CN211074039U

CN211074039U - 一种环模拆装台车

Info

Publication number: CN211074039U
Application number: CN201921364706.0U
Authority: CN
Inventors: 张福宝
Original assignee: Tianjin Dkve Animal Nutrition Ltd
Current assignee: Tianjin Dkve Animal Nutrition Ltd
Priority date: 2019-08-22
Filing date: 2019-08-22
Publication date: 2020-07-24
Anticipated expiration: 2029-08-22

Abstract

本实用新型公开了一种环模拆装台车，包括支撑机构、支撑杆、固定杆、连接板、滑动机构、滑块、侧架、防护板、安装架、承重板、调节机构、外壳、底壳、摇臂、推杆、第一齿轮、齿条及限位机构。本实用新型的有益效果是：逆时针转动底壳侧壁的摇臂实现了摇臂转动，进一步的实现了位于底壳内部的第一齿轮转动，进而实现了第一齿轮将齿条在外壳的底部方向移动到外壳的顶部方向，最终实现了推杆将承重板向防护板的方向移动，那么在承重板移动的同时也就实现了对防护板的移动，实现了对不同高度的环形模具进行固定，操作简单，方便调节，调节完成后通过限位机构进行限位，避免了推杆复位导致模具松动。

Description

一种环模拆装台车

技术领域

本实用新型涉及一种拆模台车，具体为一种环模拆装台车，属于台车技术领域。

背景技术

分模面是指分开模具取出产品和浇注系统凝料的可分离的接触表面。一副模具根据需要可能一个或两个以上的分模面，分模面可以是垂直于合模方向，也可以与合模方向平行或倾斜，拆模台车是一种安装有四只脚轮的运送与固定模具的单元移动支撑设备，常用于建筑中、熔铸中对生产的物品进行支撑的工具。

然而，传统的对环形磨具进行安装、拆卸时是将相对应的模具固定完成后用支撑架、脚手架对其进行支撑固定，需要根据不同高度的模具选择支撑架、操作繁琐，且环形的模具的支撑机构的高度调节麻烦，降低了拆模的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种环模拆装台车，操作灵活，可根据不同高度的模具调节支撑架的高度，操作简单，提高了拆模的时间。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种环模拆装台车，包括把手及其焊接在所述把手底部的支撑机构，所述支撑机构包括支撑杆、固定杆及连接板，所述把手的底部焊接两个所述支撑杆，两个所述支撑杆之间焊接有两个所述连接板，两个所述支撑杆的顶部相对焊接所述固定杆，两个所述固定杆的侧壁滑动连接有滑动机构，所述滑动机构包括滑块、侧架、防护板、安装架及承重板，两个所述固定杆的侧壁滑动连接有所述滑块，两个所述滑块的侧壁均焊接有所述侧架，两组相对的所述侧架的相对侧壁均相对焊接所述安装架，其中一组相对的所述安装架之间焊接有呈弧形结构的所述防护板，另一组相对的所述安装架之间焊接有所述承重板，所述防护板的底部与所述承重板的表面焊接，所述连接板的表面中心处安装有调节机构，所述调节机构包括外壳、底壳、摇臂、推杆第一齿轮及齿条，所述连接板的表面中心处焊接所述底壳，所述底壳的顶部焊接所述外壳，所述外壳的内部滑动连接有顶部与所述承重板的底部焊接的所述推杆，所述推杆的底部焊接有延伸至所述外壳内部的所述齿条，呈“Z”形结构的所述摇臂与所述底壳的侧壁转动连接，延伸至所述底壳内部的所述摇臂的端部焊接有与所述齿条啮合的所述第一齿轮，所述连接板的表面安装有用于对所述摇臂限位的限位机构。

优选的，为了方便整体结构的搬运、省力，所述支撑机构还包括滑轮，两个所述支撑杆的底部均安装有所述滑轮，且所述支撑杆与所述固定杆之间垂直焊接。

优选的，为了方便推动把手实现将整体结构的移动，方便模具的拆卸和搬运，两个所述支撑杆与所述把手之间倾斜设置，且所述支撑杆与所述把手之间的夹角为60度。

优选的，为了实现将所述摇把调节完成后将第二齿轮进行卡合，避免所述摇把复位导致模具掉落，所述限位机构包括限位条、支撑座及第二齿轮，位于所述底壳底部的所述连接板的表面焊接有所述支撑座，所述支撑座的内部水平滑动连接有与所述连接板平行的所述限位条，位于所述底壳外侧的所述摇臂的表面焊接有所述第二齿轮，所述限位条与所述第二齿轮之间卡合。

