以此方式，可以实现对电仓腔的壁的加强保护。

在一些实施例中，所述外壳可以包括彼此配合的上壳和下壳，其中所述外壁、C型壁和横向壁可以分别由所述上壳或下壳之一的一部分形成。在该些实施例中，用于C型腔的壁可以通过外壳的上壳或下壳之一形成。

根据本公开的第二方面，提供了一种车锁。该车锁可以包括根据第一方面中的任一项所述的锁具。

根据本公开的第二方面，提供了一种车辆。该车辆可以包括根据第二方面所述的车锁。

应当理解，发明内容部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本公开的范围。本公开实施例的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素，其中：

图1示出了根据本公开的实施例的锁具的作为上壳的示例性外壳的示意视图；

图2示出了图1所示的锁具的作为上壳的示例性外壳的内侧示意视图；以及

图3示出了图1所示的锁具的作为上壳的示例性外壳的立体示意视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。

如前面的背景技术所讨论的，锁具是车辆的核心部件之一。发明人意识到对于市场上常见的具有C型腔的锁具(例如马蹄形锁)而言，其用于容纳锁环的C型腔的壳体部位仍然具有加强强度的必要，这对于锁具整体的牢靠性具有非常重要地作用。为此，本公开的各实施例提供了一种锁具，其目的在于提供一种强度有所提高的锁具壳体，特别地是在用于容纳锁环的C型腔的壳体部位的强度有所提高的锁具壳体。例如，典型的马蹄形锁可以包括容纳锁环的C型腔，而该C 型腔可以至少由作为外壳一部分的外壁、C型壁和连接所述外壁和C 型壁的横向壁限定形成。本公开的锁具的构思在于，在该C型腔内设置加强筋，使得该加强筋可以从限定C型腔的C型壁顺着横向壁朝向所述外壁延伸。以此种方式进行布置，加强筋可以有效地提高C型腔的壳体强度，并且由此提高锁具整体的壳体强度。

下面将结合图1至图3来描述根据本公开的锁具中的加强筋的实施方式，其中图1示出了根据本公开的实施例的锁具的作为上壳的示例性外壳的示意视图；图2示出了图1所示的锁具的作为上壳的示例性外壳的内侧示意视图；以及图3示出了图1所示的锁具的作为上壳的示例性外壳的立体示意视图。

在图1至图3的示例中，外壳10以锁具的上壳的形式示出。然而，应当理解，该外壳10不仅仅限于上壳，而是可以包括上壳和下壳，其中该上壳和下壳中的至少之一可以用于限定上述用于容纳锁环的C型腔。除了上述C型腔之外，该上壳和下壳中的至少之一还可以用于限定容纳电仓组件的电仓腔。如前面所讨论的，本公开的构思在于加强筋，而本公开的加强筋可以形成在限定该C型腔或电仓腔的壁上，以实现对该C型腔或电仓腔的壁的加强保护。

下面将以限定了C型腔的作为上壳的示例性外壳10来描述本公开的加强筋的布置。将会理解，这并不构成限制，在其他实施例中，加强筋的布置可以应用在采用其他方式来形成该C型腔的壳体部分上。

如图1和图2所示，作为上壳的示例性外壳10可以包括锁口11，锁环(未示出)可以布置于外壳10内设置的C型腔20内，该C型腔20具有限定上述锁口11的形状。当在锁具进行关锁操作时，锁环可以从C型腔20伸出，然后穿过锁口11以实现关锁；而当锁具进行开锁操作时，锁环可以从锁口11退回至C型腔20内，以实现开锁操作。关于锁环的结构和作用，以及锁具的其他部件或部分的结构和作用都是众所周知地，因此在此不再赘述。

在本公开的锁具中，C型腔20被构造成用于容纳锁环(未示出)，其例如可以至少由外壁21、C型壁22和连接外壁和C型壁的横向壁 23限定形成。在图1至图3的示例中，该外壁21、C型壁22和横向壁23可以例如分别由作为上壳的示例性外壳10的一部分形成。

为了实现对限定该C型腔的壁的加强，如图2和图3所示，在上述C型腔20内可以设置有加强筋25，并且该加强筋25可以被设置成从C型壁22顺着横向壁23朝向所述外壁21延伸。将会理解，由于C型腔20的本身形状，因此从C型壁22顺着横向壁23朝向所述外壁21延伸的加强筋25特别地适应于该C型腔20的结构。

在一些实施例中，多个加强筋25可以在横向壁23上呈辐射状分布。将会理解，C型腔20的受力方向常常来自C型腔的径向方向，因此呈辐射状分布的加强筋25可以在C型壁的径向方向上提供对横向壁有效地进行加强和保护。尽管上面描述了呈辐射状分布的加强筋，但将会理解，这并非限制，在其他实施例中，以其他形状进行分布的加强筋也是可能的。

进一步地，为了实现有效地实现对C型壁22和外壁21的加强，在一些实施例中，加强筋25还可以包括设置于C型壁22上的第一段 251、设置于横向壁23上的第二段252和设置述外壁21上的第三段 253，第二段252连接第一段251和所述第三段253。以这种方式，加强筋25可以有效地连接C型壁22、外壁21和横向壁23三者从而提供对这三者的壳体强度的加强。

为了进一步实现对C型壁22、外壁21和横向壁23三者的壳体加强，在一些实施例中，第一段251可以垂直于C型壁22延伸，第二段252可以垂直于横向壁23延伸，或者第三段253可以垂直于外壁21延伸。这种垂直延伸的方式可以进一步在与C型壁22、外壁21 和横向壁23三者相垂直的方向上地强化对C型壁22、外壁21和横向壁23的支撑。

