CN212709915U - 用于环形电力侧向推进器的安装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于环形电力侧向推进器的安装箱，涉及船舶轮机配件技术领域，所述安装箱能够用于布置环形电力推进器，并有效传递推力，同时便于环形电力推进器的安装与检修。本实用新型所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，包括：箱体，箱体的顶部设置有盖板，且盖板与箱体之间设有密封垫；盖板上设有出线孔，且出线孔用密封圈密封，出线孔用于引出轮缘式推进器的电机电缆；箱体的一对侧壁上开设有通孔，且通孔处匹配设置有隧筒，隧筒用于与船体隧筒对接；箱体的内部设置有安装法兰，安装法兰用于固定轮缘式推进器。本实用新型主要应用于船舶中。

Description

用于环形电力侧向推进器的安装箱

技术领域

本实用新型涉及船舶轮机配件技术领域，尤其涉及一种用于环形电力侧向推进器的安装箱。

背景技术

环形电力推进器是一种轮缘式永磁电机驱动的推进器，具有高效率、低噪声的特点。环形电力推进器可以用作侧向推进器使用，安装于船艏或船艉，发出横向的推力，推动船舶转弯或横移。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于环形电力侧向推进器的安装箱，所述安装箱能够用于布置环形电力推进器，并有效传递推力，同时便于环形电力推进器的安装与检修。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于环形电力侧向推进器的安装箱，包括：箱体，所述箱体的顶部设置有盖板，且所述盖板与所述箱体之间设有密封垫；所述盖板上设有出线孔，且所述出线孔用密封圈密封，所述出线孔用于引出轮缘式推进器的电机电缆；所述箱体的一对侧壁上开设有通孔，且所述通孔处匹配设置有隧筒，所述隧筒用于与船体隧筒对接；所述箱体的内部设置有安装法兰，所述安装法兰用于固定轮缘式推进器。

实际应用时，所述箱体采用焊接式箱体；或，所述箱体采用拼接式箱体。

其中，所述隧筒采用钢板卷圆结构；或，所述隧筒采用钢管切段结构。

具体地，所述隧筒与所述船体隧筒采用对焊的方式连接。

进一步地，所述隧筒通过焊接的方式与所述箱体固定；或，所述隧筒通过第一紧固螺栓与所述箱体固定。

更进一步地，所述盖板通过第二紧固螺栓与所述箱体固定。

再进一步地，所述安装法兰通过焊接的方式与所述箱体固定；或，所述安装法兰通过第一安装螺栓与所述箱体固定。

又进一步地，所述安装法兰通过焊接的方式与所述轮缘式推进器的端面法兰固定；或，所述安装法兰通过第二安装螺栓与所述轮缘式推进器的端面法兰固定。

可选地，所述安装法兰与所述端面法兰之间设有减振垫。

可选地，所述箱体的内壁敷设有第一隔音减振材料；和/或，所述箱体的外壁敷设有第二隔音减振材料。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱具有以下优势：

本实用新型提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱中，由于箱体的一对侧壁处设置有与船体隧筒匹配对接的隧筒，且箱体内部设置有用于固定轮缘式推进器的安装法兰，因此本实用新型提供的安装箱能够用于布置环形电力推进器，并通过隧筒与船体隧筒对接以有效传递推力；同时，由于箱体的顶部通过密封垫设置有盖板，且盖板上通过密封圈设有用于引出轮缘式推进器的电机电缆的出线孔，因此本实用新型提供的安装箱便于环形电力推进器的安装与检修，且盖板密封住箱体1能够有效防止水进入船体。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱的第一视角的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱的第二视角的剖视结构示意图。

