CN211029832U - 一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置，包括：用以与车轮固接的顶架；与顶架配合连接、用以抵住车轮轴并沿车轮轴的轴向旋动以供顶架拔出车轮的旋转推杆。上述烧结环冷机台车轮的拆卸装置结构简单、使用方便，该拆卸装置通过优化烧结环冷机台车轮拆卸形式，可以解决烧结环冷机台车轮拆卸难度大和拆卸时间长的难题，并且可以降低检修成本和职工的劳动强度。

Description

一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及设备检修技术领域，特别涉及一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置。

背景技术

目前，烧结环冷机台车轮的拆卸方式一般是先用气焊割除轴承的保持架和轴承内套，然后再拆卸车轮；然而，该拆卸方式比较容易伤害到车轮轴和车轮内径，并且采用此种拆卸方式容易导致作业时间长、人员劳动强度大。现有技术中也有采用液压拉马来拆卸的，然而，由于车轮外缘直径较大，因此需要选用较大规格的拉马，且使用该拉马拆卸时，至少需要3人配合安装拉马，这样会导致拆卸时很不方便。

因此，如何避免由于传统台车轮的拆卸方式较为不便是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置，该拆卸装置通过优化烧结环冷机台车轮拆卸形式，可以解决烧结环冷机台车轮拆卸难度大和拆卸时间长的难题，并且可以降低检修成本和职工的劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型提供一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置，包括：

用以与车轮固接的顶架；

与所述顶架配合连接、用以抵住车轮轴并沿车轮轴的轴向旋动以供所述顶架拔出车轮的旋转推杆。

可选地，所述旋转推杆与所述顶架通过螺纹连接。

可选地，所述顶架的中心设有与所述旋转推杆螺纹连接的凸块，所述凸块的内部设有与所述旋转推杆同轴设置的内螺纹孔，所述旋转推杆设有用以与所述内螺纹孔配合的外螺纹面。

可选地，所述旋转推杆的一端设有销孔，还包括用以插入所述销孔并能够转动所述旋转推杆的销轴。

可选地，所述凸块的两侧分别设有两个与所述凸块和所述顶架固接、用以加强所述凸块的强度的加强肋。

可选地，所述旋转推杆具体为丝杠。

可选地，还包括两个分别设于所述顶架的两端、用以与车轮上预留的螺栓连接孔固接的固定螺栓。

可选地，所述顶架上设有两个与两个所述固定螺栓一一对应设置、用以调节两个所述固定螺栓的间距的调节孔。

可选地，所述调节孔具体为条形孔。

相对于上述背景技术，本实用新型针对烧结环冷机检修的不同要求，设计了一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置，具体来说，上述烧结环冷机台车轮的拆卸装置包括顶架和旋转推杆，其中，顶架用于与车轮固接；旋转推杆与顶架配合连接，旋转推杆用于抵住车轮轴并沿车轮轴的轴向旋动以供顶架拔出车轮；也就是说，该拆卸装置通过旋转推杆向前推进提供拉拔力，以供固接于车轮的顶架将车轮从车轮轴上拉拔出来。上述烧结环冷机台车轮的拆卸装置结构简单、使用方便，该拆卸装置通过优化烧结环冷机台车轮拆卸形式，可以解决烧结环冷机台车轮拆卸难度大和拆卸时间长的难题，并且可以降低检修成本和职工的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的烧结环冷机台车轮的拆卸装置的结构示意图。

其中：

1-顶架、11-凸块、12-调节孔、2-旋转推杆、21-销孔、3-加强肋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置，该拆卸装置通过优化烧结环冷机台车轮拆卸形式，可以解决烧结环冷机台车轮拆卸难度大和拆卸时间长的难题，并且可以降低检修成本和职工的劳动强度。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

需要说明的是，下文所述的“上端、下端、左侧、右侧”等方位词都是基于说明书附图所定义的。

请参考图1，图1为本实用新型实施例所提供的烧结环冷机台车轮的拆卸装置的结构示意图。

本实用新型实施例所提供的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，主要用于对烧结环冷机的台车轮进行拆卸，以便于对烧结环冷机台车轮进行检修或更换，该拆卸装置包括顶架1和旋转推杆2，其中，顶架1用于与车轮固接；旋转推杆2与顶架1配合连接，旋转推杆2用于抵住车轮轴并沿车轮轴的轴向旋动以供顶架1拔出车轮；也就是说，该拆卸装置通过旋转推杆2向前推进提供拉拔力，从而可以使固接于车轮的顶架1将车轮从车轮轴上拉拔出来。当然，上述顶架1具体可以设置为具有一定厚度的钢制板状结构。

上述烧结环冷机台车轮的拆卸装置结构简单、使用方便，该拆卸装置通过优化烧结环冷机台车轮拆卸形式，可以解决烧结环冷机台车轮拆卸难度大和拆卸时间长的难题，并且可以降低检修成本和职工的劳动强度。