优选的，为了增加所述限位条对所述第二齿轮的卡合效果，所述限位条相对于所述第二齿轮的一端呈楔形状，且所述限位条背离所述第二齿轮的一端呈弧形结构。

本实用新型的有益效果是：逆时针转动底壳侧壁的摇臂实现了摇臂转动，进一步的实现了位于底壳内部的第一齿轮转动，进而实现了第一齿轮将齿条在外壳的底部方向移动到外壳的顶部方向，最终实现了推杆将承重板向防护板的方向移动，那么在承重板移动的同时也就实现了对防护板的移动，实现了对不同高度的环形模具进行固定，操作简单，方便调节，调节完成后通过限位机构进行限位，避免了推杆复位导致模具松动，拆模时将摇臂逆时针转动实现了齿条向滑轮方向移动，进而防护板与模具分离实现了脱模。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的A部结构放大示意图；

图3为图2所示的调节机构与第二齿轮连接示意图；

图4为图1所示的整体结构侧视图。

图中：1、支撑机构，11、支撑杆，12、滑轮，13、固定杆，14、连接板，2、滑动机构，21、滑块，22、侧架，23、防护板，24、安装架，25、承重板，3、调节机构，31、外壳、32、底壳，33、摇臂，34、推杆，35、第一齿轮，36、齿条，4、限位机构，41、限位条，42、支撑座，43、第二齿轮，5、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种环模拆装台车，包括把手5及其焊接在所述把手底部的支撑机构1，所述支撑机构1包括支撑杆11、固定杆13及连接板14，所述把手5的底部焊接两个所述支撑杆11，两个所述支撑杆11之间焊接有两个所述连接板14，两个所述支撑杆11的顶部相对焊接所述固定杆13，两个所述固定杆13的侧壁滑动连接有滑动机构2，所述滑动机构2包括滑块21、侧架22、防护板23、安装架24及承重板25，两个所述固定杆13的侧壁滑动连接有所述滑块21，两个所述滑块21的侧壁均焊接有所述侧架22，两组相对的所述侧架22的相对侧壁均相对焊接所述安装架24，其中一组相对的所述安装架24之间焊接有呈弧形结构的所述防护板23，另一组相对的所述安装架24之间焊接有所述承重板25，所述防护板23的底部与所述承重板25的表面焊接，所述连接板14的表面中心处安装有调节机构3，所述调节机构3包括外壳31、底壳32、摇臂33、推杆34第一齿轮35及齿条36，所述连接板14的表面中心处焊接所述底壳32，所述底壳32的顶部焊接所述外壳31，所述外壳31的内部滑动连接有顶部与所述承重板25的底部焊接的所述推杆34，所述推杆34的底部焊接有延伸至所述外壳31内部的所述齿条36，呈“Z”形结构的所述摇臂33与所述底壳32的侧壁转动连接，延伸至所述底壳32内部的所述摇臂33的端部焊接有与所述齿条36啮合的所述第一齿轮35，所述连接板14的表面安装有用于对所述摇臂33限位的限位机构4。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支撑机构1还包括滑轮12，两个所述支撑杆11的底部均安装有所述滑轮12，且所述支撑杆11与所述固定杆13之间垂直焊接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两个所述支撑杆11与所述把手5之间倾斜设置，且所述支撑杆11与所述把手5之间的夹角为60度。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位机构4包括限位条41、支撑座42及第二齿轮43，位于所述底壳32底部的所述连接板14的表面焊接有所述支撑座42，所述支撑座42的内部水平滑动连接有与所述连接板14平行的所述限位条41，位于所述底壳32外侧的所述摇臂33的表面焊接有所述第二齿轮43，所述限位条41与所述第二齿轮43之间卡合。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位条41相对于所述第二齿轮43的一端呈楔形状，且所述限位条41背离所述第二齿轮43的一端呈弧形结构。