附图标记：

1-箱体；2-盖板；21-密封圈；3-轮缘式推进器；31-电机电缆；4-隧筒；5-安装法兰；61-第一紧固螺栓；62-第二紧固螺栓；63-第一安装螺栓。

具体实施方式

为了便于理解，下面结合说明书附图，对本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱进行详细描述。

所述安装箱能够用于布置环形电力推进器，并有效传递推力，同时便于环形电力推进器的安装与检修，此外隔音减振、密封冷却效果良好。

本实用新型实施例提供一种用于环形电力侧向推进器的安装箱，如图1-图4所示，包括：箱体1，箱体1的顶部设置有盖板2，且盖板2与箱体1之间设有密封垫；盖板2上设有出线孔，且出线孔用密封圈21密封，出线孔用于引出轮缘式推进器3的电机电缆31；箱体1的一对侧壁上开设有通孔，且通孔处匹配设置有隧筒4，隧筒4用于与船体隧筒对接；箱体1的内部设置有安装法兰5，安装法兰5用于固定轮缘式推进器3。

相对于现有技术，本实用新型实施例所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱具有以下优势：

本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱中，由于箱体1的一对侧壁处设置有与船体隧筒匹配对接的隧筒4，且箱体1内部设置有用于固定轮缘式推进器3的安装法兰5，因此本实用新型实施例提供的安装箱能够用于布置环形电力推进器，并通过隧筒4与船体隧筒对接以有效传递推力；同时，由于箱体1的顶部通过密封垫设置有盖板2，且盖板2上通过密封圈21设有用于引出轮缘式推进器3的电机电缆31的出线孔，因此本实用新型实施例提供的安装箱便于环形电力推进器的安装与检修，且盖板2密封住箱体1能够有效防止水进入船体。

由此可知，本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱，能够将环形电力推进器（轮缘式推进器3）固定在箱体1中，并与环形电力推进器结合在一起作为侧推器使用，起到传递推力的作用与效果；同时，方便环形电力推进器的安装与检修。

实际应用时，如图1-图4所示，上述箱体1可以采用焊接式箱体；或者，箱体1可以采用拼接式箱体。

其中，如图1-图4所示，上述隧筒4可以采用钢板卷圆结构；或者，隧筒4可以采用钢管切段结构。

此处需要补充说明的是，卷圆就是将钢板滚圆的制作，实际上就是在外力的作用下使钢板的外层纤维增长，内层纤维缩短而产生的弯曲变形；此外，卷圆通常是在卷板机上进行的。

具体地，上述隧筒4与船体隧筒可以采用对焊的方式连接，从而更稳定、有效地传递推力，并推动船舶移动。

进一步地，如图1-图4所示，上述隧筒4可以通过第一紧固螺栓61与箱体1固定；或者，隧筒4可以通过焊接的方式与箱体1固定，采用焊接的方式更有利于推力的传递。此外，采用第一紧固螺栓61时，可以包括有多个且沿隧筒4的周向均匀分布。

更进一步地，如图1-图4所示，上述盖板2可以通过第二紧固螺栓62与箱体1固定，且该第二紧固螺栓62可以包括有多个并沿盖板2的周向均匀分布。

再进一步地，如图1-图4所示，上述安装法兰5可以通过第一安装螺栓63与箱体1固定；或者，安装法兰5可以通过焊接的方式与箱体1固定。采用第一安装螺栓63固定的方式更有利于轮缘式推进器3的拆卸，采用焊接的方式更有利于推力的传递。

又进一步地，上述安装法兰5可以通过焊接的方式与轮缘式推进器3的端面法兰固定，采用焊接的方式更有利于推力的传递；或者，安装法兰5可以通过第二安装螺栓与轮缘式推进器3的端面法兰固定，采用第二安装螺栓固定的方式更有利于轮缘式推进器3的拆卸。

此处需要补充说明的是，轮缘式推进器3是一种新型的电力推进器，主要由电机、螺旋桨、轴承组等部件组成。

实际安装时，可以先将安装法兰5用第二安装螺栓紧固在轮缘式推进器3的端面法兰（或者焊接在轮缘式推进器3的端面法兰）上，并将其整体放进安装箱内，然后拧紧安装法兰5的第一安装螺栓63使其与箱体1固定，从而实现将轮缘式推进器3良好地固定在箱体1内。

