CN211075685U

CN211075685U - 一种粉粒物料运输半挂车

Info

Publication number: CN211075685U
Application number: CN201922140332.0U
Authority: CN
Inventors: 王海军
Original assignee: Shandong Tiantong Automobile Technology Co ltd
Current assignee: Shandong Tiantong Automobile Technology Co ltd
Priority date: 2019-12-04
Filing date: 2019-12-04
Publication date: 2020-07-24
Anticipated expiration: 2029-12-04

Abstract

本实用新型公开了一种粉粒物料运输半挂车，属于半挂车领域。一种粉粒物料运输半挂车，包括运输底座，所述紧固套的底部连接有紧固箱，所述紧固箱的顶壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁插接有支撑柱，所述支撑柱的底部连接有第二弹簧，所述支撑柱的外壁连接有连接杆，所述连接杆远离支撑柱的一端连接有支撑架，所述支撑架的外壁连接有挡板，所述挡板顶壁上连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离挡板的一端连接在紧固箱的内部顶壁，所述支撑架的顶部连接有导向块，所述导向块顶部活动插接在紧固箱的内部顶壁；本实用新型能够方便的对密封罐进行维修，降低了劳动强度，节省了大量的人力资源，同时可以单独的对密封罐进行更换，进而节约维修更换成本。

Description

一种粉粒物料运输半挂车

技术领域

本实用涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种粉粒物料运输半挂车。

背景技术

粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的专用车辆，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料。

现有的粉粒物料运输半挂车上的粉粒物料密封罐基本都是通过螺栓固定在索引车上，还有部分密封罐是通过焊接固定在索引车上，这样的固定方式导致密封罐在进行拆卸维修时耗费人力资源，一些焊接在索引车上的密封罐损坏时，需要更换整个车架，造成了成本的浪费，为此我们提出一种粉粒物料运输半挂车。

发明内容

本实用的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种粉粒物料运输半挂车。

为了实现上述目的，本实用采用了如下技术方案：

一种粉粒物料运输半挂车，包括运输底座和密封罐，所述密封罐连接在运输底座顶壁上，所述运输底座的顶壁连接有紧固套，所述密封罐与紧固套相匹配，所述紧固套的底部连接有紧固箱，所述紧固箱的顶壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁插接有支撑柱，所述支撑柱的底部连接有第二弹簧，所述支撑柱的外壁连接有连接杆，所述连接杆远离支撑柱的一端连接有支撑架，所述支撑架的外壁连接有挡板，所述挡板顶壁上连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离挡板的一端连接在紧固箱的内部顶壁，所述支撑架的顶部连接有导向块，所述导向块顶部活动插接在紧固箱的内部顶壁，所述运输底座的顶壁连接有缓冲板。

优选的，所述支撑柱的顶部开设有半圆形固定槽，所述半圆形固定槽与密封罐相匹配。

优选的，所述连接杆的内壁开设有第一限位孔，所述紧固箱的外壁开设有第二限位孔，所述第一限位孔与第二限位孔相匹配。

优选的，所述紧固套的外壁连接有活动卡板。

优选的，所述缓冲板包括第一固定板、第二固定板和第三弹簧，所述第一固定板和第二固定板的底部均连接在运输底座的顶壁，所述第三弹簧连接在第一固定板和第二固定板内壁之间。

与现有技术相比，本实用提供了一种粉粒物料运输半挂车，具备以下有益效果：

1、该粉粒物料运输半挂车，当密封罐需要拆卸维修时，通过伸缩机构推动支撑架向上移动，支撑架向上移动时带动挡板向上移动，使挡板对第一弹簧施压，第一限位孔和第二限位孔内连接有限位条，从而当第支撑架在向上移动的过程中连接杆远离支撑架的一端则会带动支撑柱向下移动，当支撑柱向下移动时，从而使得密封罐向下滑落，进而取出密封罐，对密封罐进行更换，更换完成后收回伸缩机构，第一弹簧带动挡板向下滑动，使支撑架也随之向下滑动，当支撑架向下滑动时通过连接杆带动支撑柱向上移动，第二弹簧也带动支撑柱向上移动，使支撑柱带动密封罐向上移动并将其固定在紧固套的内腔，从而该装置能够方便的对密封罐进行维修和更换，节省大量的人力资源和成本浪费。

2、该粉粒物料运输半挂车，通过活动卡板可以对密封罐进行固定，防止密封罐在运输得过程中从紧固套的内壁中滑出，通过缓冲板可以避免在运输密封罐的过程中司机突然急刹车，导致密封罐因惯力的作用下向前移动，而对车头造成损坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够方便的对密封罐进行维修，降低了劳动强度，节省了大量的人力资源，同时可以单独的对密封罐进行更换，进而节约维修更换成本。

