CN2110744U - 一种螺旋介子传动装置 - Google Patents

Abstract

一种螺旋介子传动装置，适用于减速或差速传 动。该装置由主轮1、从轮2、介子3、介子保持架4 等零件构成。该装置为多齿线接触传动，具有承载 大，效率高，径向和轴向尺寸小，重量轻，噪声低，零件 数少，加工简单，成本低等优点。

Description

一种螺旋介子传动装置。该装置适用于减速或差速传动。检索专利CN87209455U“套筒活齿少齿差传动装置”和CN88217921.7U“端面弹子减速器”专利记载，其结构紧凑，径向和轴向尺寸较小等优点。但该专利结构复杂、传动功率小、效率低、零件磨损快等问题难以克服和解决。

根据一种螺旋介子传动装置实施例视图3、图4。该装至只由主轮1、从轮2、介子3、介子保持架4等零件构成，其特征在于：主、从轮齿面是由左右旋向的螺旋面构成；圆柱面上的左右旋向螺旋面构成主、从轮端齿齿面；平面上的左右旋向螺旋面构成主、从轮圆柱齿齿面。主、从轮与同一介子接触的螺旋面螺距相等。介子由圆柱体、圆锥体或球体零件构成，并用介子保持架的沟槽使每个介子相隔中心角相等。介子在轴向排列为单列、双列或多列；介子在径向排列为单环、双环或多环。与主轮接触的介子称高速介子、排列称高速列或高速环；与从轮接触的介子称低速介子称低速介子、排列称低速列或低速环。介子在介子保持架沟槽内的运动为滚动和滑动。

螺旋介子传动装置传动原理视图1、图2：

设主轮转速n₁、导程H₁、齿数Z₁，从轮转速n₂、导程H₂、齿数Z₂，介子保持架高速n₄、槽数Z₄。

由于主、从轮螺距相等：

(H₁)/(Z₁) = (H₂)/(Z₂)

螺旋介子传动装置传动比：

l₁₂ ⁴= (n 1 - n 4)/(n 2 - n 4) =± (Z2)/(Z1) = ± (H₂)/(H₁)

式中：Z₂＞Z₄取“＋”，Z₂＜Z₄取“－”；

l₁₄ ²= (n₁- n₂)/(n₄- n₂) =± (Z₄)/(Z₁)

式中：Z₄＞Z₂取“＋”，Z₄＜6Z₂取“－”；

Z₄＝Z₂±Z₁，Z₁≥1。

由于从轮螺旋齿面长度有限，增加从轮齿数能促成主、从轮传动时，至少连续保持一个或一个以上的介子同时接触，因此该装置满足传动连续性和传动比恒定的基本要求。

螺旋介子传动装置图如下：

图1，端齿传动原理图；

图2，圆柱齿传动原理图；

图3，端齿传动装置实施图；

图4，圆柱齿传动装置实施图。

螺旋介子传动装置为多齿线接触传动，具有承载大，效率高，径向和轴向尺寸小，重量轻，噪声低，零件数少，加工简单，成本低等优点。

Claims (7)

1、一种螺旋介子传动装置是由主轮1、从轮2、介子3、介子保持架4等零件构成，其特征在于：主、从轮齿面是由左右旋向的螺旋面构成。

2、根据权利要求1所述装置，其特征在于：圆柱面上的左右旋向螺旋面构成主、从轮端齿齿面。

3、根据权利要求1所述装置，其特征在于：平面上的左右旋向螺旋面构成主、从轮圆柱齿齿面。

4、根据权利要求1所述装置，其特征在于：介子由圆柱体、圆锥体或球体零件构成。

5、根据权利要求1或2所述装置，其特征在于：介子在轴向排列为单列、双列或多列。

6、根据权利要求1或3所述装置，其特征在于：介子在径向排列为单环、双环或多环。

7、根据权利要求1至3所述装置，其特征在于：主、从轮与同一介子接触的螺旋面螺距相等。

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