CN211038498U - 一种道路施工用打孔器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用打孔器,包括底座,底座的四角均设有第三通孔,四个第三通孔两两对称设置,底座的顶面一侧固定连接有推柄,底座的顶面四角均固定连接有导向杆。本装置通过弹簧筒、弹簧、滑块和滑杆的配合使用,可有效的对打孔的钻杆起到缓冲作用,进一步有效的对电机起到保护作用,而且通过将筒体与底面贴合进行打孔,可有效的避免碎屑飞溅对操作工人造成损伤、以及灰尘容易到处飞扬对工作人员的身体造成伤害,同时通过套筒、L型指针、第一通孔、竖杆、卷尺和第二横板的配合使用,可有效的避免由于罩体不方便观察钻杆何时与底面贴合的弊端,进而精准的进行打孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工领域,具体涉及一种道路施工用打孔器。
背景技术
现有的道路施工用打孔机大多还是采用手持式打孔装置,由简单的把手、电机、钻头以及减震组件构成,虽然能够帮助人们解决路面打孔的问题,但存在一些不足,首先在打孔过程中,都是直接利用钻头向下对地面施加压力从而完成钻孔,但在钻孔的过程中,缺少缓冲装置,使得电机和钻杆很容易损坏,同时碎屑容易对操作工人造成损伤,而且钻孔过程中,灰尘容易到处飞扬,进而对工作人员的身体造成伤害,并且打孔的深度也容易控制,大多都是工作人员估约施工,使得精准度严重降低,在后期施工中也会使得工作效率降低。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种道路施工用打孔器。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种道路施工用打孔器,包括底座,所述底座的四角均设有第三通孔,四个第三通孔两两对称设置,所述底座的顶面一侧固定连接有推柄,所述底座的顶面四角均固定连接有导向杆,所述导向杆的顶面固定连接有挡块,四根导向杆分别在四个第三通孔侧端,四个第三通孔内均设有支腿,所述支腿的底面固定连接有车轮,其中两个对称的支腿侧端设有第一液压缸,所述第一液压缸的伸长端固定连接有L型板,两个L型板对称设置,所述L型板的底面与同一侧的两根支腿顶面固定连接,所述L型板套在同一侧的两根导向杆上并与其滑动连接,所述底座的中部设有筒体,所述筒体的底面穿过底座底面并与其固定连接,所述筒体的一侧固定连接有罩体,所述罩体内固定连接有第一横板,所述第一横板上设有多个安放孔,所述筒体的另一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶面固定连接有卷尺,所述筒体内对称固定连接有两根U型滑杆,两根U型滑杆上滑动连接有同一个第二横板,所述第二横板的顶面固定连接有第二液压缸伸长端,所述第二液压缸的顶面与筒体内顶面固定连接,所述第二横板的底面固定连接有弹簧筒,所述弹簧筒的内截面为方形,所述弹簧筒内设有滑块并与其周边均贴合滑动连接,所述滑块的顶面与弹簧筒内顶面之间固定连接有弹簧,所述滑块的底面固定连接有滑杆,所述滑杆的底面穿出弹簧筒并与其滑动连接,所述弹簧筒外的滑杆底面固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有圆筒,所述圆筒内设有固定块并与其周壁均贴合滑动连接,所述圆筒内部空腔大小与固定块大小相吻合,所述固定块与圆筒通过固定插销固定连接,所述固定块的底面固定连接有钻杆,所述筒体的顶面一侧设有第二通孔,所述第二通孔侧端的筒体顶面上设有T型滑槽,所述T型滑槽内设有T型滑块并与其滑动连接,所述T型滑块的顶面穿出T型滑槽外固定连接有竖杆,所述竖杆的侧端设有固定板,所述固定板上设有多个第一通孔,所述固定板底面与筒体顶面固定连接,所述固定板与竖杆通过螺栓固定连接,并且其螺栓穿过第一通孔与其螺纹连接,所述竖杆的顶面固定连接有套筒,所述套筒的一侧顶端固定连接有L型指针,所述筒体的顶面设有两根支杆,两根支杆以固定板为中心对称设置,两根支杆的顶端安装有定滑轮,所述卷尺中部尺带一端依次穿过定滑轮、套筒、定滑轮和第二通孔伸入到筒体内,所述筒体内的卷尺尺带一端与第二横板顶面固定连接。
优选的,所述第一液压缸和第二液压缸与液压站通过管路连通。
优选的,所述电机与外界电源电性连接。
优选的,所述滑块和固定块的截面均为方形。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置通过弹簧筒、弹簧、滑块和滑杆的配合使用,可有效的对打孔的钻杆起到缓冲作用,进一步有效的对电机起到保护作用,而且通过将筒体与底面贴合进行打孔,可有效的避免碎屑飞溅对操作工人造成损伤、以及灰尘容易到处飞扬对工作人员的身体造成伤害,同时通过套筒、L型指针、第一通孔、竖杆、卷尺和第二横板的配合使用,可有效的避免由于罩体不方便观察钻杆何时与底面贴合的弊端,进而精准的进行打孔。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的结构图。
图中:底座1、推柄2、支腿3、车轮4、第一液压缸5、L型板6、导向杆7、挡块8、罩体9、第一横板10、筒体11、定滑轮12、套筒13、L型指针14、第一通孔15、固定板16、支杆17、竖杆18、T型滑块19、第二通孔20、T型滑槽21、卷尺22、支撑板23、第二液压缸24、第二横板25、U型滑杆26、电机27、弹簧筒28、弹簧29、滑块30、滑杆31、圆筒32、固定插销33、固定块34、钻杆35、第三通孔36。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1所示,一种道路施工用打孔器,包括底座1,所述底座1的四角均设有第三通孔36,四个第三通孔36两两对称设置,所述底座1的顶面一侧固定连接有推柄2,所述底座1的顶面四角均固定连接有导向杆7,所述导向杆7的顶面固定连接有挡块8,四根导向杆7分别在四个第三通孔36侧端,四个第三通孔36内均设有支腿3,所述支腿3的底面固定连接有车轮4,其中两个对称的支腿3侧端设有第一液压缸5,所述第一液压缸5的伸长端固定连接有L型板6,两个L型板6对称设置,所述L型板6的底面与同一侧的两根支腿3顶面固定连接,所述L型板6套在同一侧的两根导向杆7上并与其滑动连接,所述底座1的中部设有筒体11,所述筒体11的底面穿过底座1底面并与其固定连接,所述筒体11的一侧固定连接有罩体9,所述罩体9内固定连接有第一横板10,所述第一横板10上设有多个安放孔,所述筒体11的另一侧固定连接有支撑板23,所述支撑板23的顶面固定连接有卷尺22,所述筒体11内对称固定连接有两根U型滑杆26,两根U型滑杆26上滑动连接有同一个第二横板25,所述第二横板25的顶面固定连接有第二液压缸24伸长端,所述第二液压缸24的顶面与筒体11内顶面固定连接,所述第二横板25的底面固定连接有弹簧筒28,所述弹簧筒28的内截面为方形,所述弹簧筒28内设有滑块30并与其周边均贴合滑动连接,所述滑块30的顶面与弹簧筒28内顶面之间固定连接有弹簧29,所述滑块30的底面固定连接有滑杆31,所述滑杆31的底面穿出弹簧筒28并与其滑动连接,所述弹簧筒28外的滑杆31底面固定连接有电机27,所述电机27的输出端固定连接有圆筒32,所述圆筒32内设有固定块34并与其周壁均贴合滑动连接,所述圆筒32内部空腔大小与固定块34大小相吻合,所述固定块34与圆筒32通过固定插销33固定连接,所述固定块34的底面固定连接有钻杆35,所述筒体11的顶面一