附图说明

图1为本实用提出的一种粉粒物料运输半挂车的结构示意图；

图2为本实用提出的一种粉粒物料运输半挂车紧固套的结构示意图；

图3为本实用提出的一种粉粒物料运输半挂车紧固箱的剖视图；

图4为本实用提出的一种粉粒物料运输半挂车缓冲板的结构示意图。

图中：1、运输底座；2、紧固套；21、紧固箱；211、凹槽；22、支撑柱；23、支撑架；231、挡板；232、导向块；24、第一弹簧；25、连接杆；26、第二弹簧；3、密封罐；4、活动卡板；5、缓冲板；51、第一固定板；52、第二固定板；53、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。

参照图1-4，一种粉粒物料运输半挂车，一种粉粒物料运输半挂车，包括运输底座1和密封罐3，密封罐3连接在运输底座1顶壁上，运输底座1的顶壁连接有紧固套2，密封罐3与紧固套2相匹配，紧固套2的底部连接有紧固箱21，紧固箱21的顶壁开设有凹槽211，凹槽211的内壁插接有支撑柱22，支撑柱22的底部连接有第二弹簧26，支撑柱22的外壁连接有连接杆25，连接杆25远离支撑柱22的一端连接有支撑架23，支撑架23的外壁连接有挡板231，挡板231顶壁上连接有第一弹簧24，第一弹簧24远离挡板231的一端连接在紧固箱21的内部顶壁，支撑架23的顶部连接有导向块232，导向块232顶部活动插接在紧固箱21的内部顶壁，运输底座1的顶壁连接有缓冲板5。

参照图2和图3，支撑柱22的顶部开设有半圆形固定槽，半圆形固定槽与密封罐3相匹配。

参照图2和图3，连接杆25的内壁开设有第一限位孔，紧固箱21的外壁开设有第二限位孔，第一限位孔与第二限位孔相匹配。

参照图1，紧固套2的外壁连接有活动卡板4。

参照图1和图4，缓冲板5包括第一固定板51、第二固定板52和第三弹簧53，第一固定板51和第二固定板52的底部均连接在运输底座1的顶壁，第三弹簧53连接在第一固定板51和第二固定板52内壁之间。

本实用新型中，当密封罐3需要拆卸维修时，通过伸缩机构推动支撑架23向上移动，支撑架23向上移动时带动挡板231向上移动，使挡板231对第一弹簧24施压，第一限位孔和第二限位孔内连接有限位条，从而当第支撑架23在向上移动的过程中连接杆25远离支撑架23的一端则会带动支撑柱22向下移动，当支撑柱22向下移动时，从而使得密封罐3向下滑落，进而取出密封罐3，对密封罐3进行更换，更换完成后收回伸缩机构，第一弹簧24带动挡板231向下滑动，使支撑架23也随之向下滑动，当支撑架23向下滑动时通过连接杆25带动支撑柱22向上移动，第二弹簧26也带动支撑柱22向上移动，使支撑柱22带动密封罐3向上移动并将其固定在紧固套2的内腔，从而该装置能够方便的对密封罐3进行维修和更换，节省大量的人力资源和成本浪费，通过活动卡板4可以对密封罐3进行固定，防止密封罐3在运输得过程中从紧固套2的内壁中滑出，通过缓冲板5可以避免在运输密封罐3的过程中司机突然急刹车，导致密封罐3因惯力的作用下向前移动，而对车头造成损坏。

以上所述，仅为本实用较佳的具体实施方式，但本实用的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用揭露的技术范围内，根据本实用的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用的保护范围之内。

Claims

1.一种粉粒物料运输半挂车，包括运输底座（1）和密封罐（3），所述密封罐（3）连接在运输底座（1）顶壁上，其特征在于，所述运输底座（1）的顶壁连接有紧固套（2），所述密封罐（3）与紧固套（2）相匹配，所述紧固套（2）的底部连接有紧固箱（21），所述紧固箱（21）的顶壁开设有凹槽（211），所述凹槽（211）的内壁插接有支撑柱（22），所述支撑柱（22）的底部连接有第二弹簧（26），所述支撑柱（22）的外壁连接有连接杆（25），所述连接杆（25）远离支撑柱（22）的一端连接有支撑架（23），所述支撑架（23）的外壁连接有挡板（231），所述挡板（231）顶壁上连接有第一弹簧（24），所述第一弹簧（24）远离挡板（231）的一端连接在紧固箱（21）的内部顶壁，所述支撑架（23）的顶部连接有导向块（232），所述导向块（232）顶部活动插接在紧固箱（21）的内部顶壁，所述运输底座（1）的顶壁连接有缓冲板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述支撑柱（22）的顶部开设有半圆形固定槽，所述半圆形固定槽与密封罐（3）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述连接杆（25）的内壁开设有第一限位孔，所述紧固箱（21）的外壁开设有第二限位孔，所述第一限位孔与第二限位孔相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述紧固套（2）的外壁连接有活动卡板（4）。

5.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述缓冲板（5）包括第一固定板（51）、第二固定板（52）和第三弹簧（53），所述第一固定板（51）和第二固定板（52）的底部均连接在运输底座（1）的顶壁，所述第三弹簧（53）连接在第一固定板（51）和第二固定板（52）内壁之间。