使用过程中，轮缘式推进器3的推力能够通过安装法兰5和第一安装螺栓63传递到箱体1上，进而传递到隧筒4及筋板上，最后传递到船体上，并推动船舶移动。

并且，当轮缘式推进器3需要检修或出现故障时，可以拧开第二紧固螺栓62并打开盖板2，从而将缘式推进器3由箱体1中拆出。

可选地，上述安装法兰5与轮缘式推进器3的端面法兰之间可以设有减振垫，从而通过该减振垫起到良好地减振作用。

可选地，上述箱体1的内壁可以敷设有第一隔音减振材料；和/或，上述箱体1的外壁可以敷设有第二隔音减振材料。也即箱体1的内壁可以敷设有第一隔音减振材料，或箱体1的外壁可以敷设有第二隔音减振材料，或箱体1的内壁和外壁可以分别敷设有第一隔音减振材料和第二隔音减振材料；并且，上述第一隔音减振材料和第二隔音减振材料可以根据需求选择相同材料或不同材料，从而起到良好地隔音减振作用。

本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱，主要具有以下几点优势：

一、安装方便：轮缘式推进器3先布置和紧固在安装箱的箱体1内，然后可以作为一个整体发到船厂，船厂直接将安装箱的隧筒4与船体隧筒对焊，即可完成安装，非常方便；

二、冷却良好：安装箱的箱体1内与海水相通，海水直接冷却轮缘式推进器3的电机，消除了传统侧推器需要在侧推舱内布置风机来冷却电机的不便；

三、检修方便：将盖板2拆开，即可观察轮缘式推进器3，将轮缘式推进器3的第二安装螺栓（或第一安装螺栓63）拆开，即可将轮缘式推进器3拆出并进行维修和养护；

四、隔音减振：轮缘式推进器3置于箱体1内，与箱体1之间有海水，海水能够起到良好地减噪作用；同时，也可以在箱体1的内、外壁布置隔音材料，进一步有效降低噪声。

综上所述，本实用新型实施例提供的用于环形电力侧向推进器的安装箱，原理和结构简单、方便安装和检修环形电力推进器，同时具有良好的冷却效果和隔音减振功能；并且，可以与环形电力推进器组合在一起作为侧推器使用，保持环形电力推进器密封和冷却、隔音减振的作用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，包括：箱体，所述箱体的顶部设置有盖板，且所述盖板与所述箱体之间设有密封垫；所述盖板上设有出线孔，且所述出线孔用密封圈密封，所述出线孔用于引出轮缘式推进器的电机电缆；

所述箱体的一对侧壁上开设有通孔，且所述通孔处匹配设置有隧筒，所述隧筒用于与船体隧筒对接；所述箱体的内部设置有安装法兰，所述安装法兰用于固定轮缘式推进器。

2.根据权利要求1所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述箱体采用焊接式箱体；

或，所述箱体采用拼接式箱体。

3.根据权利要求1或2所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述隧筒采用钢板卷圆结构；

或，所述隧筒采用钢管切段结构。

4.根据权利要求3所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述隧筒与所述船体隧筒采用对焊的方式连接。

5.根据权利要求4所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述隧筒通过焊接的方式与所述箱体固定；

或，所述隧筒通过第一紧固螺栓与所述箱体固定。

6.根据权利要求1或2所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述盖板通过第二紧固螺栓与所述箱体固定。

7.根据权利要求1或2所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述安装法兰通过焊接的方式与所述箱体固定；

或，所述安装法兰通过第一安装螺栓与所述箱体固定。

8.根据权利要求7所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述安装法兰通过焊接的方式与所述轮缘式推进器的端面法兰固定；

或，所述安装法兰通过第二安装螺栓与所述轮缘式推进器的端面法兰固定。

9.根据权利要求8所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述安装法兰与所述端面法兰之间设有减振垫。

10.根据权利要求1所述的用于环形电力侧向推进器的安装箱，其特征在于，所述箱体的内壁敷设有第一隔音减振材料；

和/或，所述箱体的外壁敷设有第二隔音减振材料。

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