进一步地，上述旋转推杆2可以与顶架1通过螺纹连接，即可以通过旋转推杆2相对于顶架1的螺纹旋动实现向前运动，从而可以顶住车轮轴，以实现拔出车轮的目的，需要说明的是，在拆卸车轮的过程中，与车轮的内侧壁固接的轴承外套会与车轮一起被拉出，与传统先用气焊割除轴承保持架和轴承内套，再拆卸车轮的方式相比，本申请的设置方式可以节约作业时间并降低操作人员的劳动强度。

具体地说，为了实现旋转推杆2与顶架1的螺纹连接，可以在顶架1的中心设置与旋转推杆2螺纹连接的凸块11，凸块11可以设置为圆柱形凸块，凸块11的内部设有与旋转推杆2同轴设置的内螺纹孔，相应地，可以在旋转推杆2的外侧壁上设置用于与内螺纹孔配合的外螺纹面。

这样一来，一方面，凸块11的设置可以便于旋转推杆2与顶架1的螺纹旋接；另一方面，凸块11的设置还可以起到限位旋转推杆2的作用，即在旋转推杆2的旋动过程中，凸块11可以使旋转推杆2始终沿着顶架1的轴向运动。

相应地，为了便于旋动旋转推杆2，还可以在旋转推杆2远离顶架1的端部设置销孔21，相应地，拆卸装置还包括插入销孔21内的销轴，销轴的设置可以便于转动旋转推杆2，当然，该销轴垂直于旋转推杆2设置，销轴也可以直接焊接于旋转推杆2的端部。

为了保证凸块11的连接强度，还可以在凸块11的两侧分别设置两个加强肋3，任一加强肋3可以设置为与凸块11的外侧壁和顶架1的端面焊接，两个加强肋3可以相对于于凸块11的轴线对称设置，这样的设置可以保证凸块11的强度，以提高拆卸装置拆卸车轮的稳定性。

此外，上述旋转推杆2具体可以设置为丝杠，丝杠通过与凸块11的螺纹旋接实现相对顶架1的直线导程。

为了优化上述实施例，上述拆卸装置还包括两个固定螺栓，两个固定螺栓分别设于顶架1的两端，固定螺栓用于与车轮上预留的螺栓连接孔固接；也就是说，顶架1可以通过两个固定螺栓与车轮的外侧表面进行固接。

在顶架1的安装过程中，两个固定螺栓先穿过顶架1上的开孔，然后与车轮上的螺栓连接孔进行配合连接，此处需要注意的是，在两个固定螺栓拧紧之前，应当尽可能将旋转推杆2的轴线与车轮轴的轴线对齐，这样可以在拆卸车轮的过程中，保证顶架1和两个固定螺栓的受力均匀，从而可以提高拆卸装置的使用寿命。

在上述基础上，顶架1上可以设置两个与两个固定螺栓一一对应设置的调节孔12，调节孔12的设置能够调节固定螺栓的间距，具体地，车轮上预留有若干个沿车轮的周向分布的螺栓连接孔，在安装时，两个固定螺栓应当与位于车轮对称轴上的两个螺栓连接孔固接，这样一来，上述两个调节孔12可以根据位于车轮对称轴上的两个螺栓连接孔的距离来调节两个固定螺栓的间距，这样也可以实现拆卸装置与不同尺寸的台车轮进行固接，从而可以提高拆卸装置的适用范围。

当然，根据实际需要，上述两个调节孔12可以相对于顶架1的轴线对称设置，上述调节孔12具体可以设置为条形孔，条形孔的长度方向与顶架1的长度方向保持一致；此外，顶架1与车轮的固接也可以有其他不同的设置方式，只要能够满足保证顶架1与车轮连接稳定性以及旋转推杆2推进过程中顶架1受力均匀的设置方式均在本申请的保护范围内，此处将不再一一展开。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型所提供的烧结环冷机台车轮的拆卸装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，包括：

用以与车轮固接的顶架(1)；

与所述顶架(1)配合连接、用以抵住车轮轴并沿车轮轴的轴向旋动以供所述顶架(1)拔出车轮的旋转推杆(2)。

2.根据权利要求1所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，所述旋转推杆(2)与所述顶架(1)通过螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，所述顶架(1)的中心设有与所述旋转推杆(2)螺纹连接的凸块(11)，所述凸块(11)的内部设有与所述旋转推杆(2)同轴设置的内螺纹孔，所述旋转推杆(2)设有用以与所述内螺纹孔配合的外螺纹面。

4.根据权利要求3所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，所述旋转推杆(2)的一端设有销孔(21)，还包括用以插入所述销孔(21)并能够转动所述旋转推杆(2)的销轴。

5.根据权利要求4所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，所述凸块(11)的两侧分别设有两个与所述凸块(11)和所述顶架(1)固接、用以加强所述凸块(11)的强度的加强肋(3)。

6.根据权利要求5所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，所述旋转推杆(2)具体为丝杠。

7.根据权利要求1至6任一项所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，还包括两个分别设于所述顶架(1)的两端、用以与车轮上预留的螺栓连接孔固接的固定螺栓。

8.根据权利要求7所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，所述顶架(1)上设有两个与两个所述固定螺栓一一对应设置、用以调节两个所述固定螺栓的间距的调节孔(12)。

9.根据权利要求8所述的烧结环冷机台车轮的拆卸装置，其特征在于，所述调节孔(12)具体为条形孔。

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