CN211066379U - 一种紧凑型阻尼机构及具有其的便器盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种紧凑型阻尼机构及具有其的便器盖板，包括设有油腔的壳体、与壳体的油腔密封转动配合的转轴、至少一活动装接在壳体与转轴之间的拨块、固定设置在转轴上用于扰油的挡板，拨块与挡板将油腔分隔成第一油腔和第二油腔，还包括连通第一油腔和第二油腔的连接通道，转轴由起始位置向第一方向转动时，挡板扰动所述第一油腔的油使得第一油腔的油由过油通道流至第二油腔，并且拨块在油压的作用下关闭连接通道，当转轴向第二方向复位转动至起始位置时，拨块在油压的作用下打开连接通道,不仅过油更顺畅，而且结构更简单紧凑，开发成本和装配流程也更简化。
Description
技术领域
本实用新型涉及卫浴技术领域，特别是一种紧凑型阻尼机构及具有该阻尼机构的便器盖板。
背景技术
随着人们生活水平的提高，阻尼机构在日常生活中由于可缓冲而具有防冲击、低噪声的特点，因而被广泛应用，如坐便器盖板上、门页上等。现有市场上的阻尼机构大都通过液压实现阻尼功能，即打开过程中在阻尼器中形成高压油腔和低压油腔，通过阻尼油缓慢从高压油腔渗透到低压油腔，从而达到慢落静音的目的。
传统的阻尼器通常具有两片隔片和两筋条。例如中国实用新型专利CN208755837U公开的一种马桶盖板缓降阻尼机构，其包括转轴、轴套、叶片、密封盖以及调节螺母，轴套近中部位置由内壁一体向中心延伸有二片隔片，二隔片将轴套与转轴的容腔区隔成两腔室，所述转轴的两筋条设置在该转轴的芯轴上。
采用两片隔片和两筋条的结构更复杂，使得阻尼机构整体体积较大，且需要的零部件更多，模具开发成本更高，装配更复杂。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题，提供了一种紧凑型阻尼机构及具有其的便器盖板,仅设有一拨块和一挡板，通过拨块与挡板将所述油腔分隔成第一油腔和第二油腔，不仅过油更顺畅，而且结构更简单紧凑，开发成本和装配流程也更简化。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种紧凑型阻尼机构，包括设有油腔(11)的壳体(10)、与所述壳体(10)的油腔(11)密封转动配合的转轴(20)、至少一活动装接在所述壳体(10)与所述转轴(20)之间的拨块、固定设置在所述转轴(20)上用于扰油的挡板(22)，所述拨块与所述挡板(22)将所述油腔(11)分隔成第一油腔和第二油腔，还包括连通所述第一油腔和第二油腔的连接通道，所述转轴(20)由起始位置向第一方向转动时，所述挡板(22)扰动所述所述第一油腔的油使得所述第一油腔的油由过油通道(21)流至所述第二油腔，并且所述拨块在油压的作用下关闭所述连接通道，当所述转轴(20)向第二方向复位转动至所述起始位置时，所述拨块在油压的作用下打开所述连接通道。
优选的，所述过油通道(21)的第一开口端和第二开口端分别与所述第一油腔和所述第二油腔连通；所述转轴向所述第一方向转动过程中，当所述第一开口端或所述第二开口端越过所述拨块后，所述拨块切断所述第一油腔和第二油腔的连通，或者，所述拨块减小所述过油通道(21)的通流截面积；所述转轴向所述第二方向转动过程中，当所述第一开口端或所述第二开口端越过所述拨块后，所述拨块使得所述第一油腔和第二油腔通过所述过油通道(21)相连通，或者，所述拨块增大所述过油通道(21)的通流截面积。
优选的，所述过油通道(21)和所述挡板(22)对称设置于所述转轴(20)的轴心的两侧，所述过油通道(21)为弦向通槽，所述挡板(22)沿径向延伸，所述过油通道(21)与所述挡板(22)相垂直。
优选的，所述连接通道设置于所述拨块与所述壳体(10)之间、或者所述拨块与所述转轴(20)之间。
优选的，所述拨块采用摆动式拨块(30a)，所述壳体(10)的内壁设有拨块安装座(12a)，所述拨块的一端摆动装接在所述拨块安装座(12a)上，另一端与所述转轴(20)的外周面间隙配合形成所述连接通道。
优选的，所述拨块包括对称设置的第一拨块和第二拨块；所述拨块安装座(12a)包括两个对称设置的拨槽(121)，所述第一拨块和所述第二拨块摆动装接在所述拨槽(121)；所述转轴(20)由起始位置向第一方向转动时，所述第一拨块在油压的作用下关闭所述连接通道，所述转轴(20)由起始位置向第二方向转动时，所述第二拨块在油压的作用下关闭所述连接通道。
优选的，两个拨槽(121)之间设有第一台阶(122)，两个拨槽(121)的两侧分别设有第二台阶(123)，且所述第二台阶(123)的高度小于所述第一台阶(122)的高度。
优选的，所述拨块采用滑动式拨块(30b)，所述壳体(10)的内壁设有限位筋(12b)，所述拨块(30b)与所述限位筋(12b)之间间隙配合形成所述连接通道。
优选的，所述拨块(30b)为对称式结构，所述拨块(30b)的第一端和第二端分别能够与所述限位筋(12b)的两端抵接配合，所述转轴(20)由起始位置向第一方向转动时，所述拨块(30b)的第一端在油压的作用下与所述限位筋(12b)一端抵接配合，进而关闭所述连接通道，所述转轴(20)由起始位置向第二方向转动时，所述拨块(30b)的第二端在油压的作用下与所述限位筋(12b)另一端抵接配合，进而关闭所述连接通道。
另外，本实用新型还提供一种便器盖板，包括上述任一项所述的一种紧凑型阻尼机构。
本实用新型的有益效果是：
(1)、本实用新型仅设有一拨块和一挡板，通过拨块与挡板将所述油腔分隔成第一油腔和第二油腔，不仅过油更顺畅，而且结构更简单紧凑，开发成本和装配流程也更简化；
(2)、本实用新型包括设置在转轴上的第一过油通道和设置在拨块上的连接通道，通过双通道对过油速度进行控制，控制更精准，阻尼效果更好；
(3)、本实用新型的转轴上的过油通道采用弦向通槽，一方面，过油效率更高；另一方面，过油通道的位置靠近拨块的安装位置，便于与拨块进行开闭配合，避免拨块的行程过大控制不稳定；