侧设有第二通孔20,所述第二通孔20侧端的筒体11顶面上设有T型滑槽21,所述T型滑槽21内设有T型滑块19并与其滑动连接,所述T型滑块19的顶面穿出T型滑槽21外固定连接有竖杆18,所述竖杆18的侧端设有固定板16,所述固定板16上设有多个第一通孔15,所述固定板16底面与筒体11顶面固定连接,所述固定板16与竖杆18通过螺栓固定连接,并且其螺栓穿过第一通孔15与其螺纹连接,所述竖杆18的顶面固定连接有套筒13,所述套筒13的一侧顶端固定连接有L型指针14,所述筒体11的顶面设有两根支杆17,两根支杆17以固定板16为中心对称设置,两根支杆17的顶端安装有定滑轮12,所述卷尺22中部尺带一端依次穿过定滑轮12、套筒13、定滑轮12和第二通孔20伸入到筒体11内,所述筒体11内的卷尺22尺带一端与第二横板25顶面固定连接。
所述第一液压缸5和第二液压缸24与液压站通过管路连通。
所述电机27与外界电源电性连接。
所述滑块30和固定块34的截面均为方形。
工作原理:首先通过工作人员推动推柄2,将本装置在车轮4的设置下移动到工作区域,然后打开罩体9上的箱门,对第一横板10上放置的多根钻杆35进行挑选,挑选时需要根据路面打孔的粗细进行旋转适当的钻杆35进行打孔,选取时钻杆35顶端固定连接的固定块34上明确的标有序号,这样方便选取,挑选好后关闭罩体9上的箱门,然后再打开筒体11上一侧设有箱门,将选取好的钻杆35通过固定插销33固定在圆筒32内,关闭筒体11上的箱门,对需要打孔前的卷尺22内尺带上零位进行调节,调节过程中,罩体9每根粗细不同的钻杆35均与固定板16上的多个第一通孔15一一对应,所以通过T型滑块19和T型滑槽21的设置,滑动竖杆18的位置,使其竖杆18与其相对应的第一通孔15对齐通过螺栓固定,此时套筒13上L型指针14所指的卷尺22内尺带的位置为所选钻杆35与底面刚开始接触的“零位置”,记录零位置的数据,然后再与所要打孔的深度作和,计算出需要拉伸的卷尺22尺带的长度,然后通过启动两个第一液压缸5同时运作,使得两个第一液压缸5的伸长端带动着带动着两个L型板6同步上升,进而使得两个L型板6带动着四根支腿3同步上升,进而使得支腿3底端的车轮4慢慢脱离地面,然后底座1与筒体11贴合,此时筒体11与地面形成封闭的空间,然后再打开电机27运作,使得输出端带动着圆筒32内固定连接的钻杆35旋转,与此同时,启动第二液压缸24运作,使得伸长端推动着第二横板25在两根U型滑杆26上向下滑动,进而使得第二横板25地面固定连接的其他结构同步下降,而在下降的过程中旋转的钻杆35对地面进行打孔,并且在下降打孔的过程中,通过弹簧筒28、弹簧29、滑块30和滑杆31的配合使用,可有效的对打孔的钻杆35起到缓冲作用,进一步有效的对电机27起到保护作用,并且这样打孔可有效的避免废屑四处飞溅误伤工作人员,同时也可有效的避免尘土的四处飞扬,而且在打孔开始前,套筒13上L型指针14所指的位置为钻杆35与底面刚开始接触的长度,下降打孔的过程中,第二横板25下降时带动着卷尺22内尺带向下拉长,当卷尺22尺带拉伸的长度数值位于套筒13上L型指针14所指的正下方时,停止电机27运作,此时完成打孔,这样打孔可有效的避免由于罩体不方便观察钻杆35何时与底面贴合的弊端,进而精准的进行打孔,同时有效的避免碎屑飞溅对操作工人造成损伤、以及灰尘容易到处飞扬对工作人员的身体造成伤害。