如前所描述地，C型腔20的主要作用在于容纳锁环，因此，在一些实施例中，所述第一段251、第二段252和第三段253在对应壁上垂直延伸的高度被设置成不超过1cm、0.5cm或更低，以提供足够地用于容纳锁环的空间。

以上已经详细地描述了在用于容纳锁环的C型腔20内的加强筋 25的布置，将会理解，通过以上述的方式布置加强筋25，用于限定C 型腔20的外壳10的各个壁(例如，C型壁22、外壁21和横向壁23) 可以得到充分地加强。这种加强对于外壳10整体强度的加强、以及对于其内锁环部件的保护也是非常有利地。

除了上述用于容纳锁环的C型腔20之外，本公开的外壳10内还可以设置有电仓腔30，其适于容纳电气部件和驱动部件中的至少一种。将会理解，电仓腔30对于实现电子智能车锁而言通常是不可或缺的。因此，如何实现对限定电仓腔30的壳体的加强保护也是非常有必要的。

仅作为示例，本公开的电仓腔30例如可以由环状壁31和横向壁 32限定形成，其中环状壁31和横向壁32可以分别为由外壳10的一部分形成。在一些实施例中，当外壳10限定由C型腔20和电仓腔 30时，电仓腔30可以与C型腔20连通，并且环状壁31和外壁21 可以彼此平滑地连接，并且构成外壳10整体的侧壁，而横向壁32和横向壁23可以彼此平滑地连接，并且构成外壳10整体的顶壁或底壁。

在一些实施例中，可以在电仓腔30的至少一个壁上设置有另一加强筋33。仅作为示例，该另一加强筋33例如可以在所述至少一个壁上呈格子状分布。将会理解，由于电仓腔30大致呈方形结构，因此，呈格子状分布的另一加强筋33是与电仓腔30的外形结构相适应地，并且能够充分地对电仓腔30的壳体的结构进行保护。

尽管上面描述了大致呈方形结构的电仓腔30，但是将会理解，这并非限制，电仓腔30可以呈现其他的形状，并且可以具有与其形状相适应地加强筋分布。

以上已经详细地描述了加强筋在锁具壳体内的布置，将会理解，通过以与对应腔体的结构相适应的方式布置加强筋，该对应腔壳体的强度可以得到有效地加强。特别地，对于具有C型腔的锁具(例如，马蹄性锁)而言，可以在C型腔内布置从C型腔的一侧延伸至另一侧的加强筋来实现对限定C型腔的壳体的加强。

特别地，上述描述的锁具可以作为车锁来使用，该车锁可以构成车辆的一部分，该车辆包括但不限于独轮车、两轮车、三轮车等。

虽然已经在附图和前述描述中详细说明和描述了本实用新型，但这些说明和描述应被认为是说明性的或示例性的而不是限制性的；本实用新型不限于所公开的实施例。本领域技术人员在实践所请求保护的发明中，通过研究附图、公开和所附权利要求可以理解并且实践所公开的实施例的其它变体。

在权利要求中，词语“包括”并不排除其它元件，并且不定冠词“一”或“一个”不排除多个。单个元件或其它单元可以满足在权利要求中阐述的多个项目的功能。仅在互不相同的实施例或从属权利要求中记载某些特征的仅有事实，并不意味着不能有利地使用这些特征的组合。在不脱离本申请的精神和范围的情况下，本申请的保护范围涵盖在各个实施例或从属权利要求中记载的各个特征任何可能组合。

在权利要求中的任何参考标记不应被理解为限制本实用新型的范围。

Claims (10)

1.一种锁具，其特征在于，包括：

外壳(10)；

C型腔(20)，其至少由外壁(21)、C型壁(22)和连接所述外壁(21)和C型壁(22)的横向壁(23)限定以用于容纳锁环，所述外壁(21)、所述C型壁(22)和所述横向壁(23)分别由所述外壳(10)的一部分形成；以及

加强筋，其设置在所述C型腔(20)内，并且从所述C型壁(22)顺着所述横向壁(23)朝向所述外壁(21)延伸。

2.根据权利要求1所述的锁具，其特征在于，所述加强筋包括多个加强筋，所述多个加强筋在所述横向壁(23)上呈辐射状分布。

3.根据权利要求2所述的锁具，其特征在于，所述加强筋(25)包括设置于所述C型壁(22)上的第一段(251)、设置于所述横向壁(23)上的第二段(252)和设置于所述外壁(21)上的第三段(253)，所述第二段(252)连接所述第一段(251)和所述第三段(253)。

4.根据权利要求3所述的锁具，其特征在于，所述第一段(251)垂直于所述C型壁(22)延伸，所述第二段(252)垂直于所述横向壁(23)延伸或所述第三段(253)垂直于所述外壁(21)延伸。

5.根据权利要求4所述的锁具，其特征在于，所述第一段(251)、第二段(252)和第三段(253)在对应壁上垂直延伸的高度均不超过0.5cm。

6.根据权利要求1所述的锁具，其特征在于，还包括电仓腔(30)，其适于容纳电气部件和驱动部件中的至少一种，所述电仓腔(30)的壁均由所述外壳(10)的一部分形成。

7.根据权利要求6所述的锁具，其特征在于，所述电仓腔(30)的至少一个壁上设置有另一加强筋，所述另一加强筋在所述至少一个壁上呈格子状分布。

8.根据权利要求1所述的锁具，其特征在于，所述外壳(10)包括彼此配合的上壳和下壳，其中所述外壁(21)、C型壁(22)和横向壁(23)分别由所述上壳或下壳之一的一部分形成。

9.一种车锁，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的锁具。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的车锁。

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