(4)、本实用新型的阻尼结构不仅适用于传统的单向阻尼器，也适用于正反双向阻尼器，适用范围更广。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的立体结构示意图；
图2为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的剖视结构示意图；
图3为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的分解示意图；
图4为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的壳体的结构示意图；
图5为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的壳体与拨块的组装结构示意图；
图6为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴为顺时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图7为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴为顺时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图8为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图9为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图10为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图11为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图12为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴为逆时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图13为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴为逆时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图14为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图15为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图16为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图17为本实用新型第一实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图18为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的壳体的结构示意图；
图19为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的壳体与拨块的组装结构示意图；
图20为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴为顺时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图21为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴为顺时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图22为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图23为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图24为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图25为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续顺时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图26为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴为逆时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图27为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴为逆时针旋转，便器盖板打开角度为110°时的工作状态)；
图28为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图29为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为70°时的工作状态)；
图30为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的端面示意图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图31为本实用新型第二实施例的紧凑型阻尼机构的转轴与拨块的相对位置的内部剖视图(转轴继续逆时针旋转，便器盖板打开角度为0°即关闭状态时的工作状态)；
图中：
10-壳体；11-油腔；12a-拨块安装座；121-拨槽；122-第一台阶；123-第二台阶；12b-限位筋；
20-转轴；21-第一过油通道；22-挡板；23-凸环；
拨块(30a-摆动式拨块；30b-滑动式拨块；)
连接通道(31a-设置在拨块与转轴之间的连接通道；31b-设置在拨块与壳体之间的连接通道；)
40-压盖；41-密封圈；42-垫片。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
第一实施例(应用于正反双向阻尼器，通过两个拨块控制转轴的过油通道)
如图1至图17所示，本实施例的一种紧凑型阻尼机构，包括设有油腔11的壳体10、与所述壳体10的油腔11密封转动配合的转轴20、至少一活动装接在所述壳体(10)与所述转轴(20)之间的拨块、至少一固设置在所述壳体(10)与所述转轴(20)用于扰油的挡板22，所述拨块与所述挡板22将所述油腔11分隔成至第一油腔和第二油腔，还包括连通所述第一油腔和第二油腔的连接通道，所述转轴20由起始位置向第一方向转动时，所述挡板22扰动所述所述第一油腔的油使得所述第一油腔的油由过油通道21流至所述第二油腔，并且所述拨块在油压的作用下关闭所述连接通道，当所述转轴20向第二方向复位转动至所述起始位置时，所述拨块在油压的作用下打开所述连接通道。
所述过油通道21的第一开口端和第二开口端分别与所述第一油腔和所述第二油腔连通；所述转轴向所述第一方向转动过程中，当所述第一开口端或所述第二开口端越过所述拨块后，所述拨块切断所述第一油腔和第二油腔的连通，或者，所述拨块减小所述过油通道21的通流截面积；所述转轴向所述第二方向转动过程中，当所述第一开口端或所述第二开口端越过所述拨块后，所述拨块使得所述第一油腔和第二油腔通过所述过油通道21相连通，或者，所述拨块增大所述过油通道21的通流截面积。
如图1至图3所示，本实施例中，所述转轴20包括位于壳体10内油腔11的内轴和伸出壳体10的外轴，并在内轴和外轴之间设有凸缘23；转轴20的凸缘23之外还在靠近转轴外轴的一侧设有压盖40，压盖40通过密封圈41和垫片42与壳体10的端部密封连接配合，所述的转轴20通过该压盖40实现与壳体10的密封连接。
如图3所示，本实施例中，所述拨块包括对称设置的第一拨块和第二拨块；所述转轴20顺时针转动时，所述第一拨块与所述过油通道21的第一开口端开闭配合；或者，所述转轴20逆时针转动时，所述第二拨块与所述过油通道21的第二开口端开闭配合。
如图4和图5所示，本实施例中，所述拨块采用摆动式拨块30a，所述壳体10的内壁设有拨块安装座12a，所述拨块的一端摆动装接在所述拨块安装座12a上，另一端与所述转轴20的外周面间隙配合形成所述连接通道,所述连接通道31a连通所述第一油腔与所述第二油腔。对应的，两个拨槽121之间设有第一台阶122，两个拨槽121的两侧分别设有第二台阶123，且所述第二台阶123的高度小于所述第一台阶122的高度。
如图7所示，所述过油通道21和所述挡板22对称设置于所述转轴20的轴心的两侧，所述过油通道21为弦向通槽，所述挡板22沿径向延伸，所述过油通道21与所述挡板22相垂直。优选的，所述第一过油通道21的第一开口端和第二开口端的尺寸大于所述第一过油通道21的中部通道的尺寸。
本实施例的阻尼机构的关闭便器盖板过程(转轴顺时针旋转)的工作过程简述如下：
如图6和图7所示，当便器盖板处于完全打开状态时，例如打开角度为110°，此时，转轴20顺时针旋转过程中，图中的右边拨块为所述第一拨块，左边拨块为所述第二拨块，第一拨块与转轴20的周面顶抵配合，第二拨块与转轴20的周面让位配合；
当便器盖板关闭过程中，转轴20顺时针旋转的初始阶段，第二拨块对所述过油通道21的第一开口端让位，且第一拨块未关闭所述过油通道21的第二开口端，此时，所述过油通道21为打开状态；同时，转轴20上的挡板22扰动油腔11内的阻尼油，通过阻尼油流动压力带动第一拨块摆转，同时，转轴20的周面传动使所述第一拨块快速摆转，转轴20与拨块之间的连接通道31a打开，此时处于快速过油阶段；
如图8和图9所示，当转轴20继续顺时针旋转，第一拨块关闭所述过油通道21的第二开口端，使得所述过油通道21关闭或部分关闭；此时，阻尼油仅通过所述过油通道21的部分间隙及另一过油通道31a慢速渗油，从而起到阻尼效果。
如图10和图11所示，当转轴20继续顺时针旋转，所述过油通道21的第一开口端和第二开口端均位于同一油腔内(低压油腔)，该第一过油通道的过油对油腔内的阻尼油的流动压力不再影响；此时，阻尼油仅通过另一过油通道31a慢速渗油，从而起到阻尼效果，直至便器盖板完全关闭。
便器盖板的打开过程(转轴逆时针旋转)与上述过程类似，只是起作用的是左边拨块即第二拨块，在此不进行赘述。
第二实施例(应用于正反双向阻尼器，通过一个拨块控制转轴的过油通道)
如图18至图31所示，本实施例的一种紧凑型阻尼机构与第一实施例的主要区别在于：本实施例中，所述拨块包括一个，且所述拨块包括第一端和第二端；所述转轴20顺时针转动时，所述拨块的第一端与所述过油通道21的第一开口端开闭配合；或者，所述转轴20逆时针转动时，所述拨块的第二端与所述过油通道21的第二开口端开闭配合。
如图18至图19所示，所述拨块采用滑动式拨块30b，所述壳体10的内壁设有限位筋12b，所述拨块30b与所述限位筋12b之间间隙配合形成所述连接通道。本实施例中，所述拨块30b为对称式结构，所述拨块30b的第一端和第二端分别能够与所述限位筋12b的两端抵接配合，所述转轴20由起始位置向第一方向转动时，所述拨块30b的第一端在油压的作用下与所述限位筋12b一端抵接配合，进而关闭所述连接通道，所述转轴20由起始位置向第二方向转动时，所述拨块30b的第二端在油压的作用下与所述限位筋12b另一端抵接配合，进而关闭所述连接通道。
本实施例的其他结构及工作过程与第一实施例相类似，在此不进行赘述。
另外，本实用新型还提供一种便器盖板，包括上述任一项所述的一种紧凑型阻尼机构。优选的，所述便器盖板设有两个所述阻尼机构，该两个阻尼机构左右对称设置，安装时，所述阻尼机构可任意安装在左边或右边，无需担心误装或错装不良。
