CN211040128U - 一种液压油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油管，包括油管本体，所述油管本体的表面套设有防腐蚀层，所述防腐蚀层的内腔套设有耐磨层，所述耐磨层由聚氨酯涂层、氮化硼涂料层和聚苯硫醚纤维层组成，所述聚氨酯涂层位于氮化硼涂料层的内侧，所述氮化硼涂料层位于聚苯硫醚纤维层的内侧。本实用新型通过油管本体、耐磨层、聚氨酯涂层、氮化硼涂料层和聚苯硫醚纤维层相互配合，可在液压油管在使用时，可对液压油管起到耐磨的作用，这样液压油管在使用时效果更好，避免了现有的液压油管在使用时，液压油耐磨效果不好，从而让导致液压油管在长时间使用时，液压油管出现损坏的状况，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油管技术领域，具体为一种液压油管。
背景技术
随着时代的进步，科技的发展，液压油管也别人们广泛使用，但是，目前市场上现有的液压油管在使用时，液压油耐磨效果不好，从而让导致液压油管在长时间使用时，液压油管出现损坏的状况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压油管，具备对液压油管起到耐磨的优点，解决了现有的液压油管耐磨效果不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种种液压油管，包括油管本体，所述油管本体的表面套设有防腐蚀层，所述防腐蚀层的内腔套设有耐磨层，所述耐磨层由聚氨酯涂层、氮化硼涂料层和聚苯硫醚纤维层组成，所述聚氨酯涂层位于氮化硼涂料层的内侧，所述氮化硼涂料层位于聚苯硫醚纤维层的内侧。
优选的，所述防腐蚀层由聚烯烃、三聚乙烯防腐和呋喃胶泥组成，所述聚烯烃位于三聚乙烯防腐的内侧，所述三聚乙烯防腐位于呋喃胶泥的内侧。
优选的，所述聚烯烃、三聚乙烯防腐和呋喃胶泥的厚度均为0.13-0.3mm。
优选的，所述聚氨酯涂层、氮化硼涂料层和聚苯硫醚纤维层的厚度均为0.2-0.3mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过油管本体、耐磨层、聚氨酯涂层、氮化硼涂料层和聚苯硫醚纤维层相互配合，可在液压油管在使用时，可对液压油管起到耐磨的作用，这样液压油管在使用时效果更好，避免了现有的液压油管在使用时，液压油耐磨效果不好，从而让导致液压油管在长时间使用时，液压油管出现损坏的状况，适合推广使用。
2、本实用新型通过油管本体、防腐蚀层、聚烯烃、三聚乙烯防腐和呋喃胶泥相互配合，可在液压油管在使用时，可对液压油管起到耐腐蚀的作用，这样液压油管在使用时效果更好，避免了现有的液压油管不具备耐腐蚀的作用，从而导致液压油管在长时间使用时，液压油管出现无法正常使用的状况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型油管结构示意图；
图3为本实用新型防腐蚀层结构示意图；
图4为本实用新型耐磨层结构示意图。
图中：1、油管本体；2、防腐蚀层；21、聚烯烃；22、三聚乙烯防腐；23、呋喃胶泥；3、耐磨层；31、聚氨酯涂层；32、氮化硼涂料层；33、聚苯硫醚纤维层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
本实用新型的油管本体1、防腐蚀层2、聚烯烃21、三聚乙烯防腐22、呋喃胶泥23、耐磨层3、聚氨酯涂层31、氮化硼涂料层32、聚苯硫醚纤维层33部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
请参阅图1-4，一种液压油管，包括油管本体1，油管本体1的表面套设有防腐蚀层2，防腐蚀层2由聚烯烃21、三聚乙烯防腐22和呋喃胶泥23组成，聚烯烃21位于三聚乙烯防腐22的内侧，三聚乙烯防腐22位于呋喃胶泥23的内侧，聚烯烃21、三聚乙烯防腐22和呋喃胶泥23的厚度均为0.13-0.3mm，本实用新型通过油管本体1、防腐蚀层2、聚烯烃21、三聚乙烯防腐22和呋喃胶泥23相互配合，可在液压油管在使用时，可对液压油管起到耐腐蚀的作用，这样液压油管在使用时效果更好，避免了现有的液压油管不具备耐腐蚀的作用，从而导致液压油管在长时间使用时，液压油管出现无法正常使用的状况，防腐蚀层2的内腔套设有耐磨层3，耐磨层3由聚氨酯涂层31、氮化硼涂料层32和聚苯硫醚纤维层33组成，聚氨酯涂层31位于氮化硼涂料层32的内侧，氮化硼涂料层32位于聚苯硫醚纤维层33的内侧，聚氨酯涂层31、氮化硼涂料层32和聚苯硫醚纤维层33的厚度均为0.2-0.3mm，本实用新型通过油管本体1、耐磨层3、聚氨酯涂层31、氮化硼涂料层32和聚苯硫醚纤维层33相互配合，可在液压油管在使用时，可对液压油管起到耐磨的作用，这样液压油管在使用时效果更好，避免了现有的液压油管在使用时，液压油耐磨效果不好，从而让导致液压油管在长时间使用时，液压油管出现损坏的状况，适合推广使用。
使用时，通过防腐蚀层2、聚烯烃21、三聚乙烯防腐22和呋喃胶泥23相互配合，可对液压油管起到耐腐蚀的作用，通过耐磨层3、聚氨酯涂层31、氮化硼涂料层32和聚苯硫醚纤维层33相互配合，可对液压油管起到耐磨的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种液压油管，包括油管本体（1），其特征在于：所述油管本体（1）的表面套设有防腐蚀层（2），所述防腐蚀层（2）的内腔套设有耐磨层（3），所述耐磨层（3）由聚氨酯涂层（31）、氮化硼涂料层（32）和聚苯硫醚纤维层（33）组成，所述聚氨酯涂层（31）位于氮化硼涂料层（32）的内侧，所述氮化硼涂料层（32）位于聚苯硫醚纤维层（33）的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种液压油管，其特征在于：所述防腐蚀层（2）由聚烯烃（21）、三聚乙烯防腐（22）和呋喃胶泥（23）组成，所述聚烯烃（21）位于三聚乙烯防腐（22）的内侧，所述三聚乙烯防腐（22）位于呋喃胶泥（23）的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种液压油管，其特征在于：所述聚烯烃（21）、三聚乙烯防腐（22）和呋喃胶泥（23）的厚度均为0.13-0.3mm。
4.根据权利要求1所述的一种液压油管，其特征在于：所述聚氨酯涂层（31）、氮化硼涂料层（32）和聚苯硫醚纤维层（33）的厚度均为0.2-0.3mm。
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