CN211075856U - 一种干燥器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种干燥器装置，包括干燥器筒体、抱箍、第一安装架、第二安装架、中心凸柱和连接套，中心凸柱设置在第一安装架背离抱箍的一侧，中心凸柱的外壁上设有外螺纹，第二安装支架包括呈L形分布的立板和水平板，立板上设有一可供连接套穿过的通孔，通孔的内壁上设有一环形的凹槽，连接套的外壁上设有与凹槽滑动配合的环形的凸起，其内侧设有与中心凸柱螺纹配合的内螺纹；抱箍的顶侧设有一压板，压板的底端设有若干第一杆体，压板的顶端设有若干第二杆体，抱箍的顶侧设有可供第一杆体插设的凹孔，第二杆体上套设有第一压缩弹簧，且立板的顶端设有若干与第二杆体穿设配合的支架板，本实用新型结构简单，安装拆卸较为方便，且稳定性较好。

Description

一种干燥器装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆的制造安装，尤其是一种干燥器装置。

背景技术

目前，客车的制动系统一般采用双回路制动系统，制动管路中安装有空气干燥器来干燥空气中的水分，从而防止制动系统中的阀类进水受到影响，但是现有的车载干燥器的安装时，普遍采用的是通过固定在干燥器筒体上的安装架通过螺栓与车体相连的方式，当需要拆卸维修时，由于在干燥器的安装架与车体之间的安装空间很小，因此螺栓的分布亦较为紧凑，故而拆卸时，操作十分困难而且效率很低。

因此急需一种结构简单，安装拆卸较为方便，且稳定性较好的干燥器装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种干燥器装置，结构简单，安装拆卸较为方便，且稳定性较好。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种干燥器装置，包括干燥器筒体、抱箍、第一安装架、第二安装架、中心凸柱和连接套，所述抱箍的一侧设有与所述干燥器筒体固定相连的弧形安装面，且其另一侧设有与所述第一安装架固定相连的水平安装面，所述中心凸柱设置在所述第一安装架背离所述抱箍的一侧，且所述中心凸柱的外壁上设有外螺纹，且所述第二安装支架包括呈L形分布的立板和水平板，所述立板上设有一可供所述连接套穿过的通孔，且所述通孔的内壁上设有一环形的凹槽，所述连接套的外壁上设有与所述凹槽滑动配合的环形的凸起，且其内侧设有与所述中心凸柱螺纹配合的内螺纹；所述抱箍的顶侧设有一压板，所述压板的底端设有若干第一杆体，所述压板的顶端设有若干第二杆体，且所述抱箍的顶侧设有可供所述第一杆体插设的凹孔，所述第二杆体上套设有第一压缩弹簧，且所述立板的顶端设有若干与第二杆体穿设配合的支架板，所述第一压缩弹簧的一端连接在所述压板上，且另一端连接在所述支架板上。

优选的，所述弧形安装面与所述干燥器筒体之间通过焊接固定。

优选的，所述水平板上设有用于安装固定的螺纹孔。

优选的，所述第一安装架上还设有至少两组限位柱，且所述立板上设有可供所述限位柱穿过的限位孔。

优选的，所述立板上还设有至少两组活塞杆，所述活塞杆伸出所述立板的一端设置在所述压板的上方，且所述活塞杆伸入到所述立板的一端与所述立板之间设有第二压缩弹簧，且所述活塞杆在所述第二压缩弹簧的弹力压缩下伸出所述立板。

优选的，所述立板内设有与所述活塞杆配合的活塞孔，且伸入到所述活塞孔内的活塞杆一端设有一限位块，所述活塞孔的端口设有用于将所述限位块抵接限位在所述活塞孔内的凸块。

本实用新型的有益效果是：在对于本实用新型车载干燥器的安装时，仅需要将焊接连接好抱箍和第一安装架的干燥器筒体通过第二安装架连接到车体上，且由于第一安装架上设有中心凸柱，故而可舍弃较小且繁多的螺栓连接，通过旋转连接套，使得连接套和中心凸柱通过螺纹连接，且由于抱箍上还设有压板，因此将第一安装架和第二安装架贴合连接后，此时压板下方的第一杆体可伸入到凹孔中，实现第二安装架和连接有干燥器筒体的抱箍进一步的辅助定位，防止连接套在振动时，发生旋转，造成干燥器筒体脱离第二安装架，使其稳定性更好，且在拆卸时，可提升压板，压缩第一压缩弹簧，使得第一杆体从凹孔中脱离，进而进一步的旋转连接套，使得中心凸柱与连接套脱离即可，较为省时省力，且通过设置活塞杆，在将压板提升到活塞杆上方时，进而放松被推压着的活塞杆，使得两个活塞杆支撑在压板的下方，即可实现压板的限位，可以节约举升压板的人力，较为方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是抱箍连接结构的俯视图；

图3是立板的俯视图；

图中的标记：1为干燥器筒体，2为抱箍，3为第一安装架，4为中心凸柱，5为连接套，6为立板，7为水平板，8为凸起，9为压板，10为第一杆体，11为第二杆体，12为凹孔，13为第一压缩弹簧，14为支架板，15为限位柱，16为活塞杆，17为第二压缩弹簧。

