CN211075809U - 车辆底盘挡污装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆底盘挡污装置，包括第一底盘挡污板和第二底盘挡污板，第一底盘挡污板的尾部和第二底盘挡污板的尾部通过铰链连接，所述铰链两侧设置有锁鼻，第一底盘挡污板头部设置有第一连接板，所述第二底盘挡污板的头部设置有第二连接板。本装置解决了现有挡污装置存放拆卸不方便、抗污保护性能和散热性能也不够好的不足，具有较好保护性能和散热性能，易于存放、运输和拆卸，更好地适用于野外军事作业的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挡污装置，特别是一种车辆底盘挡污装置。
背景技术
底盘作用是支承、安装车辆发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。车底盘挡污装置就是阻挡车辆行驶过程中碎石、灰尘等污物对车辆底盘的损害，使用特殊的装置对车辆底盘就行保护。特别是对于军用运输车辆或者装备装载车辆，行驶道路经常在野外和路况条件恶劣的地区，底盘挡污装置有助于保护底盘免于恶劣路况的损害。同时，野外军事作业过程中根据任务情况经常需要拆卸挡污装置，比如在路况好的情况下不需要挡污装置，在路况不好时需要加装挡污装置，所以，这种挡污装置需要方便拆卸和存放，在不用的时候尽量少占用存放空间。目前，现有的底盘挡污装置不易于存放和拆卸，抗污保护性能和散热性能也不够好，需要一款适用于野外作业，方便存放拆卸，同时也具有较好保护性能和散热性能的挡污装置。
发明内容
发明目的：本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆底盘挡污装置，解决了现有挡污装置存放拆卸不方便、抗污保护性能和散热性能也不够好的不足，具有较好保护性能和散热性能，易于存放、运输和拆卸，更好地适用于野外军事作业的需要。
技术方案：本实用新型所述的车辆底盘挡污装置，包括第一底盘挡污板和第二底盘挡污板，第一底盘挡污板的尾部和第二底盘挡污板的尾部通过铰链连接，所述铰链两侧设置有锁鼻，第一底盘挡污板头部设置有第一连接板，所述第二底盘挡污板的头部设置有第二连接板。
进一步的，所述第一连接板的一端安装有防护杠，所述防护杠的下方设置有挡泥板。
进一步的，所述挡泥板的下方设置有能够上下调节的伸缩板，所述伸缩板的下方安装有清污板刷。
进一步的，所述第一底盘挡污板和第二底盘挡污板的下表面设置有前后排列的耐磨挡污条，耐磨挡污条之间设置有至少1个抗磨凸点。
进一步的，所述第一底盘挡污板和第二底盘挡污板的下表面设置至少1个污渍过滤口，所述污渍过滤口的内部设置有网片。
进一步的，所述第一底盘挡污板和第二底盘挡污板的两侧设置加宽襟翼。
进一步的，所述第一底盘挡污板和第二底盘挡污板关于铰链所在轴轴对称。
有益效果：本装置具有以下优点：
1、本装置的第一底盘挡污板和第二底盘挡污板的连接处安装有铰链，通过铰链可以将第一底盘挡污板和第二底盘挡污板进行折叠，安装拆卸的时候也更容易拿取，从而节省携带面积和存放空间，也更方便安装拆卸；
2、本装置的伸缩板的下方安装有清污板刷，通过伸缩板可以根据车底盘的高度将挡泥板进行调整，适应多种款型的车辆，通过清污板刷可以将行驶过程中底盘下的灰尘进行初步清理，防止污泥四周溅起，减少底盘挡污板接触灰尘的面积，从而提高挡污效果；
3、本装置的两个耐磨挡污条的中间位置安装有抗磨凸点，通过若干个耐磨挡污条可以对污垢进行间隔，增加第一底盘挡污板和第二底盘挡污板的耐磨、防尘的效果，通过抗磨凸点可以进一步提高装置的耐磨和抗腐蚀性；
4、本装置设置的污渍过滤口可以增加底盘的通风散热性能，同时网片也可以保证挡污效果。
附图说明
图1是本实施方式的结构示意图；
图2是本实施方式中挡泥板的结构示意图；
图3是本实施方式中挡污板的剖面图。
图中：1、前防护杠；2、挡泥板；3、第一连接板；4、耐磨挡污条；5、抗磨凸点；6、固定螺栓；7、加宽襟翼；8、第一底盘挡污板；9、污渍过滤口；10、第二底盘挡污板；11、锁鼻；12、铰链；13、第二连接板；14、固定螺孔；15、定位孔；16、螺丝；17、伸缩板；18、清污板刷。
具体实施方式
