CN211032135U - 一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，包括外壳，所述外壳的左右两侧均固定安装有定位臂，所述定位臂的相对一侧活动安装有通过外壳且两端分别延伸至两个定位臂内部的连接轴，所述定位臂的内部固定安装有套设于连接轴外部的卷簧，所述外壳的正面开设有开口，所述连接轴的外部套设有通过开口延伸至外壳正面的遮阳布，所述遮阳布的正面顶部插装有数量为两个的连接柱。该多功能汽车防静电汽车遮阳装置，方便使用者进行安装，同时需要对前玻璃进行遮阳仅需一拉一吸即可完成操作，且可有效帮助下车人员遮挡外部阳光与雨水，给下车人员展开雨伞与太阳伞的时间，提高乘车体验。

Description

一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

传统的防静电汽车遮阳装置在使用时收起展开使用麻烦，安装较为不便，且在雨天时，驾驶者与乘坐人员下车，需打开门再撑伞，使得雨水滴落在下车人员的身上，影响乘坐体验，故而提出了一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，具备便于使用等优点，解决了传统的防静电汽车遮阳装置在使用时收起展开使用麻烦，安装较为不便，且在雨天时，驾驶者与乘坐人员下车，需打开门再撑伞，使得雨水滴落在下车人员的身上，影响乘坐体验的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，包括外壳，所述外壳的左右两侧均固定安装有定位臂，所述定位臂的相对一侧活动安装有通过外壳且两端分别延伸至两个定位臂内部的连接轴，所述定位臂的内部固定安装有套设于连接轴外部的卷簧，所述外壳的正面开设有开口，所述连接轴的外部套设有通过开口延伸至外壳正面的遮阳布，所述遮阳布的正面顶部插装有数量为两个的连接柱，所述连接柱的底部活动安装有定位吸盘，两个所述定位臂的底部均固定安装有弹性垫板，左侧所述定位臂的左侧固定安装有连接座，所述连接座的左侧活动安装有通过外壳的底部延伸至右侧定位臂底部的第一连接带，所述第一连接带的右端活动安装有调节扣，右侧所述定位臂的右侧固定安装有定位座，所述调节扣的顶部固定安装有延伸至定位座内部的第二连接带，所述定位臂的内部活动安装有位于卷簧背面的活动轴，所述活动轴的外部套设有位于定位臂内部的挡雨伞，所述挡雨伞的相背一侧均固定安装有粘贴带。

优选的，所述连接轴的外部固定安装有位于外壳内部的八角管，所述八角管的外部固定安装有与遮阳布固定连接的管夹。

优选的，所述卷簧的两端分别与连接轴和定位臂固定连接，所述弹性垫板的相对侧底部均呈倾斜设置。

优选的，所述定位座的顶部开设有插口，所述第二连接带的正面与背面均固定安装有位于插口内部的定位轴，所述插口呈T形设置。

优选的，所述连接柱的顶部固定安装有拉块，所述连接柱的底部呈球形设置，所述定位吸盘的顶部开设有呈弧形设置的活动槽。

优选的，所述粘贴带的正面固定安装有贴毛布，所述粘贴带的背面固定安装有毛刺布，所述挡雨伞包括伞骨与弧形伞面，底部所述伞骨与活动轴固定连接，所述伞面固定安装有伞骨的顶部，所述伞面的外部固定安装有位于定位臂内部的限位条。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，具备以下有益效果：

该多功能汽车防静电汽车遮阳装置，在安装时，将定位臂置于车顶，使弹性垫板与车顶接触，打开两侧车门，将第一连接带与第二连接带穿过车内，并将第二连接带插入定位座，通过调节扣调整第二连接带的长度使第一连接带与第二连接带拉紧，再将两侧车窗降下，将两个粘贴带穿过车窗与车门框架固定，即可完成安装，当需要对前玻璃进行遮阳时，可向下拉动两个连接柱，连接轴旋转带动卷簧形变，使遮阳布通过开口向外伸展，并通过两个定位吸盘与玻璃进行固定，当乘车人员下车打开车门时，车门通过粘贴带拉动挡雨伞，使其通过活动轴从定位臂的内部旋转展开，即可帮助下车人员进行遮阳挡雨操作，本装置结构简单合理，生产成本较低，方便是使用者进行安装，同时需要对前玻璃进行遮阳仅需一拉一吸即可完成操作，且可有效帮助下车人员遮挡外部阳光与雨水，给下车人员展开雨伞与太阳伞的时间，提高乘车体验。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡雨伞展开俯视图。