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种道路施工用打孔器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的四角均设有第三通孔(36),四个第三通孔(36)两两对称设置,所述底座(1)的顶面一侧固定连接有推柄(2),所述底座(1)的顶面四角均固定连接有导向杆(7),所述导向杆(7)的顶面固定连接有挡块(8),四根导向杆(7)分别在四个第三通孔(36)侧端,四个第三通孔(36)内均设有支腿(3),所述支腿(3)的底面固定连接有车轮(4),其中两个对称的支腿(3)侧端设有第一液压缸(5),所述第一液压缸(5)的伸长端固定连接有L型板(6),两个L型板(6)对称设置,所述L型板(6)的底面与同一侧的两根支腿(3)顶面固定连接,所述L型板(6)套在同一侧的两根导向杆(7)上并与其滑动连接,所述底座(1)的中部设有筒体(11),所述筒体(11)的底面穿过底座(1)底面并与其固定连接,所述筒体(11)的一侧固定连接有罩体(9),所述罩体(9)内固定连接有第一横板(10),所述第一横板(10)上设有多个安放孔,所述筒体(11)的另一侧固定连接有支撑板(23),所述支撑板(23)的顶面固定连接有卷尺(22),所述筒体(11)内对称固定连接有两根U型滑杆(26),两根U型滑杆(26)上滑动连接有同一个第二横板(25),所述第二横板(25)的顶面固定连接有第二液压缸(24)伸长端,所述第二液压缸(24)的顶面与筒体(11)内顶面固定连接,所述第二横板(25)的底面固定连接有弹簧筒(28),所述弹簧筒(28)的内截面为方形,所述弹簧筒(28)内设有滑块(30)并与其周边均贴合滑动连接,所述滑块(30)的顶面与弹簧筒(28)内顶面之间固定连接有弹簧(29),所述滑块(30)的底面固定连接有滑杆(31),所述滑杆(31)的底面穿出弹簧筒(28)并与其滑动连接,所述弹簧筒(28)外的滑杆(31)底面固定连接有电机(27),所述电机(27)的输出端固定连接有圆筒(32),所述圆筒(32)内设有固定块(34)并与其周壁均贴合滑动连接,所述圆筒(32)内部空腔大小与固定块(34)大小相吻合,所述固定块(34)与圆筒(32)通过固定插销(33)固定连接,所述固定块(34)的底面固定连接有钻杆(35),所述筒体(11)的顶面一侧设有第二通孔(20),所述第二通孔(20)侧端的筒体(11)顶面上设有T型滑槽(21),所述T型滑槽(21)内设有T型滑块(19)并与其滑动连接,所述T型滑块(19)的顶面穿出T型滑槽(21)外固定连接有竖杆(18),所述竖杆(18)的侧端设有固定板(16),所述固定板(16)上设有多个第一通孔(15),所述固定板(16)底面与筒体(11)顶面固定连接,所述固定板(16)与竖杆(18)通过螺栓固定连接,并且其螺栓穿过第一通孔(15)与其螺纹连接,所述竖杆(18)的顶面固定连接有套筒(13),所述套筒(13)的一侧顶端固定连接有L型指针(14),所述筒体(11)的顶面设有两根支杆(17),两根支杆(17)以固定板(16)为中心对称设置,两根支杆(17)的顶端安装有定滑轮(12),所述卷尺(22)中部尺带一端依次穿过定滑轮(12)、套筒(13)、定滑轮(12)和第二通孔(20)伸入到筒体(11)内,所述筒体(11)内的卷尺(22)尺带一端与第二横板(25)顶面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用打孔器,其特征在于:所述第一液压缸(5)和第二液压缸(24)与液压站通过管路连通。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用打孔器,其特征在于:所述电机(27)与外界电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用打孔器,其特征在于:所述滑块(30)和固定块(34)的截面均为方形。
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