CN211076197U - 一种轻便可折叠电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种轻便可折叠电动车，所述前杆的外侧还固定安装有调位块，所述调位块有五个且五个调位块沿着前杆的轴向上下均匀排列，在调位块内设有调位杆，调整调位杆在哪个调位块内的位置情况，用于改变调位杆的高度，所述调位块的上表面开有嵌入槽，嵌入槽的深度为调位块厚度的三分之二，所述嵌入槽的形状与前杆的外侧弧形相适配，所述嵌入槽的左侧内壁的底部开有限位槽，在所述后杆上在后杆上转动连接一个调位杆，利用不同高度的限位块与调位杆相啮合，达到改变电动车高度的效果，可以适应更多的人群和更多的环境，提高了电动的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种轻便可折叠电动车。
背景技术
电动车作为代步工具，近年来得到人们的普遍使用，目前市面上的电动车一般都具有较大的体积，不便于使用其他交通工具进行携带，本实用新型提供一种可折叠的电动车，不仅便于折叠携带，还能调整电动车的高度，以适应更广泛的人群。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻便可折叠电动车，具备电动车能改变车身高度和减震等优点，解决了电动车改变高度不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述电动车能改变车身高度和减震目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻便可折叠电动车，包括前杆和转动机构，所述转动机构为一个连杆和两个轴承组成的转动结构，为现有结构，在这里不作多余赘述，所述前杆两端的内圈上均固定安装有轴承，所述轴承的外圈与前杆固定连接，轴承的内圈能自由转动，所述轴承的内圈上固定连接有连动杆，所述连动杆设置在前杆内且贯穿前杆，所述前杆下端三分之一处设有弹簧，所述连动杆的上端固定连接有把手，所述连动杆的下端固定连接有卡合板，且在所述卡合板的两个脚上开有连通孔，在卡合板的槽内安装有车轮，所述车轮的内圈和连通孔利用转轴相连接。
优选的，所述前杆外侧固定安装有定位块，所述定位块上开有定位孔一，所述前杆的外侧还固定安装有调位块，所述调位块有五个且五个调位块沿着前杆的轴向上下均匀排列，在调位块内设有调位杆，调整调位杆在哪个调位块内的位置情况，用于改变调位杆的高度，所述调位块的上表面开有嵌入槽，嵌入槽的深度为调位块厚度的三分之二，所述嵌入槽的形状与前杆的外侧弧形相适配，所述嵌入槽的左侧内壁的底部开有限位槽。
优选的，所述前杆为一个圆筒形杆。
优选的，所述卡合板为一个半开放性的块体。
优选的，所述限位槽为圆柱形槽，且限位槽的弧度与嵌入槽的形状相适配。
优选的，所述前杆的活动连接有后杆，后杆的下端固定连接有车轮，且后杆内设有电机可以带动车轮转动，达到电动的效果，所述后杆的一侧可以卡合槽，所述卡合槽分为两段，卡合槽的上半段的形状与前杆的外侧弧形相适配，卡合槽的下半段深度为在卡合槽的深度与调位块的厚度之和，所述后杆的外壁上固定安装有定位板，所述定位板有两个，且定位板固定安装卡合槽的两侧，所述定位板上开有定位孔二，所述定位孔二与定位孔一相适配且利用转轴相连接。
优选的，所述卡合槽的两段连接处且下半段上固定安装有转动机构，在所述转动机构上转动连接有调位杆，所述调位杆能绕转动机构转动，且调位杆能收缩在卡合槽内，所述调位杆的活动端安装有嵌入柱，且嵌入柱与调位杆之间形成一个活动槽，所述嵌入柱形状与限位槽相适配。
优选的，所述后杆也为一个圆柱形杆。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种轻便可折叠电动车，具备以下有益效果：
1、该轻便可折叠电动车，通过在前杆上安装五个高度不同的限位块，在后杆上转动连接一个调位杆，利用不同高度的限位块与调位杆相啮合，达到改变电动车高度的效果，可以适应更多的人群和更多的环境，提高了电动车的适用性。
2、该轻便可折叠电动车，通过在后杆上开设一个卡合槽，且卡合槽的形状与前杆的弧度相适配，使电动车折叠的更小，提升了折叠效果。
3、该轻便可折叠电动车，通过在前杆上安装一个弹簧，利用弹簧的弹性性能，达到减震的效果。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型后杆示意图；
图3为本实用新型限位块示意图；
图4为本实用新型定位块示意图；
图5为本实用新型定位板示意图。
图中：1前杆、101轴承、102连动杆、103定位块、10301定位孔一、104 弹簧、105卡合板、106车轮、107连通孔、108调位块、10801嵌入槽、10802 限位槽、2后杆、201卡合槽、202定位板、20201定位孔二、203调位杆、20301 嵌入柱、20302活动槽、3把手、4转动机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种轻便可折叠电动车，包括前杆1和转动机构4，所述转动机构4为一个连杆和两个轴承组成的转动结构，为现有结构，在这里不作多余赘述，所述前杆1为一个圆筒形杆，所述前杆1两端的内圈上均固定安装有轴承101，所述轴承101的外圈与前杆1固定连接，轴承101的内圈能自由转动，所述轴承101的内圈上固定连接有连动杆102，所述连动杆102设置在前杆1内且贯穿前杆1，所述前杆1下端三分之一处设有弹簧104，用于电动车在运作时，达到减震的效果，所述连动杆102的上端固定连接有把手3，所述连动杆102的下端固定连接有卡合板105，所述卡合板105为一个半开放性的块体，且在所述卡合板105的两个脚上开有连通孔107，在卡合板105的槽内安装有车轮106，所述车轮106的内圈和连通孔107利用转轴相连接，使车轮106能在卡合板105的槽内自由转动，转动把手3，可以改变车轮106的方向，达到转向的效果，所述前杆1外侧固定安装有定位块103，所述上定位块开有定位孔一10301，所述前杆1的外侧还固定安装有调位块108，所述调位块108有五个且五个调位块108沿着前杆1的轴向上下均匀排列，在调位块108内设有调位杆203，调整调位杆203在哪个调位块108内的位置情况，用于改变调位杆203的高度，所述调位块108的上表面开有嵌入槽10801，嵌入槽10801的深度为调位块108厚度的三分之二，所述嵌入槽10801的形状与前杆1的外侧弧形相适配，所述嵌入槽10801的左侧内壁的底部开有限位槽10802，所述限位槽10802为圆柱形槽，且限位槽10802的弧度与嵌入槽 10801的形状相适配。
所述前杆1的活动连接有后杆2，所述后杆2也为一个圆柱形杆，后杆2 的下端固定连接有车轮106，且后杆2内设有电机可以带动车轮106转动，达到电动的效果，所述后杆2的一侧可以卡合槽201，所述卡合槽201分为两段，卡合槽201的上半段的形状与前杆1的外侧弧形相适配，卡合槽201的下半段深度为在卡合槽201的深度与调位块108的厚度之和，所述后杆2的外壁上固定安装有定位板202，所述定位板202有两个，且定位板202固定安装卡合槽201的两侧，所述定位板202上开有定位孔二20201，所述定位孔二20201 与定位孔一10301相适配且利用转轴相连接，利用定位孔二20201和定位孔一10301的连通和转动的效果，使后杆2能在前杆1上转动，达到收缩和展开的效果，且由于卡合槽201与前杆1的外壁贴合，更好的收缩前杆1和后杆2，使收缩后的电动车的体积更小，所述卡合槽201的两段连接处且下半段上固定安装有转动机构4，在所述转动机构4上转动连接有调位杆203，所述调位杆203能绕转动机构4转动，且调位杆203能收缩在卡合槽201内，所述调位杆203的活动端固定安装有嵌入柱20301，且嵌入柱20301与调位杆 203之间形成一个活动槽20302，所述嵌入柱20301形状与限位槽10802相适配，当嵌入柱20301嵌入在限位槽10802内后，还可以防止定位杆203从嵌入槽108内脱落，调位杆203在转动时可以改变调位杆203角度，嵌入柱20301放置在限位槽10802内，可以达到固定调位杆203的角度，且放置在不同的调位块108内，可以改变调位杆203角度，达到改变前杆1与后杆2的角度，在后杆2上设置座椅，可以达到改变电动车高度，以适应更多的人群。