本实施方式的挡污装置结构如图1所示，包括第一底盘挡污板8和第二底盘挡污板10，第一底盘挡污板8的一端安装有第二底盘挡污板10，第二底盘挡污板10对车底盘进行挡污，第一底盘挡污板8与第二底盘挡污板10的连接处的中间位置安装有铰链12，铰链12便于将第一底盘挡污板8与第二底盘挡污板10进行折叠，折叠一侧的铰链12的下方的两侧安装有锁鼻11，锁鼻11的一端与第二底盘挡污板10通过铰链旋转连接，且锁鼻11的另一端与第一底盘挡污板8通过螺栓固定连接，通过旋转可以调整锁鼻11的方向，锁鼻11将撑开的第一底盘挡污板8与第二底盘挡污板10进行加强固定。第一底盘挡污板8的另一端安装有第一连接板3，第一连接板3将加固的前防护杠1进行安装固定，第一连接板3固定在底盘的头部上。第一连接板3与第一底盘挡污板8通过焊接连接，且第一连接板3与加固前防护杠1通过固定螺栓6固定连接，通过焊接可以使第一连接板3与第一底盘挡污板8安装更牢固，增加其使用寿命。车辆头部的结构如图2所示，前防护杠1对车头底部进行保护，防护杠1的下方安装有挡泥板2，挡泥板2将污泥进行阻挡隔离，挡泥板2的内部的下方安装有伸缩板17，伸缩板17对挡泥板2的高度进行调整，挡泥板2的中间位置安装有定位孔15，定位孔15对伸缩板17的高度进行旋转调整，定位孔15的内部安装有螺丝16，螺丝16将伸缩板17进行固定，伸缩板17的下方安装有清污板刷18，清污板刷18用于更好地对行驶中的污垢进行清理。第二底盘挡污板10的另一端安装有第二连接板13，第二连接板13将第二底盘挡污板10的一端与底盘进行固定，第二连接板13上的中间位置安装有固定螺孔14，固定螺孔14的内部安装有固定螺栓6，通过固定螺孔14和固定螺栓6将第一连接板3和第二连接板13固定在底盘上。第一底盘挡污板8和第二底盘挡污板10相对于铰链12的轴向呈对称设置，选取第二底盘挡污板10的剖面解释其结构，其剖面如图3所示。第一底盘挡污板8和第二底盘挡污板10两侧安装有加宽襟翼7，加宽襟翼7对车底盘的两侧进行加强防护。第一底盘挡污板8和第二底盘挡污板10的下方的中间位置安装有前后向排列的若干条耐磨挡污条4，耐磨挡污条4增加底部的抗摩擦性能。作为一种优选，若干个耐磨挡污条4安装呈梯形结构，且耐磨挡污条4设置为三角形结构，通过梯形结构可以使耐磨挡污条4具有层次化，增加耐磨挡污条4的挡污效果。为了进一步增加抗磨效果，每两个耐磨挡污条4的中间位置设置有若干个抗磨凸点5，抗磨凸点5上下纵向排列。为了便于散热，第一底盘挡污板8和第二底盘挡污板10的下方中间位置的两侧安装有污渍过滤口9，污渍过滤口9的内部设置有网片，且网片与污渍过滤口9通过焊接连接，且污渍过滤口9设置为圆形结构。污渍过滤口9防止污垢进入内部，通过网片可以增加阻污效果，便于散热。
该装置在使用时，通过铰链12将第一底盘挡污板8与第二底盘挡污板10撑开，通过锁鼻11进行定型固定，将第一底盘挡污板8与第二底盘挡污板10安装在车底盘所需的位置，使前防护杠1镶嵌在车头底部的位置，根据车底盘的高度，将伸缩板17向上或向下滑动升高或降低，通过螺丝16与定位孔15固定，通过螺栓将第一底盘挡污板8和第二底盘挡污板10与车底盘进行固定即可。
Claims (7)
1.一种车辆底盘挡污装置，其特征在于：包括第一底盘挡污板(8)和第二底盘挡污板(10)，第一底盘挡污板(8)的尾部和第二底盘挡污板(10)的尾部通过铰链(12)连接，所述铰链(12)两侧设置有锁鼻(11)，第一底盘挡污板(8)头部设置有第一连接板(3)，所述第二底盘挡污板(10)的头部设置有第二连接板(13)。
2.根据权利要求1所述的车辆底盘挡污装置，其特征在于：所述第一连接板(3)的一端安装有防护杠(1)，所述防护杠(1)的下方设置有挡泥板(2)。
3.根据权利要求2所述的车辆底盘挡污装置，其特征在于：所述挡泥板(2)的下方设置有能够上下调节的伸缩板(17)，所述伸缩板(17)的下方安装有清污板刷(18)。
4.根据权利要求1所述的车辆底盘挡污装置，其特征在于：所述第一底盘挡污板(8)和第二底盘挡污板(10)的下表面设置有前后排列的耐磨挡污条(4)，耐磨挡污条(4)之间设置有至少1个抗磨凸点(5)。
5.根据权利要求1所述的车辆底盘挡污装置，其特征在于：所述第一底盘挡污板(8)和第二底盘挡污板(10)的下表面设置至少1个污渍过滤口(9)，所述污渍过滤口(9)的内部设置有网片。
6.根据权利要求1所述的车辆底盘挡污装置，其特征在于：所述第一底盘挡污板(8)和第二底盘挡污板(10)的两侧设置加宽襟翼(7)。
7.根据权利要求1所述的车辆底盘挡污装置，其特征在于：所述第一底盘挡污板(8)和第二底盘挡污板(10)关于铰链(12)所在轴轴对称。
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2019
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