图中：1外壳、2定位臂、3连接轴、4卷簧、5开口、6遮阳布、7连接柱、8定位吸盘、9连接座、10第一连接带、11调节扣、12定位座、13第二连接带、14活动轴、15挡雨伞、16粘贴带、17弹性垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，包括外壳1，外壳1的左右两侧均固定安装有定位臂2，定位臂2的相对一侧活动安装有通过外壳1且两端分别延伸至两个定位臂2内部的连接轴3，定位臂2的内部固定安装有套设于连接轴3外部的卷簧4，外壳1的正面开设有开口5，连接轴3的外部套设有通过开口5延伸至外壳1正面的遮阳布6，连接轴3的外部固定安装有位于外壳1内部的八角管，八角管的外部固定安装有与遮阳布6固定连接的管夹，遮阳布6的正面顶部插装有数量为两个的连接柱7，连接柱7的底部活动安装有定位吸盘8，连接柱7的顶部固定安装有拉块，连接柱7的底部呈球形设置，定位吸盘8的顶部开设有呈弧形设置的活动槽，两个定位臂2的底部均固定安装有弹性垫板17，卷簧4的两端分别与连接轴3和定位臂2固定连接，弹性垫板17的相对侧底部均呈倾斜设置，左侧定位臂2的左侧固定安装有连接座9，连接座9的左侧活动安装有通过外壳1的底部延伸至右侧定位臂2底部的第一连接带10，第一连接带10的右端活动安装有调节扣11，右侧定位臂2的右侧固定安装有定位座12，调节扣11的顶部固定安装有延伸至定位座12内部的第二连接带13，定位座12的顶部开设有插口，第二连接带13的正面与背面均固定安装有位于插口内部的定位轴，插口呈T形设置，定位臂2的内部活动安装有位于卷簧4背面的活动轴14，活动轴14的外部套设有位于定位臂2内部的挡雨伞15，挡雨伞15的相背一侧均固定安装有粘贴带16，粘贴带16的正面固定安装有贴毛布，粘贴带16的背面固定安装有毛刺布，挡雨伞15包括伞骨与弧形伞面，底部伞骨与活动轴14固定连接，伞面固定安装有伞骨的顶部，伞面的外部固定安装有位于定位臂2内部的限位条，在安装时，将定位臂2置于车顶，使弹性垫板17与车顶接触，打开两侧车门，将第一连接带10与第二连接带13穿过车内，并将第二连接带13插入定位座12，通过调节扣11调整第二连接带13的长度使第一连接带10与第二连接带13拉紧，再将两侧车窗降下，将两个粘贴带16穿过车窗与车门框架固定，即可完成安装，当需要对前玻璃进行遮阳时，可向下拉动两个连接柱7，连接轴3旋转带动卷簧4形变，使遮阳布6通过开口5向外伸展，并通过两个定位吸盘8与玻璃进行固定，当乘车人员下车打开车门时，车门通过粘贴带16拉动挡雨伞15，使其通过活动轴14从定位臂2的内部旋转展开，即可帮助下车人员进行遮阳挡雨操作，本装置结构简单合理，生产成本较低，方便是使用者进行安装，同时需要对前玻璃进行遮阳仅需一拉一吸即可完成操作，且可有效帮助下车人员遮挡外部阳光与雨水，给下车人员展开雨伞与太阳伞的时间，提高乘车体验。

