CN212447895U - 一种组合式随车头盔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式随车头盔,包括共享电动车本体,所述共享电动车本体的车架靠近后轮处固定有电子车锁,且共享电动车本体车头位置处固定设置有车篮,所述车篮内设置有头盔和头盔锁定机构,所述头盔上设置有ID卡,且车篮内设置有用于读取ID卡的ID读卡模块,所述车篮一侧铰接有盖板,所述ID读卡模块和电子车锁均连有控制器,且控制器连接有物联网模块,所述ID读卡模块连接有信息比对模块,且信息比对模块与控制器连接。本实用新型可以实现一个头盔对应一辆共享单车,同时配合设置的物联网模块、控制器、电子车锁和电子头盔锁,实现电子车锁和电子头盔锁相互配合,实现放置好头盔后才能还车的操作,避免头盔丢失。
Description
技术领域
本实用新型涉及共享电动车技术领域,尤其涉及一种组合式随车头盔。
背景技术
共享电动车(Shared ev)是一种新的交通工具,通过扫码开锁,循环共享。已经出现了共享电动自行车,共享电动汽车。这是新时代下共享经济的促成结果,出于道路安全以及交规规章制度,骑行共享电动车时需要进行佩戴头盔,现有的共享电动车,大多没有配备头盔,而且不方便头盔的收纳,容易造成头盔的丢失,所以现提出一种组合式随车头盔。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种组合式随车头盔。
本实用新型提出的一种组合式随车头盔,包括共享电动车本体,所述共享电动车本体的车架靠近后轮处固定有电子车锁,且共享电动车本体车头位置处固定设置有车篮,所述车篮内设置有头盔和头盔锁定机构,所述头盔上设置有ID卡,且车篮内设置有用于读取ID卡的ID读卡模块,所述车篮一侧铰接有盖板,所述ID读卡模块和电子车锁均连有控制器,且控制器连接有物联网模块,所述ID读卡模块连接有信息比对模块,且信息比对模块与控制器连接。
优选地,所述头盔包括头盔本体,且头盔本体一侧设置有卡块,且ID卡嵌设在卡块中。
优选地,所述头盔锁定机构包括固定在车篮内部一侧的塑料罩,且塑料罩一侧设置有槽道,所述槽道两侧设置有定位沟槽,且卡块两侧分别设置有与定位沟槽相适配的凸楞部,所述塑料罩内部固定有与卡块相垂直设置的电子头盔锁,所述卡块侧壁设有有与电子头盔锁相适配的卡槽,所述塑料罩侧壁设置有供电子头盔锁锁舌穿过的通道。
优选地,所述槽道内壁底部位置处嵌设有第一触发开关,且第一触发开关与控制器形成电性连接。
优选地,所述车篮一侧嵌设有第二触发开关,且第二触发开关一侧由车篮外壁穿出,所述盖板靠近第二触发开关一侧内壁设置有凸块,且凸块与第二触发开关相适配,所述第二触发开关与控制器形成电性连接。
优选地,所述车篮底部设置有环形围板,且车篮底部靠近环形围板位置处开有等距离呈矩阵分布的透水孔。
优选地,在所述车篮内任一部位设有一收纳盒,可以放置一次性头套,以便于垫于头盔内,达到卫生的要求。
除共享电动车外,在没有扫码开锁的普通电动车上使用时,也可以通过机械开锁、电子开锁方式实现。
本实用新型中的有益效果:
通过设置的ID卡,可以实现一个头盔对应一辆共享单车,同时配合设置的物联网模块、控制器、电子车锁和电子头盔锁,实现电子车锁和电子头盔锁相互配合,实现放置好头盔后才能还车的操作,避免头盔丢失。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种组合式随车头盔的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种组合式随车头盔车篮的侧剖结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种组合式随车头盔塑料罩的截面结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种组合式随车头盔卡块的结构示意图;
图5为图2的局部放大结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种组合式随车头盔控制系统图。
图中:1共享电动车本体、2电子车锁、3头盔、4车篮、5盖板、6凸块、7第二触发开关、8塑料罩、9槽道、10卡块、11电子头盔锁、12第一触发开关、13透水孔、14环形围板、15 ID读卡模块、16 ID卡、17卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-6,一种组合式随车头盔,包括共享电动车本体1,共享电动车本体1的车架靠近后轮处固定有电子车锁2,且共享电动车本体1车头位置处固定设置有车篮4,车篮4内设置有头盔3和头盔锁定机构,头盔3上设置有ID卡16,且车篮4内设置有用于读取ID卡16的ID读卡模块15,车篮4一侧铰接有盖板5,ID读卡模块15和电子车锁2均连有控制器,且控制器连接有物联网模块,ID读卡模块15连接有信息比对模块,且信息比对模块与控制器连接。
