CN211075569U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩,包括安装板,安装板顶部的前侧固定连接有充电桩主体,充电桩主体的两侧均固定连接有第二壳体,水冷管的前侧贯穿至第二壳体的内腔并与充电桩主体的两侧固定连接,水冷管远离横管的一端依次贯穿第二壳体和水箱并延伸至水箱内腔前侧的底部,所述安装板顶部的两侧均开设有通孔。本实用新型通过设置通过设置安装板、LED广告屏、第一壳体、蓄电池、太阳能板、倾斜遮挡板、第二壳体、充电桩主体、通孔、第一水管、水箱、出水阀、进水阀、水泵、第二水管、横管、水冷管、放置槽、吸水层、LED灯和支撑杆的配合使用,解决了现有的新能源充电桩散热性较差,且应对自然环境变化的能力不佳的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
在新能源汽车的大力普及过程中,新能源充电桩成为了必不可少的一环,但新能源汽车充电桩通常直接暴露在户外,经历日晒雨淋,多变的环境容易对其内部电器元件造成损害,且自身电器元件工作时会产生大量的热能,现有的新能源充电桩散热性较差,且应对自然环境变化的能力不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩,具备散热性较好且适应环境能力较强的优点,解决了现有的新能源充电桩散热性较差,且应对自然环境变化的能力不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩,包括安装板,所述安装板顶部的前侧固定连接有充电桩主体,所述充电桩主体的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有第一壳体,所述第一壳体的内腔固定连接有蓄电池,所述第一壳体的顶部固定连接有太阳能板,所述安装板顶部的后侧固定连接有水箱,所述水箱顶部的后侧连通有进水阀,所述水箱后侧的底部连通有出水阀,所述充电桩主体后侧的顶部固定连接有水泵,所述水泵的底部连通有第一水管,所述第一水管的底部贯穿至水箱内腔的底部,所述水泵的顶部连通有第二水管,所述第二水管的顶部连通有横管,所述横管正表面的两侧连通有水冷管,所述充电桩主体的两侧均固定连接有第二壳体,所述水冷管的前侧贯穿至第二壳体的内腔并与充电桩主体的两侧固定连接,所述水冷管远离横管的一端依次贯穿第二壳体和水箱并延伸至水箱内腔前侧的底部,所述安装板顶部的两侧均开设有通孔。
优选的,所述第一壳体底部的中心处固定连接有LED灯,所述第一壳体的底部且位于LED灯的外侧固定连接有保护灯罩。
优选的,所述水箱的前侧与充电桩主体后侧的底部固定连接,所述水冷管的形状为蛇形管。
优选的,所述充电桩主体两侧的顶部开设有放置槽,所述放置槽的内腔固定连接有吸水层。
优选的,所述第一壳体的两侧均固定连接有倾斜遮挡板,所述充电桩主体正表面的底部固定连接有LED广告屏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置安装板、LED广告屏、第一壳体、蓄电池、太阳能板、倾斜遮挡板、第二壳体、充电桩主体、通孔、第一水管、水箱、出水阀、进水阀、水泵、第二水管、横管、水冷管、放置槽、吸水层、LED灯和支撑杆的配合使用,解决了现有的新能源充电桩散热性较差,且应对自然环境变化的能力不佳的问题。
2、本实用新型通过设置通孔,便于安装板与其他结构的安装,通过设置放置槽,便于充电枪的收纳,通过设置吸水层,能够在雨雪天气对使用后的充电枪上的水分进行吸收,通过设置LED广告屏,可以在充电时播放广告,便于充分利用城市有限的空间资源,通过设置保护灯罩,能够对LED灯进行保护,通过设置第一壳体,能够在对蓄电池进行保护的同时,便于太阳能板和倾斜遮挡板的安装和使用,通过设置第二壳体,能够对水冷管进行保护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部结构的左视示意图;
图3为本实用新型局部结构的俯视示意图。
图中:1安装板、2 LED广告屏、3第一壳体、4蓄电池、5太阳能板、6倾斜遮挡板、7第二壳体、8充电桩主体、9通孔、10第一水管、11水箱、12出水阀、13进水阀、14水泵、15第二水管、16横管、17水冷管、18放置槽、19吸水层、20 LED灯、21支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型中的安装板1、LED广告屏2、第一壳体3、蓄电池4、太阳能板5、倾斜遮挡板6、第二壳体7、充电桩主体8、通孔9、第一水管10、水箱11、出水阀12、进水阀13、水泵14、第二水管15、横管16、水冷管17、放置槽18、吸水层19、LED灯20和支撑杆21等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种新能源汽车充电桩,包括安装板1,安装板1顶部的前侧固定连接有充电桩主体8,充电桩主体8正表面的底部固定连接有LED广告屏2,通过设置LED广告屏2,可以在充电时播放广告,便于充分利用城市有限的空间资源,充电桩主体8两侧的顶部开设有放置槽18,通过设置放置槽18,便于充电枪的收纳,放置槽18的内腔固定连接有吸水层19,通过设置吸水层