CN211036736U - 一种用于既有t梁拼宽连接的临时支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于既有T梁拼宽连接的临时支撑结构，所述临时支撑结构横向连接于第一T梁和第二T梁之间，所述临时支撑结构包括支架立杆、调节螺母、螺杆和顶托底座，所述调节螺母套设于螺杆外壁并可沿螺杆外壁旋转移动，所述支架立杆的一端抵触于调节螺母上，通过旋转调节螺母以调节螺杆和支架立杆的总长度，所述顶托底座连接于螺杆的另一端，所述支架立杆的另一端与第一T梁连接，所述顶托底座与第二T梁连接。本实用新型具有现场拆卸方便，新旧梁体楔紧刚度高，成本低廉的优点。

Description

一种用于既有T梁拼宽连接的临时支撑结构

技术领域

本实用新型涉及上部结构为T梁的旧桥拼宽，新旧桥T梁刚性连接的连接横隔板支撑领域，尤其涉及一种用于既有T梁拼宽连接的临时支撑结构。

背景技术

随着我国交通运输建业的飞速发展，运输量的不断增加，作为陆地重要运输方式的公路运输压力日趋增大，交通量不断增长与现有公路通行能力不足的矛盾日益突出，早期修建的现有公路通行能力已不能满足交通量的增长需求。面对不断增长的交通量和巨大的经济压力，对原有公路桥梁进行拓宽改造是一个既能增加交通运输能力又能减少工程建设投资，带来巨大经济效益的最佳选择。但在公路改扩建工程中，新旧桥拓宽连接技术是关系到改扩建工程成败的关键问题之一，尤其是上部结构为T梁的旧桥拼宽，新桥与旧桥上部结构梁体连接横隔板的预应力高强度精轧螺纹钢连接工艺为控制施工安全、质量与进度的重点。

对于T形梁桥的拓宽，在原边T梁和新拓宽T梁之间必须设置刚性连接，刚性主要通过增设内置预应力高强度精轧螺纹钢的连接横隔板实现。连接横隔板的施作存在悬空作业、操作空间狭窄等施工难度，尤其预应力高强度精轧螺纹钢张拉前的新旧桥T梁防变形预楔紧施工工艺往往成为制约工程安全、质量与进度的关键点。常规施工工艺采用对扣型号25C的槽钢加两端各设1cm厚钢板进行抄垫楔紧的形式，常规工艺因槽钢、钢板用量巨大、且不同跨T梁湿接缝宽度不一槽钢加工及损耗量巨大等原因，导致现场施工进度缓慢、材料消耗量高、预楔紧强度不够、负重悬空作业安全风险高等施工难点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种现场拆卸方便，新旧梁体楔紧刚度高，成本低廉的用于既有T梁拼宽连接的临时支撑结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于既有T梁拼宽连接的临时支撑结构，所述临时支撑结构横向连接于第一T梁和第二T梁之间，所述临时支撑结构包括支架立杆、调节螺母、螺杆和顶托底座，所述调节螺母套设于螺杆外壁并可沿螺杆外壁旋转移动，所述支架立杆的一端抵触于调节螺母上，通过旋转调节螺母以调节螺杆和支架立杆的总长度，所述顶托底座连接于螺杆的另一端，所述支架立杆的另一端与第一T梁连接，所述顶托底座与第二T梁连接。

作为对上述技术方案的进一步改进：

所述支架立杆和第一T梁之间设有抄垫钢板，所述抄垫钢板与支架立杆连接固定。

所述支架立杆外壁间隔设有连接盘，相邻临时支撑结构的连接盘之间通过连接件连接一体。

所述抄垫钢板上连接多个支架立杆。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的临时支撑结构包括支架立杆、调节螺母、螺杆和顶托底座，以支架立杆和螺杆为主要受力构件，通过调节螺母调节整个临时支撑结构的长度，实现新旧梁体的有效连接，以满足螺纹钢在张拉前为防止预制T梁梁体变形的预紧刚度要求，比常规采用槽钢加钢板支撑体系相比，本实用新型的临时支撑结构具有现场施工拆卸方便，新旧梁体楔紧刚度高，用钢量少，可循环使用次数高，成本低廉，大幅度降低安全风险，节约施工工期和成本的优点。