本实用新型中,头盔3包括头盔本体,且头盔本体一侧设置有卡块10,且ID卡16嵌设在卡块10中,头盔锁定机构包括固定在车篮4内部一侧的塑料罩8,且塑料罩8一侧设置有槽道9,槽道9两侧设置有定位沟槽,且卡块10两侧分别设置有与定位沟槽相适配的凸楞部,塑料罩8内部固定有与卡块10相垂直设置的电子头盔锁11,卡块10侧壁设有有与电子头盔锁11相适配的卡槽17,塑料罩8侧壁设置有供电子头盔锁11锁舌穿过的通道,槽道9内壁底部位置处嵌设有第一触发开关12,且第一触发开关12与控制器形成电性连接,车篮4一侧嵌设有第二触发开关7,且第二触发开关7一侧由车篮4外壁穿出,盖板5靠近第二触发开关7一侧内壁设置有凸块6,且凸块6与第二触发开关7相适配,第二触发开关7与控制器形成电性连接,车篮4底部设置有环形围板14,且车篮4底部靠近环形围板14位置处开有等距离呈矩阵分布的透水孔13。
使用时,通过物联网模块访问共享单车服务器系统,当使用者操作共享单车解锁后,同时控制电子车锁2和电子头盔锁11开启,开启盖板5,使得卡块10与槽道9分离,取出头盔3,当归还头盔时,将头盔3上的卡块10插入到槽道9中,触发第一触发开关12,控制器控制ID读卡模块15工作,读取ID卡16信息,然后通过信息比对模块进行信息比对,比对通过,控制电子头盔锁11工作,配合卡槽17,实现头盔3的锁定,然后盖上盖板5,凸块6触发第二触发开关7,控制器控制电子车锁2工作,实现共享电动车的锁定,完成还车。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种组合式随车头盔,包括共享电动车本体(1),所述共享电动车本体(1)的车架靠近后轮处固定有电子车锁(2),且共享电动车本体(1)车头位置处固定设置有车篮(4),其特征在于,所述车篮(4)内设置有头盔(3)和头盔锁定机构,所述头盔(3)上设置有ID卡(16),且车篮(4)内设置有用于读取ID卡(16)的ID读卡模块(15),所述车篮(4)一侧铰接有盖板(5),所述ID读卡模块(15)和电子车锁(2)均连有控制器,且控制器连接有物联网模块,所述ID读卡模块(15)连接有信息比对模块,且信息比对模块与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式随车头盔,其特征在于,所述头盔(3)包括头盔本体,且头盔本体一侧设置有卡块(10),且ID卡(16)嵌设在卡块(10)中。
3.根据权利要求2所述的一种组合式随车头盔,其特征在于,所述头盔锁定机构包括固定在车篮(4)内部一侧的塑料罩(8),且塑料罩(8)一侧设置有槽道(9),所述槽道(9)两侧设置有定位沟槽,且卡块(10)两侧分别设置有与定位沟槽相适配的凸楞部,所述塑料罩(8)内部固定有与卡块(10)相垂直设置的电子头盔锁(11),所述卡块(10)侧壁设有有与电子头盔锁(11)相适配的卡槽(17),所述塑料罩(8)侧壁设置有供电子头盔锁(11)锁舌穿过的通道。
4.根据权利要求3所述的一种组合式随车头盔,其特征在于,所述槽道(9)内壁底部位置处嵌设有第一触发开关(12),且第一触发开关(12)与控制器形成电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种组合式随车头盔,其特征在于,所述车篮(4)一侧嵌设有第二触发开关(7),且第二触发开关(7)一侧由车篮(4)外壁穿出,所述盖板(5)靠近第二触发开关(7)一侧内壁设置有凸块(6),且凸块(6)与第二触发开关(7)相适配,所述第二触发开关(7)与控制器形成电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种组合式随车头盔,其特征在于,所述车篮(4)底部设置有环形围板(14),且车篮(4)底部靠近环形围板(14)位置处开有等距离呈矩阵分布的透水孔(13)。
7.根据权利要求1所述的一种组合式随车头盔,其特征在于,在所述车篮内任一部位设有一收纳盒,可以放置一次性头套。
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CN202020939989.3U CN212447895U (zh) | 2020-05-29 | 2020-05-29 | 一种组合式随车头盔 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111661209A (zh) * | 2020-05-29 | 2020-09-15 | 山东全福鞍座有限公司 | 一种电动车用随车头盔 |
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2020
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