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种紧凑型阻尼机构，包括设有油腔(11)的壳体(10)、与所述壳体(10)的油腔(11)密封转动配合的转轴(20)、至少一活动装接在所述壳体(10)与所述转轴(20)之间的拨块、固定设置在所述转轴(20)上用于扰油的挡板(22)，所述拨块与所述挡板(22)将所述油腔(11)分隔成第一油腔和第二油腔，其特征在于，还包括连通所述第一油腔和第二油腔的连接通道，所述转轴(20)由起始位置向第一方向转动时，所述挡板(22)扰动所述第一油腔的油使得所述第一油腔的油由过油通道(21)流至所述第二油腔，并且所述拨块在油压的作用下关闭所述连接通道，当所述转轴(20)向第二方向复位转动至所述起始位置时，所述拨块在油压的作用下打开所述连接通道。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：所述过油通道(21)的第一开口端和第二开口端分别与所述第一油腔和所述第二油腔连通；所述转轴向所述第一方向转动过程中，当所述第一开口端或所述第二开口端越过所述拨块后，所述拨块切断所述第一油腔和第二油腔的连通，或者，所述拨块减小所述过油通道(21)的通流截面积；所述转轴向所述第二方向转动过程中，当所述第一开口端或所述第二开口端越过所述拨块后，所述拨块使得所述第一油腔和第二油腔通过所述过油通道(21)相连通，或者，所述拨块增大所述过油通道(21)的通流截面积。
3.根据权利要求2所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：所述过油通道(21)和所述挡板(22)对称设置于所述转轴(20)的轴心的两侧，所述过油通道(21)为弦向通槽，所述挡板(22)沿径向延伸，所述过油通道(21)与所述挡板(22)相垂直。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：所述连接通道设置于所述拨块与所述壳体(10)之间、或者所述拨块与所述转轴(20)之间。
5.根据权利要求1所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：所述拨块采用摆动式拨块(30a)，所述壳体(10)的内壁设有拨块安装座(12a)，所述拨块的一端摆动装接在所述拨块安装座(12a)上，另一端与所述转轴(20)的外周面间隙配合形成所述连接通道。
6.根据权利要求5所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：所述拨块包括对称设置的第一拨块和第二拨块；所述拨块安装座(12a)包括两个对称设置的拨槽(121)，所述第一拨块和所述第二拨块摆动装接在所述拨槽(121)；所述转轴(20)由起始位置向第一方向转动时，所述第一拨块在油压的作用下关闭所述连接通道，所述转轴(20)由起始位置向第二方向转动时，所述第二拨块在油压的作用下关闭所述连接通道。
7.根据权利要求6所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：两个拨槽(121)之间设有第一台阶(122)，两个拨槽(121)的两侧分别设有第二台阶(123)，且所述第二台阶(123)的高度小于所述第一台阶(122)的高度。
8.根据权利要求1所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：所述拨块采用滑动式拨块(30b)，所述壳体(10)的内壁设有限位筋(12b)，所述拨块(30b)与所述限位筋(12b)之间间隙配合形成所述连接通道。
9.根据权利要求8所述的一种紧凑型阻尼机构，其特征在于：所述拨块(30b)为对称式结构，所述拨块(30b)的第一端和第二端分别能够与所述限位筋(12b)的两端抵接配合，所述转轴(20)由起始位置向第一方向转动时，所述拨块(30b)的第一端在油压的作用下与所述限位筋(12b)一端抵接配合，进而关闭所述连接通道，所述转轴(20)由起始位置向第二方向转动时，所述拨块(30b)的第二端在油压的作用下与所述限位筋(12b)另一端抵接配合，进而关闭所述连接通道。
10.一种便器盖板，包括权利要求1至9任一项所述的一种紧凑型阻尼机构。
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|---|---|---|---|
| CN201921258584.7U CN211066379U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种紧凑型阻尼机构及具有其的便器盖板 |
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| CN110448216A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-15 | 厦门瑞尔特卫浴科技股份有限公司 | 一种正反双向阻尼机构及具有其的便器盖板 |
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921258584.7U patent/CN211066379U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110448216A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-15 | 厦门瑞尔特卫浴科技股份有限公司 | 一种正反双向阻尼机构及具有其的便器盖板 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |