CN211035783U - 一种轮胎防漏胶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎防漏胶，属于高分子材料生产加工技术领域，所述的轮胎防漏胶，包括由高分子记忆橡胶构成的胶片（1），在所述的胶片（1）的上表面和下表面分别粘贴有防粘膜（2）；本实用新型在生产加工过程中，可以有效防止轮胎防漏胶粘在手上或工具上，有利于生产加工，对胶片层和轮胎不会产生影响，可以提高生产效率。

Description

一种轮胎防漏胶

技术领域

本实用新型属于高分子材料生产加工技术领域，具体说涉及一种应用于轮胎的轮胎防漏胶。

背景技术

在申请日为2017年12月14日，申请号为2017113404083的中国发明专利中，申请人公开了一种耐扎、防漏轮胎的高分子记忆橡胶，该记忆橡胶包括氢化聚异戊二烯、液体丁腈橡胶、加氢C5树脂、酚醛树脂、炭黑、热稳定剂、活化剂、增强剂、填料、二烯橡胶、复合体、香精、色素等组成；上述记忆橡胶粘贴在轮胎内侧，使轮胎在扎了钉子时不会出现漏气现象，起到车辆安全行驶的作用。上述记忆橡胶粘性强，在运输、使用过程中，一般都需要在记忆橡胶两侧粘贴有防粘纸，在粘到轮胎上时，需要把防粘纸撕掉，这样一方面浪费材料，另一方面，加工不方便。

在申请日为2019年05月10日，申请号为2019103886356的中国发明专利中，申请人公开了一种防刺漏电动车轮胎及该轮胎的生产方法，上述防刺漏电动车轮胎包括轮胎本体，轮胎本体包括位于轮胎表面的表面胶层和位于轮胎侧面的侧面胶层，在表面胶层的最外侧设置有胎面胶，在表面胶层和侧面胶层的内侧设置支撑胶层，在支撑胶层内侧设置帘布层，在侧面胶层的胎圈内设置钢丝圈，在轮胎本体的内表面设置气密层，气密层设置为两层，在两层气密层之间设置有随尖锐物体的受力方向发生形变并与尖锐物体粘贴的胶片层；上述一种防刺漏电动车轮胎的生产方法，在轮胎成型工序中，把制作完成的气密层二、胶片层、气密层一、支撑胶层、侧面胶层、胎面胶和钢丝圈等依次放置在胎面缠绕机上层叠成轮胎胎面，再把轮胎胎面放置在成型鼓上，通过充气、顶压成胎胚；再进行硫化工序，把经过预成形的胎胚放在硫化罐中进行硫化，之后再完成轮胎的生产。

上述胶片，因为粘性强，所以在生产、运输和使用过程中都不方便，因此为了在使用过程方便运输和加工，需要制作一种在生产使用过程中具有防粘功能的一种轮胎防漏胶，在制作完成后，又不影响其功能的一种轮胎防漏胶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中胶片因为其粘性强，在生产、运输和使用过程不方便的技术问题，提供一种在生产、运输和使用过程不会粘手或加工工具的一种轮胎防漏胶，这样方便生产和加工。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮胎防漏胶，包括由高分子记忆橡胶构成的胶片，在所述的胶片的上表面和下表面分别粘贴有防粘膜，通过设置防粘膜，使胶片在生产、使用过程中，不会粘到其他工具，可以提高生产效率。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶，所述的防粘膜厚度设置为0.01至0.03毫米。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶，防粘膜的宽度比胶片的宽度略大；其中防粘膜的主体宽度与胶片宽度相同，防粘膜两侧宽度大于胶片厚度的二分之一，而小于胶片的厚度，这样，防粘膜可以把胶片表面全部包裹，防止在包装过程中，胶片相互间出现粘连。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶，所述的胶片的上表面和下表面设置为由聚乙烯、聚氯乙烯、聚偏二氯乙烯中的一种或几种成分构成的防粘膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、利用本实用新型制作的一种轮胎防漏胶，由于设置了一层防粘膜，在生产加工过程中，可以有效防止轮胎防漏胶粘在手上或工具上，有利于生产加工，可以提高生产效率。

2、在本实用新型一种轮胎防漏胶的表面设置一层防粘膜，在轮胎生产过程中，当硫化时，可以使防粘膜熔化与胶片层和轮胎混合在一起，对胶片层和轮胎不会产生影响。

附图说明

图1是本实用新型一种轮胎防漏胶的截面结构示意图。

附图标记说明：1-胶片，2-防粘膜。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。

如图1所示的一种轮胎防漏胶，包括由高分子记忆橡胶构成的胶片1，在胶片1的上表面和下表面分别粘贴有防粘膜2，由于胶片1具有很强的粘性，可以与防粘膜2紧密粘贴。而在胶片1表面粘贴防粘膜2后，通过设置防粘膜2，使胶片1在生产、使用过程中，不会粘到其他工具或粘在手上，这样可以提高生产效率。该防粘膜2粘贴在胶片1表面，在生产过程中不需要再撕下来去掉，可以在轮胎生产过程中，即在硫化过程中，经高温熔化后，与胶片1熔为一体，可以提高生产效率，不影响产品质量，因此，防粘膜2的厚度不能过厚，防粘膜2的厚度设置为0.01至0.03毫米是较好的方案，最好是设置为0.015至0.020毫米，如果过厚，在硫化过程后会有残留，如果过薄，在粘贴过程中容易造成破裂。防粘膜2的宽度比胶片1的宽度略大，可以包裹防粘膜2的表面全部部分；其中防粘膜2的主体宽度与胶片1宽度相同，防粘膜2两侧宽度大于胶片1厚度的二分之一，而小于胶片1的厚度，也就是在胶片1的侧面设置有防粘膜2，这样，防粘膜2可以把胶片1表面全部包裹。

在本实用新型中，防粘膜2设置为聚乙烯、聚氯乙烯、聚偏二氯乙烯中的一种，这样，经过硫化过程后，经高温熔化使聚乙烯或聚氯乙烯或聚偏二氯乙烯与胶片1熔为一体，对轮胎及胶片1不会产生影响，可以使轮胎与胶片1粘合在一起,不会影响产品的质量。

上面结合附图对本实用新型实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，对于本领域普通技术人员来说，还可以在不脱离本实用新型的前提下作若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种轮胎防漏胶，包括由高分子记忆橡胶构成的胶片（1），其特征在于：在所述的胶片（1）的上表面和下表面分别粘贴有防粘膜（2），所述的防粘膜（2）厚度设置为0.01至0.03毫米，所述的防粘膜（2）的主体宽度与胶片（1）宽度相同，防粘膜（2）两侧宽度大于胶片（1）厚度的二分之一，而小于胶片的厚度。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎防漏胶，其特征在于：在所述的胶片（1）的侧面设置有防粘膜（2）。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎防漏胶，其特征在于：所述的胶片（1）的上表面和下表面设置为由聚乙烯、聚氯乙烯、聚偏二氯乙烯中的一种或几种成分构成的防粘膜（2）。

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