CN211039136U - 组合式轴端密封 - Google Patents
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Abstract
本专利涉及压缩机密封技术领域，具体是一种组合式轴端密封，包括碳环密封组、排气轮组和排气密封组，所述碳环密封组固定在机壳侧板上，并抱紧压缩机的主轴，所述排气轮组固定在主轴上，所述排气密封组包括密封法兰、密封板、密封筒和排气管，所述密封法兰固定在机壳侧板上，所述密封筒与密封法兰固定连接，所述密封筒上开孔并与排气管固定，所述密封板与密封筒固定连接，所述碳环密封组和排气轮组均位于机壳侧板和排气密封组组成的空腔内。碳环密封组不能完全密封气体，一小部分泄露的气体就通过排气轮组的转动，将其排到排气密封组内，再通过管道，将气体排到应该排放的地方，解决了密封效果差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机密封技术领域，具体是一种组合式轴端密封。
背景技术
气体压缩机经常用于有毒有害、易燃易爆气体的压缩，这种工况对压缩机的密封性要求极其高，若泄露到空气中哪怕是一点点，就会造成死亡或爆炸等严重后果。普通密封寿命短，密封效果差，泄露的气体随意的排放在空气中，造成人身伤害，造成环境污染。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种组合式轴端密封，以解决密封效果差，泄露的气体随意的排放在空气中，造成人身伤害，造成环境污染的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：
组合式轴端密封，包括碳环密封组、排气轮组和排气密封组，所述碳环密封组固定在机壳侧板上，并抱紧压缩机的主轴，所述排气轮组固定在主轴上，所述排气密封组包括密封法兰、密封板、密封筒和排气管，所述密封法兰固定在机壳侧板上，所述密封筒与密封法兰固定连接，所述密封筒上开孔并与排气管固定，所述密封板与密封筒固定连接，所述碳环密封组和排气轮组均位于机壳侧板和排气密封组组成的空腔内。
进一步，还包括联接法兰，所述联接法兰固定在机壳侧板上，所述碳环密封组和密封法兰均固定在联接法兰上。
进一步，所述碳环密封组包括密封体、联接螺栓和若干碳环，所述密封体为圆环型，所述密封体内圈表面上设有若干环形槽，若干所述碳环一一装在环形槽中，且所述碳环通过紧固钢丝紧固在主轴上。
进一步，所述排气轮组包括排气轮轴盘和排气轮前盘，所述排气轮轴盘与主轴固定连接，所述排气轮前盘的截面为“L”型，所述排气轮前盘的竖直面与排气轮轴盘固定连接，所述密封板固定在排气轮前盘的水平面上。
进一步，所述排气轮组还包括隔爆圈，所述隔爆圈固定在排气轮前盘远离排气轮轴盘的竖直面上和排气轮前盘朝上的水平面上。
进一步，所述排气轮轴盘与主轴通过过盈配合和键连接的组合方式固定。
进一步，所述密封体和排气密封组均为上下剖分结构，所述密封体和排气轮组的上下部分均通过螺栓连接。
本方案的有益效果：排气轮组通过过盈配合和键的组合方式，实现与主轴的装配。密封体和排气轮组为上下剖分结构，这样更便于安装。当风机主轴旋转时，同时带动排气轮组转动。碳环密封组毕竟不能100％的密封气体，这一小部分泄露的气体就通过排气轮组的转动，将其排到排气密封组内，再通过管道，将气体排到应该排放的地方。另外通过排气轮组的转动，使排气轮前盘与密封板之间的间隙处形成负压，完全保证的气体的零泄露。另因为排气轮组与密封板之间的间隙非常小，排气轮组与排气密封组容易因为擦挂产生火花，隔爆圈有效避免了产生火花而引起爆炸。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例中碳环密封组的局剖图；
图3为本实用新型实施例中排气密封组的局剖图；
图4为本实用新型实施例中排气轮组的局剖图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：机壳侧板1、联接法兰2、风机主轴3、碳环密封组4、排气密封组5、排气轮组6、密封体7、碳环8、排气轮轴盘9、排气轮前盘10、隔爆圈11、密封法兰12、密封筒13、密封板14、排气管15。
实施例
基本如附图1所示：组合式轴端密封，包括联接法兰2、碳环密封组4、排气轮组6和排气密封组5。联接法兰2固定在机壳侧板1上，结合图2所示，碳环密封组4包括密封体7、联接螺栓和四个碳环8，密封体7为圆环型，密封体7通过螺栓固定在联接法兰2上，密封体7内圈表面上设有四个环形槽，四个碳环8一一装在环形槽中，且碳环8通过紧固钢丝紧固在主轴上。
结合图4所示，排气轮组6包括排气轮轴盘9、排气轮前盘10和隔爆圈11，排气轮前盘10的截面为“L”型，排气轮前盘10的竖直面与排气轮轴盘9通过铆钉固定连接。排气轮轴盘9与主轴通过过盈配合和键连接的组合方式固定。隔爆圈11通过铆钉固定在排气轮前盘10远离排气轮轴盘9的竖直面上和排气轮前盘10朝上的水平面上。