综上所述，该多功能汽车防静电汽车遮阳装置，在安装时，将定位臂2置于车顶，使弹性垫板17与车顶接触，打开两侧车门，将第一连接带10与第二连接带13穿过车内，并将第二连接带13插入定位座12，通过调节扣11调整第二连接带13的长度使第一连接带10与第二连接带13拉紧，再将两侧车窗降下，将两个粘贴带16穿过车窗与车门框架固定，即可完成安装，当需要对前玻璃进行遮阳时，可向下拉动两个连接柱7，连接轴3旋转带动卷簧4形变，使遮阳布6通过开口5向外伸展，并通过两个定位吸盘8与玻璃进行固定，当乘车人员下车打开车门时，车门通过粘贴带16拉动挡雨伞15，使其通过活动轴14从定位臂2的内部旋转展开，即可帮助下车人员进行遮阳挡雨操作，本装置结构简单合理，生产成本较低，方便是使用者进行安装，同时需要对前玻璃进行遮阳仅需一拉一吸即可完成操作，且可有效帮助下车人员遮挡外部阳光与雨水，给下车人员展开雨伞与太阳伞的时间，提高乘车体验，解决了传统的防静电汽车遮阳装置在使用时收起展开使用麻烦，安装较为不便，且在雨天时，驾驶者与乘坐人员下车，需打开门再撑伞，使得雨水滴落在下车人员的身上，影响乘坐体验的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的左右两侧均固定安装有定位臂(2)，所述定位臂(2)的相对一侧活动安装有通过外壳(1)且两端分别延伸至两个定位臂(2)内部的连接轴(3)，所述定位臂(2)的内部固定安装有套设于连接轴(3)外部的卷簧(4)，所述外壳(1)的正面开设有开口(5)，所述连接轴(3)的外部套设有通过开口(5)延伸至外壳(1)正面的遮阳布(6)，所述遮阳布(6)的正面顶部插装有数量为两个的连接柱(7)，所述连接柱(7)的底部活动安装有定位吸盘(8)，两个所述定位臂(2)的底部均固定安装有弹性垫板(17)，左侧所述定位臂(2)的左侧固定安装有连接座(9)，所述连接座(9)的左侧活动安装有通过外壳(1)的底部延伸至右侧定位臂(2)底部的第一连接带(10)，所述第一连接带(10)的右端活动安装有调节扣(11)，右侧所述定位臂(2)的右侧固定安装有定位座(12)，所述调节扣(11)的顶部固定安装有延伸至定位座(12)内部的第二连接带(13)，所述定位臂(2)的内部活动安装有位于卷簧(4)背面的活动轴(14)，所述活动轴(14)的外部套设有位于定位臂(2)内部的挡雨伞(15)，所述挡雨伞(15)的相背一侧均固定安装有粘贴带(16)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，其特征在于：所述连接轴(3)的外部固定安装有位于外壳(1)内部的八角管，所述八角管的外部固定安装有与遮阳布(6)固定连接的管夹。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，其特征在于：所述卷簧(4)的两端分别与连接轴(3)和定位臂(2)固定连接，所述弹性垫板(17)的相对侧底部均呈倾斜设置，所述遮阳布(6)的背面复合有抗静电膜。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，其特征在于：所述定位座(12)的顶部开设有插口，所述第二连接带(13)的正面与背面均固定安装有位于插口内部的定位轴，所述插口呈T形设置。

5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，其特征在于：所述连接柱(7)的顶部固定安装有拉块，所述连接柱(7)的底部呈球形设置，所述定位吸盘(8)的顶部开设有呈弧形设置的活动槽。

6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防静电汽车遮阳装置，其特征在于：所述粘贴带(16)的正面固定安装有贴毛布，所述粘贴带(16)的背面固定安装有毛刺布，所述挡雨伞(15)包括伞骨与弧形伞面，底部所述伞骨与活动轴(14)固定连接，所述伞面固定安装有伞骨的顶部，所述伞面的外部固定安装有位于定位臂(2)内部的限位条。

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