附图说明

图1为本实用新型的临时支撑结构设置平面示意图。

图2为本实用新型的临时支撑结构设置立面示意图。

图3为本实用新型的临时支撑结构设置T梁腹板位置示意图。

图4为本实用新型的临时支撑结构剖面示意图。

图5为本实用新型的临时支撑结构中抄垫钢板和立杆的连接俯视图。

图6为本实用新型的临时支撑结构中抄垫钢板和立杆的连接主视图。

图中各标号表示：

1、第一T梁；2、第二T梁；3、临时支撑结构；31、支架立杆；32、抄垫钢板；33、连接件；34、连接盘；35、调节螺母；36、螺杆；37、顶托底座；4、螺纹钢；5、新旧桥连接横隔板；6、既有横隔板。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1至6所示，本实施例的一种用于既有T梁拼宽连接的临时支撑结构3，临时支撑结构3横向连接于第一T梁1和第二T梁2之间，临时支撑结构3包括支架立杆31、调节螺母35、螺杆36和顶托底座37，调节螺母35套设于螺杆36外壁并可沿螺杆36外壁旋转移动，支架立杆31的一端抵触于调节螺母35上，通过旋转调节螺母35以调节螺杆36和支架立杆31的总长度，顶托底座37连接于螺杆36的另一端，支架立杆31的另一端与第一T梁1连接，顶托底座37与第二T梁2连接。本实用新型以支架立杆31和螺杆36为主要受力构件，通过调节螺母35调节整个临时支撑结构3的长度，实现新旧梁体的有效连接，以满足螺纹钢4在张拉前为防止预制T梁梁体变形的预紧刚度要求，比常规采用槽钢加钢板支撑体系相比，本实用新型的临时支撑结构具有现场施工拆卸方便，新旧梁体楔紧刚度高，用钢量少，可循环使用次数高，成本低廉，大幅度降低安全风险，节约施工工期和成本的优点。

螺杆36的一端与顶托底座37有效焊接，另一端插入盘扣支架立杆31内，一方面螺杆36和支架立杆31的总长度调整通过调节螺母35进行设置，另一方面通过调节螺母35的扭矩将临时支撑结构3楔紧第一T梁1与第二T梁2。

本实施例中的临时支撑结构3适用于上部结构为T梁的旧桥拼宽，第一T梁1为新桥T梁，第二T梁2为旧桥T梁，第一T梁1与第二T梁2上部结构梁体采用刚性连接，在既有横隔板6的位置对应设置新旧桥连接横隔板5，并于新旧桥连接横隔板5内设置预应力高强度精轧螺纹钢4以增强上部结构连接的刚性。螺纹钢4在张拉前为防止预制T梁梁体变形，采用临时支撑结构3对梁体进行楔紧。四个临时支撑结构3为一组，分别对称布置于内置预应力高强度精轧螺纹钢4的新旧桥连接横隔板5两侧。

临时支撑结构3通过调节螺母35对螺杆36和支架立杆31的总长度进行调整，以满足预应力螺纹钢4在张拉时第一T梁1与第二T梁2能有效支撑，达到楔紧效果，满足防变形要求。临时支撑结构3一组重量仅为217.2kg，具有材料用量少、现场拆卸方便、新旧梁体楔紧刚度高、可循环使用次数高，大幅度降低安全风险，节约施工工期和成本的优点。

支架立杆31和第一T梁1之间设有抄垫钢板32，抄垫钢板32与支架立杆31连接固定。

支架立杆31外壁间隔设有连接盘34，相邻临时支撑结构3的连接盘34之间通过连接件33连接一体。

抄垫钢板32上连接多个支架立杆31。本实施例中，临时支撑结构3包括3根支架立杆31（D=60mm）、3个顶托底座37，临时支撑结构3的长度通过调节螺母35进行调整，调整最大范围可达到15cm，可根据现场湿接缝宽度实时调整，能满足现场适用性。本实施例中，支架立杆31为外径60型盘扣支架立杆，三根支架立杆31分别呈60度角布置作为一个整体构件。

支架立杆31底部通过设置设有1cm厚的抄垫钢板32进行整体焊接，增加整体性及临时支撑结构3的受力面积，以φ16连接钢筋为连接件33，三根支架立杆31通过与连接盘34进行焊接行成系梁构造，增加临时支撑结构3的整体刚度。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (4)

1.一种用于既有T梁拼宽连接的临时支撑结构，所述临时支撑结构（3）横向连接于第一T梁（1）和第二T梁（2）之间，其特征在于：所述临时支撑结构（3）包括支架立杆（31）、调节螺母（35）、螺杆（36）和顶托底座（37），所述调节螺母（35）套设于螺杆（36）外壁并可沿螺杆（36）外壁旋转移动，所述支架立杆（31）的一端抵触于调节螺母（35）上，通过旋转调节螺母（35）以调节螺杆（36）和支架立杆（31）的总长度，所述顶托底座（37）连接于螺杆（36）的另一端，所述支架立杆（31）的另一端与第一T梁（1）连接，所述顶托底座（37）与第二T梁（2）连接。

2.根据权利要求1所述的临时支撑结构，其特征在于：所述支架立杆（31）和第一T梁（1）之间设有抄垫钢板（32），所述抄垫钢板（32）与支架立杆（31）连接固定。

3.根据权利要求2所述的临时支撑结构，其特征在于：所述支架立杆（31）外壁间隔设有连接盘（34），相邻临时支撑结构（3）的连接盘（34）之间通过连接件（33）连接一体。

4.根据权利要求3所述的临时支撑结构，其特征在于：所述抄垫钢板（32）上连接有多个支架立杆（31）。

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