CN211059507U - 一种适用于船舶的柔性穿舱件 - Google Patents

一种适用于船舶的柔性穿舱件 Download PDF

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陈剑
程用超
张苗
王强勇
王绍军
强磊
张针粒
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719th Research Institute of CSIC
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Abstract

本实用新型提供一种适用于船舶的柔性穿舱件,主要由舱壁安装环、中部安装环、内部安装环、外层柔性橡胶及内层柔性橡胶组成;所述舱壁安装环与中部安装环之间硫化固定外层柔性橡胶,所述中部安装环与内部安装环之间硫化固定内层柔性橡胶;所述舱壁安装环外侧用于与舱壁联接;所述内部安装环的内侧用于与船舶系统管段联接。本实用新型舱壁及中部安装卡环、内外层柔性橡胶及内部安装环,实现了船舶系统管路双层柔性穿舱的目的。

Description

一种适用于船舶的柔性穿舱件
技术领域
本实用新型涉及一种船舶管路辅助安装工具,具体涉及适用于船舶舾装及管路减振降噪工程的一种适用于船舶的柔性穿舱件。
背景技术
船舶系统管路减振降噪是船舶减振降噪的重要组成部分,对于船舶系统管路减振设计来说,管路穿舱装置的设计必不可少,如何控制管路的振动的传播问题,对船舶总体减振降噪工程来说起着关键的作用。为减少管路振动通过舱壁向船体传播,设计隔振效果更好的穿舱件是行之有效的手段之一。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提供一种适用于船舶的柔性穿舱件,方便大型船舶管路的穿舱安装,优化管路穿舱振动隔离效率,同时又能满足安全性、可靠性等要求。
实现本实用新型的技术方案如下:
一种适用于船舶的柔性穿舱件,主要由舱壁安装环、中部安装环、内部安装环、外层柔性橡胶及内层柔性橡胶组成;所述舱壁安装环与中部安装环之间硫化固定外层柔性橡胶,所述中部安装环与内部安装环之间硫化固定内层柔性橡胶;所述舱壁安装环外侧用于与舱壁联接;所述内部安装环的内侧用于与船舶系统管段联接。
进一步地,本实用新型所述舱壁安装环外侧通过密封胶与舱壁联接,所述内部安装环的内侧通过密封胶与船舶系统管段联接。
有益效果:
1.本实用新型提供的一种适用于船舶的柔性穿舱件,舱壁及中部安装卡环、内外层柔性橡胶及内部安装环,实现了船舶系统管路双层柔性穿舱的目的。
2.本实用新型结构紧凑、安装拆卸方便,提高了工人施工、维修的便利性。
附图说明
图1本实用新型实施例适用于船舶的柔性穿舱件的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示,一种适用于船舶的柔性穿舱件,主要由舱壁1、舱壁安装环2、中部安装环3、内部安装环4、外层柔性橡胶5、内层柔性橡胶6组成。舱壁安装环2通过密封胶与舱壁1联接;舱壁安装环2与外层柔性橡胶5硫化固定,外层柔性橡胶5与中部安装环3硫化固定,中部安装环3与内层柔性橡胶6硫化固定,内层柔性橡胶6与内部安装环4硫化固定,内部安装环4另一侧通过密封胶与船舶系统管段联接。
本实用新型实施例适用于船舶的柔性穿舱件工作时,舱壁安装环通过密封胶与舱壁联接,内部安装环通过密封胶与船舶系统管段联接,可利用外层柔性橡胶和内层柔性橡胶形成的双层隔振效果使系统管路达到柔性穿越舱壁的作用。
应该说明的是,本具体实施方式只是对本实用新型所做的示例性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对本实用新型做一些非实质性的改变,只要是不经过创造性劳动而对本实用新型进行的改进,都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种适用于船舶的柔性穿舱件,其特征在于,主要由舱壁(1)、舱壁安装环(2)、中部安装环(3)、内部安装环(4)、外层柔性橡胶(5)、内层柔性橡胶(6)组成;所述舱壁安装环(2)与中部安装环(3)之间硫化固定外层柔性橡胶(5),所述中部安装环(3)与内部安装环(4)之间硫化固定内层柔性橡胶(6);所述舱壁安装环(2)外侧用于与舱壁联接;所述内部安装环(4)的内侧用于与船舶系统管段联接。
2.根据权利要求1所述适用于船舶的柔性穿舱件,其特征在于,所述舱壁安装环(2)外侧通过密封胶与舱壁联接,所述内部安装环(4)的内侧通过密封胶与船舶系统管段联接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110454619A (zh) * 2019-07-19 2019-11-15 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 一种适用于船舶的柔性穿舱件

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