具体实施方式

结合图1至图3所示的一种干燥器装置，在本实施例中，包括干燥器筒体1、抱箍2、第一安装架3、第二安装架、中心凸柱4和连接套5，抱箍2的一侧设有与干燥器筒体1固定相连的弧形安装面，且其另一侧设有与第一安装架3固定相连的水平安装面，中心凸柱4设置在第一安装架背离抱箍2的一侧，且中心凸柱4的外壁上设有外螺纹，且第二安装支架包括呈L形分布的立板6和水平板7，立板6上设有一可供连接套5穿过的通孔，且通孔的内壁上设有一环形的凹槽，连接套5的外壁上设有与凹槽滑动配合的环形的凸起8，且其内侧设有与中心凸柱4螺纹配合的内螺纹；抱箍2的顶侧设有一压板9，压板9的底端设有若干第一杆体10，压板9的顶端设有若干第二杆体11，且抱箍2的顶侧设有可供第一杆体10插设的凹孔12，第二杆体11上套设有第一压缩弹簧13，且立板6的顶端设有若干与第二杆体11穿设配合的支架板14，第一压缩弹簧13的一端连接在压板9上，且另一端连接在支架板14上。

弧形安装面与干燥器筒体1之间通过焊接固定。

水平板7上设有用于安装固定的螺纹孔。

第一安装架上还设有至少两组限位柱15，且立板6上设有可供限位柱15穿过的限位孔。

立板6上还设有至少两组活塞杆16，活塞杆16伸出立板6的一端设置在压板的上方，且活塞杆16伸入到立板6的一端与立板6之间设有第二压缩弹簧17，且活塞杆16在第二压缩弹簧17的弹力压缩下伸出立板6。

立板6内设有与活塞杆16配合的活塞孔，且伸入到活塞孔内的活塞杆16一端设有一限位块，活塞孔的端口设有用于将限位块抵接限位在活塞孔内的凸块。

本实用新型的工作原理是：在对于本实用新型车载干燥器的安装时，仅需要将焊接连接好抱箍2和第一安装架3的干燥器筒体通过第二安装架连接到车体上，且由于第一安装架3上设有中心凸柱，故而可舍弃较小且繁多的螺栓连接，通过旋转连接套5，使得连接套5和中心凸柱4通过螺纹连接，且由于抱箍2上还设有压板，因此将第一安装架和第二安装架贴合连接后，此时压板9下方的第一杆体10可伸入到凹孔12中，实现第二安装架和连接有干燥器筒体的抱箍进一步的辅助定位，防止，连接套5在振动时，发生旋转，造成干燥器筒体脱离第二安装架，使其稳定性更好，且在拆卸时，可提升压板9，压缩第一压缩弹簧，使得第一杆体10从凹孔12中脱离，进而进一步的旋转连接套5，使得中心凸柱与连接套脱离即可，较为省时省力，且通过设置活塞杆，在将压板提升到活塞杆16上方时，进而放松被推压着的活塞杆，使得两个活塞杆支撑在压板的下方，即可实现压板的限位，可以节约举升压板的人力，较为方便。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种干燥器装置，其特征在于，包括干燥器筒体、抱箍、第一安装架、第二安装架、中心凸柱和连接套，所述抱箍的一侧设有与所述干燥器筒体固定相连的弧形安装面，且其另一侧设有与所述第一安装架固定相连的水平安装面，所述中心凸柱设置在所述第一安装架背离所述抱箍的一侧，且所述中心凸柱的外壁上设有外螺纹，且所述第二安装支架包括呈L形分布的立板和水平板，所述立板上设有一可供所述连接套穿过的通孔，且所述通孔的内壁上设有一环形的凹槽，所述连接套的外壁上设有与所述凹槽滑动配合的环形的凸起，且其内侧设有与所述中心凸柱螺纹配合的内螺纹；

所述抱箍的顶侧设有一压板，所述压板的底端设有若干第一杆体，所述压板的顶端设有若干第二杆体，且所述抱箍的顶侧设有可供所述第一杆体插设的凹孔，所述第二杆体上套设有第一压缩弹簧，且所述立板的顶端设有若干与第二杆体穿设配合的支架板，所述第一压缩弹簧的一端连接在所述压板上，且另一端连接在所述支架板上。

2.根据权利要求1所述的一种干燥器装置，其特征在于，所述弧形安装面与所述干燥器筒体之间通过焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种干燥器装置，其特征在于，所述水平板上设有用于安装固定的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种干燥器装置，其特征在于，所述第一安装架上还设有至少两组限位柱，且所述立板上设有可供所述限位柱穿过的限位孔。

5.根据权利要求1所述的一种干燥器装置，其特征在于，所述立板上还设有至少两组活塞杆，所述活塞杆伸出所述立板的一端设置在所述压板的上方，且所述活塞杆伸入到所述立板的一端与所述立板之间设有第二压缩弹簧，且所述活塞杆在所述第二压缩弹簧的弹力压缩下伸出所述立板。

6.根据权利要求5所述的一种干燥器装置，其特征在于，所述立板内设有与所述活塞杆配合的活塞孔，且伸入到所述活塞孔内的活塞杆一端设有一限位块，所述活塞孔的端口设有用于将所述限位块抵接限位在所述活塞孔内的凸块。

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