本实用新型在使用时，首先，推动所述把手5实现了整体机构被所述滑轮12移动，将整体机构移动到需要固定的环形磨具的底部，逆时针转动所述底壳32侧壁的所述摇臂33实现了所述摇臂33转动，进一步的实现了位于所述底壳32内部的所述第一齿轮35转动，进而实现了所述第一齿轮35将所述齿条36在所述外壳31的底部方向移动到所述外壳31的顶部方向，最终实现了所述推杆34将所述承重板25向所述防护板23的方向移动，那么在所述承重板25移动的同时也就实现了对所述防护板23的移动；然后，当所述防护板23的表面与环形的模具贴合后停止对所述摇臂33的转动，此时推动所述限位条41实现了所述限位条41的端部卡合到所述第二齿轮43的内部实现了对所述摇臂33的限位，避免了所述摇臂33的复位导致模具掉落，实现了对不同高度环形模具的支撑；最后，再脱模时将所述限位条41背离所述第二齿轮43的方向移动，逆时针转动所述摇臂33实现了所述第一齿轮35顺时针转动，进一步的所述齿条向所述滑轮12的方向移动，进而实现了所述推杆34的下降，最终所述承重板25带动所述防护板23与模具分离，实现了脱模，将整体机构移走即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种环模拆装台车，包括把手（5）及其焊接在所述把手底部的支撑机构（1），其特征在于：所述支撑机构（1）包括支撑杆（11）、固定杆（13）及连接板（14），所述把手（5）的底部焊接两个所述支撑杆（11），两个所述支撑杆（11）之间焊接有两个所述连接板（14），两个所述支撑杆（11）的顶部相对焊接所述固定杆（13），两个所述固定杆（13）的侧壁滑动连接有滑动机构（2），所述滑动机构（2）包括滑块（21）、侧架（22）、防护板（23）、安装架（24）及承重板（25），两个所述固定杆（13）的侧壁滑动连接有所述滑块（21），两个所述滑块（21）的侧壁均焊接有所述侧架（22），两组相对的所述侧架（22）的相对侧壁均相对焊接所述安装架（24），其中一组相对的所述安装架（24）之间焊接有呈弧形结构的所述防护板（23），另一组相对的所述安装架（24）之间焊接有所述承重板（25），所述防护板（23）的底部与所述承重板（25）的表面焊接，所述连接板（14）的表面中心处安装有调节机构（3），所述调节机构（3）包括外壳（31）、底壳（32）、摇臂（33）、推杆（34）第一齿轮（35）及齿条（36），所述连接板（14）的表面中心处焊接所述底壳（32），所述底壳（32）的顶部焊接所述外壳（31），所述外壳（31）的内部滑动连接有顶部与所述承重板（25）的底部焊接的所述推杆（34），所述推杆（34）的底部焊接有延伸至所述外壳（31）内部的所述齿条（36），呈“Z”形结构的所述摇臂（33）与所述底壳（32）的侧壁转动连接，延伸至所述底壳（32）内部的所述摇臂（33）的端部焊接有与所述齿条（36）啮合的所述第一齿轮（35），所述连接板（14）的表面安装有用于对所述摇臂（33）限位的限位机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种环模拆装台车，其特征在于：所述支撑机构（1）还包括滑轮（12），两个所述支撑杆（11）的底部均安装有所述滑轮（12），且所述支撑杆（11）与所述固定杆（13）之间垂直焊接。

3.根据权利要求1所述的一种环模拆装台车，其特征在于：两个所述支撑杆（11）与所述把手（5）之间倾斜设置，且所述支撑杆（11）与所述把手（5）之间的夹角为60度。

4.根据权利要求1所述的一种环模拆装台车，其特征在于：所述限位机构（4）包括限位条（41）、支撑座（42）及第二齿轮（43），位于所述底壳（32）底部的所述连接板（14）的表面焊接有所述支撑座（42），所述支撑座（42）的内部水平滑动连接有与所述连接板（14）平行的所述限位条（41），位于所述底壳（32）外侧的所述摇臂（33）的表面焊接有所述第二齿轮（43），所述限位条（41）与所述第二齿轮（43）之间卡合。

5.根据权利要求4所述的一种环模拆装台车，其特征在于：所述限位条（41）相对于所述第二齿轮（43）的一端呈楔形状，且所述限位条（41）背离所述第二齿轮（43）的一端呈弧形结构。