19,能够在雨雪天气对使用后的充电枪上的水分进行吸收,充电桩主体8的顶部固定连接有支撑杆21,支撑杆21的顶部固定连接有第一壳体3,通过设置第一壳体3,能够在对蓄电池4进行保护的同时,便于太阳能板5和倾斜遮挡板6的安装和使用,第一壳体3的两侧均固定连接有倾斜遮挡板6,第一壳体3底部的中心处固定连接有LED灯20,第一壳体3的底部且位于LED灯20的外侧固定连接有保护灯罩,通过设置保护灯罩,能够对LED灯20进行保护,第一壳体3的内腔固定连接有蓄电池4,第一壳体3的顶部固定连接有太阳能板5,安装板1顶部的后侧固定连接有水箱11,水箱11的前侧与充电桩主体8后侧的底部固定连接,水箱11顶部的后侧连通有进水阀13,水箱11后侧的底部连通有出水阀12,充电桩主体8后侧的顶部固定连接有水泵14,水泵14的底部连通有第一水管10,第一水管10的底部贯穿至水箱11内腔的底部,水泵14的顶部连通有第二水管15,第二水管15的顶部连通有横管16,横管16正表面的两侧连通有水冷管17,水冷管17的形状为蛇形管,充电桩主体8的两侧均固定连接有第二壳体7,通过设置第二壳体7,能够对水冷管17进行保护,水冷管17的前侧贯穿至第二壳体7的内腔并与充电桩主体8的两侧固定连接,水冷管17远离横管16的一端依次贯穿第二壳体7和水箱11并延伸至水箱11内腔前侧的底部,安装板1顶部的两侧均开设有通孔9,通过设置通孔9,便于安装板1与其他结构的安装。
使用时,在晴朗天气下,太阳能板5将太阳能转化为电能储存进蓄电池4中,缓解充电压力以及在夜晚时对LED灯20供电照明,便于使用者使用充电桩,在雨雪天气下,倾斜遮挡板6能有效的对雨雪进行遮挡,对充电桩主体8起到保护作用,当需要散热时,使用者通过进水阀13向水箱11内注入适量的冷却循环液,启动水泵14,水泵14通过第一水管10将水箱11内的循环液抽取至第二水管15,经横管16送至水冷管17,对充电桩主体8散发出的热量进行吸收,往复循环。
综上所述:该新能源汽车充电桩,通过设置安装板1、LED广告屏2、第一壳体3、蓄电池4、太阳能板5、倾斜遮挡板6、第二壳体7、充电桩主体8、通孔9、第一水管10、水箱11、出水阀12、进水阀13、水泵14、第二水管15、横管16、水冷管17、放置槽18、吸水层19、LED灯20和支撑杆21的配合使用,解决了现有的新能源充电桩散热性较差,且应对自然环境变化的能力不佳的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新能源汽车充电桩,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)顶部的前侧固定连接有充电桩主体(8),所述充电桩主体(8)的顶部固定连接有支撑杆(21),所述支撑杆(21)的顶部固定连接有第一壳体(3),所述第一壳体(3)的内腔固定连接有蓄电池(4),所述第一壳体(3)的顶部固定连接有太阳能板(5),所述安装板(1)顶部的后侧固定连接有水箱(11),所述水箱(11)顶部的后侧连通有进水阀(13),所述水箱(11)后侧的底部连通有出水阀(12),所述充电桩主体(8)后侧的顶部固定连接有水泵(14),所述水泵(14)的底部连通有第一水管(10),所述第一水管(10)的底部贯穿至水箱(11)内腔的底部,所述水泵(14)的顶部连通有第二水管(15),所述第二水管(15)的顶部连通有横管(16),所述横管(16)正表面的两侧连通有水冷管(17),所述充电桩主体(8)的两侧均固定连接有第二壳体(7),所述水冷管(17)的前侧贯穿至第二壳体(7)的内腔并与充电桩主体(8)的两侧固定连接,所述水冷管(17)远离横管(16)的一端依次贯穿第二壳体(7)和水箱(11)并延伸至水箱(11)内腔前侧的底部,所述安装板(1)顶部的两侧均开设有通孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一壳体(3)底部的中心处固定连接有LED灯(20),所述第一壳体(3)的底部且位于LED灯(20)的外侧固定连接有保护灯罩。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述水箱(11)的前侧与充电桩主体(8)后侧的底部固定连接,所述水冷管(17)的形状为蛇形管。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩主体(8)两侧的顶部开设有放置槽(18),所述放置槽(18)的内腔固定连接有吸水层(19)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一壳体(3)的两侧均固定连接有倾斜遮挡板(6),所述充电桩主体(8)正表面的底部固定连接有LED广告屏(2)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114228535A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-03-25 | 国网电动汽车服务有限公司 | 一种电动汽车充放电机散热装置及采用其的充放电机 |
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