在使用时，电动车处于折叠状态时，利用定位板202和定位块103转动前杆1和后杆2的角度，从卡合槽201内拿出调位杆203，转动调位杆203，将嵌入柱20301放置到调味块108内，且下压后杆2，将嵌入柱20301移动至嵌入槽10802内，防止调位杆203从调位块108内脱落即可，选择2调位杆 03与不同高度的调位块108相啮合，可以达到改变电动车高度的效果，适应更多的人群和更多环境，且前杆上安装有弹簧，可以达到减震的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种轻便可折叠电动车，前杆(1)和转动机构(4)，所述转动机构(4)为一个连杆和两个轴承组成的转动结构，其特征在于：所述前杆(1)外侧固定安装有定位块(103)，所述定位块(103)上开有定位孔一(10301)，所述前杆(1)的外侧还固定安装有调位块(108)，所述调位块(108)有五个且五个调位块(108)沿着前杆(1)的轴向上下均匀排列，在调位块(108)内设有调位杆(203)，所述调位块(108)的上表面开有嵌入槽(10801)，嵌入槽(10801)的深度为调位块(108)厚度的三分之二，所述嵌入槽(10801)的形状与前杆(1)的外侧弧形相适配，所述嵌入槽(10801)的左侧内壁的底部开有限位槽(10802)，且限位槽(10802)的弧度与嵌入槽(10801)的形状相适配；
所述前杆(1)活动连接后杆(2)，所述后杆(2)的一侧开有卡合槽(201)，所述后杆(2)的外壁上固定安装有定位板(202)，所述定位板(202)有两个，且定位板(202)固定安装卡合槽(201)的两侧，所述定位板(202)上开有定位孔二(20201)，所述卡合槽(201)上固定安装有转动机构(4)，在所述转动机构(4)上转动连接有调位杆(203)，所述调位杆(203)能绕转动机构(4)转动，且调位杆(203)能收缩在卡合槽(201)内，所述调位杆(203)的活动端安装有嵌入柱(20301)，且嵌入柱(20301)与调位杆(203)之间形成一个活动槽(20302)。
2.根据权利要求1所述的一种轻便可折叠电动车，其特征在于：所述前杆(1)两端的内圈上均安装有轴承(101)，所述轴承(101)的外圈与前杆(1)固定连接，轴承(101)的内圈能自由转动，所述轴承(101)的内圈上固定连接有连动杆(102)，所述连动杆(102)设置在前杆(1)内且贯穿前杆(1)，所述连动杆(102)的上端固定连接有把手(3)，所述连动杆(102)的下端固定连接有卡合板(105)，所述卡合板(105)的两个脚上开有连通孔(107)，在卡合板(105)的槽内安装有车轮(106)，所述车轮(106)的内圈和连通孔(107)利用转轴相连接，使车轮(106)能在卡合板(105)的槽内自由转动。
3.根据权利要求1所述的一种轻便可折叠电动车，其特征在于：所述前杆(1)下端三分之一处设有弹簧(104)。
4.根据权利要求1所述的一种轻便可折叠电动车，其特征在于：所述后杆(2)的下端固定连接有车轮(106)。
5.根据权利要求1所述的一种轻便可折叠电动车，其特征在于：所述卡合槽(201)分为两段，卡合槽(201)的上半段的形状与前杆(1)的外侧弧形相适配，卡合槽(201)的下半段深度为在卡合槽(201)的深度与调位块(108)的厚度之和。
6.根据权利要求1所述的一种轻便可折叠电动车，其特征在于：所述定位孔二(20201)与定位孔一(10301)相适配且利用转轴相连接。
7.根据权利要求1所述的一种轻便可折叠电动车，其特征在于：所述嵌入柱(20301)形状与限位槽(10802)相适配。
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