结合图3所示，排气密封组5包括密封法兰12、密封板14、密封筒13和排气管15，密封法兰12通过螺栓固定在联接法兰2上，密封筒13与密封法兰12焊接，密封筒13上开孔并与排气管15焊接，密封板14为圆环形，密封板14外圈与密封筒13焊接，密封板14内圈固定在排气轮前盘10的水平面上。密封体7和排气密封组5均为上下剖分结构，密封体7和排气轮组6的上下部分均通过螺栓连接。
具体实施过程如下：排气轮组6通过过盈配合和键的组合方式，实现与主轴的装配。密封体7和排气轮组6为上下剖分结构，这样更便于安装。当风机主轴3旋转时，同时带动排气轮组6转动。碳环密封组4毕竟不能100％的密封气体，这一小部分泄露的气体就通过排气轮组6的转动，将其排到排气密封组5内，再通过管道，将气体排到应该排放的地方。另外通过排气轮组6的转动，使排气轮前盘10与密封板14之间的间隙处形成负压，完全保证的气体的零泄露。另因为排气轮组6与密封板14之间的间隙非常小，排气轮组6与排气密封组5容易因为擦挂产生火花，隔爆圈11有效避免了产生火花而引起爆炸。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (7)
1.组合式轴端密封，其特征在于：包括碳环密封组、排气轮组和排气密封组，所述碳环密封组固定在机壳侧板上，并抱紧压缩机的主轴，所述排气轮组固定在主轴上，所述排气密封组包括密封法兰、密封板、密封筒和排气管，所述密封法兰固定在机壳侧板上，所述密封筒与密封法兰固定连接，所述密封筒上开孔并与排气管固定，所述密封板与密封筒固定连接，所述碳环密封组和排气轮组均位于机壳侧板和排气密封组组成的空腔内。
2.根据权利要求1所述的组合式轴端密封，其特征在于：还包括联接法兰，所述联接法兰固定在机壳侧板上，所述碳环密封组和密封法兰均固定在联接法兰上。
3.根据权利要求2所述的组合式轴端密封，其特征在于：所述碳环密封组包括密封体、联接螺栓和若干碳环，所述密封体为圆环型，所述密封体内圈表面上设有若干环形槽，若干所述碳环一一装在环形槽中，且所述碳环通过紧固钢丝紧固在主轴上。
4.根据权利要求3所述的组合式轴端密封，其特征在于：所述排气轮组包括排气轮轴盘和排气轮前盘，所述排气轮轴盘与主轴固定连接，所述排气轮前盘的截面为“L”型，所述排气轮前盘的竖直面与排气轮轴盘固定连接，所述密封板固定在排气轮前盘的水平面上。
5.根据权利要求4所述的组合式轴端密封，其特征在于：所述排气轮组还包括隔爆圈，所述隔爆圈固定在排气轮前盘远离排气轮轴盘的竖直面上和排气轮前盘朝上的水平面上。
6.根据权利要求5所述的组合式轴端密封，其特征在于：所述排气轮轴盘与主轴通过过盈配合和键连接的组合方式固定。
7.根据权利要求6所述的组合式轴端密封，其特征在于：所述密封体和排气密封组均为上下剖分结构，所述密封体和排气轮组的上下部分均通过螺栓连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921572350.XU CN211039136U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 组合式轴端密封 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921572350.XU CN211039136U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 组合式轴端密封 |
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| CN211039136U true CN211039136U (zh) | 2020-07-17 |
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ID=71567959
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN211039136U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110454432A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-11-15 | 重庆通用工业(集团)有限责任公司 | 组合式轴端密封 |
-
2019
- 2019-09-20 CN CN201921572350.XU patent/CN211039136U/zh active Active
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